天に召された列車達があの世で語るスレ 14
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「あずさ(183・189系)」:
地元のサッカーチームは、たった1シーズンで”元の木阿弥”か…。
夏の高校野球と言い、この間の関取と言い、
当県のスポーツ関連の話題は、こんなのばっかじゃねーか。 京阪六地蔵駅(下界から):
>>420
自らが起こした犯罪に対して、反省の色全くなしではなぁ
しかも「刑務所行き志願で犯罪を起こした」ってのが、一層性質が悪い
こちらで起こったガソリンテロは、たとえ反省していたとしても
犠牲者の数があまりにも多過ぎて、極刑のさらに上がないと
遺族もファンも収まりが付かないんじゃないかと思ってる 神岡鉄道:
抹殺されて13年…。
可部線(可部―三段峡):
「十七回忌」ともなりゃ、もう法事もなされんだろう。
「八甲田」:
まして「二十七回忌(定期として)」じゃ…。 はやて1号
17年前東北新幹線八戸開業により、鳴り物入りでデビューしたが、今や・・・・ 「アルプス(165系)」:
形だけ残ってた(しかも、前年からは、下りのみ)末裔が、ついに完全消滅したな。
東北本線(東京―青森):
在来線最長の座から転がり落ちて…。 >>421
「スーパーあずさ(E351系)」
師走の京都の高校男子駅伝で地元の高校に期待しよう
他は留学生を使ってるけど日本人だけで優勝したこともあるし 信越本線:
俺なんか北陸新幹線開通でつぎはぎに・・・
いっそうのこと直江津〜新潟間だけにして高崎〜横川間は「横川線」、
篠ノ井〜長野間は篠ノ井線に編入してくれ。 クモハ165-108(体はリニア・鉄道館):
鉄ピク12月号別冊・国鉄形車両の記録で165系(167・169系も収録)が発売されている。
この本を見て自分の仲間たちを懐かしんでほしい。 「天竜」:
晩年、座席が回転シートに置き換えられたりもしたが、
“時既に遅し”だった。
房総電化の際の新車が「次世代急行型171系」
とでもなってたら、
急行型車両も生き延びられたのかも知れんが。 「スーパーひたち(651系)」:
”平”が”いわき”になって25年か。
こういう改名がいいのかどうか、よく分からんが。
「スーパーはくと(下界から)」:
今日で、衆議院議員の被選挙権が得られた。
こんなのは別にどうって事ないが。
「みずほ(東京ー熊本・長崎)」:
俺がこっち来させられた日って事だ! 留萌本線(留萌―増毛):
こっち送りにされて3年経った。
しかし今や、道内の鉄道全体が崩壊の危機にある。
そのきっかけになったのは、先日下界からやってきた元総理大臣の所業の筈…。 >>431
上信電鉄線(下界から)
「ウチの元社長の次男坊が何かやらかしましたか?」 日本国有鉄道:
ワシが7つの民間企業に分裂する仕儀に至った点に関して、
その人物の「手柄」と礼讚されておるが。
果たして妥当な結末であったのか否か…。 9600型19633(残骸は下界 魂は天界)
長らく若松駅横の広場(若松機関区の跡地)に保存されていたが所有する北九州市が譲渡すると公表した、ボロボロで多分誰も引き取らないだろう潔く解体して全て天界送りにして欲しい。 EF62(碓氷鉄道文化むら”在住”):
一時の思い付きで「保存」なんて言っといて、結局それだ…。
ホントに無責任だよな。
我々も、雨曝しの環境じゃいつまで存在できるか不明だが。 >>436,>>437
「越前」:
他人にイチャモンつける前にテメーが名乗れって
何度言われりゃ分かるんだ!
