天に召された列車達があの世で語るスレ 15
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天に召された列車達があの世で語るスレ 14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1567850006/l50
「さくら(東京―長崎・佐世保)」:
東京じゃ、この名の花も見頃を過ぎ始めたっていうが、
新型コロナウィルスとやらは、更に隆盛か…。
斯様な形でスレを始めなきゃならんとは。 特急「へいわ」82系DC 大阪⇔広島
急行「やましろ」153系EC 東京⇔大阪
ともに36.10.改正でデビュー。
37.6.山陽本線広島電化により、前者は広島「つばめ」後者は「宮島」
にスジを譲り、わずか8か月で廃止。 C6248(劇場版の蒸気機関車):
本当に「さぁ逝くんだ」となってしまうとは(号泣)
心よりご冥福をお祈り致します 82DCで「なは」と「日向」が併結だった頃、ダンプとぶつかった。 この緩み具合、2週間後にはまた「こだま」(在来)が走るかも。 「かがやき」(在来線特急)
名前が引き継がれた末裔が、5月末から当面運休になるとは(溜息)
「成田エクスプレス」(253系):
通勤ライナー的な需要のある列車と、その送り込み絡みしか残されてない…
新幹線駅の通過線(下界から):
本当に暇になりそうで怖い 「はくたか」(在来線特急)
まさか自分が無傷とは正直思わなかった
とは言え自分はもともと田中角栄旧新潟3区中心都市長岡経由在来線特急であり
上越新幹線開業後も中心でないが旧新潟3区越後湯沢から金沢までの在来線特急しかもかがやきが上越妙高通過する事にI新潟県知事は最後まで反対してたからかがやきと言うか金沢富山に悪いけども結局落ち着くべき所に落ち着いたのかも 小野谷信号場:
29年前の出来事など、完全に忘れ去られた感じだ…。 県庁前駅(那覇モノレール・現世より):
今日は沖縄が日本に戻って48年か。
我が県は緊急事態宣言が解除されたけど
首都圏から大挙押し寄せてクラスター感染とかにならないことを願うよ。
ところで、ちょっと前から名乗りもしないやつが現れてるけど
スレのルールを理解してるのか? 南海1521系:そう言われればおととい
5月13日千日デパート火災の日だったな1972年も北陸トンネル事故であるとか48年前も大変な年だったはずだが今年2020年に比べれば大したことない翌年1973年昇圧で南海本線追われた事さえ 新幹線「かがやき」(まさかの死刑宣告?):
緊急事態宣言は部分的に解除されたけど、
広域移動の自粛も大々的にアピールする意味合いから
大幅減便は予定通り実施されるんだろう(恐らく夏以降まで)
>>214
「しっかり理解した上で」わざとやっているのかもよ
絶対名乗らないスタンスを変えずに貫くとか 備後西城駅(一応現世) :そう言えば明日5月16日は早いもので西城秀樹死去から2年経つわけだな本当に早いものである
ここで言うのも変な話ではあるがいまやTVドラマさえ一切新作作れない過去のTVドラマ再放送せざるをえない状況でKYと言うか鉄ヲタだけがキハなんたら
30か35か55か58か知らんがこんな時に過去の車両だけに浸っていられるのなら鉄ヲタ何とおめでたいではないか(呆れ) E10(SL):
ワシは「飛ばされた」が如きか。
いや、過日当たっておったな。
そう言えば、新幹線とやらの形式に、ワシを真似したようなものが
続々と生まれておる様じゃのぉ。
「あさま(新幹線E2系)」:
当方の、”末裔の末裔”は、「E9系」か?。
「ひかり(0系)」:
何れにしても、こうなるまでの道は余りに遠い…。 札沼線(非電化区間):
一本調子には減らんものだなぁ…。
山手線(下界から):
何処かの路線や区間の乗客数とは違ってな。
胆振線:
喧嘩売ってんのか。
宮脇俊三氏:
どうかお互いやっつけ合うような事は止めて下さい。 EF57:
全国でも「最高速度85km/h未満」になる、って事は至難の業だな…。
キハ57:
「液体式1エンジン」か。 サハ111-5
12日連続で40人以下となる。
最近は市街地も電車も少しずつだが、人が増えている。
少しでも油断すると俺の形式番号位あっという間に増えるぞ。
油断なきよう。 0系:
今日の大阪は俺の形式だな。
オロハネ10:
東京は俺の形式だ。
緊急事態宣言解除はまだか? 日田彦山線の不通区間(死刑宣告出ました):
やはり鉄道での復旧は不可能だったか…
これから同様の被害が全国各地で出た場合にどうなるかも
本当に気がかりではある >>221
札沼線:
黙ってろ
宮脇俊三氏:
ひでぶっ! >>228
「日田」「ひこさん」:
今や日田は完全に福岡(博多)志向になってしまったうえ、北九州の地盤沈下で小倉−日田の移動自体が減ったからな。
