101系と103系の違いを回想しろ

**回想774列車** · 2021/10/30(土) 14:37:40.12

101の運転台はショボかった。

**回想774列車** · 2021/12/07(火) 08:53:00.39

>>240
これは中央快速で古い101系より103系が早く引退した理由の一つ
　
同様に仙石線でも停止位置が確認し辛い、という理由で新しいクハ103高運転台車が先に淘汰された

**回想774列車** · 2021/12/07(火) 11:55:20.07

お前ら和歌山県の下村拓郎様（35歳独身、元自衛隊）をご存知か、この方は将来素晴しい人物になるから覚えておいて損はないぞ

**回想774列車** · 2021/12/07(火) 16:49:16.90

>>242
そんなやつ知らねぇけど...
幹部候補になれぬ盆暗は40歳前に除隊させられるんだよな...
でも車の運転技術だけはあるから...
宅配便やトラック輸送会社には求人がある。

もし防衛大学校を出てれば三●重工などにも再就職できるが...
エリートコースである防衛大を出て自衛隊に進む馬鹿はおらんよな!!

35歳でまだチョンがーか???
童貞は隊に置いてきたやろな???
童貞持ったまま、娑婆に出てくんなよ。

**回想774列車** · 2021/12/07(火) 18:42:42.35

スハ25のSIVとはStatic InVerter の略か。電動発電機に対してということかな？
Silicon Inverterかと思うとった。ってか真空管のインバータなんてあったんだろうかw

直流で発電機をモーターで回して交流を
発電するなんてなんと涙ぐましかったのか。
子供のころマブチモーターをふたつ繋いで
豆電球つける実験やったな。

図書館で初歩の電子工作の本にトランスの
一次側にたくさんタップがついていて、
ここに繋がったトランジスタを順々にON
していってなんちゃって正弦波を出力する
インバータがあったが、そんなトランス手に入るんか？初心者でそんなめんどくさい工作する人おるんか？ち思った。

**回想774列車** · 2021/12/07(火) 19:34:08.91

>>244
> 直流で発電機をモーターで回して交流を
> 発電するなんてなんと涙ぐましかったのか。
東海道新幹線では綱島周波数変換変電所で
交流50Hzで発電機をモーターで回して交流60Hzを発電してるよ
涙ぐましいかい？

**回想774列車** · 2021/12/07(火) 23:34:56.05

きょう、JR仙石線の下馬変電所付近を
訳ありで散歩してきたんだが、
なんか構内建屋に　”　昇圧中　”っう看板（シール）が貼ってあったが、
これって、東北電力の交流変電所から何Vがわからんが
それをこの下馬変電所で直流1500Vに変換してるっう意味ですかね？？？

訳ありの理由( ´艸｀)
近くの病院で採血があったから散歩で(;´･ω･)を書きたかったんで!!。
こう言うのを世の中では無駄な抵抗っうんだよね。

**回想774列車** · 2021/12/07(火) 23:43:14.61

>>246　抵抗っうんだよね。
「ていこうっつうんだよね」と表現したければ、
「つ」をひとつ追加して、「抵抗っつうんだよね」と書くべし!!

>>抵抗っうんだよね。
「ていこうっうんだよね」となってしまう。

甚だ僭越ながら...( ^^) _旦~~

**回想774列車** · 2021/12/08(水) 08:43:11.84

南武線から引退した１０１系６両編成１本が外房線太東~長者町間の旧線の
橋梁上に横風に対する試験のために留置されていた

**244** · 2021/12/08(水) 15:07:27.66

>>245 調べてみたけど通常負荷だともう
モーター使わんくても変換出来るんだね。
ただ地絡短絡した時に許容損失超えて一気に
壊れるんでモーターいいやモートル回すということかな。しかし直交でなく交交でいちいち
そんなしちめんどうくさい事やらにゃ行かんなんて、日本国内の東西で周波数変えたのはどこのどいつだサインしろおらんだお前じゃないだろだ。

**回想774列車** · 2021/12/08(水) 18:34:46.60

１０１は初物故に育てるのに失敗した上の子みたい
この子は全モーターならちゃんとできるんです、てな感じ
１０３は現実主義者だがぎゃんぎゃんうるさく下品な所もある下の子みたい

