X
新線開業でメインルートから外れて落ちぶれた路線
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001回想774列車
垢版 |
2019/06/03(月) 22:11:16.92ID:eYjW8JIq
予讃線伊予灘経由とか根室本線滝川経由とか
特急が新線を経由するようになって落ちぶれた
0003回想774列車
垢版 |
2019/06/04(火) 05:17:55.62ID:Z4Pxk9id
芸人の安浦光子が言ってた放屁音を消す方法、試してみたが効果ゼロじゃないか。
おかげで職場で大恥かいたわ。
0004回想774列車
垢版 |
2019/06/04(火) 13:48:34.04ID:E81Cy8rg
東海道本線・山陽本線
東北本線
鹿児島本線
0005回想774列車
垢版 |
2019/06/04(火) 19:22:17.28ID:iGANW+dh
しなの鉄道｢落ちぶれても元国鉄の幹線。落ちぶれてすまん。｣
0006回想774列車
垢版 |
2019/06/04(火) 19:25:23.17ID:+y7NmV0V
上越戦
関西本線
0007回想774列車
垢版 |
2019/06/04(火) 20:52:16.79ID:/SCiABdW
天北線
名寄本線
網走本線
「呼んだか？」
0008回想774列車
垢版 |
2019/06/04(火) 22:31:38.42ID:FXvEWmYt
柳ケ瀬線はローカル列車用に残して失敗した事例
北陸トンネル開通でメインルートから外れた
0009回想774列車
垢版 |
2019/06/04(火) 23:36:16.26ID:YyZCoU0N
御殿場線、肥薩線、新線できるまでの繋ぎの路線だったと見れなくもないが。
0011回想774列車
垢版 |
2019/06/05(水) 06:36:05.51ID:7C3mn8hS
因美線智頭以南
特急「いなば」が岡山〜鳥取間を山陽本線・智頭急行経由で結ぶようになると、
少し大回りになったが、急行「砂丘」時代より岡山〜鳥取間の所要時間が短縮された
0012回想774列車
垢版 |
2019/06/05(水) 08:02:14.81ID:i/jwzJuX
>>10 近鉄大阪・山田線、名古屋線を新線と考えれば、奈良以東はそれで落ちぶれたということになるだろう。参宮線も同様だが。
0013回想774列車
垢版 |
2019/06/05(水) 09:53:31.02ID:7wP3GP3z
やはり北陸本線金沢直江津間と直江津駅

3セクになったのはしゃーないとしても特急電車のため電化した区間だから特に糸魚川直江津間は何のために電化したん
？と言われてもしゃーないような有り様JR貨物のため電化したかもしれないがJR北陸本線全体がこのような事になる2023年からこうなるの憂慮される事態

直江津駅に関しては直江津駅自体もだが上越妙高駅かがやき通過で上越妙高駅がもはや直江津駅代わりならないどころか直江津特急あった頃よりはっきり言って本数が減っているしまさに新潟全体凋落NGT48の件があったことだしゃーないか
0014回想774列車
垢版 |
2019/06/05(水) 12:35:33.19ID:OZVdPwtp
伊予市・伊予長浜・伊予大洲
0015回想774列車
垢版 |
2019/06/05(水) 13:02:59.19ID:wRjoiVyx
ほくほく線
0016回想774列車
垢版 |
2019/06/05(水) 16:36:50.15ID:TFbuYOpq
山陰本線の城崎温泉−鳥取
智頭急行の開業で大阪−鳥取間だけでなく京都−鳥取間の特急も東海道山陽線・智頭線経由になり閑散。

津山線
こちらも智頭急行開業の影響で岡山−鳥取間の特急が通らなくなり、ただのローカル線に。
0017回想774列車
垢版 |
2019/06/05(水) 18:09:44.69ID:aEubZmOJ
宇野線。
0018回想774列車
垢版 |
2019/06/05(水) 20:48:44.68ID:NVfUGJws
函館本線山線

やがて海線も
0019回想774列車
垢版 |
2019/06/05(水) 21:25:54.51ID:aEubZmOJ