二度とここに面出すな! >>427
北陸本線(米原―富山―直江津):
俺もあと数年で"北陸本線"としては事実上終える。
辛うじて敦賀までになるとはいえ
"北陸"に行かなくなる"北陸本線"なんて
もう改名してしまえばいいのにと思う。 「つばさ(新幹線400系)」:
そう言えば、新庄に足伸ばして20年になったんだな。
1900年代が終焉を迎えようとしてたその時に。
「さくら(寝台特急)」:
佐世保へ行かなくなって、「はやぶさ」とくっついたのも、同じ時のダイヤ改正だった。 北陸本線
金沢〜倶利伽羅間『IRいしかわ鉄道』
倶利伽羅〜市振駅『あいの風とやま鉄道』
市振〜直江津『えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン』
…名前がみっともないさかい、やめぇや… 70系電車 京阪神緩行線用 「誰が茶坊主やねん…」 福岡駅(下界から):
名前がどうのこうのって話になると、何だか居心地悪いんだよな…。
西鉄福岡駅(同):
開いた口が塞がらずとは、正にこの事。
「かいもん」:
猿の尻笑いとは、正にこの事。
その社名、尊大にも程があろう。 急行佐渡:
昨年5月の新潟市内の越後線沿線の小学生女児の絞殺そして越後線の線路に遺体を遺棄した犯人と昨日熊谷市で6人を殺害したペルー人犯人は共に死刑判決だったのが無期懲役の判決にされたなんだか納得出来ない。 >>446
越中島駅(京葉線・下界):
全くをもって同感だ。かつてうち(事件が起きたのは開業前だが)の最寄りの地域で起きた通り魔事件のあの禿野郎も無期懲役だから非常に憤慨する。
やはり、凶悪殺人犯は死刑にするべきだ。 >>447
増毛駅
そんなハゲいや半家駅限って生き残ると 113系(千マリ、6連):
結局この国の司法は弱者の敵って事だ。
この間くたばった元総理大臣は英雄扱いで、
そいつのせいで仕事奪われた名もない国鉄職員は
「お上に楯突く不届き者」呼ばわりなんだからな。 急行「東海」:
東名での煽り暴行事件の判決が高裁で棄却されて裁判やり直しになったらしいけど、
差し戻してやり直すのなら今度こそ死刑判決を出すべきだ。 103系(北ハエ):
何か、痴漢(ケツに触る!?)みてぇな名前の、シャブ打ちの女がムショから出てきたらしいな…。
500万払ったってぇが、そいつ(ら芸人だのスポーツ選手)にとっちゃぁ端金にもならねぇだろう。
その痴漢についちゃぁ、犯人に間違えられたら最後、「シロ」でも一生棒に振る羽目になるんだ。
ってな世情からすりゃ、ちょっと納得できかねる気がする。 特急はと:
東京の観光バスのはとバスの運転手が走行中に路肩に停車中のハイヤーに追突してハイヤー運転手が亡くなった痛ましい事故が発生した、バスの運転手がインフルエンザにかかり体調不良が原因だった、最近バスやタクシーなどの旅客自動車の事故が多すぎだよ。 「北海」:
自由だ規制緩和だ、耳当たりのいい事ばか抜かしてる政治屋共のせいで、
結局強者だけが得するような格好になった世相を反映してるとも言えそうだな。
それで、体調崩しても休めん労働者も少なからず出てきてるんだろう。 Empire Builder:
Remember Pearl Harbour!!
二俣線:
戦争で本線が爆撃された時の迂回路に、って事で俺は造られた。
それにしても、鉄の枯渇に備えて「木橋」が考えられてたってんだぜ。
正気だったのかよって思わざるを得ん…。 中村線:
今更だが、またしても、邦人が外国で凶弾に倒れたというのか!
斯様な事態を前に、唯指を咥えておるのみとは…。 宮脇俊三氏:
今日は私の93歳の誕生日であった筈の日だ。
それが、今度の皇后様も同じ日のお生まれと
いうではないか。
小和田駅(下界から):
何と言うべきものやら…。 東北本線(下界から):
新幹線と入れ替わりに盛岡以南だけになってから9年か。
こんな政策(新幹線の並行在来線切り捨て)が罷り通るんじゃ、この国の鉄道に未来はない。 「はやて(東京ー新青森)」:
デビューから3ヶ月後にあんな恐怖を味わうとは…。
あれ以後、従来の防災の常識は、悉く崩されたよな。 C62:
地球温暖化とやらに絡んで、化石燃料が目の敵にされておるとな…。
我国に対して、”石炭火力発電止めろ”という非難が沸き起こっていると聞くが。
車運車:
そうなっても国の交通政策は車第一主義ときてる。最早処置無しだ。 >>459
全蒸気機関車たち:「皆共に、大らかな良い時代に育ったよなぁ…」 追分機関区(下界?):
その蒸気機関車の、長年の労を労う筈が、
あのような事態に(昭和51年4月13日の火災)…。 >>459
EF81:「羽越本線村上〜鶴岡〜酒田間で50系客車を牽引した頃が懐かしいなぁ...
