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青函連絡船7便

0404回想774列車
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2021/03/29(月) 00:06:51.64ID:yDOKhm+L
>>403 青函フェリーがあるだろ。市の中心部にも近い。
0405回想774列車
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2021/03/29(月) 02:19:32.99ID:TeZ//TLs
>>401
戦後生まれの団塊の世代ですよ。
洞爺丸に乗ったのは、
昭和２９年の春で父の転勤で一家で渡道する時。
今思うと１５号台風で海難事故に会うなんて
思いもしなかった。

ちなみに父は東京本社に出張で、
予定通りだったら洞爺丸に乗る予定だった。
函館本線が風雨で不通になって難を逃れた。

あの時の台風の湿った風は、
今も思い出す。
0406回想774列車
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2021/03/29(月) 09:40:37.97ID:mrMqP889
>>405
> 今思うと１５号台風で海難事故に会うなんて
> 思いもしなかった。
生き残った経緯詳しく
0407回想774列車
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2021/03/29(月) 11:54:49.62ID:uReVL8OZ
今思うと（あのとき自分が乗った船が後に）１５号台風で海難事故に会うなんて

ってことでは？
0409回想774列車
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2021/03/29(月) 23:18:32.47ID:VXcCVjGd
>>404
青森函館とも中心部から外れてる
青森函館間のアクセスは、地元民的には、青函連絡船、快速列車の時代より退化
0410回想774列車
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2021/03/30(火) 00:49:42.43ID:4709EIy0
>>404
この間、あさかぜに乗ったけど綺麗だし、すこぶる快適だった。
海峡フェリーは豪華路線だが、シンプルな青函フェリーも良いぞ。
あと、青森函館とも乗り場は駅から数キロあるが、バスもあるし
俺的には全く問題ないね。夜間なら定額タクシーを使えばよろし。
0411回想774列車
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2021/03/30(火) 01:10:34.68ID:bUPiVoBP
>>406-408
諸兄の皆さん、失礼しました。
私が洞爺丸に乗船したのは、
丁度小学校入学前の春で、
その洞爺丸が２〜３年後に
台風１５号に遭遇して大変な海難事故になるなんて、
知る由もありませんでした。

台風１５号に関連した印象が記憶に残っている理由は、
その日に父が札幌支店で会議をした後に、
午後の急行で函館に向かい、
接続する洞爺丸に乗船する予定で、
津軽海峡で大変な海難事故が起こった事が
徐々に伝えられて、
社宅中が東京本社に出張予定だった社員の
消息が分からずに緊張と言うか不安感が蔓延していた。

小学校低学年だった私も、
父の不在で母の不安な表情が気懸りだった。
札幌にいた誰かが電報でも打って、
全員の無事を知らせて呉れれば良かったと、
一同は後で思ったと聞いた。

その頃は、道内の任地から札幌に電話するのも、
交換手がつなぐ待時通話で、
普段でも順番待ちで２〜３時間かかる時があった。
（一番安い普通通話で）

その頃は札幌でようやくテレビ放送が始まって、
任地に電波は届いたが、
まだ誰もテレビ受像機を持っていなかった。

海難事故の日の道新夕刊から、
七重浜で船底を見せて転覆している姿や、
以降続報で筵を掛けられたご遺体の列や、
様々な記事が続いた。
（全国紙は東京で印刷して翌日配達で、
暫く届かなかったそうな）
0412回想774列車
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2021/03/30(火) 05:10:34.24ID:NwLOlcS1
>>409
青森駅、函館駅両方とも、すでに市の中心部ではないよ。
駅が市の中心部というのはすでに過去の話。
0413回想774列車
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2021/03/30(火) 17:55:34.09ID:fj723CAk
そうだな
0414回想774列車
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2021/03/30(火) 21:58:38.96ID:4709EIy0
>>411
小学校低学年の記憶にしては不自然にリアルで鮮明ね。
後年に得た知識をかなり加え脚色した物語として聴いておこうw
0416回想774列車
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2021/03/31(水) 02:53:33.06ID:aWKEo5Ua
>>412
いや、両方とも昔から中心市街地は駅周辺じゃないけど…。
0417回想774列車
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2021/03/31(水) 07:39:14.88ID:j6xIBllv
それを言っちゃあ
0418回想774列車
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2021/03/31(水) 07:41:54.34ID:j6xIBllv
新幹線新駅、青森は旧東北本線跡とか、函館は五稜郭近辺とか、もう少しマシな立地に出来なかったんだろうか。
0419回想774列車
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2021/03/31(水) 08:37:16.33ID:uU9/Mg5o
函館の方は札幌方面延伸を考えて函館市内方面への迂回を避けたからだろ。用地買収に金かけたくもないし。
0420回想774列車
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2021/03/31(水) 12:53:48.76ID:F7G0Fvq3
最短距離で結ぶならどー見てもあれが最適解
0421回想774列車
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2021/03/31(水) 14:46:02.55ID:hOW8lL09
函館の事、考えなければな
0422回想774列車
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2021/03/31(水) 18:43:58.46ID:HcnbIODh
新函館北斗と函館の間は枝線作っても良かったと思うけどな

