平成生まれが知らなさそうなこと@鉄道懐かし板6
浦和駅を中距離列車が通過していたこと
湘南新宿ラインの特快や特急「きぬがわ」まで停まる今となっては
この面影もない 竜ヶ水は今は普通列車も大半通過しているが
もともとそういう駅ではなく普通列車は全部停車していた >>3
そのレベルならリアルタイムで経験してなくても鉄オタは知ってるけどな ブルマーとは違う紺色のパンツの上に穿くもの
形はパンツと同じ >>10 そもそも赤羽線が山手線の一部だったことを知らないんじゃないか? 超有名な雑学じゃん
平成生まれでも鉄オタなら半分は知ってるだろ 国鐵時代のトイレは開放的だった。
入ると便器の真下をレールと枕木が疾走した。
しゃがんでうんこをそこめがけて絨毯爆撃した。
下から吹き上がる風がお尻に心地よかった。
線路は肥しが効いて、草が生い茂った。
それを取る保線区の臨時賃仕事があって、線路わきの住民の良い小遣い稼ぎだった。
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1613016181/851 鉄オタなら知ってる
を入れたら何も成り立たんだろw >>10-12
書類上、1972.7.15.までの山手線は
本線:品川〜赤羽(赤羽線※ 池袋〜赤羽を含む)※72年の分離までは通称
支線:池袋〜田端(旧・豊島線) 月にロケットが着陸し、ウサギがいないことが実証されたこと 直角向かい合わせ座席(通称ボックス)で、向かいに座った一人で幼児・乳児の兄弟をあやす肝っ玉オカンの存在。
当然乳児には時間がくると自席で母乳を飲ます。そんな光景はS50年代までは普通に有った。
多分平成以降の鉄ヲタはオカンの乳房を見ただけで、目に焼き付けて帰ってからオナるだろう。 赤ジャケットを着ていたルパン三世。
更にその前は緑ジャケットだったが、現在放送中の新作では緑ジャケットに戻っている。
加えて言うと、緑ジャケット時代では、石川五右ェ門は敵キャラだったこと。 踏切での緊急停止が発報されると、ピンク色の炎が吹き出す発煙筒で列車に知らせる仕組みだった。 チャレンジ20000kmという標語。
1988年の「レールがつなぐ 一本列島」というキャッチコピー。
その1988年に行われたソウルオリンピック開会式で、聖火点灯の際に白鳩の焼き鳥シーンが生放送されたこと。 東海道新幹線の210km/h運転凄いぜ!と思ってた、当時の鉄ヲタを含む日本人に、
1981年にいきなり260km/hを付き付けてで開通したフランスのTGVへの思い。
↓
1985年の東北新幹線上野開通時に240km/hに上げて、220km/hに上った東海道新幹線を超えたぜ!
と思ったのもつかの間、TGVは270km/hになっていることを知った時の「ゲゲぇ!」感。
↓
1989年(平成元年)には遂にTGVが300km/h運転到達時、日本はまだ240km/hが最速だった時の
諦め感と「日本、何やってんの!!」という怒り。
これらは物的なことではない感情だから、そういう感情は平成以降には分からないだろうなぁ?
もちろんこの当時から海外鉄道に興味無いと知る由も無いか、知ってても「へぇそう」程度で終わってた
面々も居るけど。 東京から大船まで、東海道線と横須賀線が同じ線路を走っていたこと 赤羽から大宮まで京浜東北線と、東北高崎線が同じ線路を走っていたこと >>47
確か昭和43年に分離した。
わしは当時西川口に住んでいたが、停車するのは茶色のモハ72はかり。カラフルな列車は皆通過してしまい悔しい思いがした。 スカイブルーの103系はまだ無かったのでしょうか? 43年頃だったら半分ぐらい103入ってるのでは、
青いのと茶色の旧形混雑か 特急、急行、普通列車と京浜東北線が同じ線路使ってよくパンクしなかったよね 東北本線全線電化が43年で30年代後半ぐらいまで東北高崎線合わせても問題無いぐらいだったのでは
分離後特急急行大幅に増発されるので ってことはだよ?
https://www.youtube.com/watch?v=q46dgvSsUhM
この状態のままで大宮に着き、西川口も通過して荒川橋梁を渡って赤羽着だったってことか。 雨の日どうするんでしょうね?
また途中から降って来たりしたら⁇ 高崎線1980年代前半まで日中普通2本しかなかったか、、
東北線もほぼ同じかな? 1980〜1982で4・5・6年生やってて、よく東京は北区の飛鳥山公園(王子駅)に見物に行ってた俺だけど、東北・高崎の
普通ってそんな本数だった感じ。
下りは先頭・上りは最後尾に荷物車を繋いだ便に対しては「お!」だったけど、ノーマル113だと「ち!またかよ!」って
思ってたが、その「またかよ」の感覚が優等列車群に混ざっての通行だったから、東北・高崎の上下合わせて時間8本
でも、特急・急行の連続通過で燥いでいた中でだからか、感覚がマヒしていたのかもしれない。
場所変えて王子〜尾久の踏切で張ってる時なんて、しょっちゅうカンカン鳴ってたからなぁ。
王子駅と飛鳥山公園を結ぶ、線路上空を渡る陸橋上が主な活動場だったけど、今の湘新ラインが通る貨物線を季節臨時が
通過した時が一番燥いだなぁ。
遂に1回しか見られなかった上野〜石打のスキー臨「新雪」とか。でも、上野始発なのに貨物線を「新雪」のヘッド掲げて
通ったのは何でだろう?
