深名線の思い出

**回想774列車** · 2019/06/04(火) 07:41:16.47

深川と名寄を結ぶ長大路線。１９９５年９月３日を以て惜しくも廃止。
日本最寒も記録された極寒地帯でもありました。

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 09:58:47.84

>>445
簡単にアクセスできる街の駅より、白樺、蕗の台などで30分ぐらいのバカ停があったら楽しかったろうな。（ただし冬季を除く）

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 17:01:37.46

>>442
100万あればやってくれるだろうが、もう路線はない

**回想774列車** · 2019/10/24(木) 19:22:35.06

もう２４年も前の話だとは。

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 00:15:48.97

若造には語れない

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 14:28:31.55

深名線って、乗るとすんごく眠いんだよなぁ

何故だろう・・

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2019/10/25(金) 19:32:39.47

霊障ですな。。

**回想774列車** · 2019/10/25(金) 21:56:52.17

真冬に乗った時ですが、車内がポカポカに暖かいんですな。
眠くなるのも分かるような気が。

**回想774列車** · 2019/10/26(土) 13:52:43.80

夏は風鈴列車あたりが似合いそうな路線だった。

**回想774列車** · 2019/10/26(土) 23:13:52.80

極寒の２月になよろ

**回想774列車** · 2019/10/27(日) 01:23:53.60

行きやすいのは名寄かな。

**回想774列車** · 2019/10/29(火) 09:04:10.67

名寄は駅弁を食べたことがあるが、もう駅弁販売マークのない駅になっている。

**回想774列車** · 2019/10/30(水) 23:23:49.48

立ち食いソバもなくなった

**回想774列車** · 2019/10/31(木) 00:33:25.82

寒い時に立ち食いソバって、なんだかホッとするんですなあ。
うまさが倍増するというか・・・・・・・

**回想774列車** · 2019/10/31(木) 01:28:07.39

幌加内バスターミナル内の蕎麦屋せいいちも無くなっていた
うまかったけどなぁ～

**回想774列車** · 2019/10/31(木) 06:57:27.59

廃止当日、幌加内で大雨の中を食べた蕎麦の味が忘れられない。
その後、見事なまでに天候が回復したのだが。

**回想774列車** · 2019/10/31(木) 09:32:49.63

>>465
虹は？

**回想774列車** · 2019/10/31(木) 10:21:07.76

廃止当日、虹も出ていたなあ。最後に、また雨が降って。
最後は「蛍の光」が車内に流れて一斉に車内から拍手。
１９９５年９月３日。

**回想774列車** · 2019/10/31(木) 22:08:35.27

やっぱり、廃止してほしくない路線だったよね

**回想774列車** · 2019/11/01(金) 15:39:53.22

雪だらけの冬は衝撃的だった。

**回想774列車** · 2019/11/03(日) 08:48:17.56

冬こそ深名線でした。

**回想774列車** · 2019/11/04(月) 01:52:26.81

飯山線とか只見線も雪景色は凄かったが一番衝撃的だったのは深名線。

**回想774列車** · 2019/11/04(月) 11:07:22.46

冬に乗ると二重窓のガラスがくもって、ゆっくりと車窓などを眺めることは難しいのだがね。

**回想774列車** · 2019/11/04(月) 21:30:13.42

確かに曇る。昔は寒さが大の苦手だったけれども、北海道に旅行するようになってからは
冬こそ北海道、と思うに至った。雪景色は七難隠す。木次線の風景も良かった。島根県
から広島県に入ったところが豪雪地帯でビックリ。旅をしないと分からない部分がある。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2019/11/05(火) 15:34:10.26

山下画伯の場合、夏は北の方へ冬は南の方へ旅していたって日記にあったな。

**回想774列車** · 2019/11/05(火) 15:39:52.66

北海道は夏は最もおススメな地域。対抗は四国。川がとにかく綺麗。
シャワー代わりに水浴びをしていた。
冬はどこか、となると、やはり北海道、ということになってしまう。
ことに道央から道北・道東。