DCばかりになって明らかに時代に逆行... のぞみ(下界)
のぞみ車内で無差別殺傷事件を起こした小島一朗の判決が無期懲役になった、刑務所に入りたいとの理由で無差別殺傷事件を起こした挙げ句出所したら又人殺ししますとかほざいている野郎は死刑しかあり得ないだろう。 急行「あしずり(高松―中村)」:
あの医師を殺害した外道に関しても、何処までの刑が科されるのやら。
「罪を憎んで人を憎まず」なんぞと、こんな被害者を愚弄する物言いがあるかってんだよな。
あのローマ教皇とやらも”死刑廃止”なんぞと、殺人事件の遺族の神経を平然と逆撫でしてからに…。 ED75:
近頃、特に交流電化区間に絡んで電車を気動車化する風潮が著しい。
「送電ロスを減らせるから効率的」なんていうのは幻想に過ぎなかったって事か…。
「ひたち」「いなほ」「にちりん」(485系):
”在来線交流電化区間の優等列車”を、末裔にはしっかり守って貰わねばなるまい。 1号機関車:
我が祖国は、いよいよ本格的に欧州連合に背を向けるというのか…。
「弁慶」:
自国第一主義が全世界に蔓延り、やがて”第三次世界大戦”と相成ろう。 クハ103−188(北マト)
>>463
10年前、7年の刑期を終えた男が出てきてきてひと月ほどして当地の女子大生を襲い
殺人強盗放火。
そればかりか、出所後強盗窃盗強姦等の余罪が明らかになったにもかかわらず、一人
にもかかわらず、一人殺害で死刑の前例がないというのが無期懲役になった理由だと
言うのだから、あきれてものも言えない。
ならないような 中央線201系の「各駅停車」幕:
来年春のダイヤ改正で、ついに中央緩行線をオレンジ色(帯)の電車が
営業列車としては走らなくなることが確定したみたいだね
名実ともに終日快速運転になるとは、色々と感慨深い
高尾駅(下界から):
終電が15分も繰り上がるとは…タクシーやホテルなど、色々な所に影響が及びそうだなw 「つくし(赤穂線経由)」:
また討ち入りの日がやってきた。
しかし、近年余り話題にされなくなった気もする。
都営5000系:
今夜の天気はどうなるのか。
近頃地球温暖化が甚だしいんで、年によったら「雨」なんて事もありそうだな。
情緒も何もあったもんじゃねーが。 上諏訪駅(下界から):
来年3月のダイヤ改正の概要が発表されたが、
富士見や下諏訪に停める特急を大幅に増やすとか言っときながら、
俺の素通りは放置と来やがった。
茅野駅(同):
「♪あんたの時代はよかった〜」ってか? >>471
野辺地駅・小諸駅・魚津駅・高岡駅・阿久根駅(下界):
われわれの悲惨な痛みを知るが良い。 「北越」:
来年3月のダイヤ改正と言えば、俺が消されて5年て話だ。
魚津・高岡の怨念を耳にして、改めて「JR束・酉」への憤りの念が湧いてきた。
サシ481:
”失業”から35年て事だな。寝台特急の一味に擦り寄った奴もいたが。 西鉄2000形:
一昨年6月福岡県小郡市で家族3人を殺害した元福岡県警の警察官に死刑の判決が出た、妻との揉め事が原因だったが子供まで殺害した事なので死刑しかあり得ないとの判決だった。 武生駅・鯖江駅(下界):
我々もあと数年で魚津・高岡と同じ立場に... 東海旅客鉄道本社・葛西敬之・日本車輌製造(下界):
台風で被災し廃車解体と相成った北陸新幹線の車両の残骸(アルミ材)は、
うちらがN700S量産車製造のための資材として頂いていきますね。 >>476
「はくたか(上野―金沢)」:
こいつら、さながら”ハ〇゛タカ”だな…。
鷲津駅(下界から):
”腐ったこれらの元車両を買い叩く!”ってか!? 「こだま(0系)」:
41年前、ついに定期での乗車を認めざるを得なくなった。
小倉ー博多間だけだったが。
これが、新幹線通勤の呼び水にもなっただろうな。 宮脇俊三氏:
41年前、私は「最長片道切符の旅」で、博多から筑肥線の列車に乗った。
その時、近くの席に、実に奇妙な客がいたのを未だに記憶している。
その客(下界?):
やかましい!ワシが何をどんな順番で食おうと勝手じゃ。
大体、あんたが他人を「おっさん」呼ばわりできた柄か!! 岐阜駅(下界から):
時刻表上は優等列車も無くはないが、
それで問題ないかと言えばそんな事はない。
「新幹線さえあればいい」という発想は実にけしからん。 宝塚駅・高田馬場駅・新座駅・御茶ノ水駅(それぞれ下界から):
「ひのとり」「サフィール(サファイヤ)」なんて、まるで手塚漫画みたいな世界だなぁ
作中暦からすると、既にアトムも16歳になってるんだよね
妹(ウラン)が実際に売買されてしまうなんて…
小田急70000形GSE(下界から):
兄弟みたいな色してるなぁ>「ひのとり」
次の改正で、華となる運用(土休日スーパーはこね)の一角を奪われる… >>480
直江津客貨車区
俺とこの駅も仲間に入れてくれる。
弥彦線(東三条・越後長沢)
僕の起点駅も加えてね。 小牛田機関区
うちの駅も入れてくれる?