真上から見てるので、客室内に客が居たのかまでは確認できなかったから回送だったのかな?当時は新宿始発の
上越線方面なんて無いし。 平成開始の1989年には既に新幹線上野は開通してたから、1980年代初頭にはまだ王子駅の上空で工事真っ盛りだった
新幹線高架に東北・上越の新幹線が、車体姿は見えないが集電音のシュ〜〜と出しながら通過していた頃。
平成中期にもなると長野までの新幹線も開通したので、その頃に生まれた奴らは元より平成初頭生まれの奴らにも、
東北・上越新幹線開通前の優等列車銀座の様子を見せてやりたいよ。 >>56
高崎線に平行して、埼玉県内の1日中山道を東武バスが頻繁運行していたこと
特急と貨物列車だらけで普通列車を走らせる余裕がなかったからなんだが 帽子掛け
って、チョッキから、普通の家々の玄関にあった奴を真っ先に連想したんだが、
鉄道車両の窓枠の レ もあったな。 >>54
常磐線にもかつて似たような光景を見たことがある。
成田発の上野行き列車が遅れて、ラッシュ時間にさしかかった時。 >>49
>>50
分離したのは昭和43年。
ワシが悔しい思いをいたのは昭和30年代。説明不足ですまん。
当時は80形でさえキラキラして見えた。 >>51
まあ結局パンクしてたから複々線化や新幹線建設となった 常磐線と総武線複線だけの時代は混雑物凄かったんだろうな 東海ごてんば連結した奴では?
後にも先にも史上唯一の急行16両編成 >>66
荒川加えて江戸川も渡るのか、常磐線の方がさらに恐怖 ジャカルタ名物だったけど、中古の日本車両の大量譲渡で、その光景は無くなった? >>79
コンクリートポールを設置して屋根の上に乗るような人を跳ね飛ばせるようにしたから
屋根の上に客が乗るような状態はなくなった 5年くらい前からドアが全部閉まらないと発車すらしない これもダブルミーニングですな。
喫茶店と、光沢のある生地と。 そうですな。でもどちらもカタカナで書くことが多かったかな。
飲む方のサテンは茶店と書いてふりがなにサテンと書いてあるのも見かけた。 兵庫県にあった国鉄鍛冶屋線→JR鍛冶屋線
徳島県には国鉄鍛冶屋原線があったこと
JR加古川線西脇市駅は、野村という駅名だったこと 赤いコカコーラの看板には「Enjoy」と書いてあるが昔は「飲みませう」と書いてあったこと 昨日のロッテ佐々木朗希の完全試合だが、パ・リーグに限ると前の完全試合は44年前まで遡る。
しかも対戦カードはロッテvs阪急という、昨日と同系カード。
当時はロッテが完全を食らったが、今回は阪急の後継のオリックスが食らったという44年越しの
リベンジ。
44年前の完全試合の立役者が、ビール1杯飲んで登板したという伝説の有る今井雄太郎。
ノミの心臓なのでマウンドではしょっちゅう緊張して打たれていたから、1回だけコーチが差し出した
紙コップの中のモノを飲んで投げた所、良い成績だったので完全の時もビールだったかウイスキー
だったかを飲んで投げたら完全試合。
その今井雄太郎、出は新潟の国鉄管理局。なのにスワローズではなく何故か阪急へ。 子どもの好きなものと言えば、巨人大鵬玉子焼きだったこと 千葉の関宿では、肉が高級だった時代の家カレーには、肉の代わりにチクワが入ってたこと。 マジ話。
前回のプロ野球完全試合のシーンを平成云れは覚えておる?28年前だけど。
誰がやったかは既知だとは思うけど。 >>94
前田と江藤スタメンその試合出てなかったんだよね、、、 家庭から出た雑排水(し尿糞尿等)を海の沖まで出てそのまま海へ投入?(廃棄)していたこと 平成元年 大喪の礼の日に起きた、福島女性教員宅便槽内怪死事件 という日本の闇が深い事件。 ジュリア東京
昭和の頃、ディスコと言う所で熱帯魚と呼ばれたお姉さんたちが踊っていた。
長い年月が経過し、彼女たちは干物と化してしまった。 ジュリアナ東京だろ?
しかも今はディスコとは言わずクラブ(後半にアクセント)なんだってな。 タンクトップ は ランニングシャツ
バミューダパンツは今は何と言い換えてるんだ? >>106
今でも老人ホームで踊っているかもしれない。 >>113
お立ち台で踊っていた人はまだ老人ホームに入所してない。
その親をどうにかして老人ホームに、って画策している世代だ 泥棒が大きなカラクサ模様の風呂敷を持って活動することが、ステータスシンボルだったこと。 | `、 / ∧ `、 / ∧ `、 / ∧`、 / ∧
|  ̄ ̄ ̄ ヽ  ̄ ̄ ̄ ヽ  ̄ ̄ ̄ ヽ  ̄ ̄ ̄ ヽ
| ̄ ̄天皇誕生日 ̄ ̄)  ̄土曜日 ̄ ̄ ̄~) ̄メーデー ̄ ̄) ̄月曜日 ̄ ̄ ̄)
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| ̄ ̄憲法記念日 ̄ ̄)  ̄水曜日 ̄ ̄ ̄~) ̄こどもの日 ̄ ̄) ̄欽曜日 ̄ ̄ ̄)
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|::::::: \/ / \/ / \/ / \/ / ♪e-mailだけのぞく毎日の中 退屈って芽が伸びていく♪
https://www.uta-net.com/song/50531/
歌/桜井智
『スーパードールリカちゃん』(1998~1999年)2代目オープニング 「普通に、昔は給食にクジラの肉が出されていたこと」 日の丸が正式に国旗と定められたのは最近の事
平成11年(1999年) ワカメちゃんスタイルの女児が本当にいたこと。
小学校低学年まで。
高学年になると見れなくなった。 >>133
舟さんのように、普段着が和服のおばちゃんが普通にいたこと。 普通夜行列車では床に新聞紙を敷いて眠るのがデフォだったこと 京阪神緩行線の103系にクモニ83が併結されていたこと
(雑誌・鉄道ファンのPOSTより) 神宮球場(六大学)の特別ルールエンタイトルスリーベース 急行能登が碓氷新線を通ってた事
平成生まれは誰も知らんだろう 通勤電車の中ではリーマンは新聞を読むのがデフォだったこと 帰りの通勤電車ではお酒を飲むのがおしゃれだったこと 中国で列車事故だってさ。
日本人修学旅行生が多数死んだようだ。 新横浜はこだましか停車せず、駅周辺には何もなかったこと。 森もあり、横浜ってこんなに田舎なんだとびっくりした。 横浜地下鉄が舞岡まで延びたとき、地下から階段を上がり、どんな町があるのか楽しみにしていたら、