**回想774列車** · 2019/11/05(火) 23:53:52.06

やっぱり沿線から見た、名羽線建設の橋脚だよな
今は残っていないだろうけど

**回想774列車** · 2019/11/06(水) 05:49:54.55

未成線と言えば興浜南北線。あと美幸線。

**回想774列車** · 2019/11/06(水) 09:36:06.35

>>477
美幸線の未完成区間、
いまでも道路から見つけることが出来る。

**回想774列車** · 2019/11/06(水) 10:03:11.14

仁宇布までは行ったが寂しい光景だった。
１１月中旬。雪がうっすらと積もり、客車がポツンと
一人ぼっちで孤立していた。

**回想774列車** · 2019/11/06(水) 13:27:28.14

もう雪景色に染まっているだろうな。

**回想774列車** · 2019/11/06(水) 18:08:38.06

名羽線と言っとるのに、未成線っつうとすぐに枝幸周辺を持ち出すのは、何かの病気か？
しかも仁宇布にあるのは客車じゃねえし。

**回想774列車** · 2019/11/06(水) 21:01:24.03

美幸線に羽幌線に天北線、名寄本線。さらに深名線。
接続していた仲間を失い１本の頼りない線となって
最北に伸びている宗谷本線がどこか寂しい。

**回想774列車** · 2019/11/08(金) 01:04:11.63

名羽線が開通したら、名寄－朱鞠内は路盤改良しロンクレールでも入ったんじゃない？
名羽線は高規格路線だからね
ほんとに残念な路線だよ

**回想774列車** · 2019/11/08(金) 09:07:38.41

羽幌に出たら焼尻島さらには天売島に出るのも魅力的な選択肢

**回想774列車** · 2019/11/08(金) 18:51:12.21

昭和６０年以前、羽幌線・天北線は最長片道切符の
経路に組み込まれていたが残念ながら深名線は圏外

**回想774列車** · 2019/11/09(土) 22:23:36.98

朱鞠内は雪が積もっているそうだ

**回想774列車** · 2019/11/09(土) 23:20:27.30

>>486
懐かしくねえぞ

**回想774列車** · 2019/11/09(土) 23:54:51.54

朱鞠内駅近くにあった鉄道官舎はまだ残っているの？

**回想774列車** · 2019/11/14(木) 15:54:18.82

>>488
無い

**回想774列車** · 2019/11/17(日) 07:44:29.10

土に還る

**回想774列車** · 2019/11/18(月) 21:01:14.68

路線の殆どは畑になったよな

**回想774列車** · 2019/11/18(月) 21:31:29.88

はあ？
ほとんどは「そのまま」だわ。

**回想774列車** · 2019/11/18(月) 21:31:29.97

はあ？
ほとんどは「そのまま」だわ。

**回想774列車** · 2019/11/19(火) 06:48:06.77

ボケてるので二回いいました

**回想774列車** · 2019/11/21(木) 01:22:19.78

バカだから２回書きこみしたのか？

**回想774列車** · 2019/11/21(木) 04:55:34.26

>>474
冬に北海道を旅したら人生観が変わったかも。

**回想774列車** · 2019/11/21(木) 22:12:09.17

種村直樹は以前、蕗ノ台駅の駅前ロータリーで野糞をぶんまけたみたいだな
土壌汚染は深刻化したみたいだな

**回想774列車** · 2019/11/22(金) 18:23:58.58

>>497
なんと！

**回想774列車** · 2019/11/24(日) 01:57:39.20

種村先生、いかがなものか。

**回想774列車** · 2019/11/24(日) 13:21:38.73

流氷の上ではノグらなかった由

**回想774列車** · 2019/11/27(水) 01:56:58.04

気が付けば５００行っていた

**回想774列車** · 2019/11/29(金) 07:38:50.92

極寒の冬の本格始動。