奥羽本線の新庄〜秋田
0021回想774列車
垢版 |
2019/06/06(木) 02:49:38.45ID:0gdkhDrC
青森駅はどうですか。
0022回想774列車
垢版 |
2019/06/06(木) 07:29:32.76ID:AxY4ojiH
宮津線　西舞鶴〜宮津
0023回想774列車
垢版 |
2019/06/06(木) 12:26:12.60ID:GXpZPi/O
大糸線もかつては首都圏〜大町・白馬のメインルートだったけど、
北陸新幹線長野開業で新幹線とバスを長野で乗り継ぐルートに移行してからは、
あずさの大糸線直通も激減したからな。
0024回想774列車
垢版 |
2019/06/06(木) 20:25:00.08ID:pUKMX1lO
>>21
新津も？
0025回想774列車
垢版 |
2019/06/13(木) 00:17:33.04ID:EExV/A5Z
京成本線はそこまででもないかな？
昼間のライナー無くなったけど。
0026回想774列車
垢版 |
2019/06/15(土) 00:48:14.46ID:Okm9wAop
新線じゃないけど伯備線の影響で芸備線、木次線が
0028回想774列車
垢版 |
2019/06/15(土) 12:58:10.89ID:CGgvJ40t
熊本〜鹿児島のメインルートは2回変わってる
肥薩線→鹿児島本線→九州新幹線と推移してて肥薩線の落ちぶれっぷりが凄い
0029回想774列車
垢版 |
2019/06/15(土) 14:03:22.90ID:QGTXFOJf
一番の問題は沿線がメインルートから外されたことで
今まであった需要が他の街に行き先を変えてしまったために
過疎化が極端に減ってしまうことなんだよな
0030回想774列車
垢版 |
2019/06/15(土) 14:30:32.62ID:KOiibd9r
ちょっとスレチかもだけどＴＸ開業後の土浦の衰退ぶりも目を覆いたくなるな
0031回想774列車
垢版 |
2019/06/15(土) 14:39:47.84ID:a3y499WH
>>30 その前から廃れている。筑波科学博で中心部に高架道路を造ったが、期待されるほどの成果は出ず、学園都市などの周辺部に客を奪われ
0032回想774列車
垢版 |
2019/06/16(日) 10:04:55.15ID:ol73SlMX
流山鉄道、TX開業で斜陽化すると危機感抱いてた割には、そうでもなさそうな。
TXの駅が中心市街地から外れていて、棲み分けできてるからか？
0033回想774列車
垢版 |
2019/06/17(月) 12:59:53.72ID:1TkMiu8Y
>>30
取手も？
0034回想774列車
垢版 |
2019/06/18(火) 07:01:05.47ID:qQloAAQ9
>>32
かなり影響受けたけど、腐っても首都圏のベットタウン。TX開業による流山市の人工急増による恩恵も少なからずあると思う。流鉄沿線も住宅開発盛んだし。
0036回想774列車
垢版 |
2019/06/18(火) 10:13:57.92ID:Ju+7t8FF
中央本線大八回りはどうかな。
0037坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
垢版 |
2019/06/18(火) 14:55:48.97ID:I4KJaptD
辰野駅かな。。
0038回想774列車
垢版 |
2019/06/18(火) 20:42:46.55ID:0sw5HiHC
新線開業ではないが、国鉄福知山線電化でメインルートから外れて落ちぶれた阪急伊丹線
0039回想774列車
垢版 |
2019/06/19(水) 00:22:07.27ID:+O7RB2xx
>>32
松戸や千代田線方面に出るなら流鉄のが楽だからそのままとかが多いだろうな。
0040回想774列車
垢版 |
2019/06/19(水) 05:30:19.23ID:0DCyY/Fn
御殿場線
岩徳線
荷台巨頭かな
0041回想774列車
垢版 |
2019/06/19(水) 08:38:52.49ID:93kjGIDe
長崎本線長与回りの旧線区間