なんと田んぼでビックリしたことがある。 今でも舞岡町の大部分は市街化調整区域だから
舞岡公園に隣接して舞岡ふるさとの森があり、その一帯は農業保護・振興や景観保全を目的とした
舞岡ふるさと村に指定され、横浜市の環境政策により里山の景観を守っている 土曜日は平日ダイヤだったこと。
路線によっては平日、土曜日、日曜祝日の3通りのダイヤがあったこと。
首都圏では平成6年12月改正で土日祝に統一されたと思う。 住宅街の中の小公園にある砂場では自由にガキどもが遊べたこと。 福岡地下鉄が橋本まで開通したとき、どんな町かわくわくしながら階段を上ると田んぼが広がっていた。 東武鉄道でよく見る7800系幸手行きに乗っていくとどんな町があるのか楽しみにしていたら、
田んぼの中吊り掛け音を周りに轟かせながら疾走していたが特にビックリはしなかった。 >>157
あたしゃ宇都宮線沿線育ちのトチギ者ですが、
新栃木、栃木、藤岡、幸手、杉戸、そして浅草
いろんな行先がありました。
草加とか北千住とかもあったかなあ? ライスカレーがご馳走だったこと。
友達に今日のオレんちの夕御飯、ライスカレーって自慢したもんだ。 西武新宿線か池袋線のカーブのホームに
ホームドアにも値する特殊なゲートが1箇所だけあった 昭和時代は消費税が無かったからグリーン車を使っても消費税という名の税金は掛からなかった >>159
最近ライスカレーって言葉聞かない気がする。
死語かなあ。 >>164
適性語禁止がやかましかったころ
辛味入り汁かけ飯
と言ったとか。 ID:tSkuhGIp
話題にしている時代を考えてちょうだい。 メロンソーダフロート→味噌状冷牛乳塊浮上緑炭酸汁
ベビースターラーメン→乳児星乾中華麺
デコレーションケーキ→高級味噌状牛乳塗布焼き菓子 うちの20代の社員が「サザンオールスターズって顔を黒く塗ってた人達ですよね?」って言ってた
サザンって顔黒く塗ってたっけ?
何か別のグループと勘違いしてる? いや、間違いない。で、さざんかの宿歌って大ヒットしたんだ。 >>174
さざんかの宿を歌っていた人の特技が、箪笥を担ぎ上げることというのは、昭和生まれでもコアな奴しか知らない。 結局、箪笥職人のグループが箪笥を塗装する塗料を顔に塗って、ブラックミュージックの「さざんかの宿」を歌ったら大ヒットしたわけだね。 ウルトラマンシリーズの原点はウルトラマンがでてこなかったこと。ウルトラQであった。 >>182
一般的にはウルトラシリーズの名称だよね
ちなみにTBS版と円谷プロ版とでは対象となる作品が違う
TBS版では
制作局TBSでタケダアワー枠の特撮ドラマ5作品を指し
別名は空想特撮シリーズ(ウルトラマン以降のサブネーム)
製作プロは円谷プロ以外に東映も参加していた
・ウルトラQ(円谷)1966.1.2. - 7.3. 全28話
・ウルトラマン(円谷)1966.7.17. - 1967.4.9. 前夜祭+全39話
・キャプテンウルトラ(東映)1967.4.16. - 9.24. 全24話※
・ウルトラセブン(円谷)1967.10.1. - 1968.9.8. 全49話
・怪奇大作戦(円谷)1968.9.15. - 1969.3.9. 全26話※
※は下記の円谷プロ版には含まれない作品
円谷プロ版では
ウルトラQに始まる円谷プロ製作の作品で
題名に「ウルトラ○×」や「○×ウルトラ」などと博す
特撮ドラマやアニメなどを指す ウルトラマンって虎を売る人ではなかったんだね。
中国では漢方薬に虎骨があり貴重な物だと聞いていたから、虎骨を売買する人だと思っていた。 ウルトラマンは毎日闘いがあるわけではない。闘いのない日は、副業として虎骨のバイヤーをしていたかも知れない。 虎の骨は「虎骨(ここつ)」として漢方薬になるとアジアを中心に信じられており、特に足の骨は「虎脛骨(こけいこつ)」と呼ばれ貴重とされる。虎骨を使った漢方薬はリウマチや関節炎、小児の軟骨病などに効用があるという。また、中国では「虎骨酒」という焙った虎のすねの部分の骨を酒に浸した薬酒が知られる。 >>177
ザ・ベストテン出演時に担ぎ上げを披露したことあるよね。
あの時代の番組は、番組の方が上・出演者が下っていう態度だったから、
無茶振りが多かった。
松田聖子には新幹線が静岡駅停車中に歌わせてたし。
たぶん、ひかり退避のあるこだまだったのだろう。 >>187
松田聖子といえば、神田沙也加を最近見かけなくなった >>186
虎穴に入らずんば虎子を得ず。
ウルトラマンも大変なのだ。 天気予報で 降水確率5%未満 という区分が存在していた ウルトラQに小田急ロマンスカーが異次元に行ってしまう話があったと思うが記憶違いだろうか。 はっきり覚えてないが、確かにあった。
その頃、オバQと言う亡霊が主人公のアニメも存在した。 >>194
ウルトラセブンにも小田急ロマンスカーが出てくるね。
隣の席に座っていた夫が、気づいたらワイアール星人になってたシーンはトラウマだった。 >>195
オバQを見て夜トイレに行けなくなった子どもはいなかったんだろうか? >>195
オバケのQ太郎 通称オバQを描いた漫画家さん、とっくに亡くなっております。 >>197
オバQの弟が、人間に通じる言葉は話せないけど、癒し系で可愛いので大丈夫です。 プロ野球 セ・リーグに横浜大洋ホエールズという球団がかつて在って、
そこの4番バッターに「オバQ」というあだ名が付けられていた。 >>201
オバQ、打率低かったけどたまに打つホームランは美しかった
大洋は弱かったけど、高木豊、加藤博一、屋鋪要とか魅力的な選手が多かった >>202
湘南カラーユニ懐かしい
シピンとか思い出す >>203
大洋ホエールズ→横浜ベイスターズに変わったのは、某エースが事件起こしたのが原因って本当ですか? 女性マラソン選手にもオバQと言う名の人がいた。
空飛ぶことが出来たのか?消えることが出来たのか?? 立憲民主の比例で当選した‘中条きよし’という議員、
多分、言う事・成す事の全部が「うそ」とか、3流誌で揶揄されそう。 >>199
O次郎は「バケラッタ」しか喋らなかったが、後にピカチュウがまねをした。
>>209
三味線の弦で首を吊られるぞ >>194
第10話「地底超特急西へ」と、第28話「あけてくれ!」
あけてくれ!は紆余曲折があった回で本来第20話で予定されるも?
