昔の最長片道切符の旅を語ろう
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最長片道切符の旅
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1615591792/
4: [sage] 2021/03/13(土) 17:14:38 ID:HJBAyWya0
現在はどんなルート?
宮脇俊三さんがした当時は、四国も行けてよかったけど。 何で神戸はメッシを獲らなかったんだ?
カネでしか川崎に太刀打ちできんだろ? 宮脇俊三氏は1978年に最長片道切符の旅をしていたが、ホテルや料理について文句ばかりだな >>6
文句ばかり書いてたのは没後発行された「取材メモ」の方でした 1978年に宮脇俊三氏が最長片道切符の旅をした際、かび臭い・高い・料理が粗末と酷評された
大阪のホテル「シャトーテル大手前」が解体工事中
営業は数年前にやめていた >>8
粗末なくらいの料理ってどんな物だったんだろうか?
ご飯の上に味噌汁がかかっているだけの夕食朝食だったのかな? >>9
むしろ食べたい
現代は最低レベルの底が上がってるし、
チープな場合は既製品のパンとかで逆に万人向け
昭和期みたいな「手作りだけどチープ」な食事がない 多くの最長きっぷの終点になったであろう肥前山口がもうすぐ改名
江北って何か足立区みたい(笑) 宮脇俊三先生の「最長片道切符の旅」は拝読させていただいた(-ω-)/
広尾線の広尾を出発地とした壮大な旅行だった(-ω-)/
広尾駅は訪れたことがあるのだが、廃止から何年も経っていて、乗ったことが一度も
ないのが惜しまれる。今はもしかしたら駅も解体されてしまっているかも知れない(-ω-)/
現在の最長片道切符の旅は恐らく稚内が起点になるとボクは思う(-ω-)/
稚内→新旭川→網走→釧路→新得→富良野→旭川→岩見沢→沼ノ端→白石→札幌と来て
山線経由で長万部→森ときて、森からは鹿部経由で大沼→七飯ときて、ひと駅戻って
新函館北斗。そこから北海道新幹線で新青森まで行くのが正しいルートとボクは思う(-ω-)/
新青森からは川部に出て、そこから五能線に乗るのだろう(-ω-)/
しかし、ボクの膠着したアタマでは、そこから先の最長片道切符ルートを考えると混乱してくる
ので、ここらへんでやめることにする(-ω-)/ そういや今年の日本シリーズは
宮脇翁最長片道切符の旅の時と
おなじ対戦カードなのですな。 北海道の廃線予定路線の、
1日で回れる最長距離乗車券;
新千歳空港〜南千歳〜白石〜岩見沢〜
苫小牧〜東室蘭〜長万部〜倶知安〜
小樽〜桑園〜北海道医療大学
来週に羽田から日帰りで乗りに行く予定。
数年後には「昔話」になる事が決定。 多分、国鉄が廃止した路線の総延長と、JRが廃止した路線の総延長なら、前者のほうが長いと思う。
が、自動車線まで考えたら、逆転すると思う。JRは、東京〜下関の自動車線を廃止したから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています