天に召された列車達があの世で語るスレ　14

**回想774列車** · 2019/09/07(土) 18:53:26.69

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天に召された列車達があの世で語るスレ　13
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**回想774列車** · 2019/09/25(水) 07:40:40.46

｢中央総武緩行線101系｣:来月、俺の走ってた沿線で自ら命を絶ったあのアイドルのCDが発売される。あの｢事件｣のとき、俺はまだ現役だった。随分と年月が流れたものだ

**回想774列車** · 2019/09/25(水) 11:13:33.68

営団地下鉄300形：
>>81
事件があった芸能プロのビルは自分の沿線、四谷三丁目の至近にある
彼女も無事なら五十路、昭和～平成～令和と長い時間が経った

**回想774列車** · 2019/09/25(水) 21:20:18.55

営団5000系：
そのアイドル、まさか国鉄より先に逝くとは…。

「さくら（寝台特急）」：
そういう問題じゃない。
何があったかは定かでないが、痛ましい限りだった。

近鉄長野線（下界から）：
ワシんとこの沿線の高校出身の”あの2人”が、
プロとしての第一歩を踏み出した頃やったなぁ…。

**回想774列車** · 2019/09/25(水) 22:11:52.02

>>81
大社線大社駅：
そのアルバムは全曲自分の地元出身の女性シンガーソングライター作曲の曲らしい

一畑電車出雲大社前駅（現世）:
「駅」という名曲も書いてるね

**回想774列車** · 2019/09/26(木) 02:13:07.59

153系（大ミハ）：
東京電力は、「千葉県の停電完全に解消」と言ってるが、
まだ電気使えん住宅があるだと！？
俺を抹殺した新快速の連中みてぇな鉄面皮ぶりだな。
実際は半分（以上）固定座席なくせに
「オール」転換クロスシートなんて標榜してやがるんだから。

117系.（同）：
どうとでもほざきや～。
所詮「負け犬の遠吠え」やないかい。

**回想774列車** · 2019/09/26(木) 09:02:21.25

811系1500番台(811系0番台転換シートは天界)
登場時は車端のボックスシート以外は全席転換可能だったのがリニューアルとの名ばかりのロングシート魔改造されて利用客から悪評だらけだよ、仲間には車内の保守をガムテープでされたのがいたよ。

**回想774列車** · 2019/09/26(木) 10:36:16.55

１１３系2000（南コツ）１１３系1500（南フナ）１１５系1000（高シマ・北ヤマ）
さすがにシートピッチ拡大車の俺たちをロングシートにしようという輩はいなかった
ようだ。

**回想774列車** · 2019/09/26(木) 10:46:25.47

クモユ143
何で俺を造ったんや？

**回想774列車** · 2019/09/26(木) 11:11:27.57

>>86
臨時急行「ふるさとライナー」：
登場当初の811系は転クロということでワシの運用にも起用されてたのにな。
下界での811系の惨状ぶりを見たら本当に情けない気持ちになる。
いつからウチの会社はロングシート至上主義になったのかと思う。