怪獣が登場しない上にストーリーが難解だったことから一度は本放送を見送り
その後も諸般の事情により翌年本放送されたとか
上記にちなんでプラレールのLSEにウルトラQバージョンの限定品があった
番組がモノクロだったことから塗装はモノトーン仕様 >>213補足
異次元列車はやめてくれ!に登場する怪獣相当のキャラクター >>202
山下大輔入団を機に導入された新ユニホーム
球団生え抜きの秋山登ヘッドコーチ(当時)提案によるもので
デザインはオークランド・アスレチックスを参考にしたとされる >>201
ドンコドンドンドン
ドンコドンドンドン
かっとぉーばせぇ〜〜 たっしっろぉ! レンタルビデオ屋さんにもオバQのDVDが見当たらない。
怖くて誰も借りないからだろうか? ドラマでバックに流れる列車音
いつまでも吊り掛けだった まあ、非鉄に列車の発車音を理解させるのは無理があるわな? 阪急、南海、近鉄と在阪パリーグ球団は電鉄会社がオーナーだった。
今の九州に拠点を持つSBホークスは元は南海なので大阪の球団。寧ろ西武ライオンズこそがかつての
西鉄ライオンズなので九州の古参ファンはSBより西武を応援する。
知らんけど オバQって、藤子のうちの先に死んだ「F」の管轄だっけ?
だとしたら、家族が凄く版権関連に五月蠅いみたいだね。 >>224
新オバQはそう。
最初のオバQは合作で石ノ森章太郎や赤塚不二夫も関係している やはり亡霊が主人公だけあって色々な曰く付きなんだね >>224
後に死んだ方は笑うせぇるすまんが有名だが、こちらは版権五月蝿いのかな? あれだけ膨大にネタが有るのに、CSのアニメ関連のチャンネルでさえも藤子作品は再放送しないよね。
YTで怪物やハットリが公開されてるけど、あれは公式? 昭和時代のアクションドラマのバットマン。バットマンが乗る車が木炭車だったこと。
焚口から炎が見えた。 >>229
何故発車するとき、炎が見えるのか子供の頃不思議だった。そんな車見ないから。
でも今、謎が解けた。
恐らく木炭だけではパワー不足のため、重油併燃装置を起動して発車するので、炎が吹き出るのだろう。
昭和の頃にはカエルがコンセプトとなった子供番組も存在した。 おばあちゃんはおじいちゃんウェイターのノーパンを楽しんでいたな。 >>236
「あのソーセージとおいなりさん美味しそう」なんて楽しそうな会話が聞こえてきそう。 氷河期世代くらいまでは男でAT限定免許は恥ずかしいという風潮があったこと
最近は免許自体を取らない若者が増えた 現実問題として90年代まではAT限定だと就職や待遇面で差が生じてたし
職場環境では白ナンバーの商用車や社用車※でさえMTが主流だったから
※役員用の高級セダンを除く
当時は経営側の都合(コスト面)でATを採用する会社は少なかった そのAT車が踏み間違いの暴走事故の要因に。
駆動を伝える方式で、AT以上の段階に進まなかった自動車メーカー。
これは技術の停滞と言っていいのでは?
あれだけ酔いどれ運転が多くなっても、運転者の認証が全然進んでないし。 >>234
ノーパン喫茶が廃れてしまったのはどうしてなんだろうか?
かえってパンチラ喫茶の方がはやったかもしれない。 近所のトップ高出身の同年齢の人間が、事故に巻き込まれて死んでるんだから
大阪地下鉄回数カードの欠陥を訴え続けないと風化してしまう。 昔は子どもの好きな物と言ったら、「巨人・大鵬・卵焼き」だったこと
更に力道山が加わることもあった。 >>243
今の子どもに好きな食べ物聞いたら、ベスト5に卵焼きは入っていないそうだ。 台湾総督府交通局
満洲鉄道総局
南満洲鉄道
朝鮮総督府鉄道
華北交通 >>243
昭和50年ごろは「阪神・貴ノ花・ハンバーグ」だったな
ちなみに、、、
江夏・田淵が全盛期で、掛布はまだまだ新人のペイペイの頃ね
貴ノ花はもちろん初代(父親)の方ね >>237
相撲はオワコンだから力士は入らないだろうな >>249
昭和50年代終盤になれば 西武・千代の富士・イタリアン
食べ物は難しいな。固有の料理になってなくてスマソ。 >>253
令和の今はどうなるかな?