現川経由の新線開通で寝台特急さくらや特急かもめなどは全て新線経由となり、
旧線は普通列車しか走らなくなった
0042回想774列車
垢版 |
2019/06/20(木) 22:10:05.97ID:IfjQeAo8
阪急京都線は当初の計画では新大阪経由がメインルートになるはずだったがぽしゃったな
十三〜新大阪はまだ免許が残ってるが一向に進展してない
0044回想774列車
垢版 |
2019/06/21(金) 07:32:01.29ID:mWY3ylTv
ちとスレチだが、
新線開業で市の代表駅の座を奪われた駅もちょいちょいあって気になってしまう。
三郷→三郷中央
京成大和田→八千代中央
など。
0045回想774列車
垢版 |
2019/06/21(金) 10:32:28.68ID:sC0Cgzti
現：原田線かな
ただし原田駅前周辺は随分家が増え都会の近郊ムードになった
0046坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
垢版 |
2019/06/21(金) 18:23:48.73ID:RhOFv5WH
>>44
関西本線加佐登→伊勢線開業して鈴鹿

だな。やっぱり。
0047回想774列車
垢版 |
2019/06/21(金) 21:43:29.39ID:B6UafGc5
大村線
かつては長崎本線だったが、現在の形の長崎本線が開通してから落ちぶれた
0048回想774列車
垢版 |
2019/06/21(金) 21:56:39.91ID:Y5ScPKoF
相鉄の西谷−横浜ももうすぐこのスレの仲間入りかな？
0049回想774列車
垢版 |
2019/06/21(金) 22:03:27.78ID:x50/+m+x
そういうのだと都営浅草線泉岳寺-西馬込間も。
なにが西馬込支線(通称)じゃ!!と沿線民としては思う。
0050回想774列車
垢版 |
2019/06/21(金) 22:15:27.69ID:B6UafGc5
福知山線・播但線
智頭急行線開業前は、阪神〜鳥取間のメインルートだったが現在は智頭急行線経由が
阪神〜鳥取間のメインルートとなり、福知山線・播但線は阪神〜北近畿地区へのメインルートとなったが、
特急はまかぜやこうのとりも運転されていて、落ちぶれてはいない
0051回想774列車
垢版 |
2019/06/21(金) 22:27:19.98ID:F8SnpMGt
武豊線
0052回想774列車
垢版 |
2019/06/22(土) 10:46:27.48ID:HajjH/p9
>>50
はまかぜが対鳥取の輸送をメインにしてた頃は播但線内ノンストップだったからな。
当時は阪神・姫路−鳥取県の輸送は特急はまかぜ、兵庫県内の輸送は急行但馬と棲み分けされてたし。
0053回想774列車
垢版 |
2019/06/22(土) 12:37:03.48ID:jq/BY7gV
>>46
阪和線和泉府中→泉北高速線開業して和泉中央

は？
0054回想774列車
垢版 |
2019/06/23(日) 15:01:45.63ID:MGZ7TaHM
浦賀から京急堀ノ内
京急本線とは思えない
0055回想774列車
垢版 |
2019/06/23(日) 16:55:46.18ID:gz3SiSMJ
夕張か
廃線になったし
0056回想774列車
垢版 |
2019/06/23(日) 20:40:54.41ID:LcCyE2dZ
和歌山市〜和歌山(東和歌山)も入るかな。
本来和歌山線のルートだったけど、阪和電鉄が東和歌山に乗り入れ、
戦時買収で阪和線が国有化され、大阪〜和歌山は阪和線がメインになった。
さらに和歌山線も和歌山駅に乗り入れ、和歌山市へは盲腸線になってしまった。
0057回想774列車
垢版 |
2019/06/24(月) 07:35:12.27ID:7jablv7g
新幹線の並行在来線全部
0058回想774列車
垢版 |
2019/06/24(月) 22:36:15.94ID:3/ZKT/mS
湖西線開通で大阪発の優等がほぼ通らなくなった米原〜近江塩津だが
今後北陸新幹線の敦賀延長で、東京から福井県へも北陸新幹線経由になるから
いよいよ本格的に寂れるか？
