昔あった短絡線・連絡線

**回想774列車** · 2021/03/14(日) 01:02:40.44

間々田から水戸線方面とか、かつて小田急と井の頭線を結んでいた連絡線とか

異業者間の渡り線も可とします

**回想774列車** · 2021/03/14(日) 01:28:41.76

丹波橋

**回想774列車** · 2021/03/14(日) 01:29:04.82

あと専用線ならいくらでも

**回想774列車** · 2021/03/14(日) 10:30:09.24

山陽本線の岡山駅から博多側にちょっと行った所に、
瀬戸大橋線との間を結ぶ短絡線があって、デルタを形成していた。

線路は跡形もないが、土地や建物の配置に特徴が残されていて、
いかにも「昔ここに線路があった」と語っているようである。

**回想774列車** · 2021/03/14(日) 19:21:20.69

新鵜沼

**回想774列車** · 2021/03/14(日) 22:01:27.10

>>4
この辺ですよね
https://i.imgur.com/m38jHWV.jpg

青い屋根の建物がいかにもって感じで

**回想774列車** · 2021/03/15(月) 11:53:57.95

下北沢の小田急と井の頭線の連絡線

**回想774列車** · 2021/03/15(月) 15:27:28.98

宇部線と美祢線を山陽線と並走して繋いでた連絡線

**回想774列車** · 2021/03/15(月) 16:35:57.86

菊名で横浜線と東横線の連絡線。東急の新車をC58が牽引してきた。

**回想774列車** · 2021/03/15(月) 17:31:48.92

富山駅の北陸本線～富山地鉄の連絡線

大阪～立山・宇奈月温泉間のサンダーバードが乗り入れていたが、需要減や車両故障の多発などがあり廃止になった。
このせいなのか、北陸新幹線の黒部宇奈月温泉という駅名は敗れた夢再びを感じる。

**回想774列車** · 2021/03/15(月) 18:13:51.22

**回想774列車** · 2021/03/16(火) 00:39:19.92

島原鉄道ってまだJRと線路繋がってる？

**回想774列車** · 2021/03/16(火) 09:23:15.92

橋本
南海高野線と和歌山線とはレールがつながっていて、国鉄～南海直通貨車受け渡しが
行われていた。
河内長野
戦時中の一時期、近鉄長野線と南海高野線はレールがつながっていた

**回想774列車** · 2021/03/16(火) 10:43:08.50

>>12
繋がってるけど
あれ相当長い間使ってないよね？

**回想774列車** · 2021/03/16(火) 11:29:48.59

貝塚駅
南海本線と水間鉄道との連絡線があったが、現在は撤去されている

**回想774列車** · 2021/03/16(火) 12:17:28.97

天浜線も豊橋乗り入れ継続してりゃ良かったのに

**回想774列車** · 2021/03/16(火) 12:56:06.82

片町線淀川電車区と大阪環状線との連絡線

**回想774列車** · 2021/03/16(火) 13:33:04.79

馬橋の流鉄とJRの間も昔貨物やってたから
一応繋がってる。
実際使用しないので荒廃してるけど、
流鉄がJR東から変電所借りてるかなんかの関係で饋電接続はしてるそうな。

**回想774列車** · 2021/03/16(火) 13:51:26.80

>>16
片乗り入れだから、天浜線からJRに支払う線路使用料（？）が馬鹿にならんのでしょ。