ちょっと思いつかない。 その通り。
和式トイレを好む人がいれば様式トイレを好む人もいる。どちらもokという素晴らしい方もおられる。 水洗便所を好む人もいれば、汲み取り便所が好きな人もいる。 鉄道会社のヲタ向けイベントなんてものはなかった
当然それを対象とする列車なんて走っていなかった
一方で飛び込みで車庫に行っても守衛さんに一声かければ
中に入っての撮影ができたし、地方私鉄なら応接室に通されて
お茶を勧められ、部外者にそんな話をするの?というようなことまで
現場スタッフから聞けることもあった 伊那松島ではフェンスごしに写真を撮っていたらなんと区内に入れてくれた。優しい方々に感謝感謝だった。 固定クロスシートの普通列車
通勤ラッシュにはロングシートの方が良いんだけど、旅情の面ではクロスシート劣るよなあ
165系やキハ58の普通列車があった頃の旅行は楽しかった >>265 飯能・西武秩父間で当たり前に走ってますけど。こちらは、かつては普通列車が全てロングシートだった。
八高線のキハ110もクロスシート付だし。 台湾総督府交通局
朝鮮総督府鉄道
満洲鉄道総局
沖縄県営鉄道
樺太庁鉄道 大阪地下鉄恵美須町
駐車もできます二百台
日本橋のど真ん中
カメラとビデオはエキサイト 南は地下鉄恵美須町
北は梅田の花月前
安くて何でもそろってる
カメラとビデオはエキサイト 日本橋の真ん中に
大きなカメラの店が有る
安くて良い品そろってる
カメラとビデオはエキサイト 東急の青ガエル旧5000系が東横線の急行運転が盛んな時代に
夕方ラッシュ時間帯にナイター中継を放送しながら運転していた事 成田エクスプレス運転開始当初、
東京駅総武地下ホームで成田エクスプレス下り列車のグリーン車の乗車券確認業務を
日本航空のキャビンアテンダントが行っていたこと。 連投失礼
JR総武線の船橋ー西船橋間に貨物駅があったこと。 夕飯がカレーだと、友達に自慢できたこと「俺んちの夕ご飯ライスカレーなんだぞ」 >>283
グリーン車指定席券の確認はCAの制服を着ていたわけではない。
以下のURLの「グリーン個室付きの走るオフィス」にある写真の赤い服を着た女性(後ろ姿)がそれ。
https://tetsumin.com/series-253
日本航空のCAというのは当時の報道による。 >>285
今でも、一流ホテルのシェフが出張して作るフランス料理のフルコースが、
夕ご飯だったら友達に自慢できるかも・・・ 何はともあれカレーライスは老若男女みんな好きなメニューだよね。 >>289
今でも山手貨物線なら10両は走ってるで >>288
最近はあちこちにインドカレー店ができ、リーズナブルな価格で、
本場の味が楽しめるのはありがたいね。 >>294
脱脂粉乳が給食に採用されたのは1946年
1958年から牛乳に置き換わり始め、1964年には脱脂粉乳の給食での飲料としての提供は終了している
なので昭和の人でも脱脂粉乳体験者は少数派 >>295
学校給食と言えば、脱脂粉乳とコッペパンがデフォだったんだけどなあ・・・ >>297
あなたの年代だけが昭和生まれじゃないのでね ウチの中学は1クラスに40数人 1学年9クラス 総勢1000名以上
今はどうなのか。。 脱脂粉乳はおいしいとはいえなかったが、戦後アメリカの慈善団体のララ物資から供給されたと聞いたことがある。
もとは敵対国だったのに、栄養状態の悪い日本の子ども達を助けるためだったので、アメリカの人たちの懐の深さを
感じた。 今は学校給食にご飯が出るなんて、隔世の感があるね。 当時はそれなりにご馳走だった。
たまにココアの粉末が付いたり、コッペパンが砂糖をまぶした揚げパンだったりすると、欣喜雀躍したもんだ。 出札する切符類の合計額の計算や釣り銭計算はそろばんでやっていたこと。 >>304 大きな駅で、手回しの計算機は入れてなかったのかな。 305です。機械式計算機のタイガー計算機とか。経理課のような部署でよく使っていた。
出札窓口向きではないが。 昭和のオヤジはおかずが気に入らないとちゃぶ台をひっくり返したこと。 >>307
だいたいプラス一品でマグロの刺身の5切れも出しときゃ文句は出ないがwww >>307
最近の無職ニートも食事の時、就職のことで親と口論になるとテーブルをひっくり返すらしい プロレスでは腕ひしぎ十字固めではなく何故か腕ひしぎ逆十字と逆を付けていた 故猪木氏の逆下克上宣言って、単に上から下へ発奮というか、けしかけてる話 >>307
そんなことする奴は、内弁慶で、会社ではいじめられてるんじゃないかな。
単なるダメオヤジ。 >>307
今の時代なら我儘ならオヤジかDVオヤジとして蔑まされるだろうな 確かに。子供の面前でそれをやったら、心理的虐待として児童相談所のケースとなる。 昭和の頃は電話そのものがない家庭も多かった。
自分の家も貧乏だったので、近所の家から呼び出してもらったものだ。
電話番号に(呼)の文字が着いていた。
最近見なくなったように思う。 東京の山手線の読みが昭和47年まで、「やまてせん」だったこと >>318
「山手」と書いてある電車に乗らないで磯子や洋光台と書いてある電車に乗らないと山手駅に行けない不思議 平成の最初の方生まれだけど横浜駅の改札に駅員がズラッと並んで改札してた記憶があるわ
あそこに自動改札が導入されたのがたぶん97年位かな?20代半ばより若い人は知らないはず 今は「女性専用車」がすっかり定着したが、73年(昭和48)頃まで
中央線に「婦人子供専用車」なるものが連結されていた。 >>320 97年だと自動改札化が遅かったようだが。京急との乗換え改札口か?
乗換え可能な乗車券かチェックする機能つけなくてはならないし。
品川のJR・京急乗換え改札口も自動改札化が遅かったような。 >>322
詳しい年は覚えてないから1年位前後あるかも
俺が一番使ってたの相鉄とか地下鉄と乗り換えにに使うみなみ西口(戸塚寄り改札)で記憶もそこだね >>316
その頃は、オレんち電話あるんだぜって自慢できたが、今ではそう言っても誰も羨ましがらない。 >>316
小学校時代に我が家にも電話が来た。
母親は、黒電話に洋服を着せてペットのようにかわいがっていた。 子供の頃、いきなりベルが鳴る電話が怖くなるべく出ないようにしていた。
特に停電の夜、ろうそくの薄明かりの中でもベルが鳴ると不気味さを増した。
家庭の電気とは別系統であることも知った。 学校で悪さをしたとき、親に電話がかかって来ないように電話線を抜いたのは俺だけではないはず >>325
最近では携帯が普及したためか、家に電話がない世帯も増えてきた。
やがて、自慢できる日も来るかと思う。 読点を、打ちまくる、特徴的な、文を、書く、やつが、いるな、このスレ
作文教室でも、行くか、色んな、作家の、本を、読んで、勉強しろ 国鉄、JNRなんてワードが体感として自然に出てこないよね、へーせー生まれは。
76年(昭和51)の5割り増し運賃値上げ、いい日旅立ち山口百恵、ブルトレブーム、
ワイド周遊券、高速夜行バスドリーム号、種村直樹苦言を呈する・・・。
懐かしい! 長野電鉄に乗り入れてたのは169系
汚物タンクは付いていたのかな?