水上機関区
何を言っているんだ、遠田郡美里町、町の分際で。
小牛田機関区
あんたのとこもな。
水上機関区
うちがそうだとは一言も言っていませんが、何か? 「ひかり(0系)」:
我々が通らなくなった地域の不服は分からんでもないが、
かと言ってその全てを聞いてたんじゃぁ、「新幹線」でなくなる。
某・新幹線反対者:
つまり「格差社会」煽るって事だろうが。
「白山」:
それにしても、国鉄の頃と比べて、現在は余りに問題が多い。
国鉄当時は、新幹線が無視した地域でも、今ほど不便にはならなかった。 太多線小泉駅(下界)
かんぽ生命不正販売で社会問題となっているが俺と同じ名前の元政治家そして元総理大臣の郵便民営化でかんぽ生命保険等の販売ノルマが厳しくなったのが原因だな。 日本国有鉄道:
我が末裔に似たり。
クモユ141:
世間の赤字叩きは、
必然的に利潤本位な経営姿勢に繋がる。 阪神電車&山陽電車の直通特急に付けられていた
「大阪ライナー」「姫路ライナー」の運行プレート:
関東で「THライナー」、そして虎の門ヒルズ駅って…
仮にミュージックホーンを入れるのなら「六甲おろし」アレンジでも良さそうだなw 八代駅改札係(41年前):
全く、変な客が来たもんだ。
訳の分からん切符持ってきて継続乗車にしろだ何だって…。
まあ、追い返せたから、結果オーライではあったが。
鹿児島本線941D(同時期、八代21:57−出水23:37):
俺の存在がよかったのかどうか…。 鹿児島本線日奈久以南唯一の普通電車:
なんのことか一瞬わからなかったんだがM脇俊三というおっさんのことなんだな
RKK熊本放送TVで41年前放送されてた封印少女アニメキャンディ・キャンディ
全く鉄ヲタと言うか鉄ヲタの鬼畜親は小2とは言え一応レディーの女の子の娘に駅でおしっこさせるし録なもんじゃないもっとも作画のバカのせいで封印された封印少女漫画キャンディ・キャンディとどっちがマシか言われれば微妙であるがM脇俊三はS脇俊三に改名すべきだろう 三菱石炭鉱業大夕張鉄道:
系列の三菱電機で部下に自殺しろと罵り自殺に追い込ませた悲しいパワハラが有った、三菱がまさか人の命を粗末に扱うとは悲しい事だ。 >>490
指宿商業の某女子生徒(1978・12・20):
あたし、そのおじ(い)さんに「汽車」で席譲ったかも〜。
そうしたら、あたしが座ってた席の感触楽しんでたみたい。
気持ち悪〜い、って思っちゃった〜。
某OL達(1978・10・30「そとやま」乗車):
その人、あたし達の話盗み聞きしてたんじゃな〜い?
ヤダ〜。○態じゃないの〜!? 留萌本線(留萌―増毛):
こっち来させられて3年経ってたんだな…。
もう誰も覚えちゃいまいが。 (手酌酒) モハ112・113-2019:
改元に沸いた今年も、今日を入れてあと10日か。
平成筑豊鉄道(下界から):
俺達も、時代遅れって揶揄されるようになるのか…。
昭和駅・大正駅(同):
そんな事言ったら、我々はどうなるんだよ。
明治神宮前駅(同):
況や当方なぞは。 E7系・W7系新幹線(台風での昇天組):
今年は絶対に思い出したくない年だったよ
上田電鉄・しなの鉄道・阿武隈急行(下界から):
全く同感
三陸鉄道リアス線(下界から):
「新装開店」して、ラグビーW杯でも活躍したのに、半年後に…ではなぁ >>495
北陸鉄道 金名線:
「名前まで似とるさけ つい言うけど、こちらもようやっと復旧したと思たら、鉄橋の岩盤の風化とかで結局は運休、そのまま廃線や。
三陸さんには頑張ってもらわな浮かばれん。」 >>495
北陸ロマンではなくアリスチャンピオン
大人に変わったら日本海に逢いたくなるつまり人間も鉄道も苦しみを越えて大人 信越本線(妙高高原―関山):
あの時、41年前の悲劇を思い出した。
「白山1号(3003M・3004M、当時)」:
それで、本来のルート外れて上越線経由になったが、
40km以上遠回りになったのに所要時間伸びなかったんだよなぁ…。 >>495
東海旅客鉄道本社・日本車輌製造・葛西敬之(下界):
君たちの亡骸は解体の後、原料として供出して、
今度はうちのN700Sの量産車に生まれ変わりますので。 半家駅(下界から):
こういう連中の事を、”何とかタカ”ってんだよな。
他者の悲劇を自社の営利の材料にしようとは、開いた口が塞がらん。
桂駅(同):
それにしても、あんさんのその名前、何とかならんのかいな。
ワシが言うのもあれやけど、余りに”露骨”過ぎるで。 半家駅(下界から):
こういう連中の事を、”何とかタカ”ってんだよな。
他社の悲劇を自社の営利の材料にしようとは、開いた口が塞がらん。
桂駅(同):
それにしても、あんさんのその名前、何とかならんのかいな。
ワシが言うのもあれやけど、余りに”露骨”過ぎるで。 >>500
横浜市電:
何か呼ばれた気がして(某落語家絡みで) 「円」山駅(下界)、信「楽」駅(下界):
その爺が笑点、ならぬ、昇天してから1年半になろうとしてるのか。
それにしても、何で司会をあいつにしたんだよ…。 原駅、黒井駅または黒山駅
うるせーこのハゲ、お前も冥土だ死ねば JR東海キハ85-107:
>>495
高山本線の落石事故で天界行きとなった身として>>499の暴言をお詫びします、あの野郎の相変わらずの暴言にはとにかく呆れて恥ずかしい思いです。 鼠ヶ関駅(下界から):
来年はウチらの年ってことか、そう言えば
舞浜駅周辺を走る某モノレール(下界から):
色々とあやかりたいよね 「ソニック(883系、下界から)」:
俺の座席が何やら、
“何とかいう鼠のキャラクターの耳“
なんぞと言われてるようだが…。 >>507
下界にいるキハ85系一同:
とうとう新型気動車HC85系の試運転が始まる。
東京五輪が終わってしばらくしたら順次そちらへ行くから。
長い間寂しい思いをさせたが、再び手をつないで天界を爆走しよう。 「しなの(キハ181系)」:
それにしても、全国的には気動車の形式も3桁が標準的になりつつある中、
未だ2桁形式に固執するとはどういう考えなんだか…。 国会議事堂前駅(下界から):
現職議員の逮捕とはなぁ
IRいしかわ鉄道(下界から):
色々と闇は深そうだ
安倍川駅(下界から):
もみ消せる実力がある人は違うなぁ 「とき()新幹線200系」:
まさか、便宜依頼されて「ヨッシャ、ヨッシャ」
とか言ったんじゃねーだろうな…。
児玉駅(下界):
その点については、まぁ、いろいろと…。 長岡駅(200系時代):
ま〜その〜、あの頃は自分も元気だった とき(在来線時代):
いやそれ言うなら自分耄碌したな爺さん 「秋」田駅・「元」住吉駅、(下界から):
やれやれ…。
あの鉄面皮ぶりときた。
「白」河駅・「須賀」川駅、(同):
こっちにも類が及ぶのか。 秋葉原駅(下界から):
ウチの駅の略号をネームにした某アイドルグループを
プロデュースした人物が見事に関わっていたのかと、一瞬思ったぞ
新潟駅(下界から):
不祥事だらけでまぁ色々と 寝台特急さくら :
今年は桜を見る会だとかで桜が変な話題になった、元となった国会議員どもは国民の納得いく説明もせずうやむやのままに年越しとは呆れるは。 猪谷駅(下界から):
もうすぐ「俺の年」が終わるのか…。
篠ノ井駅(同):
俺の名前逆さから読むと「いののし」で、「猪」と一字違いなんだよなぁ。
どうでもいいけど。 信楽線:
今、NHKの朝ドラで当地が舞台になってるらしいな。
尤も、俺や末裔の事なんか誰の意識にもあるまいが…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています