【寝台】懐かしの個室を語れ【新幹線】
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いわゆるセミコンパートメントの話題でもかまいません カーテン開けて露出オナニー部屋になるから個室って無くなったんでしょ? >>2
豚まんの匂いもあったぞ
何個持ち込んだのかというくらい強烈 悪臭を放たれると、逃げ場がないな
だから固定窓は苦手だ 東北の普通個室というのはどういうかんじだったのですか。 トワイライトのB寝台シングルのやつはほどよい広さで問題なく22時間半過ごせられたなぁ
札幌出発して洞爺でもう疲れたけど個室だから自由にできて楽だった
混んでいるのは嫌だけどがら空きというのも寂しかったな >>14 単なる四人掛けで透明の
硝子かなんかで仕切っていたような。
あんまりお金をかけていない印象だった。
後にマッサージルームか何かになったような。うろおぼえ。 >>15
100系の1人用には手で動かす台。リク座席の前後位置調整が電動だった。 200系の1人用は進行方向に細長く快適。但し景色は防音壁高くて見られない。禁煙個室無く前客がヘビースモーカーだと不運。消臭スプレーが今ほど普及していなかったから。 分かるわ〜w
前客がモク中だったら身の不運に涙するしかなかった
自衛策としてワンプッシュ式のベルディーを携帯してたが
なかなか売ってなくて手に入れるのに苦労した
香りもローズとキンモクセイぐらいしかなかった >>14
200系2階建て階下四人個室に座ってみたら固定クロス。583系より下でも上でも、なかった。あまりに売れず、マッサージ室に。 「あけぼの」のBソロ、とにかく狭かったがそれなりに快適だった。ただ、ベッドにすると
出入り口を塞いでしまう構造だったので、夜中にトイレ行きたくなったときに焦った(笑) 「懐かし」と言わず、
飛行機のファーストクラスなんかでも
個室化が普及しているのに、
鉄道はラグジャリートレイン以外は、
個室が無くなって残念。
新幹線でも人目を気にせず、
一人でゆったり行きたい時はある。 >>24
近鉄が新しい特急で検討したそうですが不採用でした。 乗ったことがあるのは100系の二人用個室。それほど快適じゃなかった。
近鉄30000系のオリジナルの階下室の方が快適性では上。
乗ってみたかったのは、クロ151の区分室、ナロネ20・ナロネ22のルーメットと
100系試作編成の平屋個室。
写真でみて、こりゃあかんやろと思ったのはオロネ25。
これは「寝台列車殺人事件」という小説で犯人の犯行動機になってもいた。 東北震災の年、あけぼのが北上線経由で運行されるって言うんでBソロ下段に乗車したら、乗った車両でボヤ騒ぎ起こして大宮で消火活動とかしたため青森に着くの10時位に着くのが14時過ぎ。着日折り返しのあけぼのに乗る予定だったがボヤ騒ぎの車両が開放B寝台に入れ替えられてた。しかもそれだけでは終わらず福島で地震があり新幹線への振替になった。 寝台特急サンライズは上りだけでも京都停めようよ
コロナ終息後でいいからさ
京都女子が観光や就活等で上京する時便利だろう(個室少ない夜行バスだと防犯面で問題があるから)
【特急】優等列車を新規停車or通過させたほうがいい駅【急行】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1626881845/ これからは犯罪や事故の防止を優先して施錠不可もしくはカメラ設置が主流になってゆくのだろうか >>9
ニオイの文句言うときは関東のシウマイとか五十番を使わずに
関西の551を引き合いに出す不思議 >>35
だろうね。
というか疚しいことがなければカメラがあっても気にならないはずだが。 個室寝台ねぇ。
これは俺だけかもしれないが、乗って快適だったことは認めるが
面白いとは思わなかった。
以来ずっと開放寝台にこだわってたな、彼女が出来るまでは。
だが、好きな女と一緒に乗る個室寝台は面白かった。 >>37
やましいところがあるかないかなんて全く関係ない
プライバシー侵害と感じないのか 設置しないことで失われる得られるはずの利点から判断すればそれを妨げるほどのものではないと考える
昔寝台車乗車中に貴重品を盗まれた経験があるからなおさら >>41
自宅にカメラ付けろって話じゃないのよw
いくら個室でも車内は公共空間。
なんでそこまで大袈裟に事を構えたがるかねぇ そうなんだよな
まさか個室でオナ…おっと誰か来たようだ まぁ、テロ対策もあって電車内に密室を作りたくないわな
そのうちトイレにカメラが付くかもしれん
中はともかく、出入りは既に記録されているのか サンダーバードみたいな事件もトイレで起きてるからな
必要な措置と言っちゃ措置だ 鍵付きでも良いがパーテーションは全部ガラス張りなw >>48
じゃあ乗車時に署名を必須にするとか
ホテル宿泊時は宿帳への記名は今でも必須だね 個室を汚す人に限って、自分の部屋は潔癖症みたいに綺麗にしてる法則 そんなのはレア
汚す奴は自宅の部屋も汚い