余所様の路線を糞で汚すのは気が引けるだろ? 急行志賀の頃は普通に垂れ流しだった。
その頃は垂れ流しが常識だったから、余計なこと考える必要はなかった。 コピペにまじレスも何だが
長電線内では長電の列車であって余所様の路線じゃないからな >>331
ちゃんと教育を受けられた世代の坊やですか? 東京駅、改札内のホーム移動では確か
・地上ホームから総武地下ホームへは中央階段から降りなければいけなかった。
・京葉地下ホームから南通路を通って中央線ホームには行けなかった。
だったと思う。 >>340
東急多摩川線じゃなくて?
東横線は確か新丸子 しんまるこ
しもまるこ
同一社内で併存してるって考えてみれば凄いね >>333
見てたら痛いだけのジジイで引くよ
5ch見る暇があれば終活したら >>342
しんまいこ も他社にある
しんおおむた
しんおおむら
どちらも同一事業者で新設 同じ線を走る京成には臼井(うすい)、北総には白井(しろい)が有る。
間違い防止のため行き先表示は、臼井はひらがなで「うすい」と表示している。 >>349
まず何で表示を変更したのか、って理由を考えようよ。
346述べてることはもう過去のもの。 平成生まれならうすい表記のが圧倒的に馴染みあるだろ たいしてグロでもないけどな。
まあ、今だったらばあ様だと思う。 >>356
惨事女に興味が無ければグロ画像に見えない事もないな 駅の売店では冷凍ミカンが売られていて、結構な人気商品だった 急ぎの用がある時は電報を打ったこと
「チチキトクスグカエレ」 >>360
昨夜のTVドラマに新幹線で冷凍みかん食べる話が出てきた
脚本家おめぇ何歳だよ? 電話のない家も多く、電話番号の次に(呼)の文字があった。最近見ない気がする。 水道のない家も多く、井戸から手押し式ポンプで汲みあげていた。 井戸のお宅は珍しくないけど、手押し式ポンプがレトロなんですよ。 >>370-371
それは小学校の社会(6年生の歴史)でやるやんか 国鉄~JR化して暫くの頃は東日本以外のJR各社でも車掌が堂々と運転席に座っていた
それが改められたのってどの時期だろう 揮発油動車・・キハ
軽油動車・・ケハ
重油動車・・ジハ 汐留や品川や新宿のビル街に線路が多数引かれていたこと >>370
今でも首都は京都だよ
794年以来、遷都の詔勅は出ていない。 駅には列車の座席まで荷物を運んでくれる赤帽がいた
発車直前まで来ない時は焦った思い出 >>380 首都圏整備法というのがあって、首都圏がどこを指すか定義されているんだが。 >>382
それだとエルサレムが国際的に首都と認められていないイスラエルの様な状況に 急ぐ時は電報を打ったこと。
「チチキトクスグカエレ」 首都圏、大阪圏の中長距離普通列車に郵政省所有の郵便電車クモユ141が
先頭に連結される姿をよく見た。 >>389
赤帽のいる驛
赤帽を被らなければならないのかとおもた 大日本帝国の標準時
中央標準時(内地 これは現役)
朝鮮標準時(朝鮮) 中央標準時-32分
西部標準時(沖縄・台湾・関東州・満洲) 中央標準時-60分
南洋群島西部標準時(パラオ等) 中央標準時と同じ
南洋諸島中部標準時(サイパン等) 中央標準時+60分
南洋群島東部標準時(ヤルート等) 中央標準時+120分
哈爾浜時間 西部標準時-26分
斉斉哈爾時間 西部標準時-56分 時差が色々あったんだね。
今でも根室と与那国島ではかなり違うけど時差はないね。 ジュリアナ東京がフィーバーしていたこと。
彼らもご存命なら、高齢者の仲間入りだ。 >>401
> 朝鮮標準時(朝鮮) 中央標準時-32分
これ違ってるぞ
Wikipedia知識だが
1908年までの京城時とか韓国標準時と呼ばれていた奴 >>406
今年65歳の人が1991年だと32歳だろ
ジュリアナ東京の年代からは外れてるだろ 父親がブチキレてちゃぶ台をひっくり返すことはなくなったが、ニートが母親の飯が気に入らなくてテーブルひっくり返すケースは最近でもあるかな?
あと、食事のとき「就職しろ!」と言われてブチキレてテーブルをひっくり返すケースもあるかな? ちゃぶ台をひっくり返すのは、会社ではいじめられてる内弁慶のダメオヤジだろうな。 会社の会議じゃいつもちゃぶ台返しをしていますが何か? >>411
ちゃぶ台を囲んで会議なんて、ずいぶんアットホームな会社ですなあ。 >>411
会議でちゃぶ台をひっくり返しても、書類がバラバラになる程度ではないか。 ズームで会議だとちゃぶ台をひっくり返すことができないから、ストレス溜まりそう。 >>383
[首都圏]がどこを指すというだけであって、[首都]がどこだとは言ってない >>401
朝鮮標準時(朝鮮) 中央標準時-32分
哈爾浜時間 西部標準時-26分
斉斉哈爾時間 西部標準時-56分
何で30分や60分ではなくて中途半端な数字にしたのか。 学校でウンコを漏らした場合、昔は「子供がご迷惑をおかけしました」と親が学校に謝りに来たこと
今は「子供が恥をかいた。何故気付かなかったのか?一生の心の傷になったらどうしてくれるんだ?」と親が怒鳴り込みに来る >>415
どうせなら東京都をやめ、付近の県を合わせて首都県にするのも良いかも・・・ 都道府県庁所在地を順繰りに聞いて
東京は?と聞くと大概の人が一瞬止まるか答えられない >>419
ウンコなんて6年間で1人も漏らさねえだろ… WBC侍ジャパンで昭和生まれの選手はダルビッシュただ1人だという事実に愕然とした 成田エクスプレスの運転開始日はダイヤ改正日ではなかったこと。 >>419
日を跨いで他のスレにも書かなくていいから。 小海線の小淵沢ー清里ー野辺山間が通勤ラッシュの山手線並みの大混雑だったこと
てか
平成生まれにしてみたら「小海線ってどこ?」って感じだろうけど >>421
新宿区になるんだろうけど、でも東京特有の特別区って都に予算等牛耳られてて市より権限が低いんだよね。特別区移行前は他府県の市の区と同様市の単なる出先機関ですべて東京市内で都移行前の府庁所在地は区部どこにあっても「東京市」だった。 日本の首都は?
