>>502
当時も今と同じで豊橋発着は６本縛りだったと思います
17時台は豊橋行きが新名古屋を７本出てますが、特別停車付き急行が２本含まれ
逆に18時台の豊橋行きは５本、しかも15分開きが２回ありますので上手く収まってた
のではないか？と思われます。全ての列車が等速であれば大変な事になりますがｗ

>>503
新名古屋発毎時50分はデイタイムは美合高速（鳴海・新安城停車）なんですが
夕方はかなりバラつきが見られ、17時50分発は豊橋行きで間違いありません