ましてや列車利用で北九州市内と日田を移動する流れなんて殆どなくなったし。 阪神電車・甲子園駅(下界から):
春に続き、夏も中止とはなぁ…
確かに仕方ないとはしても、特に関係者の方々は
色々とやるせない気持ちも抱えているとは思う 黒川駅・大"麻"駅・正"雀"駅(それぞれ下界から):
渦中の人物が、一体何やってるんだよ(呆) 急行あさぎり ひこさん:
>>228
我々も区間廃線残念ですそして当時はお世話になりました。 >>233
急行ひこさんではなくて急行はんだの間違いです失礼しました。 成田空港駅・羽田空港駅・中部国際空港駅・関西空港駅(それぞれ下界から):
外国からの入国が前年比の1/1000(99.9%減少)にまでなってはなぁ…
そりゃ閑古鳥状態になるし、存亡の危機にもなるよなぁ 阪神国道線・甲子園線
学校関係者・選手父兄・控え部員等最低限の人数だけスタンドに入れて、
やってくれないかと願っていたのだが。
甲子園を目指して頑張ってきた彼ら、彼女らの心中を思うと・・・・(涙) キハ35(相模線):
それにしても、昨日の新規感染者数の最多が神奈川で、しかも唯一の「2桁」とは…。 同上(千チハ)
45日ぶりに0人になったとか。
油断大敵、千葉や船橋、松戸や柏は人出多くなっているし。 急行「なすの」:
まさか、”人口10万辺り感染者数0.5人未満”て結論のために、
「関東1都6県で考える」
なんて言い出すんじゃねーだろうな…。 急行「なすの」(白河始発):
こういう時のための白河の関いや鉄道的デッドセクションということだろうか? 臨時「しらかわ」・「くろいそ」:
それこそ都合よく関東や首都圏扱いされたり東北かそれ以下の扱いを受けることもある地域だから… キハ11:
今日の東京の新規感染者は、また「2桁」とな。
これは、今月いっぱいかかっても解除は無理か?? 急行「かいじ」
>>241
うちも似たようなものだ、中部なのか関東なのか、
都合の良いように扱われている感じ。
快速「みえ」キハ58+キハ65
うちはもっと複雑だ。
近畿地方に属するが、関西ではない。
東海地方に属するが、中部地方ではない。
北勢は中京との結びつきが強いが、伊賀は大阪との結びつきが強い。 近鉄急行(榛原の次は名張だった時代)
それを言うとかなりややこしくなるな。
とは言え名張などの伊賀地方は確かに、ほとんどの人が大阪へ通勤通学するし。近鉄準急(四日市以南急行停車駅時代)
じぶんの地元で発生の四日市ぜんそくもNNNドキュメント等ドキュメンタリー番組は名古屋のTV局制作だったしな。
もっとも地デジの今となってはケーブルTVでないと伊勢志摩の特に鳥羽以南はTVそのものが映らない地域増えたからTVで三重県語るのもナンセンスだが。 阪急神戸線と西宮北口で平面クロスしていたころの今津線
>>236
しかし強行開催して、クラスター(集団感染)やオーバーシュート(爆発的感染)を
発生させたらしばらく開催できなくなる危険性もあるからな・・・・ 在来線特急「かがやき」:
末裔の全面運休は免れたようで、一応一安心はした
でも、様々な意味で「これから」こそが重要になってくるんだろうけどね、国内外を問わず
黒川駅(下界から):
とんでもない騒動を引き起こしてしまい、お詫びの言葉も見つかりません
安倍川駅(下界から):
これも長期政権の弊害だろうなぁ 「信州」:
当県の累計感染者数が、愛媛に”追い越された”か…。
ここ最近の39県の動向としちゃ稀有な事だな。
「いよ」:
だからどうだってんだよ。
そっちだって何処だって、いつ「1日17人」なんて事になるか分からん筈だぞ。 E231系(八ミツ;下界から):
それにしても、「3密」が忌避されるんだったら、俺のねぐらなんかどうなるんだよ…。
某・運転士(現役):
「客をこんな危険な環境に晒しといて乗務員は何だ。自分達だけ密集回避しやがって」
とか言い掛かり付ける奴もいそうだから困る。 青函連絡船(2便):
こんな時に思い出すのも何だが、43年前、飲んだくれて同室の学生に絡んでた親父がいたな。
「白鳥(青森―大阪)」:
ああ、そう言や、見るからに冴えねー風貌の変なおっさん乗ってきたわ。
次の弘前ですぐ降りたらしいが。
434レの車掌(まだ下界?):
碇ヶ関に着く前にも、車内巡回すべきだったかも知れん…。 「ドクターイエロー(下界から)」:
そろそろ、新規感染者数より死亡者数を問題にすべき時か。
”その命、救う手立てはなかったのか”、は常に問われなきゃならんだろう。 922形(新幹線総合試験車):
おい、現役ドクターイエロー、油断するな。第二・第三波は必ず来る。
気を緩めずしっかり監視してくれ。頼むぞ! 「おおぞら(キハ82系)」:
ちょっと待て!こっちの感染者レートはまだ0.76/10万だってのに、
政府は緊急事態宣言解除しようとしてるじゃんか!!