**回想774列車** · 2019/09/26(木) 12:33:12.54

クハ481-501：
要するに「地域“の金持ち“に優しい鉄道」って事だ。
その本性が露になったんだな。

十河信二：
ワシの末裔の有様がこれなのか…。

**回想774列車** · 2019/09/26(木) 14:38:28.91

415系500番台（九州でまだ現役）：
>>87
「あ゛？」（製造時からロングシート）

**回想774列車** · 2019/09/26(木) 16:55:30.40

クハ411-101(水カツ)：
だから、シートピッチ拡張車をロングシートに
改造するって話だ。
>>87の連中にゃ、その対象車はない。

**回想774列車** · 2019/09/26(木) 21:46:09.26

富士急行5000系：
件の女児はまだ見つからんのか…。
水だけでも飲めば数日は生き延びられるとはいえ、
そろそろ生存の限界も近づいてる筈。気掛かりになる。

**回想774列車** · 2019/09/26(木) 22:50:32.57

>>88
クモニ143：
俺たちの仲間はクモハ123等に改造されて長生きした。
冷房付きなので郵政省から引き取って旅客車に改造する方法もあったのに・・・

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 02:50:16.15

クモユニ143（一部はまだ下界？）：
>>94
それを思うと、ウチらは基本的に原形のまま天寿を全うしたことになるのか

クモユニ147：
ウチらも、旅客車へ改造された後の時代があまりに長くなっていた気がする

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 06:13:02.48

D51（木曽福島駅留置）：
御嶽山の噴火から5年か…。
”殊に活火山”なのは浅間だけじゃない、って県歌に文句言ったように思えたな。

「きそ」：
あの年は、他にも付近一帯で災害の連続だったし、
自然の驚異を再認識させられたもんだった。

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 16:57:08.30

近鉄10100系：
傘下のプロ野球チームが
前年の悔しさを張らす形で優勝してから30年。
あの年は、あと一歩で日本一だったものを…。

103系(千ケヨ)：
口は災いの元、を地で行ったよな。

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 17:06:06.29

>>97
えびの駅（現世）
当時私は加久藤を名乗っていた
自分と似た名前の投手が、インタビューで一言二言余計なこと言っちゃったんだよね
そのせいで翌年同じチーム相手に同じく3連勝したチームの監督は、えらく謙虚なインタビューだった

**回想774列車** · 2019/09/27(金) 19:11:45.34

青木駅（阪神電鉄、下界から）：
その日本一になり損ねたチームの監督て、
ワシと「同音異字」の名前やったやないか！

堺市駅（同）：
ワシの近所の企業出身の、後に大リーガーになった投手が、
1年早くその球団に入っとったら、どないやったやろなぁ…。

**回想774列車** · 2019/09/28(土) 06:45:13.80

EF63：
”二十三回忌”ともなると、もう法事もされなくなってるんだろうな…。

「白山」：
22年前の今頃、碓氷峠には現代でいう”葬式鉄”が群がってた。
しかし、連中の関心は写真撮影だけで、問題の核心に迫ろうって様子はてんで見られなかった。

**回想774列車** · 2019/09/28(土) 18:43:37.31

「ひだ」(キハ80系)・「のりくら」(キハ58系)：
やれやれ、また末裔が事故かよ...
ほんと車は迷惑極まりないって思った。

**回想774列車** · 2019/09/28(土) 23:02:11.24

鈴鹿サーキット稲生駅（下界から）：
「自動車産業振興のためにはどんな犠牲も意に介さず」
ってのが国の交通政策の根幹だから、そんな仕儀に至るんだ。
俺もこんな名前にさせられてるし…。

**回想774列車** · 2019/09/29(日) 11:31:52.43

415-103(分オイ) 下界
>>92
シートピッチ拡大車なのにロングシート改造された俺の立場は?