0059回想774列車
垢版 |
2019/06/25(火) 00:39:43.08ID:p9ZRM9lx
>>57
大宮〜東京〜小田原
豊橋〜名古屋〜大垣
米原〜大阪〜姫路
小倉〜博多〜久留米
を除く。
0060回想774列車
垢版 |
2019/06/25(火) 05:43:11.47ID:3LbVB1Jl
汐見橋⇔岸里玉出
0061回想774列車
垢版 |
2019/06/25(火) 05:43:38.92ID:3LbVB1Jl
高野線の汐見橋⇔岸里玉出
0062回想774列車
垢版 |
2019/06/25(火) 20:39:18.08ID:IKJTLVcw
>>58
あそこは直流化でむしろﾌｶｰﾂしたと言えるんじゃね？。
0063回想774列車
垢版 |
2019/06/25(火) 21:07:51.61ID:6fiIjfEn
>>57
上越線開通前を知ってる人って
上越新幹線を無駄って思ったかな
俺がその時代の人だったらそう思ってるような気がする
0064回想774列車
垢版 |
2019/06/27(木) 14:09:59.88ID:NUVdYMmO
上越新幹線所詮角栄新幹線だからねただ高崎線の本数が今とは全然違うしさらに長岡行きとか長距離のばかりだったから新幹線ないとパンクしていたな高崎線は
0065回想774列車
垢版 |
2019/06/27(木) 21:37:22.38ID:bh/PAsIj
北陸新幹線が出来たから、上越新幹線の存在意義が薄くなっちゃったのは事実だろう。
長岡乗り換え、のちにほくほく線経由で越後湯沢乗り換え、って形で東京と北陸を結ぶ
って役割が消えて、新潟県内との客を運ぶ目的しかなくなっちゃったんだから。
0066回想774列車
垢版 |
2019/06/28(金) 06:09:53.86ID:FdlexJpD
もう少し拡大解釈して、大宮〜宇都宮・高崎も入れても良くない？
0067回想774列車
垢版 |
2019/06/28(金) 07:48:42.52ID:eBOj4iFI
田中角栄が死んでほくほく線ができて、田中眞紀子落選して北陸新幹線か(苦笑)
まぁあれだ、それこそ北方領土でないが既成事実しゃーない越後屋ポリシー(笑)
0068回想774列車
垢版 |
2019/06/28(金) 09:06:11.64ID:ndCBCw9Q
>>48
横浜中心部への通勤通学需要が旺盛にあるから、
そう簡単には落ちぶれまい。
0069回想774列車
垢版 |
2019/06/28(金) 09:44:48.98ID:mg8zkw37
東武亀戸線、都心方面へのルートとして造られたが、伊勢崎線が浅草に延びると落ち目。伊勢崎線の浅草、北千住間も日比谷線乗り入れでローカル線と化す。
特急は走ってるが。曳舟からは半蔵門線乗り入れで少し持ち直したかな
0070回想774列車
垢版 |
2019/06/28(金) 16:29:03.61ID:ZU2/Ml8g
>>65
その状況を打開するためにも羽越新幹線の早期実現ですよw
0071回想774列車
垢版 |
2019/06/28(金) 16:35:31.06ID:TV7n2G/L
山
0072回想774列車
垢版 |
2019/06/28(金) 16:38:45.25ID:TV7n2G/L
山口県内の山陽本線は、落ちぶれがひどいな。せっかくの複線やホームの多さなのに宝の持ち腐れ。何か再活用する方法はないのか・・・
0073回想774列車
垢版 |
2019/06/28(金) 17:09:53.20ID:1K3Dbb7e
姫新線・津山駅
急行「砂丘」や急行「みまさか」・「みささ」などが発着していた頃は賑わっていたが、中国自動車道、
ハイウェイバス、智頭急行線の開業などでこれらの急行は全て廃止され、津山駅の長いホームには、
中央部にキハ120の単行列車が発着するだけになり、落ちぶれた
0074回想774列車
垢版 |
2019/06/28(金) 18:50:08.49ID:qBsYkWdE
落ちぶれてすまん
0075回想774列車
垢版 |
2019/07/13(土) 16:22:27.68ID:B50TugY/
やっぱり青森だな
まず連絡船無くなってスルーされ
新幹線でスルーされ