「えのしま(SSE)」:
全く…。何考えてんだってんだよな。
大体、東京だって、今日の新規感染者数はまた14に跳ね上がったんだぞ。
103系(北イケ・南シナ)」:
”初めに結論ありき”たぁ、この事だ。 901系:
死者数がこの数字に迫ってる。
「医療施設に余裕」ってのは、それによる分もあるんじゃねーのか!?
×黒、〇クロ481:
それこそ、”ブラックユーモア”だな…。 阪急810系:結局この程度なのに全国のJS、JC、JK、JDを休校させ卒業式中止入学式中止部活動インターハイ中止阪急810系並みの死者数で実にバカげていた
阪急920系:お前よくそんな事言えるな
と言うか阪急電車にまだ野球球団の阪急ブレーブスがあった頃の電車の筈なのに高校野球の話題が全然ないのはおかしいそれこそお前にとって阪急沿線の進学校K高校は手塚治虫でも橋下徹でも野々村Qいや竜太郎でもそんな事どうでもいいK高校出身女子アナS姉妹じゃないのか 急行べにばな:花の名前の列車って事?
そう言えば自分は元々あさひだったが、田中角栄新幹線に名前を取られ挙げ句、山形新幹線開業で米沢止まりの快速に、されたがそれでも曲がりなりに子孫は、生き残っているわけだからなあやはり、SNSと関係なく生きていてほしかった。 東急渋谷駅(地上):
いいのかよ、こんな性急に緊急事態宣言解除して…。
これで広域移動とかが盛んになったら、全国で感染爆発だぞ。
複数社間で直通運転するようになった末裔がしょっちゅうダイヤ乱れてるようなもんだ。 浦賀駅(下界から):
>>259
そうでもしないと経済が持たないってことなんだろうけど、
何か別の方向にも「裏がある」って気はするよね EF10:
そら見ろ。東京の感染者、また昨日より増えた。
423系(門ミフ):
当県でも、一時感染者0になったが、このところ連日出てる。
きんきゅうじ緊急事態宣言解除は、明らかな失政だ。 六地蔵駅・あおば通駅(下界から):
ようやく時間が動き始めそうか…(遺族に黙祷) JR六地蔵駅(下界から):
まさかこんなことで有名になりアニヲタ
?言い方アレだが参じることになるから快速停車駅になったと思いたくはないが
六十谷駅(下界から):
そう言えば自分のところの駅にも快速が止まるようになったのは毒入りカレーの事件の後不謹慎だがそういう事あるかも キハ11:
人間の心の移ろいやすさか。
もう世間の関心は新型コロナウィルスから他の事にシフトしかかってるな。
そうなった時がウィルスの思うツボになるんだ。
大体、東京の日毎の新規感染者数は、2人からまた増加傾向なんだぞ。
「にちりん(485系)」:
北九州じゃ、再度の緊急事態宣言的な動きも出たがな。 特急あおば:
青葉が鉄ヲタいうのも事実で(自主規制) 若松機関区・毛利勝信(小倉城築城者)
県内では再び感染者が・・・・
それを受けて小倉城の登城は二日間で差し止め。
だから油断召さるなと言ったのだ! 「安倍」川駅・肥後「西村」駅・「加」久「藤」駅(各・下界から):
その辺りの対処に付きましては、”専門家の意見”も伺いまして…。
「ちちぶ」:
こんな悠長な事抜かしてる連中に従容としてる間に、
いつしか当地の感染者数も「4桁」じゃねーか…。
103系(大モリ):
ここの数字が「18世紀末(=1800)」にならへん事、祈るばっかりや。 急行だいせん東浜駅海水浴臨時停車時代
浜田行き1号益田発4号だけだったと言え2号は鳥取から香住まで普通列車だから東浜臨時停車駅と言え関係ないとは言え海水浴場の閉鎖というのはやはり痛いな
165系急行佐渡急行よねやま急行赤倉:
165系の自分たちにも最大のイベントの8月2日3日の長岡花火も中止になったなせっかく緊急事態宣言解除された所で、海水浴場閉鎖花火中止高校野球中止と、いろいろなイベント中止残念であるが、ノーマスクジジイフラフラしゃーない。 EF15:
言わんこっちゃねー。また東京の新規感染者数が前日より増加だ。
何で当初の宣言通り、今月いっぱい様子見なかったんだ!