って聞かれて平気な顔して京都とかいえる馬鹿の気が知れんわ。 まあ京都人の言い分もわからないでもない
書類上は東京に行幸しっばなしってことになってるんだっけ? 『東京市』という市はないので
日本に"capital city"は定義できない >>427
特に清里は賑わっていた。
アンノン族とやらがいっぱいいた。
彼女たちも御在世なら高齢者のカテゴリーだろう。 清里は若者の一時的なトレンドだったこと
軽井沢は明治の頃からの高級避暑地だったこと 田園都市線が新玉川線だった昭和の終わりごろまで、渋谷から二子玉の手前の
トンネル内走行時には冷房が使えなっかったこと
半蔵門線内は冷房が使えた >>435
清里駅周辺は廃墟もまだ残っていて、往時の賑わいを忍ばせている。 >>437
清里駅行きのアンノン族御用達の気動車「葉っピーきよさと」と言う列車もあった。 >>440
そのような方々も御在世なら既に高齢者の仲間入り。 >>442
おおまかに50手前くらいから65過ぎくらいで、そんなに高齢者でもない? 人生わずか50年、その半分は寝て暮らす〜
懐かしいフレーズだね。 >>443
今だったら、老いらくの恋列車ってところかな。 ラジカセでTV番組を録音中にお母さんの「ごはんよー」という声が入ってしまう ハーフサイズのカメラ、普通のフイルムを使うが、ネガの1画面が半分の大きさになる代わりに枚数が2倍となる。これ使って赤羽駅北側の踏切で485系特急など撮ったものだ。 >>454
説明書見なかった子供だな
イヤホンからLINE INに接続するコードが小遣いくらいで買えたのに >>456
LINE IN端子がついてるラジカセは中級機以上。 >>459
海軍は平気でライスカレーっていってたみたいね。 ライスカレーは飯とカレーがワンプレートのやつ
カレーライスはカレーがグレービーボートに入って別になってるやつ
ココイチとかはライスカレー ライスカレー
水のコップにスプーンを入れて持ってくる。
カレーライス
ナプキンで包んだスプーンを持ってくる。 グラントハイツ返還、鉄オタなら啓志線といえばわかるか?今は大江戸線が走ってるけど。 >>457
14年くらいしか使われなかったと聞いた。
今は光ヶ丘団地になったね。 >>464
インドだとスプーンも出てこない。その代わり指を洗うボールが出てくる。 でも最近はインドでもちゃんとスプーンを使うそうだ、理由はスマホの普及。 >>471
なるほど、時代は移り変わっていくんだね。 >>466
マクドのキャラクターにグラサンと帽子かぶった男がいた事 >>422
西園寺はうんこじゃないけど高校の頃学校でおしっこ漏らしたことあるらしいで >>328
当時は学校で悪さしたら親にもしばかれるからな。
今の奴らはぬるま湯育ちやからそんな事する必要ないんやろうな。 >>475
最初のマクドは椅子はなく立ち食いだったこと マクドの銀座1号店も同じ状態で、路上で歩きながら食べる若もんに古老たちは眉をひそめたものだ。 立って食べる人はいるけど歩きながら食べる人はさすがに今でもそう見ないな >>479
江戸の昔から立ち食い屋台とかあっただろ デイリークイーンなら立ち食いだった店があった
うちの地方はもう撤退したけど デイリークイーンは日本から撤退して数十年になるんでないかい。 山手線や京浜東北線で、一つの編成に冷房車と非冷房車が混在していたこと >>485
マクドと出店を競ってる時代もあったんだけどね マックのようなジャンクフードがずっと生き残っているのが不思議 >>487
マクドの勝因、デイリーの敗因はなんだったのかな? >>492
体当たりされてソースやケチャップが服に付く。
親切を装って拭いてくれる人がいる。
あとで気がつくと財布を抜き取られてられていた。 大阪しなの、鍛冶屋線が明石車掌区持ちで大阪~岡山の列車線快速が京橋車掌区持ち
国電専門区っぽさそうなとこが意外なとこ乗ってるという >>491
フィリピンのセブに行ったらデイリークイーンがあった。
今でもあるのかと懐かしく思った。
マクドもあったし、フィリピン資本のファーストフードのジョルビーもあった。 デイリークイーンのことはDaily Queenだと思っていたが、長じて英語がわかるようになると
Dairy Queenであり、乳製品の女王であることを知った。 デイリークイーン独特の巻かない雪ダルマみたいなソフトクリームが好きだったな。さらにチョコがけもあって溶けたチョコをかけるとソフトクリームの冷たさでパリッと固まった。 阪急百貨店の広告は電車の形をしてたこと
戦前ははっきりしてたが、戦後はシンプルな細い枠になって
いわれないと気づかないくらいだった
https://img.aucfree.com/d342413937.1.jpg
東宝(=東京宝塚)の広告の周囲には楽譜の模様が入ってたこと
しかもこれは実在する曲(宝塚音楽学校の校歌)ベースだったこと
https://twitter.com/TOKI_darna/status/1107112489244737537/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 女子高生コンクリート詰め殺人事件
制服姿の女子高生が40日監禁されたらしいが、40日間来た制服ってどんな状態だったんだろうか? バーガーシティが日本最安を謳って全国展開してたこと 晋三線という鉄道路線があった
晋三といっても南チョン大好き安倍晋三とは何の関係もない バブルの頃の首都圏で上越新幹線なら高崎まで行かないと、サラリーマンの給料では庭付き一軒家買えなかったこと。今のタワマンに相当するのが当時の億ションで都内にあっても庶民には買えない。新幹線定期が月9万したそうだが。 512(σ・∀・)σゲッツ!!
512キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
512(・∀・)イイ!! カクダイ製菓 の「クッピー」ラムネの一種かもしれん ワリトー、リットー、めいらく、西武線の駅や車内広告でよく見かけた。 高田馬場山手線ホームから見えたポルノ噴水。筋肉マンと巨乳娘のちょっと不気味なマネキンが ネオボールは2015年3月をもって終了しているので
21世紀の四半世紀もたなかった >>525>>526
EPレコードが使われていたと思うが、揺れで針飛びはしなかったんだろうか? ドロボーと言えば唐草模様の大風呂敷は担いでいるのがデフォだった。 今もある南海阪堺線~阪堺電気軌道阪堺線とは無関係の
阪堺電鉄 芦原橋-浜寺 昭和の頃のワカイモンはジュリアナ東京なるデスコでフィーバーしたもんじゃ。
そんな輩も今ではじいさま、ばあさまじゃ。 >>532
新阪堺とか言われて市電に買収されて雨の日にミキサー車が突っ込んできて
外に放り出された客三人死んだ系統か?