**回想774列車** · 2019/09/29(日) 12:33:45.22

モハ415-500番代（水カツ）：
関東にゃいなかったが、九州でそういうのが現れたってわけか…。

115系1000番代（長ナノ）：
当地には、一時的にそうなった編成があった。

モハ70系（岡フチ）：
俺の末裔が「諸悪の根源」か…？

**回想774列車** · 2019/09/29(日) 18:20:54.82

モハ415-701：
一時は「反省」のそぶりも見せたかに思えたんだがな…。
我々みたいなバージョン（ドア間にのみボックスシート復活）拵えたって事は。

モハ115-1001：
俺達は雪切室なんてものが置かれた関係で、
しょうがなくて車体端がロングシートになったんだぞ。
お前らそんな必要更々なかったんじゃねーか。

**回想774列車** · 2019/09/29(日) 18:59:07.03

阪急1000形(初代)：
まったく、うちらのとこの電力会社の役員どもは何やってんだ！
ここにきて金の問題とか非常に虫酸が走る。

**回想774列車** · 2019/09/30(月) 10:14:00.66

103系（阪和線）：
阪和線ではワシの後継にロングではなく転クロを入れた。
折角の転クロをロングに改造しまくてる九州も少しはウチの路線を見習えと言いたい。

**回想774列車** · 2019/09/30(月) 12:36:00.85

「桜島･高千穂」：
要するに、“乗せてやる“を改めるつもりはないという事だ。

宮脇俊三氏：
こんな時代に生きていなくてよかった。
とさえ思いたくなる有様ではないか。
用があっても乗りたくない国電だらけ、というに等しい。

**回想774列車** · 2019/09/30(月) 21:07:38.62

甲子園駅（下界から）：
滑り込みセーフ？

EF67-1：
あ～あ（呆）

**回想774列車** · 2019/09/30(月) 21:48:06.91

信越本線（横川―軽井沢）：
下界最後の日から22年。
しかし、抹殺された恨みは、どれだけ年月が経とうと忘れんぞ。

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 07:26:56.18

113系（南フナ、スカ色）：
遠回りに、地下潜入、房総なんてとこへの都落ち…。
「三重苦」背負わされるようになってから「39（三重苦）年」か。

「ひばり」：
初の減便の憂き目見たのもその時だった。

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 07:57:29.77

白鳥（キハ82・外科医）
日本海縦貫線を走れるのも今日限りだ。
頑張ろう！

いなほ（キハ81）
おい、大丈夫か？
下界の字も間違っているし、ぼけたか。
俺は羽越本線全線電化の後、「くろしお」に左遷された。

白鳥（４８５系）
いなほずれが何を頭高く、先輩をボケ扱いしくさるか。

キハ81
DC特急のパイオニアである俺に向かって、態度でけえぞ！

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 12:19:39.13

「富士」：
39年前、ついに日本最長距離列車の座から転落したんじゃ。
日豊本線全区間走破も取り上げられてのぅ。

「あけぼの(上野ー米沢ー山形ー秋田ー青森)」：
その時、やっと20系とおさらばできた。

「有明(485系)」：
最多本数の地位が転がり込んできたが、
食堂車は終焉させられた。

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 16:55:09.53

かもめ、あさしお他京都発着のキハ80系特急：
そういやキハ81は梅小路にできた鉄道博物館に保存されてるらしいけど、
キハ81は弁天町の交通科学博物館が閉鎖された時に縁もゆかりもない京都に移すよりも、
大宮工場の近くの博物館に移したほうが良かったんじゃないかなと思う。
キハ81は元々関東代表だし。

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 18:43:56.07

415系500番台(鹿児島現役)
交直両用を名乗りながら関門トンネルを潜る運用が無い為に直流機器を使用停止にされて交流区間専用にされてしまった。

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 19:35:22.46

423系（門ミフ・分オイ）：
14年前の今日、ついに全てが下関で足止めされて、
その先の本州には行かなくなった。

小郡駅：
”あんな名前”にされたのは、その2年前の平成15年10月1日だった。

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 19:51:09.76

静ヌマ72系・山北発(国府津経由）小田原行き
>>116
>423系
長州と北九州の都市間の結びつきは強い。
そんな事は下界の会社の連中にとってはどうでもよい事で、各会社間の縄張りを保守
する事や面倒な車輛使用量の精算を省く事の方がはるかに大事らしい。

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 21:15:31.68

>>115
417系(仙セン)：
俺も実質的にそんな感じだったな...

**回想774列車** · 2019/10/01(火) 21:43:38.40

近鉄2610系（下界）：
当初は4扉ながら全席ボックスクロスとして落成されて
5200系登場でトイレ対面を除いてロングシートにされたと思ったら
数編成はL/Cカーに改造されて部分的ではあるがクロスシートが復活した

**回想774列車** · 2019/10/02(水) 05:50:02.55

「あずさ2号（3M～6003M）」：
この名を捨てさせられた（3号に改称）日から41年か…。

「はつかり5号（1M，～1978・10・1）」：
30分近く遅くなるわ、自由席はつけられるわ、停車駅は増やされるわ、
最悪だった。　（溜息）

**回想774列車** · 2019/10/02(水) 10:50:21.68

急行佐渡、急行よねやま、急行赤倉など
1985年3月14日新幹線上野開業強制昇天
？させられてしまった訳だがその頃フジTVで放送されてた世界名作劇場である小公女セーラが今日からあろう事かサンTVで再放送されているのは結構衝撃的1985年3月14日新幹線上野開業強制昇天
？と同時にこの小公女セーラの方もまたエグいいじめでトンでも展開なる訳だが我々を強制的に殺した国鉄の方が鬼畜かそれともセーラにエグいいじめを与えるミンチン院長やラビニアのほうが鬼畜かまぁあれだ、結構いい勝負でなかろうか

**回想774列車** · 2019/10/02(水) 12:18:32.11

「まつしま」：
何でもいいけど、ちっとは文章に句読つけろや。

新幹線リレー号：
それにしても、あの「改正」、何で木曜日だったんだ！？

**回想774列車** · 2019/10/02(水) 18:31:52.27

キハ23小郡:
>>116
それ以降山陰本線から下関を経て小倉や門司行きの九州乗り入れ運用が消滅したよ。

**回想774列車** · 2019/10/02(水) 21:12:17.27

>>121
当時鉄道もTVも虐め当たり前だったが今の時代にもしもそういうことをやると鉄道さておきTVは大ひんしゅくだな。まさに規制がんじがらめTVつまらん訳

**回想774列車** · 2019/10/02(水) 21:48:47.17

>>124
EF62：
って事になりゃ、関門は横軽の二の舞になりかねんな。
まあ、そっちは貨物があるんだろうから碓氷峠とは事情が違うかも知れんけど…。

**125** · 2019/10/02(水) 22:09:27.91

EF62：
>>124じゃなかった、>>123だった。
すっかり耄碌しちまったか…。　

「能登（489系、長野経由）」：
電車にして貰って正解だった、って気がしてきた。

**回想774列車** · 2019/10/03(木) 12:26:20.43

蒲原鉄道(五泉ー村松)：
下界最後の日から20年。
こっち来させられる時、
「日本(の政治)死ね！」
とでも言えばよかったか…。

**回想774列車** · 2019/10/04(金) 12:29:20.16

「ひかり(100系)」：
16年前、品川が開業した時のダイヤ改正で、
ついに東京ー名古屋間ノンストップがなくなっちまった。
あの時から、東京駅はだんだん、
門司港みてぇになりつつあるじゃんか…。
リニアからも見放されるし。

**回想774列車** · 2019/10/04(金) 13:37:58.38

>>128
快速アクティー（113系）：
ウチの会社も本社が新宿に移ってからは新宿シフトを強めてるからな。
最近は東海道線も東京駅始発というのが少なくなってるし、
東京駅の相対的地位は低下してるのは言えるからな。

**回想774列車** · 2019/10/04(金) 15:54:36.31

東京駅始発寝台特急群（さくら・はやぶさ・ふじ..）：

東京駅のターミナルとしての地位は、自分達が走っていた頃より低下したかも知れないが、
今はあの頃以上に人でごった返しているぞ
休日の午前中なんてわりかし閑散としていたものだが、
通路を真っすぐ歩けないぐらいに混んでいる
丸の内を始め、地下街にも色々な店ができたからな

**回想774列車** · 2019/10/04(金) 18:39:30.72

下関駅
かっては東京に関西に夜行列車が発着して機関車の交換も行われていた、西日本と九州の境界駅だが今では双方縄張り争い？で利用客の便利な直通列車が皆無になった。

**回想774列車** · 2019/10/04(金) 19:07:27.79

京葉線103系・205系：
>>130
そりゃ、乗り換えれば「夢の国」に直結してるからなぁ
ウチの路線は、平日朝に双方向のラッシュがあるような状態なんだぞw

**回想774列車** · 2019/10/04(金) 19:29:34.02

「やまびこ（新幹線200系、1991・6・20）」：
開業から9年経って、やっと東京に到達したと思ったら、
今度は東海道の連中がそこから退き始めた、ってどういう事だよ。
じゃ、いつまで経ったって、我等の間は分断され続けるって話じゃんか。

**回想774列車** · 2019/10/04(金) 20:41:05.97

大垣発着113系（大ホシ）
>>131
>>117

**回想774列車** · 2019/10/04(金) 22:35:12.95

>>134
大垣夜行からの接続の神ホシの113系､懐かしいですね
えんじ色のボックスが他社と違っていて
新鮮な感じしました

**回想774列車** · 2019/10/04(金) 23:16:30.64

中央線快速201系：
>>132
休日の午前中っていうのは朝早くじゃなくて10～11時頃のことね
そんな時間に東京駅にいたら例の園に着くのが遅くなってしまう
自分が走っていた頃の休日の東京駅はまだマターリしていたんだけどね

**回想774列車** · 2019/10/04(金) 23:27:53.46

「北斗星」「白山」：
>>136
新幹線に乗るだけで、乗り換えなしで北陸へも九州も北海道へも行けるようになったのが
非常に大きいのかもね
遠方からの新幹線の到着時間帯を考えると、整合は付きそう

**回想774列車** · 2019/10/05(土) 12:28:35.97

新快速(117系)：
またしても京アニの放火殺人テロ事件
犠牲者が出たか...
犯人のテロリストは一刻も速い死刑執行を望みたいが、犯人も犠牲者となれば元も子もなくなるからな...

**回想774列車** · 2019/10/05(土) 19:40:29.25

米原駅
>>134
北陸本線方面は京阪神方面からの新快速が普通列車に成るものの敦賀まで行くようになったが朝晩有った大垣方面の列車が無くなった、利用客は居るのだがやはり境界駅での縄張り争いか仲が悪いのか？直通列車が無くなった。

**回想774列車** · 2019/10/05(土) 21:18:34.28

急行「青葉」(上野・仙台）
>>138
加害者が手厚い医療を受けて、快方に向かう一方、被害者が亡くなるとは本当にやり切れん。

**回想774列車** · 2019/10/05(土) 21:53:26.04

>>139
「こだま（0系）」：
昔、新快速が長浜に乗り入れるようになった頃、”酉”の幹部が、
「米原で在来線から新幹線下りに乗り換える客を見ると、『この野郎』と思う」
てな事口にしたらしいな。
お道化てそう言ったっていうが、恐らく本心だ。
平成が始まった辺りから、こういうセクト主義みたいなのが目に余るようになってった。

「白鳥（大阪―青森）」：
平成9年3月に、車両の受け持ちが上沼垂から向日町に移った途端、
ボロ編成が宛がわれるようになった。
「”束”の区間に乗る客の事なんか知るか」って姿勢の証明だな。

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 08:24:20.71

京成スカイライナーAE29（初代）：
香港の地下鉄で放火＆駅炎上、だと!?
香港に何が起こってるんだ？

成田空港駅（初代・今は東成田駅）：
香港が今までの香港を捨てる時が来ているようです

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 10:51:57.35

Edmund Morel：
It seems that Hong-Kong should have been under the control of England.
（エドモンド・モレル：
　香港は、我等の配下であり続けた方がよかったようだ。）

Empire Builder：
What!?
Look at the curent situation of YOUR homelnd!
（エンパイア・ビルダー：
　何！？
　あんたの祖国の今のザマを見てみろってんだよ！）

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 17:02:23.52

>>140
｢のぞみ(300系新幹線)｣:青葉容疑者は俺の後輩に乗って京都へ行ったらしいが、もし火傷を負ってなかったら、また俺の後輩に乗って普通に帰宅してたのかな？

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 21:07:26.88

日本国有鉄道：
傘下のプロ野球チームのエースだったあの人物が、こちらに来たのか…。

モハ400：
この数字だけ勝った、とな。

オハ34：
この背番号は、後の移籍先の球団で永久欠番になってるっていうじゃんか。
どういう事だよ。

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 21:08:25.38

「国鉄」「水道橋駅」：
伝説の投手が、むこうの世界に旅立たれたようで…

金田駅（下界から）：
ご冥福をお祈り致します

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 21:25:56.23

>>144
京阪旧3000:
逃げきれるとは考えてなかったんでね？
こっそりやるならまだしも思いっきり正面から突っ込んだだろ。

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 22:10:14.01

>>138>>140>>144
113系(南チタ)・115系(北ヤマ・高シマ)
憎き青葉とか言うテロリスト
加藤智大、梅田悟、植松聖もろとも
直ちに死刑執行してもらいたい
あの殺人鬼宅間守だってスピード執行だったのだから

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 23:27:33.77

目黒駅
船戸雄大も死刑にしてくれよ。

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 23:43:53.93

>>146
つばめ（1964年廃止）
「金田投手が去っていたあのころが
国鉄にとっての曲がり角だったなぁ
初めて赤字に転落してシモタし」

**回想774列車** · 2019/10/07(月) 06:17:18.13

十河信二：
そう言えば、先週3日はワシが昇天した日だったではないか。
誰も覚えていなかったというのか！

I田R助（＋新幹線反対派）：
実は皆で祝杯上げてたんだよな…。

「踊り子（185系原型車）」：
その人物、俺が登場した2日後に逝ったんだって？

**回想774列車** · 2019/10/07(月) 22:50:52.35

C57 139 (体はリニア・鉄道館)：
台風19号が不気味。伊勢湾台風を思い出す。

**回想774列車** · 2019/10/08(火) 05:53:34.68

近鉄「あおぞら」：
それを契機に名古屋線が標準軌化された事を思うと、何とも複雑な胸中だ。
計画自体はその前からあったとは言え…。

**回想774列車** · 2019/10/08(火) 07:03:05.64

くりはら田園鉄道:
>>149
同じく子供を虐待して死なせた鬼畜野郎の栗原ゆういちろうも死刑にしてくれよ。

**回想774列車** · 2019/10/08(火) 08:45:14.76

くりはら田園鉄道:
>>154は栗原勇一郎です。

**回想774列車** · 2019/10/08(火) 10:06:47.87

>>149
駒沢大学駅（下界）：
あの現場のアパートは目黒駅からは遠い
そもそも品川区だし

**回想774列車** · 2019/10/08(火) 10:51:42.61

阪急電車大阪梅田発須磨浦公園行き特急
6両編成しか山陽電車に入れない理由で無理矢理にポアいや殺害されたわけだがまさか自分行っていた山陽電車東須磨駅近くの小学校であんなことになろうとは
折しもこの事件発覚時を同じくしてサンTVで小公女セーラ再放送が始まったが事実はアニメ小公女セーラより奇なり、事実アニメ小公女セーラいじめ高齢喪女教師よりエグいリアル高齢喪女教師だな