**回想774列車** · 2019/12/03(火) 16:25:16.28

冬こそ深名線やった。

**回想774列車** · 2019/12/03(火) 18:13:46.88

しかし、窓はしばれていて何も見えなかった。

**回想774列車** · 2019/12/03(火) 19:20:25.16

窓ガラスが曇ってしまうんだなぁ

**回想774列車** · 2019/12/04(水) 22:14:08.82

冬の深名線に乗った夢を見た
名寄－朱鞠内－深川

**回想774列車** · 2019/12/05(木) 16:28:53.89

>>506
霊界散歩

**回想774列車** · 2019/12/05(木) 16:56:28.61

冬の日没後に乗ったとき、長いトンネルかと思っていたら、両脇の雪の壁が窓より高かったんだよな。

**回想774列車** · 2019/12/05(木) 21:03:01.26

朱鞠内、本格的に雪が積もってますよ。

**回想774列車** · 2019/12/05(木) 23:10:15.08

朱鞠内の雪の壁は凄いと思った
朱鞠内駅のキオスクでガムと缶コーヒーを買ったが、カップラーメンは無かったよな
キオスクの女性店員はいい味出してた
そのまま、深川行きに乗り込んだ

**回想774列車** · 2019/12/06(金) 08:44:47.10

朱鞠内にキオスクなんてあったか？

**回想774列車** · 2019/12/06(金) 10:45:05.73

朱鞠内はキオスクなかったと思う。　駅前商店では？

**回想774列車** · 2019/12/06(金) 11:51:21.70

幌加内駅の間違いだと思うキオスクは。
朱鞠内は美少女がいる駅前商店w

**回想774列車** · 2019/12/07(土) 22:48:19.58

>>512
１９８７年はあったな。
駅前商店と言うか、GSだったと記憶している。

**回想774列車** · 2019/12/08(日) 20:42:47.69

今は美魔女

**回想774列車** · 2019/12/10(火) 09:25:36.66

一番利用者多かったのが多度志で、次が鷹泊か幌加内あたりだろうね

**回想774列車** · 2019/12/12(木) 12:23:51.52

深川～鷹泊間は１日７本くらいあったと記憶。

**回想774列車** · 2019/12/16(月) 13:48:01.42

途中下車のしにくさでは屈指。朱鞠内では足止めを食らうダイヤ編成上、
毛色がちょっと違ったが。

**回想774列車** · 2019/12/18(水) 20:29:29.13

キハ22の頃は良かったな

**回想774列車** · 2019/12/18(水) 21:09:57.59

蕗ノ台で下車した強者いたのかな？
次の列車末までの間、熊さんの恐怖との闘い

**回想774列車** · 2019/12/19(木) 20:14:03.27

待っていないで朱鞠内まで歩くんだよ
徒歩３時間あれば余裕で着くよ

**回想774列車** · 2019/12/19(木) 20:21:23.97

【政府が隠す３．１１】　地震波形が、核実験と同じ
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/earth/1575170033/l50

**回想774列車** · 2019/12/19(木) 20:27:33.75

それこそあのルートはヒグマ遭遇の可能性高いだろ
当時からかなりやばい道路だったようだし

**回想774列車** · 2019/12/24(火) 00:35:52.35

あくまでも戦え

**回想774列車** · 2019/12/26(木) 07:14:06.82

熊肉を食したら案外美味かった。

**回想774列車** · 2019/12/26(木) 18:48:10.06

冷凍肉を網で焼いたヤツだったけど、オレは食べた後吐いた

**回想774列車** · 2019/12/26(木) 18:54:43.79

クマは鍋か鉄板焼きあたりがおススメかと。
サルナシ＝コクワ（キウイの親戚）とか木の実をふんだんに食べたクマの肉は美味い
（マタギの話）とのことで、食べたエサによって肉の味がかなり違う模様。