クモハ100:
こんな調子じゃ、近いうちにまた「3桁」だろう。
政府はどう責任取るつもりだか。 新幹線「かがやき」(下界から):
一応撤回されたけど、状況次第では今日から一旦完全運休する可能性も
実際にあったんだよね
これで再び緊急事態宣言が全国に発令でもされたら… キハ07-41(九州鉄道博物館)
北九州市市内がコロナウィルス感染の第2波か?せっかく今週月曜日からの再開も今日から来月18日まで休館となってしまいました。 香港島のトラム(下界から):
わが「地域」の今後が極めて気がかりだ
台湾島のT700(下界から):
その流れを一切拒否できない状況に、頼まれなくても追い込まれてしまうんだろうか >>272
ゆいレール(下界から):
香港、台湾ときたら次は・・・と思えば他人事ではないしな。 登戸駅(下界から):
世間を騒がせたあの事件から、もう1年も経ってしまった
元号が変わって1か月も経たないうちに、
しかも某国の大統領が訪日している最中の事件ってので騒動になったけど、
1年後に当時を振り返ると、それはほんの序章に過ぎなかったってのが…
(それ以上の騒動になった大事件や天災だらけって、ホントどうなんよ) 「グランドひかり(=100系V編成)」:
こんなものが”○字回復”じゃ、困ったもんだ。
しかも俺の走行区間の東と西の端で。 近鉄名阪特急10100系:
愛知県の大村知事は突然東京・大阪両知事に何を言い出すやら・・・・愛知の恥だぞ!
大阪の吉村知事も受けて立っているし・・・スルーした小池知事を見習ってほしい。 「のぞみ301号」:
まさか、当初の緊急事態宣言に関する”飛ばし”が背景にあるわけでもなかろうが…。 「にちりん(485系)」:
北九州が”第2波”の先駆けになるとは…。
「ひかり(0系、〜1972・3・14)」:
東海道山陽新幹線は全列車新大阪折り返し、
なんて事になりかねんような状況だな。 北神急行電鉄(日付としては新入り、厳密には終電後):
路線は存続しますが、運営会社としては今までありがとうございました 神戸市交1000系(こちらに送られた編成)
>>280
お疲れ様でした。
日本の地下鉄で初めて冷房標準装備と称えられてからもう44年か・・・・ 小田急9000形:そうそう代々木上原でわざわざ冷房を切らされていたからな。夕方の相模大野まで急行相模大野から、各駅停車本厚木行きになってたけども、10両でちゃんと冷房車なの懐かしい今日6月1日(月)から学校再開の所もあるが、神戸市北部の高校生にとっても福音だな 「あさかぜ(東京―博多)」:
今日からあっちこっちで制限緩和になったっていうが、本当に大丈夫か…?
これから広範囲で、「第2波」とやらが襲ってきそうだぞ。
「瀬戸」:
あんたが福岡の災いを東京に持ち込みそうじゃんか。 「はやぶさ(東京―西鹿児島)」:「第2波」制限緩和のコラボみたいだな大映TVドラマではないがアメとムチ言うか
「はやぶさ(同但し水俣通過時代)」:水俣病と工業都市水俣市の発展もまさにアメとムチいやムチとアメだったからな
バカみたいに浮かれるのよくないけどもRealでもいつの時代もそういうことある 東急8500系(下界のやつは最後のご奉公中)
>>282
田園都市線から瀬田の坂を上がったあたりで冷房切られて。用賀の手前から
暑くなってきて、窓開けるのが常だったな。 営団6000系:
都内の感染者数がこうならん事を祈るばかりだが…。
「成田エクスプレス(253系)」:
国内でいくら対策講じても、外国から持ち込まれるとどうにもならん。 空港急行に使われた頃の南海7000系:なに〜?はぁ?それははっきり言って、50000系ラピートこのまま運休続けて、50000系ラピート死ね言いたいのか(>_<) インドネシアの元東急8500系:
>>285
まだ元気で何よりこっちに来たものの事故で亡くなった仲間もいるし最近は長津田で有っていた205系さんや東京メトロさんの車両に代えられ天界に旅立つ仲間が多くなったよ。 南海で使われてる元泉北高速3000系:
>>285
8500系と大違いでこちらまだまだ現役いや正確には現役でいざるえない訳だが50000系ラピートコロナウイルスのため10000系や12000系サザンと同じようにただの通勤特急になってしまったからな
8300系ももうこのご時世これ以上製造20000%不可能に近いかと思われるのでまだまだ悠々自適じいさんフラフラとは行かないのなんとも歯がゆくなったよ。 >>282
堺筋急行(阪急5300系):
ワシも堺筋線に初めて入った冷房車で、初めは堺筋線内では冷房を切ってた。
だが当時既に隣の御堂筋線では冷房車が登場してて地下でも当然冷房を稼動させてたから、
乗客から「何でクーラーがあるのに付けへんのや。御堂筋線はちゃんとクーラー付けてるのに不公平やないか」
とクレームが相次いでしまい、結局堺筋線でも冷房を付けるようになったからな。 キハ40:
おい!今日の東京の感染者数はまたこの数字(付近)になりそうだぞ!!
これはもう、大型連休以来の「緩み」の証明に他ならんな。
クモハ101:
全国となると、まさかまた…。 成田エクスプレス(253系):
末裔が全面的に運転を再開できるのは、間違いなく当分先なんだろうね
早い段階で再び緊急事態宣言を出す事態に陥るのかも 京成初代AE形1993年6月27日まで使用:
1978年開港も過激派に散々やられたが今年コロナウイルスそんなもんじゃないむしろじわじわ来るぶんたちが悪いかも 901系:
>>156,253
全国の死者がこの数字になってしまった… 東横線渋谷駅地上ホーム:
東京アラートって何(真顔 荒砥駅(下界から):
何か、昨夜からしきりに名前呼ばれてるような気がするが、空耳か?
宮脇俊三氏:
だから、私の提案通り、駅名を「白鷹」にしておけばよかったではないか…。
毛馬内駅:
そういうのを、近頃「ダブルスタンダード」とかいうんだろ。 毛馬内駅(けまないえき)は、日本国有鉄道(←秋田鉄道)花輪線にあった駅。初代駅、2代目駅の二つが存在したが、いずれも改称され駅名としては現存しない。
初代駅:1915年12月新設、1920年5月末広駅に改称。
2代目駅:1920年7月新設、1957年6月十和田南駅に改称。
なんでわざわざ改称したんだろうやはり毛がない=ハゲと読みたくなるからか?
いつの時代もハゲは差別されるそう波平Q太郎のようにというのは残酷だろうか 「『丸』池」・「白『山』」・「穂高」:
何やら、都知事のカタカナ語連発に文句言ってる議員がいるらしいな。
その「アラート」とやらも含めて、「ウィズコロナ」だ「ソーシャルディスタンス」だ、そんなのがけしからんて。
南「小」谷・白馬大「池」・「百合」ヶ丘・鳴「子」温泉の各駅(下界から):
”インテリジェント”な方々であれば、その程度は”アンダースタンド”できる筈でございますから…。
って、これじゃ、「何とか大柴」と同類だな。 キハ28:
昨日ちょっと少なくなったと思ったら、またこれか…。
最早、再度の緊急事態宣言出すべき時だな。
営団6000系:
それは、政府がこれまでの失政認めるって事でもあるから、意地でもやるまい。
国民の生命より自分達のメンツが大事とは腹立たしい限りだが。 矢本駅・宝塚駅(下界から):
「…」(恐怖のあまり絶句) ”藤井”寺駅(下界から):
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