**回想774列車** · 2019/10/08(火) 21:46:18.68

東急渋谷駅（地上）：
下界じゃ、「つながらない権利」だとか言い出す向きもあるようだな。
要するに、”夜間・休日は仕事に関わる連絡を拒絶”って事だ。
鉄道もそういうのあっていいかも知れんな。
近頃やたらあっちこっちで「つながる」から、ちょっとどこかで輸送障害が起こりゃ、
あっという間に広範囲でダイヤが乱れる。

**回想774列車** · 2019/10/08(火) 21:52:04.88

東須磨駅(現世):天に召されてないけど、お騒がせてしまいすいません。とんでもないことが起きてしまいました。
https://m.imgur.com/k5Avval

**回想774列車** · 2019/10/08(火) 21:52:05.00

東須磨駅(現世):天に召されてないけど、お騒がせてしまいすいません。とんでもないことが起きてしまいました。
https://m.imgur.com/k5Avval

**回想774列車** · 2019/10/09(水) 06:19:53.27

篠栗駅(下界)
駅前の公衆トイレの女子用で発生した不審火の犯人が捕まったのがなんと18才の女子高生だった、学校や家庭でのイライラが理由と自供しているがその若さで人生を棒に振らないでよ。

**回想774列車** · 2019/10/09(水) 08:21:53.79

神戸市の小学校で起きた、“教師による教師いじめ”。前代未聞の、教師による悪質ないじめとは、どのようなものだったのか。

これは、小学校の現役教師4人が、同僚の男性教師に行ったいじめの様子を撮影した写真。
後ろから羽交い絞めにされた男性の口に入れられようとしているのは、激辛カレーだという。

さらに、激辛カレーを目や口にこすりつけているように見える、痛々しい写真も。
去年12月には被害教師の車の上に乗ったり、車内でわざと飲み物をこぼしたりする陰湿な嫌がらせもあったという。

4人の加害教師たちは小学校では中心人物であり、児童や保護者からも信頼されていたという。
「直撃LIVEグッディ！」は、加害教師について取材。40代の女性教師が卒業文集に載せたメッセージを手に入れた。

「置かれた場所で咲きなさいこれからの人生で自分が希望する環境にいつもいられる訳ではありません。自分が置かれた場所に、不平不満を言うのではなく、そこで精一杯自分なりの花を咲かせましょう。これは、先生の大好きな言葉です。がんばってね」

「自分が置かれた環境で精一杯頑張る」。卒業生にそんなエールを送っていた一方で、自身は信じがたいいじめを行っていたことになる。
さらに、この春まで女性教師のクラスだった卒業生から驚きの証言を得た。

「カレーを無理やり食べさせた、みたいな」
「なんかポンコツやから“ポンちゃん”ってたまに呼んでた」

冗談のつもりなのか、笑いながら教え子に話していたという女性教師。いじめ行為をしている自覚がなかったのだろうか。

さらに、加害教師の中には、児童の間でいじめが行われていることが明らかになったとき、いじめていた児童を呼び出すと「自分が何をしたか考えろ」と20分もの間、厳しく叱った男性教師もいたという。

現在、いじめを受けた教師は精神的に不安定になり、先月から休職している。一方で、4人の加害教師はいじめ行為を認め、有給休暇を取っている状態だという。

**回想774列車** · 2019/10/09(水) 08:25:51.85

神戸市電705
神戸市の小学校で起きた、“教師による教師いじめ”。前代未聞の、教師による悪質ないじめとは、どのようなものだったのか。

これは、小学校の現役教師4人が、同僚の男性教師に行ったいじめの様子を撮影した写真。
後ろから羽交い絞めにされた男性の口に入れられようとしているのは、激辛カレーだという。

さらに、激辛カレーを目や口にこすりつけているように見える、痛々しい写真も。
去年12月には被害教師の車の上に乗ったり、車内でわざと飲み物をこぼしたりする陰湿な嫌がらせもあったという。

