【周遊券】トクトクきっぷ【フリー切符】

**回想774列車** · 2021/04/21(水) 12:19:55.18

京阪神周遊券
東京から大阪や神戸へ旅行したり、埼玉大学や千葉大学の学生が京都に帰省したりする程度でも充分使える切符だった

**回想774列車** · 2021/04/21(水) 12:37:47.51

一方、東京ではその昔
国鉄(JR)と都営地下鉄、都バス、都電が乗り放題の一日乗車券もあったな
営団地下鉄(メトロ)は全く使えない中途半端さが仇になったか、いつの間にか消えちゃったけど

**回想774列車** · 2021/04/22(木) 04:44:32.66

舐達麻の読み方がわからない時代遅れの香具師の数→

**回想774列車** · 2021/04/22(木) 13:10:31.32

>>1
『東京ミニ周遊券』も使いでがあった。
千葉大宮横浜あたりまで（概ね国電区間）は7日間乗り放題だった。

**回想774列車** · 2021/04/22(木) 23:14:05.83

『東京ミニ周遊券』があった頃は京阪神から首都圏への旅行も今より多かったんだろうな
何なら埼玉大学や千葉大学の受験にも使われてたりして

**回想774列車** · 2021/04/24(土) 07:36:36.68

Qきっぷ
Sきっぷ

ネーミングの由来が未だに謎だ

**回想774列車** · 2021/05/03(月) 22:54:46.33

周遊きっぷは繁忙期も使えたから便利だった

**回想774列車** · 2021/09/15(水) 15:10:23.70

>>6
Sはshortの略なんだろうけどQは何なんだろうね

**回想774列車** · 2021/09/15(水) 16:46:14.10

Quick らしい。

**回想774列車** · 2021/11/21(日) 14:45:08.73

この御時世だとLGBTに配慮したことぶき周遊券を売れという話になるのかな

**回想774列車** · 2021/11/22(月) 16:31:52.49

ラクダ

**回想774列車** · 2021/11/24(水) 19:19:37.45

ほがらか北海道きっぷ→ぐるり北海道きっぷは良かった！
道内は特急乗り放題で、往復のアプローチは北斗星のソロ含めたB寝台でも、新幹線～特急乗り継ぎでも選択できた。

**回想774列車** · 2021/12/12(日) 14:39:39.49

>>12
知るか

**回想774列車** · 2022/01/19(水) 18:55:17.73

ワイド周遊券を特急定期代わりに使うとか、
一部の本に「裏ワザ」として載ってたなぁ
例として、博多～熊本を九州北ワイドで通勤

実行した猛者は居るのか？

**回想774列車** · 2022/01/19(水) 19:36:44.09

>>10
なるかもな。一億総難癖時代だし。

**回想774列車** · 2022/01/23(日) 09:28:04.11

九州ワイドの紙面が途中下車印鑑埋め尽くされた事
京阪神ワイドの経由が中央線でもokだったこと
いい思い出だわ

**回想774列車** · 2022/06/10(金) 02:33:15.80

京阪神ミニでしょ

**回想774列車** · 2022/07/03(日) 15:02:47.35

九州ゾーンの周遊きっぷで九州新幹線を対象外にしたのが意外
九州新幹線開業時点で廃止するつもりだったとか？
入口駅を鹿児島中央駅に設定できて門司駅から近くても使えた

**回想774列車** · 2022/11/01(火) 09:22:34.35

周遊券で急行の自由席車に乗れたらしいが、急行の指定席車や寝台車に勝手に居座る猛者はいなかったのかな？

**回想774列車** · 2023/02/18(土) 07:38:01.08

周遊券が今も生き残ってたら、全国旅行支援で半額になったんだろうか

**回想774列車** · 2023/02/18(土) 08:22:35.84

>>3
それでも間違いではないが、「磨」の字のほうが一般的ではと。

>>18
平成期は倒壊だけが「のぞみ除外」とか好き勝手やってたし、
九州も後に「山陽幹からの継割禁止」するような元来ガメツイ会社だから
除外ってのをやってみたかったんじゃね？