現状の間は3分くらい停車してスイッチバック、札幌延伸後は札幌〜函館間の列車用に使える

需要？作れw
0424回想774列車
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2021/04/01(木) 21:41:24.30ID:rZ9OzQOZ
なぜこんな古いニュースをいまさら？
0425回想774列車
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2021/04/07(水) 16:07:44.99ID:6USq1V8R
NHKのBSプレミアムで、「プロジェクトＸ」の青函トンネルの回が再放送されてたよ。
荒海を行く旧空知丸形のシーン、かっこよかったなぁ。
0426回想774列車
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2021/04/07(水) 19:33:18.82ID:iaIk+TGl
貨物船はスマートでかっこいいよね
0427回想774列車
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2021/04/11(日) 16:31:18.15ID:YGcHURCP
旧空知丸は、「檜山丸型」というのが正しい。
0428回想774列車
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2021/04/29(木) 23:05:45.02ID:giPRm9dU
当時は忙しくてダグラスDC-8かボーイング727に乗って移動してた
長時間かけて列車で移動して津軽海峡を連絡船で4時間もかけて渡ってまた列車って（笑）
おまえたちはどんだけ暇だったんだよ
0430回想774列車
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2021/04/30(金) 21:18:45.42ID:Wtl6ikIH
>>428
＞当時は忙しくてダグラスDC-8かボーイング727に乗って移動してた

これまたすごい高齢者出て来たな
0434回想774列車
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2021/05/03(月) 18:40:57.84ID:L+QoGeng
>>428
嘘松
0435回想774列車
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2021/05/14(金) 22:55:09.62ID:tAAOJ1iR
非常時に中に搭載してる貨車を海に捨てることが出来るらしいがやった事例聞かないな
捨てたら捨てたで海に沈めっぱなしにする訳にいかず後日サルベージしないといけない
0436回想774列車
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2021/05/14(金) 23:28:20.12ID:MAGrbJzi
>>435
やるような状況は運よく発生しなかった
もっとも宇高航路では艀航送していた時によく貨車を海に落としていた
0438回想774列車
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2021/05/15(土) 21:22:56.58ID:fFHCFlbe
座敷しか乗ったことないけど、寝台は寝心地は良かった？
乗船時間も短いから、熟睡はできないよね？
0439回想774列車
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2021/05/16(日) 00:02:27.66ID:D9SzMgi4
コスパや乗船時間からグリーン席の人気が高かったつーのもなんか納得できる
0440回想774列車
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2021/05/17(月) 12:44:13.07ID:b7h8fs5A
お盆の深夜便はグリーン指定席を予約した事が数回あるけど
まだグリーン指定券あるよ。３号車３番Ａ席、つまり下り航路
だと右舷の窓際の席（下北半島と亀田半島側の席）

確かはくつる接続で半分近くの時間はデッキで過ごしたりグリル
十和田やサロン海峡で過ごしていたなぁ
0441回想774列車
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2021/05/18(火) 02:52:20.72ID:GAbccZnT
その席は上り便でも右舷側にあったと思うが…
0442回想774列車
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2021/05/27(木) 13:50:09.78ID:zLYR6YlP
同じ船だもの下りで右舷側にある席は上りだって右舷側だろ普通は。
0443回想774列車
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2021/05/27(木) 17:36:12.15ID:+gQWjy5s
「つまり下り航路だと」は本来「下北半島と亀田半島側の席」にかかってたんだろうな
変に書き直して訳分からんことになったのではなかろうか
0445回想774列車
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2021/05/30(日) 13:14:28.85ID:l+S8u+5T
>>444
このスレ的には例を出すなら宮島航路のほうが良いかも
0446回想774列車
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2021/06/21(月) 22:14:56.01ID:CDaM0xYX
西沢船長は亡くなったの？
0447回想774列車
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2021/06/24(木) 00:16:39.47ID:2nCe9yDg
>>428
ダグラスDC-8、ボーイング727どっちも乗った事ある。
DC-8は鉛筆８とか言って、妙に細長くてこんなのがまともに飛ぶのかよと不安だった。
YS-11は大戦中の爆撃機みたいなプロペラ機だと思ってもっと不安だった。
0448回想774列車
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2021/06/25(金) 23:02:42.67ID:gXcTiq1G
レシプロじゃなくてターボプロップだけんどもね
0449回想774列車
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2021/06/26(土) 21:07:38.69ID:wyWovsyb
ＴＢＳチャンネル２ 「十津川警部シリーズ「ミステリートレイン日本一周旅号殺人事件」」（１９８３年）
06/27(日) 01:50〜04:00
https://www.tbs.co.jp/tbs-ch/item/d0478/
出演：若林豪、坂上二郎、本田博太郎、下川辰平、寺泉哲章、斉藤とも子、内田朝雄、岸部シロー、二瓶正也、北見敏之、小川隆一、西田健、草間正吾、片桐竜二、丸岡将司、浜井孝子、石山雄大、松井良樹、藤木敬士、正木香子

実況しようぜ
スカパー実況
https://himawari.5ch.net/liveskyp/
0450回想774列車
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2021/06/27(日) 10:07:10.31ID:PZ4nZ+x7
青函連絡船時代が妙に懐かしくて、関東から北海道に渡る際、
2年に一度は津軽海峡フェリーに乗ったりしてるわ（車無しで）
細かい事言えば航路の位置は微妙に違う気がするけど、乗れば昔に
タイムスリップした気分を味わえる
0452回想774列車
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2021/06/27(日) 20:21:50.00ID:0nnYlflo
>>451
大洗？
0454回想774列車
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2021/06/28(月) 00:24:10.76ID:XRzCqvav
母親の友人の旦那が船長をしていたらしい。
0455回想774列車
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2021/06/28(月) 02:46:12.66ID:pLBi8Ja6
>>450
航路、違うよね。
連絡船時代は左側通行だったけど、今は右側通行。
それに航路の上下分離はされてなくて、航路は海峡中央。
でもすれ違い船が近くに見えるのはとても楽しい。
0456回想774列車
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2021/06/28(月) 03:06:18.30ID:aP7PfwyB
>>454
文字列だけで脳内で不倫に変換される
0457回想774列車
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2021/06/28(月) 12:45:31.36ID://UGlRhm
>>446 又聞きで申し訳ないんですけれど、西沢キャプテンは昨年11月の時点で亡くなられていたみたいですよ。
0458回想774列車
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2021/07/06(火) 16:32:22.83ID:5CklQ0bF
悲しいですね
0459回想774列車
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2021/08/02(月) 12:49:47.33ID:poYSxmyE
西澤さんは昨年の８月に亡くなりました。
0460回想774列車
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2021/08/02(月) 20:24:20.48ID:1z0TttkW
悲しいですね
船の科学館でのイベントはもう行われないのでしょうか？
0461回想774列車
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2021/08/12(木) 22:31:11.38ID:JC0TTN+r
船の科学館や鉄道博物館などの後援会は、実質的に○神さんが主宰されているので、コロナが落ち着けば再開されるのではないかと思いますよ。
(あっ、伏字になっていない!?)
0462回想774列車
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2021/09/07(火) 22:51:31.79ID:h/cexGBh
青函連絡船で世界一周豪華クルーズやってほしい
0463回想774列車
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2021/09/09(木) 00:29:24.03ID:X7DTzP05
フェリーはトラックがお客さまだから
市街地から離れただだっ広いターミナル（敢えて港とは言わない）から出港
駅本屋で切符を買って航送貨車を眺めながら乗船するのがよかったね
0464回想774列車
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2021/09/09(木) 05:43:46.90ID:Afp49RIQ
青函連絡船って自動車輸送もしてましたよね？
0465回想774列車
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2021/09/09(木) 09:08:33.68ID:T69cR3lR
>>464
乗用車の航送な
自動車輸送って言うとク5000状態だから、ちょっと違う
1便あたり十数台から二十数台、桟橋の都合で航送なしの便もあったんだっけ
0466回想774列車
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2021/09/09(木) 22:26:50.58ID:eqIkZUYC
津軽丸型で乗用車12台だったキガス
0467回想774列車
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2021/09/11(土) 04:35:44.64ID:OtHjvlh7
最後の頃は13台。
石狩丸、檜山丸は22台。
0468回想774列車
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2021/09/19(日) 13:07:46.16ID:pyG5nBT9
青森駅舎解体されてる
これで青函連絡船の面影が消えた
0470回想774列車
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2021/09/22(水) 02:42:43.45ID:jjc94hih
青函連絡船就航昭和６３年。
0471回想774列車
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2021/09/26(日) 12:11:49.92ID:pxbVWvFG
>>468
東奥日報の解体現場写真見ると、新駅舎は可動橋へのレール跡上に造られてたんだな。
それにしても今から10階建て駅ビルなんて需要があるのかねえ。
0472回想774列車
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2021/09/26(日) 12:44:55.98ID:pPNqdsb7
洞爺丸事故の日か
南無南無…
0473回想774列車
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2021/09/26(日) 22:58:52.37ID:CKi6RxL4
曾祖母と大叔母が洞爺丸で死去。
抽選に当たって、青函トンネルの試乗会の１番列車の先頭車両に乗った。
0474回想774列車
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2021/10/05(火) 20:20:41.37ID:Ys6Fnmpr
しばらくぶりにwikiで十和田丸２代のページを見たら、アンコール運航時期の動きが追記されてた。
これだけ時間が経っても情報を煮詰めてくれる人がいるのは嬉しい。
0475回想774列車
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2021/11/10(水) 21:59:25.48ID:/OtCChlL
青函連絡船にみどりの窓口はあった？
0476回想774列車
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2021/11/10(水) 22:42:07.24ID:XICiejJF
>>475
どういうこと？
乗船は青森駅と函館駅の構内からだから、両駅にはみどりの窓口ありますよ。
船内にあったかってことですか?
0477回想774列車
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2021/11/10(水) 23:05:48.45ID:h2Bejrh0
昭和２９年３月に洞爺丸に乗ったぞ、
函館の問屋の隠居大旦那がそう自慢していたが、
多分、生存者の最高年齢だろうな。
私なんかまだ「鼻たれ小僧」だ･･･
0478回想774列車
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2021/11/11(木) 00:34:42.86ID:rziLEpj1
>>475
はい、船内にあったかどうかです
わかりにくくてすいません
0479回想774列車
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2021/11/11(木) 19:59:11.16ID:0dL2LUM8
>>478
いや、十分わかるよ。