4人の加害教師たちは小学校では中心人物であり、児童や保護者からも信頼されていたという。
「直撃LIVEグッディ！」は、加害教師について取材。40代の女性教師が卒業文集に載せたメッセージを手に入れた。

「置かれた場所で咲きなさいこれからの人生で自分が希望する環境にいつもいられる訳ではありません。自分が置かれた場所に、不平不満を言うのではなく、そこで精一杯自分なりの花を咲かせましょう。これは、先生の大好きな言葉です。がんばってね」

「自分が置かれた環境で精一杯頑張る」。卒業生にそんなエールを送っていた一方で、自身は信じがたいいじめを行っていたことになる。
さらに、この春まで女性教師のクラスだった卒業生から驚きの証言を得た。

「カレーを無理やり食べさせた、みたいな」
「なんかポンコツやから“ポンちゃん”ってたまに呼んでた」

冗談のつもりなのか、笑いながら教え子に話していたという女性教師。いじめ行為をしている自覚がなかったのだろうか。

さらに、加害教師の中には、児童の間でいじめが行われていることが明らかになったとき、いじめていた児童を呼び出すと「自分が何をしたか考えろ」と20分もの間、厳しく叱った男性教師もいたという。

現在、いじめを受けた教師は精神的に不安定になり、先月から休職している。一方で、4人の加害教師はいじめ行為を認め、有給休暇を取っている状態だという。

｢てめえこそ自分が何をしたか考えろ！｣

**回想774列車** · 2019/10/09(水) 08:25:52.12

神戸市電705
神戸市の小学校で起きた、“教師による教師いじめ”。前代未聞の、教師による悪質ないじめとは、どのようなものだったのか。

これは、小学校の現役教師4人が、同僚の男性教師に行ったいじめの様子を撮影した写真。
後ろから羽交い絞めにされた男性の口に入れられようとしているのは、激辛カレーだという。

さらに、激辛カレーを目や口にこすりつけているように見える、痛々しい写真も。
去年12月には被害教師の車の上に乗ったり、車内でわざと飲み物をこぼしたりする陰湿な嫌がらせもあったという。

4人の加害教師たちは小学校では中心人物であり、児童や保護者からも信頼されていたという。
「直撃LIVEグッディ！」は、加害教師について取材。40代の女性教師が卒業文集に載せたメッセージを手に入れた。

「置かれた場所で咲きなさいこれからの人生で自分が希望する環境にいつもいられる訳ではありません。自分が置かれた場所に、不平不満を言うのではなく、そこで精一杯自分なりの花を咲かせましょう。これは、先生の大好きな言葉です。がんばってね」

「自分が置かれた環境で精一杯頑張る」。卒業生にそんなエールを送っていた一方で、自身は信じがたいいじめを行っていたことになる。
さらに、この春まで女性教師のクラスだった卒業生から驚きの証言を得た。

「カレーを無理やり食べさせた、みたいな」
「なんかポンコツやから“ポンちゃん”ってたまに呼んでた」

冗談のつもりなのか、笑いながら教え子に話していたという女性教師。いじめ行為をしている自覚がなかったのだろうか。

さらに、加害教師の中には、児童の間でいじめが行われていることが明らかになったとき、いじめていた児童を呼び出すと「自分が何をしたか考えろ」と20分もの間、厳しく叱った男性教師もいたという。

現在、いじめを受けた教師は精神的に不安定になり、先月から休職している。一方で、4人の加害教師はいじめ行為を認め、有給休暇を取っている状態だという。

｢てめえこそ自分が何をしたか考えろ！｣

**回想774列車** · 2019/10/09(水) 16:39:34.78

洞爺丸：
台風による被害は数あれど、今度の台風も1週間前から警戒されているとは
余程の事態だと思う
日本が無事でありますよう

木原線（末裔は下界）：
ウチの県に甚大な被害を与えた台風が来た直後で、
しかもその時以上の威力を持っている訳だからなぁ
そりゃ戦々恐々になるわ

**回想774列車** · 2019/10/09(水) 21:43:25.80

吉野駅（下界から）：
今日はやたら、あっちこっちで名前呼ばれてると思ったら、
同名の邦人がノーベル賞受賞か。

田中駅（同）：
まあ、精々数日の事だがな。
それにしても、17年前の、俺と同名の受賞者もだが、
産業界からの栄誉ってのは注目に値するな。

**回想774列車** · 2019/10/10(木) 06:15:52.98

大和八木駅・巌根駅（下界から）：
あの電力会社、何やって（た）んだか…。

**回想774列車** · 2019/10/10(木) 11:48:45.65

品川駅(下界)
目黒駅が品川区に有りながら目黒を名乗っているが港区に有りながら品川を名乗って俺の立場は?