だらしない そういう奴らはホテルに泊まったときどんな使い方してるんだろ
状況としては電車の個室と共通してる部分が多くて参考になる >>46
個室のなかにもカメラを設置し、車内のモニターで見ることができると安心安全だね。 民鉄大手では近鉄東武小田急あたりが早くから個室サービスを模索していたが
やはり課題が多くて二の足なんですかね そのほうがいい
列車内でレイプ事件起こすヤツなど出てこないようにな 去年の京王線の事件があって
一般型にもカメラ付けろ論が出て来てるもんね
そーゆー時代になったんだ スペーシアの個室でホモビデオ撮影したバカがいてカーテンが撤去されてるよな
カラオケボックスと同じで密室の中でセックスされてしまう危険性がある
100系のグリーン個室もAV撮影に悪用された 寝台車の窓にホモビ男優の写真貼り付けた奴もいるしまぁ多少はね? 猥褻系だけじゃなくて犯罪系も困る、というか怖いし、やはり個室は廃絶の流れですな トワイライトエクスプレスなんて個室を密輸拳銃の輸送に使われたこともあった。
車掌が客がいないことに気付いて解錠、不審な荷物に気付いて警察に通報されて未遂に終わった。 東海道でRAIL GOサービスが消えた原因が覚せい剤の輸送に悪用されたかららしいが真偽不明 これでも個室残せという奴は何か後ろめたい事やってるとしか見えん ↑
こういう思考回路にうんざりするわ。
現金派がクレカ限定に苦言したらアングラガーと煽ってくるとかね 明治時代にはコンパートメント式客車が三等にも使われていたそうだ
庶民が個室付客車に乗れた? 単に英国直輸入なだけでそのちっこい個室に乗り合いだから、リラックスできるものでもなかろう。 鉄道ピクトリアルの法勝寺線特集で元はコンパートメント式だった二軸木造客車が紹介されていたのを見たことがある。
車内は仕切り板は全部取り払われて普通のロングシートになっていたが。 初めて国鉄の個室に乗ったのが1976年11月
はやぶさで東京から西鹿児島までA個室の旅最高やった イビキより寝言だろ
列車名は忘れたが「101匹ワンちゃん」ばかり繰り返してた野郎は忘れられん
何がどうなって101匹ワンちゃんなんだw >>84
今でも保存されてるぞ
ただしコンパートメントではない 寝台車はそうかもしれないが新幹線や優等列車は個室でいいだろう そんなの昔から
開放寝台で貴重品は肌身離さず、でしょ そうじゃなくて、今の論点は>>73みたいな犯罪の温床になりかねないってことでしょ 2006年頃にあったネットカフェやビデオ試写室店の個室禁止論争を思い出す。
禁止か放置か、都道府県で対応がバラバラになった。
そしてその後2008年に大阪で放火事件が起きてしまったのだが。 あれは会員制とセットの議論だね
カラオケ店は既に導入していたが本人確認をどこまで厳格にやるかは結局店任せになった
ネットカフェは個室席は本人確認必須、開放席は不要で決着したはず
で、当時は鉄道としては対岸の火事だったが
何年か前の新幹線焼身自殺事件や去年の京王事件で
カメラをつけるか乗客の本人確認するか本腰入れて検討しなきゃならん時代になったわけね
個室がどうこうではなく、客を監視する時代…なんだかなあ 安全と水はタダ、がガラパゴス日本の特徴であったが
悪い意味でグローバルスタンダードに近づいていっているということか…
結局それが欧米並みになったら旅行先としての日本の魅力も無くなると思うんだがなぁ 囲いを付けて目隠し機能は一応持たせるが、鍵無し、かつ戸の上下に隙間を設ける、もしくは戸は半透明のアクリル製にする
貴重品保管の為の手提金庫を全室に装備 苦肉の策ですなw
密室ではないがなんとか個室と呼べるレベル
自分はこれなら許容範囲 密室ではない個室か
今後のサービスはこういうものと割り切るしかない >>102
良く昔からその言い回し聞くけど安全はともかく水はタダってどこから出てきたんだろうね?
普通に水道代高いんだが・・・・
井戸水の事? 食堂とかレストランでの水の事じゃないの?
舌代に水代が加算されてるわけではない 外国との比較じゃないの?
と、適当なこと言ってみる
水(飲料水)が貴重な国や地域もあるわけで
それはともかく、ビスタの下(半個室?)でチョメチョメした想い出 諦めろ
金を払ってこそ相応のサービスを得られる真っ当な時代が北野田 タハッw変換ミスったww
>>110の最後
北野田→来たのだ 移動中にも仕事を少しでも捌いておきたいから個室は必要 >>113
移動しながらの仕事なんか大したことできないよ
クオリティも落ちる その人は、東急の人でした。
それが、東急クオリティ。 >>116
それは朝の電車で必死に単語帳片手に暗記してる学生を見て思うことだわ
多分試験には役立って無いと思う 初めて乗った1人用A個室は1978年7月23日にあさかぜ1号で乗車(オロネ25-12)
初めて乗った2人用A個室は1987年4月28日にゆうづる3号で乗車(オロネ25-504) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています