旧国鉄筑肥線

**回想774列車** · 2019/07/10(水) 03:55:07.52

>>12
踏切停車して窓を開け

警報オーライ！右安全！左安全！発車～！
プァーン！

っていちいちやってくれるから、後が詰まる詰まる笑

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 13:37:13.88

DRIHT

**回想774列車** · 2020/04/23(木) 03:53:56.89

当時を知らない世代ですが、
廃止が決まってるせいか現役時代すでに鏡、久里が廃駅のようでしたね。

**回想774列車** · 2020/04/23(木) 23:19:37.71

キハ35に混ざりキハ26600や、一往復合った客車の一部に座席撤去の通勤対応など、混雑対応の車両がとても興味深かったです
これだけ人が乗っているのに何で廃線にするのか不思議でした

**回想774列車** · 2020/04/23(木) 23:51:01.27

門ヒカラ
なんで東唐津だけ3文字だったのでしょう？
不思議でした

**回想774列車** · 2020/04/25(土) 02:41:37.04

廃止になったせいで博多駅までと姪浜駅からの切符を別々に買う羽目になった

**回想774列車** · 2020/05/05(火) 18:37:57.21

廃止当時、赤字基調だったことも廃止の理由の一つだったけれど、
もう少し、国鉄が合理化して積極経営していれば存続できましたね。
さらに、筑肥線から先にある呼子線のことも考えて、
うまく話をまとめる政治家がいればなんとか存続できたのに、
存続のチャンスを逃したのは、本当に悔やまれます。