**回想774列車** · 2023/05/19(金) 06:01:07.39

努力だ。勉強だ。それが天才だ

**回想774列車** · 2023/05/29(月) 06:23:57.80

>>14
北近畿は利用者取材が新聞にも乗っていた

**回想774列車** · 2023/07/10(月) 12:14:19.02

>>19
今と違って指定席は真っ先に検札来たぞ

**回想774列車** · 2023/07/11(火) 14:10:18.24

ミニ周遊券の発売額は、往復運賃程度だったなぁ
もちろん、往復割引適用区間は往復割引運賃ぐらいの値段で
まぁ、一部に例外もあったけど

**回想774列車** · 2023/07/11(火) 17:28:42.38

>>019
八甲田・津軽・十和田5号が旧型客車の頃から乗っているけど
そういう厚かましいのは実際に見かけてないよ

冬季割引と学割で36％引きで乗れた北海道ワイド周遊券が懐かしい
当時道内の夜行列車は6系統（6往復）あったから車内泊を宿代わりにして
有効期間の20日間たっぷり使って乗り歩いた時代が懐かしい

**回想774列車** · 2023/08/13(日) 06:23:36.18

>>26
深夜の新得・上川・名寄でトンボ返りとかムチャやったなぁ(´・ω・｀)

**回想774列車** · 2023/10/13(金) 04:32:34.28

ホントに、そんな風になるんやなぁ

**回想774列車** · 2023/10/18(水) 23:48:32.58

Q切符の一覧を見ると、この区間で使う人いるのかと思うのが
名古屋⇔岐阜/大垣/多治見や岐阜⇔美濃太田を使った人どれくらいだろう。
名古屋⇔豊橋/豊川も怪しそう

**回想774列車** · 2023/10/19(木) 10:40:46.81

名豊間、現行のカルテットなどに変わる前から重宝した
当時の3000円（+税）でも、十分に安かった

今は不可能だが、別途精算で浜松往復にも使えたし

**回想774列車** · 2024/01/26(金) 02:23:37.44

>>26-27
うわぁ、無茶苦茶体力消耗しそうなハードさよ
若い頃だからできたんだ
年を取ったらもう無理だよな

**回想774列車** · 2024/02/04(日) 16:39:12.24

>>31
自分も昔は散々実行しました
　夜行列車の自由席が使える場合は、例えば札幌近辺と釧路近辺を交互に行けばよいが、
　釧路地区に翌日も朝から、となると
　　できれば釧路から夕方のおおぞらで札幌にもどり、まりもの下りを利用
　　　これが無難
　　しかしどうしてもこの上りおおぞらに間に合わない場合は、新得折り返しを実行ですね
　もちろんディメリットは大
　　・眠い疲れる、夜中の2時とかに起きて乗換は大変
　　・乗り換えた列車の座席の確保が保証されない、結構困難な場合
　　・寝過ごしに要注意
　　　　新得で起きること）これは緊張感があるためか結構何とかなる
　　　　経験上では、乗り換えた列車でもし音別や白糠で降りる場合の方が寝す越ししやすい可能性
　北海道周遊券などでは仮に新得で寝すごしても、後の日程の入れ替え等でリカバーは可能なことも多いが
　東北周遊券（福島で八甲田→津軽、津軽→八甲田）などは絶対に寝過ごせない
　信州周遊券の南木曽も同じ、よって列車の遅れなどには要注意（交換駅が変わったら大変です）
　悲惨なのは、南東北などでの夜行乗継で1回では済まないこと
　　翌日の疲れはひどかったです
35年以上も前になりますが、貧乏旅行でしたね

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 19:13:01.34

>>29
国鉄の大幅値上げで客離れになり、短区間でも特急に乗ってほしいと設定したんだろう。
設定開始は、昭和53年10月改正が契機だった筈。
今でも在来線の指摘する区間は、名古屋⇔多治見を除き特急利用は怪しそう。

**回想774列車** · 2024/02/15(木) 03:49:03.17

>>32
北海道ワイド周遊券での利尻返しや大雪返しにからまつ返しはよくやったよ
稚内2100(利尻)1:24士別136(利尻)6:25稚内、網走2036(大雪)2:08上川218(大雪)網走
釧路1900(からまつ)225富良野2:33(からまつ)930釧路、急行すずらん往復や43ﾚ/44ﾚ同士の
組み合せも可能だけど区間が短いからあまり寝れないのが難点

東北ワイド周遊券では夜行列車折り返しは経験なくて自由周遊区間での片道利用が多かった
急行八甲田：下り郡山2234→615青森、上り青森003→727郡山
急行津　軽：１号郡山2303→9:06青森、２号青森2035→6:32郡山
急行十和田：１号平2320→812青森、３号青森2135→626平

**回想774列車** · 2024/03/15(金) 02:05:37.55

上野東京LINE @hiratsuka_E233 ＝貧乏人で馬鹿の鉄ヲタ