**回想774列車** · 2019/10/10(木) 12:26:49.62

厚木駅(下界から)：
まあ、その辺は、いろんな事情によるからな。

奈良線(JR、下界から)：
線名が“看板に偽りあり“だったり。

「有明(485系)」：
隣の路線みてぇな、誇大広告も甚だしい社名だったり。

西鉄2000系(特急)：
やかましい。
じゃ、オメーんとこの一族だった、
福岡って駅はどうなんだよ。

**回想774列車** · 2019/10/10(木) 13:09:44.08

北陸本線快速電車(金沢～糸魚川間運転)
確かに福岡だとか青海とかまぁあれだ、今となってはややこしい駅だったからな
と言うかこの北陸本線快速電車自体が、富山まで急行立山富山から快速電車とか富山まで快速電車富山から各駅停車とか金沢まで快速電車金沢から各駅停車とか今となっては訳解らんのばかりだったし3セクにして金沢分断は正解だったかも

**回想774列車** · 2019/10/10(木) 23:19:51.38

>>64
名鉄・今村駅(下界)：
うちもだよ。記者と喧嘩して恫喝し、かつ東北を侮辱したあの元復興大臣と、
新聞社の記者に「殺すぞ」と暴言吐いたあの半グレ元市長と同じ名前だからどれだけ嫌な思いをしたことか。

**回想774列車** · 2019/10/11(金) 08:54:29.94

長崎本線(下界)
長崎新幹線が開業したら俺はどうなるのかな？その前に新幹線の建設を巡り佐賀県と長崎県の関係が嫌な雰囲気になっている様だ。

**回想774列車** · 2019/10/11(金) 12:15:28.67

「出島･弓張」：
国鉄の頃は、路線自体の消滅なんて心配は不要だっただろうが、
近頃はなぁ…。

国労門司：
N曽根Y弘許すまじ！

**回想774列車** · 2019/10/11(金) 23:56:52.24

419(金サワ):
オレ達は乗り降りの関係上、敦賀や糸魚川あたりの比較的利用者少ない区間がメインだった。　
ただ富山から金沢の間まで分離することねーだろと思ったもんだ。
鹿児島本線だってかなり残ったのによ。

715(仙セン):
ただあいの風さんはICOCA導入とかも積極的だし、
なんだかんだ悪くもないと思うけどな。

**回想774列車** · 2019/10/12(土) 05:54:14.29

>>174
前田利長(晩年は高岡に隠居）
＞419系
加賀と越中の間はそのまま残すべきだったし、尾張や大坂からの列車も直通を残すべき
だった。
上方から高岡まで二回も乗り換えを余儀なくされるとか舐めとるわ。

伊達政宗
>715系
その後継車は何とロングシート車だったな。
最近はセミクロス車が入っているようだが、駿府では大半がロングシート。
冥界で大御所様もお嘆きであろう。

**回想774列車** · 2019/10/12(土) 10:11:47.71

千マリ113系一同:
台風19号の進路が気になる、千葉県内は先日の台風15号で被害が酷かったからこれ以上被害が大きくならない事を願います。

**回想774列車** · 2019/10/12(土) 10:30:32.98

あまぎ：
今回は自分の地元もかなりヤバそうだ

**回想774列車** · 2019/10/12(土) 10:54:04.85

153系：
今回は自分がデビューしたころの再現か

**回想774列車** · 2019/10/12(土) 14:08:52.75

近鉄名古屋線（狭軌）：
60年前のあの悲劇の再来が、現実味を帯びてきた。

洞爺丸：
天はこの国に怨念でも抱いているというのか…。

**回想774列車** · 2019/10/12(土) 14:16:57.17

お召列車1号編成（どっち？）：
天皇陛下の代替わりも影響してたりして…
元号が変わってから、今までの常識が通用しない犯罪が
一層増えている気がしてならない

**回想774列車** · 2019/10/12(土) 21:51:33.64

小田急5200形小田原発新宿行き急行：
Twitter見てると台風19号が小田原から小田急線で町田へ行ったとか書いてるが本当なんだろうか？厚木駅も相模川の、増水で閉鎖されてしまったみたいだし、何か個人的な恨みでもあるんだろうか？

天に召された列車達があの世で語るスレ 14

天に召された列車達があの世で語るスレ　14