で、マルス端末こそないから「みどりの窓口」ではないけれど
案内所で各種切符を売っていた。
普通なら〇〇駅発行となるべきところ〇〇丸発行ってのが嬉しくってね。

で、オンライン発行はできないけどあらかじめマルスから席を抜いておいて、
船内で指定券も売っていたはず。
0480回想774列車
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2021/11/12(金) 02:54:02.66ID:d+3nHJ29
…マルチに反応するなよ
0481回想774列車
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2021/12/26(日) 04:43:35.20ID:D3l6CtB1
大晦日は青函連絡船で故郷に帰る予定
0482回想774列車
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2021/12/26(日) 11:53:56.79ID:6Dd28MGw
成仏して下さい
0483回想774列車
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2021/12/26(日) 11:58:53.88ID:GU/1L+Nt
新年を迎える汽笛
って鳴らしていましたか？
0485回想774列車
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2021/12/28(火) 21:16:30.91ID:pbOhbHqS
フェリーのこと言ってるのかも知れない。
0486回想774列車
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2021/12/29(水) 17:06:04.22ID:0wz3Og/o
苫小牧発仙台行きフェリー
0487回想774列車
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2021/12/31(金) 08:25:29.92ID:EIaAktJq
青函連絡船は普通列車扱いだったから、
利用時はほとんどグリーン船室（指定・自由）に乗ってた。
国鉄時代に青春18...．で、深夜便の普通船室に乗ったら、人買い舟状況で、
これは二度と乗るまい..．と決意した。
ただ、寝台だけは乗れなかったのが心残り。
0488回想774列車
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2021/12/31(金) 09:55:24.54ID:R1d/MI0h
>>487
＞国鉄時代に青春18...．で、深夜便の普通船室に乗ったら、人買い舟状況で、
＞これは二度と乗るまい..．と決意した。

