>>85
昼間の特急列車は割と形式が統一されている場合が多かったかな
それが夜行になると同じ列車名で583系とブルトレの二本立てなんてのがあったりもした
ただ昼間と夜行で同じ区間を走行しても列車名は別

急行はそういう区別がなく電車・気動車・客車で同名だったりするのも多かった
昼間は基本的に電車だが、非電化支線への直通列車を併結すると同じ列車名でも気動車で、
夜行になると寝台車を連結した客車とか・・・

けど同時期に電車、気動車、客車を全て網羅してた急行列車ってあったのかな？
中央線の『アルプス』とか、鹿児島線『かいもん』、日豊線『日南』とかはそんなイメージあるが・・・