１０１系のなんか儚い音色は結構好きですが

**回想774列車** · 2021/12/08(水) 19:35:48.34

EF54 「失敗だって？」
C54「巡り合わせってものもあるよ」
萩生田光一「分かる」

DD54 「オレ陸上部」

**回想774列車** · 2021/12/08(水) 19:37:01.83

>>247
僭越ながら、鉄道貨物板では
っうか　!!。
これは標準化された発明語として承認を頂いております（笑）!!。

**回想774列車** · 2021/12/08(水) 19:52:44.21

>>249
いろんな国から発電機を輸入したから電圧周波数バラバラで、それを何とか50・60Hzの2種類に統合したけど
それ以上の統合は無理でした。

**回想774列車** · 2021/12/08(水) 20:06:35.16

バカな爺の質問!！。
交流20,000Vと
直流1500Vでは
どちらが強烈にビリビリきますか。

**回想774列車** · 2021/12/09(木) 03:52:24.18

一番痺れるのは地上に降りた最後の天使の
君のひとみの100万ボルトザ・ベストテン
です。交流2万ボルトの方が感電はしやすい
ですが、どちらもまともに感電したらauto
だと思います。手の甲で触れ。

**回想774列車** · 2021/12/09(木) 04:14:36.27

交流を直流にすることは整流と言います。
昇圧とは元の電圧よりも高い電圧に変換する
事です。交流から交流に昇圧あるいは降圧
することは巻線トランスひとつあれば簡単
です。交流を直流にするには今だと半導体
ダイオードを使えば簡単です。昔はセレンとか
涙ぐましく水銀ガスの詰まったガラス管を使っ
てやっていたようですが回路的にはまだシンプルです。ややこしいのは1度プラスとマイナス
になってしまった直流を交流にすることです。
シンプルですが最も涙ぐましいのがせっかく電気エネルギーという形になってるのにそれでモーターを回して物理的に運動エネルギーに変えてそれでまた発電機を回して交流電流を得る事です。カニ22の時代はわざわざこのくっそ重い
モーターと発電機を事もあろうに、車輌に乗っけてそれを機関車に引っ張らせるという事を
やっていました。

**回想774列車** · 2021/12/09(木) 06:01:10.95

スレタイ

**回想774列車** · 2021/12/09(木) 11:21:28.73

スレ違いの内容で長文
訳の分からない改行

読む人いるのこれ？

**回想774列車** · 2021/12/09(木) 19:21:51.79

最後の２行以外は有益な書き込みだから、
マジ読みしてまったわ。

**回想774列車** · 2021/12/09(木) 20:15:55.85

>>259
そういうの要らないです

何でこういうことは覚えるのが早いんだろw

**回想774列車** · 2021/12/09(木) 23:47:21.17

>>258
そういう手合いは、
スマホのテンキーを無我夢中で叩き続けてる輩だから、
己の本能の赴くままに単語を羅列してるだけであって、
読んで貰うための文章を構成しようと言う知恵や配慮はない。

PCのキーボードから書き込んだ文章と、
スマホから垂らし込んだ文章とは、
その差歴然です。
スマホの達人さんには申し訳ないですが(*^_^*)

**回想774列車** · 2021/12/10(金) 08:35:50.78

>>261
> スマホのテンキー
スマホって数字で日本語打ち込むんですか？

**回想774列車** · 2021/12/10(金) 08:42:14.51

>>261
テンキーがあるスマホって何それ

**回想774列車** · 2021/12/10(金) 22:33:35.38

>>262
おそらくスマホのソフトキーのテンキーライクな表示のことだろ。
テンキーだったり、ひらがなだったり、ラテン文字だったりをテンキー枠で切り替えて表示させる奴。

**回想774列車** · 2021/12/13(月) 10:24:04.07

例えていうなら....
高市早苗のパンツ＝101系
小池百合子のパンツ＝103系

※人物名はいずれも架空の物である。

**回想774列車** · 2021/12/13(月) 22:35:51.95

赤い公衆電話･････101系
水色の公衆電話･･･103系

どうだ？

**回想774列車** · 2021/12/13(月) 23:42:19.42

黄色もあったしピンクもあった。
水色によく似た黄緑（薄緑）もあった。

>どうだ
⇒どうってことねぇーよ。
おめぇって隠居老人だろ???
古いだけが取り柄の、馬鹿老人だよな。
がはははははははははははは(^^♪
５ちゃんは、これだけ相手を褒め称えても削除されないから、いいよな♪
がはははははははははははははは(^。^)y-.。o○

**回想774列車** · 2021/12/14(火) 14:05:51.05

水色の電車・・・京浜東北線
うぐいす色・・・山手線
黄色の電車・・・総武線
オレンジ色の電車・・・中央線快速
　
どうだ!!。　正解やろぅ。

**回想774列車** · 2021/12/14(火) 19:09:47.20

>>268
正解

だが、黄色い山手線もあった

**回想774列車** · 2021/12/14(火) 22:19:04.07

>>269
一説によると、山手線に黄色の101系を入れたのは、将来の総武線転出を見越してと聞いたことがある。

**回想774列車** · 2021/12/14(火) 22:23:22.92

>>270
そいつのことは信用しないほうがいいぞ

**回想774列車** · 2021/12/15(水) 03:44:30.17

仙石線 72系「都会人山手線をウグイス色と言うが、オレらの方が本当のウグイス色だ。本当のウグイスはあんなに鮮やかな緑ではなくてどちらかと言うとオレらのように色褪せて
ブレーキ粉とかで薄汚れていて地味なものだ」
東武鉄道 7860系「それは自慢なのか自虐なのか分からん」
南武線 72系「元々地味だが何か？」
可部線 72系「赤面症じゃなければオレらだって」

**回想774列車** · 2021/12/15(水) 11:44:51.68

茶色の電車・・・南武線
茶色の電車・・・横浜線
茶色の電車・・・鶴見線
オレンジ色の電車・・・南武線快速
　
どうだ!!。　正解やろぅ。

**回想774列車** · 2021/12/15(水) 21:41:34.41

>>273
お前は孤独な爺ちゃん...
どうだ!!　正解やろ???

>>どうだ!!。
⇒文末の「。」は蛇足だよん♪(^。^)y-.。o○

**回想774列車** · 2021/12/16(木) 05:42:21.06

!!。
これは、令和に開発した仙台地区ではお馴染みの・・・

**回想774列車** · 2021/12/16(木) 06:16:32.71

東武鉄道 7800系（セージクリーム）
「あんなぁ、兄ぃ、国鉄総武線の黄色い連中、
あれ何でカナリア色なんだろうな？カナリアって黄色いのとオレンジ色のとあるじゃない？
元々が黄色とオレンジ色で鈍行か快速か区別
するものなのに、黄色もオレンジ色もある
名前つけてどうするんだろうな？」

**回想774列車** · 2021/12/16(木) 15:30:28.91

これに詳しく載ってる。
https://lifework-sora.com/color_train/

**回想774列車** · 2021/12/16(木) 16:05:37.16

東武の「セージクリーム」全盛時代に伊勢崎線＋日比谷線で通学＆通勤していたが、
評判は最悪だった。
▽電車が裸で走ってる...
▽電車が薄汚れた裸でやって来た...
と、酷評芬々。
職場では「お前、あんな電車で通勤してるのかよ!?」とまで....。
東武としては他社の真似をしたくなかったのだろうが、あれは酷すぎた。

**回想774列車** · 2021/12/16(木) 16:43:53.30

>>278
あれは下塗りの姿で出場したと思った
同じ頃不評だった国鉄タラコ色キハは錆止めと揶揄された

**回想774列車** · 2021/12/18(土) 09:35:54.28

初めて見た時は垢抜けたなと思ったけどね。
日本人は基本的に淡い黄色のベージュや
クリーム色が好きだよ。家の内装、外装や
女の人のブラジャー見れば分かる。

**回想774列車** · 2021/12/18(土) 20:29:02.10

伊藤喜三郎と申します。
83才寅年でございます。
国鉄で101型電車の試運転と103型電車の試運転をやりました。
2つの違いについて申し上げますと、まずは型式が違いまして、先に出たのが101型でございまして、後に出たのが103型でございます。

