最近見なくなった光景 増31号車
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自分の子どもを怪獣や異星人と闘わせるDVな親。
子どもを集めて悪の秘密結社と闘わせる児童虐待な組織。
流星人間ゾーンに仮面ライダーとか。 >>947
CS東映チャンネルやってるが
と言うか今の地上波言うのは平日昼間ワイドショーばかり
夜休日はバラエティーばかり
アニメとか子供向けどころかドラマ再放送もしなくなってCSやネット配信で課金をするSystem当たり前になったなww
2ヶ月スカパー無料だったので9月10月だけタダで見ているが
TV局局員が高給の理由がこのSystemから来ていると思うと
タダで見て偉そうに言えんが全くもって腹が立つな(解約済) 顔はやばいよ、ボディやんな、ボディを
とか言うスケバン ききわけのない女を一つ二つ張り倒して背中を向けてタバコを吸う男 >>956
まだ27系統と32系統に分かれてた頃? >>955
ジュリーが歌ってた時点であいつの時代は良かったなんだから最近見なくなった光景じぇねえよ >>957
それはわからないが西城秀樹演じる刑事と朝加真由美演じるレポーターが踏切の近くで口論する場面は覚えている
DVD化はされていない なぜかムゥイーンと吊りかけ音を響かせる
東武の8000系。
あれ、8じゃない。 >>965
野田線に多くいた5000じゃね?
てか路面電車以外の吊り掛けは江ノ電の1000くらい? >>967
それを狙って31413Fが来た時の落胆と言ったら(笑) >>969
5000系列は東武全線+野岩会津で運用あったでしょ ん年前の就職活動中の出来事です。 リクルートスーツに身を包み、職くれーっと大阪の 街を駆け回っていたある日。ようやく面接にこぎつ けたT社に向かう途中、「あっ卒業見込み忘れた。」
取りに帰ってたら遅刻しちゃうし、、、っと駅で考え こんでいると突然のお腹イタが私を襲いました。 うわっ!間に合わないかも!頑張って走ってみまし た。しか〜し、個室に飛びこんだ瞬間。、、、やって しまいました。パンツの中に、しかもドロドロ。 どうしようもないのでストッキングごとすてました。 当たり前ですがスペアなんて用意してません。 「この辺コンビニあるかなぁ」書類のことはもうすっか り頭にありません。で時計をみると、、「あっパンツ 買ってる時間なんかあらへん。」仕方なく「えいやっ!」 とノーパンでT社に向かいました。
私はクリスチャンの学校で6年間躾られていたので、 ノーパンな状態なんて初めてです。しかも私はヒザ上 のタイトスカートです。バレたらどうしよう、、、。 「ひょっとして前の面接官私がノーパンなの気づいて いるのでは。」 もう面接どころじゃありません。ヤケクソ です。どんな質問にも、好きにして!って感じで答えまし た。それが悪かったのか、不採用になりました。
あ〜ノーパンなんて、、、死ぬかと思った。 電車とかコンプレッサーの音しなくなったなぁ。
静音化したんかね?
昔はくたびれた音がコトコトコトコトって床下から聞こえてきて心地よかった >>976 営団5000系が駅に停まる度に爆音鳴らしてたが、あれはロータリー式コンプレッサーの音ではなかったっけ?その後、レシプロ式に交換されて騒音減ったとか 国鉄からJRにかけて駅にあったホーローの柱の駅名板。
首都圏は各線によって色分けしてあった Japan National Railway=JNR Japanese National Railways な
はい減点 603 おさかなくわえた名無しさん 02/01/18 02:04 ID:9UA5mq6Q
鉄道なんて、軍事的もしくは政治的につくられたものが多いよ。 835 おさかなくわえた名無しさん 02/12/25 00:59 ID:3t26cDhe
新幹線は建設計画自体は太平洋戦争の前から「弾丸列車」としてあり、
実際に一部は着工されていた。
開戦で中止されたが、静岡県の新丹那トンネルは当時着工された区間の
一つ。
トンネルの上には「新幹線」という地名の地区もある。 956 おさかなくわえた名無しさん 03/01/03 23:27 ID:SdC/uHqS
神奈川県と静岡県を跨いで走っているJRの御殿場線はもともと東海道本線だった。
開通当初は箱根山をぶち抜くことができなかったので迂回ルートとして国府津
から御殿場を抜けて沼津を通ることになった。
その後、箱根山をぶち抜く丹那トンネルが完成して小田原、熱海を通って沼津
まで直線で行けるようになったので直線ルートが東海道本線になって迂回ルー
トは御殿場線に格下げ。
さらに戦時中には資材不足で複線だったのが片方のレールは他路線建設の資材
として撤去されて単線になってしまった。
今も複線時代のトンネルや橋桁が至る所に残っている。 御殿場線を走っていた、小田急からの急行あさぎり号は松田から先も終点御殿場まで小田急の乗務員が運転してしていた。
運転士も車掌も車内サービスも全て小田急。
御殿場線が蒸気だった頃に小田急が直通用に気動車を投入したけれど、御殿場線に運転出来る資格のある人が居なかったので、小田急がそのまま終点御殿場まで担当した。
慣例でJR東海になった後も続いていたけれど、あさぎり号が特急格上げで沼津延長になったタイミングで松田で乗務員交代になった。 ミュージックホンも小田急線内は基本自粛で御殿場線に入ったら連続で鳴らしていたね。 ミュージックホーンは最初はどこでも鳴らしていたけど最初は23区内での自粛が始まって沿線の宅地化が進行するに従ってどんどん範囲が広がっていった このスレッドは1000を超えました。
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