18シーズンの深夜便じゃあ仕方ないね。っていうかその程度の事は予測出来るでしょ。
0489回想774列車
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2021/12/31(金) 15:03:41.51ID:OEXAc+18
若さ故の過ち
0490回想774列車
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2021/12/31(金) 20:38:16.24ID:u6ncxXIj
>>481
津軽海峡フェリーも道南フェリーも広義では青函連絡船だろう
0491回想774列車
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2021/12/31(金) 20:43:35.40ID:u6ncxXIj
>>488
1984年位の話だけど、年始の北海道からの戻りでは深夜便は定員いっぱいいっぱいだったな。
俺は改造客貨船（石狩、檜山）は乗りたくなかったから函館0:40発を選んで乗ってたけど。
案内所の向かいで新聞紙敷いて寝たよ。
いい思い出だ。
0492回想774列車
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2021/12/31(金) 20:44:49.08ID:u6ncxXIj
>>481
津軽海峡フェリーも道南フェリーも広義では青函連絡船だろう
0493回想774列車
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2021/12/31(金) 21:37:46.15ID:SMArxMga
>>491
新聞紙敷くのは昭和は東京駅でもあった
次第に見なくなり上野駅、急行津軽の自由席辺りが最後だろうか
数年前、東北新幹線が止まった時、東京駅のホームが宴会場になった記憶
昔ながらの東北が一瞬だけ蘇った
0494回想774列車
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2021/12/31(金) 21:55:32.23ID:CTqMreud
>>492
苫小牧発仙台行きフェリーは？
0495回想774列車
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2021/12/31(金) 22:05:13.24ID:SMArxMga
青函の意味を考えよう
0496回想774列車
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2022/01/01(土) 01:00:56.96ID:0EXLW8Jq
津軽海峡・冬景色の列車は八甲田説
0497回想774列車
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2022/01/01(土) 02:03:58.09ID:0hBFsxld
青函もそうだが連絡の意味も考えた方がいい
0498回想774列車
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2022/01/01(土) 19:48:31.72ID:vkKN6qz9
>>491
俺はグリーン船室のロビーにグリーン船室料金を払って座ってた。
テレビのあるロビーね。
0499回想774列車
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2022/01/01(土) 20:45:25.18ID:AHPbfta6
日本国有鉄道青函船舶鉄道管理局
この一言に尽きますね

>>491
その頃でも年末年始はいっぱいいっぱいだったんですね
そういえば小樽に帰る北野広大先生もスシ詰めの列車（12系？）に乗ってましたっけ
0500回想774列車
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2022/01/02(日) 03:30:45.89ID:9by6l0ov
昭和６３年３月廃止の青函連絡船。
強烈に懐かしい。
0501回想774列車
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2022/01/02(日) 07:05:50.14ID:sSzfnRUn
「深夜便」って、青森と函館を21時台に出る便のことじゃなかったっけ？
一般旅客扱いは旅客繁忙期だけで、普段は貨物と自動車扱いだけだったけど。

０時台に出港するのは「夜行便」とされていたと記憶している。


>>490 >>492
てーか、津軽海峡フェリーと道南フェリーは同じだよ。
津軽海峡フェリーの前身は道南自動車フェリー（道南フェリー）。
道南自動車フェリーが東日本フェリーから青函航路の譲渡を受けたときに
津軽海峡フェリーに改名したのですよ。

現在の津軽海峡でフェリーを運航しているのは、「津軽海峡フェリー」と
「共栄運輸」と「北日本海運」の３社ですよ。
「青函フェリー」についてはここでは言うまでもないですよね。
0502回想774列車
垢版 |
2022/01/02(日) 11:20:03.38ID:/YtSCVQY
０時台に出港するのが「深夜便」だよ
夜行列車にあたるものは連絡線には存在しなかったわな
0503回想774列車
垢版 |
2022/01/02(日) 18:15:07.03ID:EXBCWrvU
いろいろあるけど、
1(+11)便「夜行便」　0時台出港
151便「深夜便」　2時台出港
がそこそこ多いような
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