0077回想774列車
垢版 |
2019/07/19(金) 19:34:29.21ID:iT0R6oKB
東海道線・垂井線。

というか新垂井経由の迂回線は開業時から優等列車、貨物列車、長距離普通列車を通して、
旧下り線はレールを残して大垣（岐阜）〜関ケ原（彦根）の区間列車を行き来させるとかでも良かった気がするが。
0078回想774列車
垢版 |
2019/07/21(日) 15:37:31.59ID:wXRaWr9T
垂井経由の下り線は金属供出の餌食だっけ？
0079回想774列車
垢版 |
2019/07/21(日) 15:57:41.81ID:mfMZjqkp
>>73
ハイウェイバスは新御堂筋の渋滞がなあ
桃山台で降りればいいだろうけども残念
0080回想774列車
垢版 |
2019/07/21(日) 16:23:26.48ID:537CWZ4e
>>75
連絡船廃止でスルーなら、宇野か。
高松は県都だからそれなりに活気がある。
0081回想774列車
垢版 |
2019/07/22(月) 20:19:45.22ID:+kk5wxB4
落ちぶれてすまんって名言だよな
0084回想774列車
垢版 |
2019/07/24(水) 20:04:37.80ID:XqEz1gLc
古くは信越本線や磐越西線も上越線開通で落ちぶれたと言えるのではあるまいか？
0085回想774列車
垢版 |
2019/07/24(水) 20:50:26.09ID:28l9kNhX
>>84 短絡ルートだがトンネルなどの工事に時間がかかる路線が開通するまでの繋ぎであって、新線できたら輸送力に余裕が生じたと考えるべきなんでは？
0086回想774列車
垢版 |
2019/07/25(木) 12:10:00.28ID:YzdjEJUJ
もし新清水トンネルが複線で造られていたら
ループ線の方はすぐに廃止されてしまったかな？
0087坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
垢版 |
2019/07/26(金) 19:50:08.14ID:O4MAC6eb
だと思うよ
0088回想774列車
垢版 |
2019/07/26(金) 20:22:29.47ID:TxQy+X2q
>>5
貧乏っちゃまか？w
0089回想774列車
垢版 |
2019/07/26(金) 23:08:28.12ID:H1G8vfSU
>>86
それで土合駅も廃止になってただろうな
あそこは列車よりはるかにたくさんバスが走っているし
0090回想774列車
垢版 |
2019/07/27(土) 22:44:01.31ID:mc21moYC
>>83
青森は操車場跡地ならまた違ったんだろうけどな
函館は立地的に青森より厳しい
0092回想774列車
垢版 |
2019/09/28(土) 11:26:51.49ID:TIq6YtfW
小諸駅かな
0093回想774列車
垢版 |
2019/12/18(水) 16:54:55.14ID:VLO3ZSBp
新津は？
0094回想774列車
垢版 |
2019/12/19(木) 12:37:29.47ID:qCPqPTGB
宇野か。
15日で高松行きフェリーも廃止になった。
今は茶屋町のほうが栄えている。
0096回想774列車
垢版 |
2020/01/17(金) 12:23:49.57ID:ItihMtGk
>>73
まあでも高速バス乗り場としては栄えてるからw
0098回想774列車
垢版 |
2020/02/09(日) 20:00:45.19ID:sJKJe94v
御殿場線
本線だったのに新線開通で支線に転落。

岩徳線
本線の短絡のために造られた新線で本線になったのに『やっぱりナシよ』で支線に転落。
0099回想774列車
垢版 |
2020/03/04(水) 21:21:52.43ID:bFcz28WG
東武じゃない方の日光線
0100回想774列車
垢版 |
2020/03/08(日) 09:28:48.92ID:ak2IxUCF
俳優じゃない方の小林薫
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況