**回想774列車** · 2019/12/26(木) 19:08:16.04

三毛別の袈裟懸けも食べたら美味しくなかったらしいしね

**回想774列車** · 2019/12/26(木) 23:48:48.25

〆た時の時間にも味の違いがあるらしい
散弾銃を持って路線沿いは歩けないからなぁ

**回想774列車** · 2019/12/28(土) 10:53:33.32

廃止から24年

**回想774列車** · 2019/12/28(土) 16:24:21.41

深名線が廃止になってから数年後、今くらいの時期に代替バスに乗ったが、
途中から閑散としてきた。
深川に着いた時には、日もとっぷりと暮れていた。寒々とした光景が身に染みた。

**回想774列車** · 2020/01/01(水) 16:58:58.94

元旦でも深名線は走っていたんだよなー

**回想774列車** · 2020/01/01(水) 18:47:46.95

マニア以外、元旦の深名線なんてまず乗らなかっただろうね。多度志ー深川間は除いて

**回想774列車** · 2020/01/05(日) 22:24:42.61

本数が少なくてもラッセル車は頻繁に走っていたんだよな

**回想774列車** · 2020/01/06(月) 17:01:24.15

むしろ列車本数が少なくて列車が線路の雪を跳ねてくれないから除雪が必要なのだがな

**回想774列車** · 2020/01/07(火) 00:03:51.40

国鉄時代末期の白樺駅、蕗の台駅が正式な駅で、まだ冬季休業になっていなかった厳冬期はどんな様子だったんでしょう？
動画、静止画って、どこかで見れますかね？

**回想774列車** · 2020/01/07(火) 00:30:50.61

深名線ラッセル列車撮りに行ったヤツ大勢いるんじゃね
シューティングスポットはわからないけどな
白樺・蕗の台辺りで待ち構えてるヤツはいたと思うね

**回想774列車** · 2020/01/07(火) 17:28:31.34

厳冬期の白樺、蕗の台までは道路は当然冬季通行止めだから、朱鞠内か北母子里から雪中行軍する人はいたのかなぁ？
なんせ、-40℃？の最低気温ホルダー地帯だからね。

**回想774列車** · 2020/01/07(火) 20:51:42.11

バッテリーが持たないだろうな

**回想774列車** · 2020/01/08(水) 16:30:35.93

そういえば、この路線って簡易委託駅って無かったよね
直営駅２
業務委託駅0
簡易委託駅0
完全無人駅他全て

**回想774列車** · 2020/01/09(木) 00:00:39.54

直営駅は、朱鞠内と幌加内だっけ？
沼牛と添牛内は廃止間際まで簡易委託じゃなかった？

**回想774列車** · 2020/01/10(金) 22:32:10.00

今日の朱鞠内最低に気温-24.7℃
夜間停泊では、終夜アイドリングしていたんだろうな

**回想774列車** · 2020/01/11(土) 20:10:47.29

>>538
冬だから親父に出くわす心配はないね

**回想774列車** · 2020/01/12(日) 00:05:41.51

厳冬季の早朝や夕方の名寄－朱鞠内の運転手は、誰も乗っていないから不安だったろうね

**回想774列車** · 2020/01/12(日) 10:10:13.99

マイナス３０度を超えないと、ここではまだまだだ。

**回想774列車** · 2020/01/13(月) 00:30:13.15

>>544
はあ？
車掌と二人乗務だろうが。

**回想774列車** · 2020/01/16(木) 00:01:05.62

>>546
天候が悪いときは保安要員もいたかもしれん。

**回想774列車** · 2020/01/16(木) 17:25:39.80

>>547
保線係りだと思う

**回想774列車** · 2020/01/16(木) 22:41:34.57

あとは熊や鹿を仕留めるハンターな

**回想774列車** · 2020/01/16(木) 22:44:05.64

山菜ハンターね

**回想774列車** · 2020/01/17(金) 22:40:20.28

朱鞠内地区にハンターはいなかったか？