今はバスで三宝車庫前通っている系統 「記憶にございません」って言えば全てが許されたこと >>536
昭和の頃はカラーテレビはお金持ちの家にしかなかった 電話もお金持ちの家にしかなく、うちは呼び出し電話だった。 初めて家に電話が来たときは怖かった。
勝手に鳴り出すし、停電の時も電話は鳴りオカルト的でもあった。 >>537
昭和40年代頃の昭和?
昭和62(1987)-平成2(1990)年には自分の部屋にも自分専用のカラーテレビがあった >>541
うちはチャンネル争いが日常茶飯事だった。 >>548
かなり昔から有った気がするんだが・・・
鹿鳴館と間違えたかな。 南大東島にも鉄道があったこと。
サトウキビ輸送用だったけど、一部は旅客営業もしていた。 >>556
何両か保存車両もあるけど、潮風のせいか既にボロボロ。
そのうち朽ち果ててしまうと思う。 昭和の頃は各家庭に電話がなかった
我が家も呼び出し電話だった キン肉マンの新刊は即売り切れで発売日には買えなかった 昭和の頃の学校給食には脱脂粉乳が飲まれていた
アメリカの好意だったそうだ
それにより子ども達の栄養失調が改善された
ありがたいね さらに昭和の頃の学校給食はコッペパンと、肉は鯨だった。
ご飯が出ることはなかった。 パンは食パンだったぜ
2枚
ジャムとかの両が少なくてなあw たまに袋に入ったパスタみたいな「ソフトめん」が出ることもあった。 そうなんだ
お残しは許されず、午後の授業中も食べさせられた 山形県で終了したみたいね
給食 献立 ソフト麺
でググると色々出てくるから現役のところでは現役なんだろう 全然鉄道と関係ない書き込みばかりだな
このスレ閉鎖しろよ 5chにスレ閉鎖なんて概念はない
どこからのお客さんかな? >>550
鹿鳴館は明治だから、ジュリアナ東京よりももう少し古い時代だ
老若男女とも踊りは好きなようだ >>572
山形の子ども達の悲しそうな表情が目に浮かぶようだ >>569
そうやって無理に食べさせる弊害が論じられるようになったのは良いことだ 小田急の改札鋏の鋏痕(切った時の形)が全駅違うこと 国鉄時代にも運転士にサングラスが支給されていた・・・
があまりにもできが悪かったので
運転士が個人でレイバン購入していた模様 田村駅での機関車付け替え
米原−田村はディーゼル機関車でつないでたこと 今は敦賀まで直流化するとは・・・
隔世の感があるね 地方ネタ
京阪バス 大和田発京阪交野市行
清滝峠を経由 敦賀直流化からでも 間もなく18年 早いもんだねえ。 ジュリアナ東京も老若男女入り乱れて踊っていたのが思い出される 自分は越中おわら風の盆が好きだ
哀愁ある胡弓に合わせてゆったり踊る野が癒やされる 娘の大学入学試験に40代の父親が替え玉で臨んだ事件があった。
あっさりばれてしまったとか。 駄菓子屋の横のブロック崩しゲームの筐体。1回50円で遊べた。 >>595
おわら風の盆といえばキハ181をはじめとする多彩な臨時列車 >>604
昔は山手線内って表現ができなかったからなあ 京浜東北で検札が回って来て、慌てて次駅で下車する人が多かったこと。 モハ72ばかりの京浜東北に103系が投入された時、まさに掃き溜めに鶴の様相を呈していたこと 上野駅駅から普通にSL牽引の列車が
発着していたこと 福知山線は旧型客車の天国だったこと
宝塚以北の利用者も宝塚で阪急に乗り換えて大阪に行ってたこと 電車内でジャンプとか読んでるスーツ姿のリーマンのヲッサンが
欧米人から見たらかなり異様に扱われてた。
だから日本の成人男子は精神年齢が低すぎるとか言われてたが
いまはその欧米人も日本のアニメや漫画にドハマりしてしまってるという 外国旅行して感じたのは日本のアニメや漫画が多くの人の琴線に触れるほど優秀なこと。 カラーテレビの普及率が半数を越えたのは1972年
つまり白黒のほうが多かったのは19年
昭和でカラーのほうが多いのは16年
白黒がデフォとは言えんだろ まぁカラーが一般に普及したのはEXPO70がきっかけだったからな 今はテレビと言えばカラーがデフォだね
平成生まれでは白黒テレビなんて想像すら出来ぬ人も多いのではないか? 大阪
挨拶が「おはようございます」ではなく「昨日阪神(タイガースの試合)みた?」
「藤村のバッティングはよかった」と答えたら、阪神ファン >>615
昔の新聞のテレビ欄を見ると、昭和40年代に入って、それまでの白黒主体の番組がカラー番組に切り替わった感じかな
自分は昭和50年代前半に小学生だったけど、もうその頃には白黒番組は、再放送枠の鉄腕アトムぐらいしかなかった ウルトラマンは今でも人気なのはすごいね
登場してもう半世紀を軽く過ぎた あの毒蝮三太夫(石井伊吉)さんが子供たちのヒーローだったんだからw
あの人、ウルトラマンの後番組の、ウルトラセブンにも出てたな >>625
その当時の彼は「ジジイ」「ババア」とか言わなかったのかな? 「ウルトラマンのジジイは暇なら沢山の虎売ってこい」とか怒鳴っていたような記憶。 怪獣を退治すると報酬はどのくらい貰えたんだろうか? 昭和の頃の家庭でのご飯風景は、ちゃぶ台を囲んでみんな仲良く食べるのがデフォだった。 時々おかずが気に入らず、ちゃぶ台をひっくり返すダメオヤジもいたが。 営業用緑ナンバーは今の軽のような黄色だった
白とともに様式・字体も違っていた 地名も愛・神・兵などが有った
ちなみに東京は地名の表示がなかった