「外房線を良くする会」。

主にダイヤについてこういう点が使いづらいといった不満が
掲示板で盛んに寄せられた。
車両の分類の何々系とか、列車番号の何々Ｍといった、
鉄ヲタと業界人にしかわからない専門用語を極力使わず、
「○駅○時の上り快速」といったように一般人にわかる表記が推奨されていた。

あるダイヤ改正で、夕方の外房線・総武線直通の快速が1本削られた。
なぜ運行されなくなったのか、掲示板利用者の1人がJRに問い合わせて、
その結果が載せられた。

「新型車両（E217系のこと）の導入に合わせて、乗務員の訓練に人手が必要なため、
夕方の千葉～津田沼で1本減便しなければならなくなった。
乗客数を調査したところ、外房線直通の当該列車が一番すいていた。
だからそれを削った。」

掲示板を見た人たちからはJRに対する不満がたらたら。
「だからといって千葉以南も巻き添えで減便するの？」
「外房線直通は調査対象から外しとけ。」

これが、あのサイトで一番盛り上がった話題だと思う。