【寝台】懐かしの個室を語れ【新幹線】
いわゆるセミコンパートメントの話題でもかまいません 猥褻系だけじゃなくて犯罪系も困る、というか怖いし、やはり個室は廃絶の流れですな トワイライトエクスプレスなんて個室を密輸拳銃の輸送に使われたこともあった。
車掌が客がいないことに気付いて解錠、不審な荷物に気付いて警察に通報されて未遂に終わった。 東海道でRAIL GOサービスが消えた原因が覚せい剤の輸送に悪用されたかららしいが真偽不明 これでも個室残せという奴は何か後ろめたい事やってるとしか見えん ↑
こういう思考回路にうんざりするわ。
現金派がクレカ限定に苦言したらアングラガーと煽ってくるとかね 明治時代にはコンパートメント式客車が三等にも使われていたそうだ
庶民が個室付客車に乗れた? 単に英国直輸入なだけでそのちっこい個室に乗り合いだから、リラックスできるものでもなかろう。 鉄道ピクトリアルの法勝寺線特集で元はコンパートメント式だった二軸木造客車が紹介されていたのを見たことがある。
車内は仕切り板は全部取り払われて普通のロングシートになっていたが。 初めて国鉄の個室に乗ったのが1976年11月
はやぶさで東京から西鹿児島までA個室の旅最高やった イビキより寝言だろ
列車名は忘れたが「101匹ワンちゃん」ばかり繰り返してた野郎は忘れられん
何がどうなって101匹ワンちゃんなんだw >>84
今でも保存されてるぞ
ただしコンパートメントではない 寝台車はそうかもしれないが新幹線や優等列車は個室でいいだろう そんなの昔から
開放寝台で貴重品は肌身離さず、でしょ そうじゃなくて、今の論点は>>73みたいな犯罪の温床になりかねないってことでしょ 2006年頃にあったネットカフェやビデオ試写室店の個室禁止論争を思い出す。
禁止か放置か、都道府県で対応がバラバラになった。
そしてその後2008年に大阪で放火事件が起きてしまったのだが。 あれは会員制とセットの議論だね
カラオケ店は既に導入していたが本人確認をどこまで厳格にやるかは結局店任せになった
ネットカフェは個室席は本人確認必須、開放席は不要で決着したはず
で、当時は鉄道としては対岸の火事だったが
何年か前の新幹線焼身自殺事件や去年の京王事件で
カメラをつけるか乗客の本人確認するか本腰入れて検討しなきゃならん時代になったわけね
個室がどうこうではなく、客を監視する時代…なんだかなあ 安全と水はタダ、がガラパゴス日本の特徴であったが
悪い意味でグローバルスタンダードに近づいていっているということか…
結局それが欧米並みになったら旅行先としての日本の魅力も無くなると思うんだがなぁ 囲いを付けて目隠し機能は一応持たせるが、鍵無し、かつ戸の上下に隙間を設ける、もしくは戸は半透明のアクリル製にする
貴重品保管の為の手提金庫を全室に装備 苦肉の策ですなw
密室ではないがなんとか個室と呼べるレベル
自分はこれなら許容範囲 密室ではない個室か
今後のサービスはこういうものと割り切るしかない >>102
良く昔からその言い回し聞くけど安全はともかく水はタダってどこから出てきたんだろうね?
普通に水道代高いんだが・・・・
井戸水の事? 食堂とかレストランでの水の事じゃないの?
舌代に水代が加算されてるわけではない 外国との比較じゃないの?
と、適当なこと言ってみる
水(飲料水)が貴重な国や地域もあるわけで
それはともかく、ビスタの下(半個室?)でチョメチョメした想い出 諦めろ
金を払ってこそ相応のサービスを得られる真っ当な時代が北野田 タハッw変換ミスったww
>>110の最後
北野田→来たのだ 移動中にも仕事を少しでも捌いておきたいから個室は必要 >>113
移動しながらの仕事なんか大したことできないよ
クオリティも落ちる その人は、東急の人でした。
それが、東急クオリティ。 >>116
それは朝の電車で必死に単語帳片手に暗記してる学生を見て思うことだわ
多分試験には役立って無いと思う 初めて乗った1人用A個室は1978年7月23日にあさかぜ1号で乗車(オロネ25-12)
初めて乗った2人用A個室は1987年4月28日にゆうづる3号で乗車(オロネ25-504)