**回想774列車** · 2021/12/19(日) 06:45:15.19

嘘臭ぇ

**回想774列車** · 2021/12/20(月) 07:20:43.61

この前息子が、いちまるいちけいといちまる
さんけいは何が違うのかと何度も聞くものですから、電車に詳しくない私は困ったのですが、
運転手さんの窓が下の方にあるのがいちまる
いちけい、上の方にあるのがいちまるさんけい、と答えました。息子は嬉しそうに納得して
いましたが、あとで私はこれで正しかったの
だろうかと少し不安になりましたので、みのもんたさんにご相談する次第です。

**回想774列車** · 2021/12/20(月) 15:11:44.58

>>281　型式以外の違いを述べよ♪
>>283　貴殿のご子息は60歳くらいでしょうか？

**回想774列車** · 2021/12/20(月) 20:17:31.08

んじゃ～!!。
101系・・・低運転台
103系・・・低運転台・高運転台
101系・・・冷房車がなかった（おれが利用していた1970年代は）
103系・・・冷房車が先頭車のみとかわけわからん編成があった（1977年以降は冷房車が増えた）
101系・・・京浜東北線で走っていたのは他線区からの転籍車両（色塗り替え）

もっとあったら書けｗ

**回想774列車** · 2021/12/21(火) 04:49:24.83

中央線の101系に冷房車が登場したのは1970年、翌年山手線103.系にも冷房車。
当時は学校や職場で「今日は冷房車だったよと話題になったものです。駅の放送も「この2本あと冷房車が参ります」などと言ったりしていた

**回想774列車** · 2021/12/21(火) 17:42:12.02

冷房車が来ますっう構内放送はあったね
懐かしく思い出した。・・・・蕨駅利用者

**回想774列車** · 2021/12/22(水) 17:37:18.88

団塊爺は、すぐムキになる。
それでブレーキとアクセル踏み間違えて暴走させてしまい、社会に老醜を晒してしまう。
「老害」という言葉は、何度言っても言い尽きることは無い、嫌な時代だ。
>>285よ、貴君、晩節を汚すなかれ!!!!

**回想774列車** · 2021/12/23(木) 08:35:11.50

>>288
高齢者は労ってやれよw

**回想774列車** · 2021/12/23(木) 11:12:31.56

むかし（昭和50年代）、23区内の駅のトイレは和式が殆どで、
勿論トイレットペーパーはガチャポン方式の手動販売機だったのよ。
ウンコが漏れそうなのに、ガチャポンで紙を買ってから個室（和式の黒光りの便器）へ
セーフだったが超下痢便だった（笑）!!。

**回想774列車** · 2021/12/23(木) 11:16:05.67

2001年大阪環状線 103系低運転台オレンジ
「オレらは大阪都の満々中を闊歩するかつての中央線特快101系アニキに次ぐエリートだ‼」
1984年山手線 103系2000番台（新車）
「エリートたってそんないいもんじゃねぇぞ
単に忙しなくこき使われてるだけとも言う。
鶴見線クモハ12爺のようにひねもすのたり
のたりと過ごしたいもんだ」
1981年中央線101系
「うむ、特快運用などはこの師走の武蔵野の
寒風が老体の身に染みる。検札来るしな」

**回想774列車** · 2021/12/23(木) 14:59:29.51

毎年の恒例行事なんですが、
通常は冷凍ブロックだったのが、ことしは生鯨だったよ
宮城県内のスーパーなどには生鯨が並んでいたよ。
そんな、お盆時期には日新丸が接岸している仙台新港雷神埠頭は、
あの鯨のなんとも言えない油脂の香ばしい臭いで、茶碗に白飯と醤油を
持って雷神埠頭（一般人の出入りは禁止）に行けば、旨い飯が食えるよ。

**回想774列車** · 2021/12/25(土) 13:31:06.35

路床の痛んでる路線で、３人掛け席に座ってしまったときの上下振動は、ロデオ並みだった。

**回想774列車** · 2021/12/26(日) 07:53:03.61

常磐快速、阪和快速は"ロデオ"状態だった。。。

**回想774列車** · 2021/12/27(月) 23:05:54.12

>>294
常磐線は線路まともだからそれ程でもないけど成田線入ったら全快でした。

**回想774列車** · 2021/12/28(火) 10:11:10.39

>>295
今から50年前の話だよww
君はその頃、産まれてなかったろ????
歴史を知らずして現実を語るなかれ!!!!!

**回想774列車** · 2021/12/28(火) 10:22:20.36

101系はもともとクモハの設定があったから先頭車化改造は無い
103系は短編成化にともない先頭車化改造は豊富

**回想774列車** · 2021/12/28(火) 11:03:29.34

>>294
電化直後の関西本線もDT21が1軸蛇行でゴキゴキと暴れまくってたよ

**回想774列車** · 2021/12/28(火) 12:40:33.19

昭和51年旧型客車鈍行、北千住を通過して松戸方面にスピードアップ、TR-47の滑るように走る乗り心地にオヤジは、最近はロングレールで
乗り心地が良いなあと感心していた。
それはロングレールの高規格レール、保線の充実、TR-47台車の三拍子揃ったお陰であろう。
一方でエメラルドグリーン低運103系のロデオ
状態というのもややオーバーではあるが実感
としては分かる。ロデオなんて暴れる牛ランボルギーニや馬フェラーリのようで格好いいでは
ないか。時、車田正美のサーキットの狼に端を
ほっしたスーパーカーブーム。あそこのデーパードの屋上にスーパーカーがやって来るとか、

**回想774列車** · 2021/12/28(火) 12:48:12.07

と言ってはカメラもったガキンチョが集結、
この前ランボルギーニミウラ見かけたうそだーという感じでスーパーカーの話題がガキンチョの間で絶える事はなかった。という一方で、
SLなき後のブルトレブーム、いやブルトレだけじゃないよ特急ブーム L特急ブームでもあって、この前スーパーカーを撮ったカメラで
日曜日はやれ上野だ東京駅だとコンパクトカメラをぶら下げたガキンチョがウロウロわさわさ
集まっていた。

**回想774列車** · 2021/12/28(火) 17:44:21.67

その辺は意外と今も変わらないのかもしれないね
最近ではもれなく罵声も加わるが

**回想774列車** · 2021/12/28(火) 20:21:51.21

>>299　旧客鈍行、加速度低いだろ。土浦まで中電451で1時間強で行けるのに旧客は1時間半かかってた。
103快速は旧客に比べ加減速の回数が多いからな

**回想774列車** · 2021/12/29(水) 01:08:57.42

そこは 401系赤電でおなしゃす。

**回想774列車** · 2021/12/29(水) 11:38:01.31

昭和50年頃、成田⇔上野にDE10牽引の行商列車〈当然旧客〉が２往復走ってて、
遅い方の便はam10時半頃に上野を折り返して成田に向かった。

北千住を出たころから緩行線には6000系我孫子行きが並走する。
急行線を走る成田行は、ほぼ同然のガラガラ車内で、非力なDE10が旧客10両を牽引。
この抜きつ抜かれつのデッドヒートが楽しくて、成田まで行くことが度々あった。

DE1０の方は時速50kmくらいだったか？
80km出す6000系に敵う筈もなく、駅間ではあっけなく抜かされてしまったが、停車中に追い抜けた。

成田から銚子まで旧客鈍行に乗り、改札通らずに銚子電鉄に乗り換えて仲ノ町あたりで下車していた。
上野⇔銚子間は往復とも"無珍乗車"だったことは言うまでもない。
都内では通学定期があったから、乗り降りは簡単にできた。

**回想774列車** · 2021/12/29(水) 11:45:30.53

>>304
上野で初乗り切符買って千葉経由で一筆書きで秋葉原まで行けばいいだけなのに
何犯罪犯してるんだよ？

**回想774列車** · 2021/12/29(水) 12:00:43.30

>>305
松岸駅からはみ出したらアウトだろと言いたいが銚子駅のセキュリティ具合からしてキセルし放題なのは否定しない

**回想774列車** · 2021/12/29(水) 12:09:38.10

>>306
銚子まで行く必要ないのが前提だったんだが
違うのかな？

**回想774列車** · 2021/12/29(水) 13:15:52.91

世の中そんなに銚子の良いことばかりと思ってたら、その通りだぞ。

**回想774列車** · 2021/12/29(水) 19:35:24.96

>>304
DE10上野行は昭和48年の電化までかと、電化で103系に変わったはず。昭和44年までC57牽引だったから数年間で劇的な変化だが。

**回想774列車** · 2021/12/30(木) 04:16:17.62

まぁ、時効だけどよ・・・
おれも、1970年代後半にお盆の帰省時期（Uターン）に東京（埼玉）に帰るのに仙台駅から
常磐線回りの臨時急行で入場券だけで上野に着いてしまったわ
途中検札もなく、その新車の客車（ブルー）にはおれが１人乗っているだけで
貸切状態だったわ。（笑）
ここで、国鉄様に謹んでお詫び申しあげます。
上野駅乗り換え時に、階段で検札していたんだけど
どうゆう訳かそれもすり抜けてしまったわ。
この段階で発覚すると３倍徴取になってしまったのかな・・・？？？？？

**回想774列車** · 2021/12/30(木) 15:15:12.68

>>309　自分は「304」だが、思い返した見たら、貴殿の言い分は正しい。
自分が何度か上野⇔銚子紀行していたのは、昭和47年当時だったはずだ。

当時はまだ、今の様な「大回り」ということが普及しておらず、
「経路選択の迂回乗車」をしてれば、それだけで「キセル」と咎められていた時代だ。
そんな時代背景も勉強せず、幼稚な反論してくるガキどもには辟易する。

>>310 階段での改札も、駅員がイヤイヤやってる節が無かったかな？
国鉄は、鈍行でも10連の時代だったから、逐一車内検札なんかしておられなかったようだ。
中央快速での検札は頻繁だったし、中央沿線の午前中の改札はさみは「Λ」の形で統一させていたから、
この切符をもって午後にどこかの駅でノコノコと下車していたら「キセルの証拠」となっていた。

**回想774列車** · 2021/12/30(木) 15:20:28.64

>>311
> そんな時代背景も勉強せず
キセル乗車の言い訳にはならんぞ

**恥を知れ312** · 2021/12/31(金) 08:09:45.68

>>312
お前、俺様の体験談が羨ましいのだろ!!!!!!!!
な?????
お前の様な「劣等民」には、やりたくてもできない垂涎体験だったからな。
幼稚で愚かなお前に精々できる事と言ったら、駅のホームで撮り鉄同士で怒鳴り合う事くらいだ!!!!!!

**回想774列車** · 2021/12/31(金) 12:15:01.30

キセル野郎の発想は凄いなあw

**回想774列車** · 2021/12/31(金) 12:20:48.67

1972年なら成田・成東以遠は東京近郊区間には含まれておらず
大回り乗車もへったくれもないんだけどな

**回想774列車** · 2021/12/31(金) 12:49:36.62

>>315
>>307

**回想774列車** · 2021/12/31(金) 14:10:19.70

て言うかさぁ、101系と103系のなんちゃらって言うスレだろ？
なんでキセルの話だして威張り散らしてさぁ、要はどっかでその大回りだかキセルとかの話したいだけでしょ？
デイサービスのヘルパーさんとか、お正月に遊びに来るお孫さんにでも聞いてもらってよ、悪いけどさぁ。

**回想774列車** · 2021/12/31(金) 22:05:47.15

101系
基本的に単色展開

103系
基本的に単色展開だが多色展開もあり

**回想774列車** · 2022/01/01(土) 00:47:39.17

https://youtu.be/0ctrqutzLnI

昭和40年上野駅。見応えあるよ

**回想774列車** · 2022/01/01(土) 08:56:48.39

ドラマはつまらん!!!!
鉄道映像はドキュメントに限る。
岩波映画は良い映像を作ってたね。
映像だよ、動画ではないからね!!!!!!!

**回想774列車** · 2022/01/01(土) 09:08:09.91

>>315 >>317
お主ら二人（一人二役？）は大正解♪
ぜひ軌道修正してください。
禿げ同＆支援します♪

松岸云々には、涙目で爆笑しました。

**回想774列車** · 2022/01/01(土) 12:09:45.32

言うて「ある機関車」はヤラセやったがな

**回想774列車** · 2022/01/03(月) 09:33:33.18

国鉄時代には「遠回り」の文化は存在しなかった。
精々山手線を逆回りするくらいだった。
国鉄を知らない者が訳知り顔で青臭い説教垂れると、
スレは荒れ模様になりかねない。

**回想774列車** · 2022/01/03(月) 16:21:45.23

>>323
スレ違いですが、大回り乗車のことは種村氏の鉄道旅行術にも書かれてて、「特急券と寝台券を買えば寝台特急にも乗れる」旨も書かれてましたよ。
文化が全く存在しなかったというわけでもないと思いますが。

**回想774列車** · 2022/01/03(月) 18:52:32.25

大回り乗車や一筆書き乗車も101系や103系新製時の60年前からあるのに何いってんだろうね
遠回りの文化なんてのは60年前の昔も今もないけどね

**回想774列車** · 2022/01/03(月) 19:48:36.14

>>323
キセル野郎が何言ってるんだよw

**回想774列車** · 2022/01/04(火) 10:07:03.43

>>326
タバコとキセルは2005年6月でやめたよ(^。^)y-.。o○
当時は1日2箱+α 吸ってた。
ひと箱250-260円の時代だったから、概算で、1日500円×365日≒20万円程度を燃やしていた計算だ。
suicaになって、当時のキセル小僧もキセルしづらくなったww
てか、そんなにキセルはしてね～よ、ドアホ♪

**回想774列車** · 2022/01/04(火) 10:54:02.16

>>327
> てか、そんなにキセルはしてね～よ、ドアホ♪
回数の問題じゃねえぞ

**回想774列車** · 2022/01/04(火) 11:24:56.08

サザエさんに出てくるのは101系か103系かってサイトがあったな　まぁ3ドアだったりするけどw
火曜版のｏｐかedには205系が出てきてとけど試験運用でやめたのかな

**回想774列車** · 2022/01/05(水) 09:54:17.52

>>328
おまえ、やけにエラソーだなww
司法試験落第の常習者だろ？

おとこの人生には、何事も経験が大切なんだよ....な!!!!
刑事罰でも初犯なら執行猶予だろが、再犯なら実刑...？
俺の場合は「計画的超絶愉快犯」だったから、略式命令で罰金だな。
(^。^)y-.。o○

キセルも童貞君なら可愛いものだ、ということだろ!?

**回想774列車** · 2022/01/05(水) 14:02:39.39

キセル指摘のどこが偉そうなんだよ

今司法試験落第の常習者なんていないだろ
三回ルールがあるんだから

まあ犯罪自慢が平気な人の発想って凄いわw

**回想774列車** · 2022/01/05(水) 16:02:54.85

京葉線東京開業の時、ケト線から103が何本も転属したけど
中間に押し込められていた低運・大目玉が先頭に立って爆走するのに萌えたもんだ

**回想774列車** · 2022/01/05(水) 17:10:09.22

火事と喧嘩は江戸の華
パイプとキセルは鉄の華

**回想774列車** · 2022/01/05(水) 21:19:56.66

>>332
東京開業時は205系が入ったんじゃない？。多少の103系が追加されたかもだけど。103系の大部分が京浜東北から来たのは間違いないけど。

**回想774列車** · 2022/01/05(水) 22:15:53.96

当時、朝の上り通勤快速は内房と外房からの併結があったので103限定だったような

**回想774列車** · 2022/01/06(木) 03:37:38.51

101系＝活動範囲は関東、関西
103系＝活動範囲は関東、関西、中部、と

**回想774列車** · 2022/01/06(木) 03:40:29.65

101系＝活動範囲は関東、関西
103系＝活動範囲は関東、関西、中部、東北、中国

**回想774列車** · 2022/01/06(木) 07:22:40.54

103-1500:福岡・佐賀の俺を忘れてませんか？

**回想774列車** · 2022/01/06(木) 07:24:00.54

>>335
京葉線東京駅に113-1000が留置されてた事あったんで、ずっと通勤快速は113だと思い込んでた俺。

**回想774列車** · 2022/01/06(木) 07:39:42.83

>>338
異端児が居たんじ？
( ^^) _旦~~座布団1枚