懐かしの三江線 2両目

**回想774列車** · 2019/10/07(月) 10:55:08.22

ドイツワインも、
それに粘着する輩も気持ち悪い。
なんで鉄オタって、
こんなんばっかし？

**ダニエル@無職** ◆KuyRyqhUKE · 2019/10/07(月) 18:01:09.49

>>108
そのネタ書くマヌケはほぼ例外なく新規の単発だよね
接続切り替えまくってIDコロコロ変えてるんだもんねw

↓ID変えるの忘れてて自演がバレた証拠ですw

558 名無し野電車区 2018/03/19(月) 00:21:14.16 ID:hZD2Jjgd
みんな～！ドイツワインが別垢（YukyuTaigaGonokawa）でキモいことツイートしてるよ～！全然らしくないからみんなでクソリプ飛ばして暴言を吐かせよう～！

568 名無し野電車区 2018/03/19(月) 07:53:39.34 ID:hZD2Jjgd
>>558
どうせ猫被りツイートしかしないんなら、以前暴言を吐いた個人や団体に謝罪ぐらいすればいいのに。あれだけのことをなかったことにしようなんて虫が良すぎる。ドイツワインは忘れた気でいるかもしれないけど、ほとんどの鉄道ファンは奴の愚行を忘れてないし忘れさせないよ。

**回想774列車** · 2019/10/14(月) 22:08:54.64

三江線自体がそんな路線だからな

**回想774列車** · 2019/10/15(火) 06:49:58.15

停戦にするって本人が言ってるのだから、暫く様子見て無益な書き込みや曝し行為はやめようぜ。

**回想774列車** · 2019/10/19(土) 07:22:31.40

本日BSプレミアムで
六角精児の飲み鉄三江線やるね

**回想774列車** · 2019/10/22(火) 21:23:31.71

>>112
仕事で見逃したよ
再放送気長に待つか…

**回想774列車** · 2019/11/06(水) 06:26:44.82

@YukyuTaigago
「ダメ人間」は安倍晋三とその一味だヨ(；^ω^)
#終わらせようアベ政治 #ダメ人間 #安倍晋三 #打倒安倍政権 #民主主義に乾杯 #抵抗権
https://twitter.com/YukyuTaigaGo/status/1191676703333961728?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**回想774列車** · 2019/12/06(金) 09:43:05.77

１度しか乗ったことがない。「いつかまた乗りに行こう」と思ったが、そのいつかが
なかったことが悔やまれる。

**回想774列車** · 2019/12/17(火) 07:59:02.86

>>115
廃線寸前で一度乗りました。
雄大な川沿いの景色に感動し、
もっと前から知っていればと、
悔やみました。

**回想774列車** · 2020/01/25(土) 01:22:47.65

https://www.youtube.com/watch?v=fLEagGbTTgg

**回想774列車** · 2020/01/25(土) 01:40:05.55

江の川沿いでなければ作られなかったろうし、江の川沿いであったがために消滅した。

**回想774列車** · 2020/02/03(月) 01:23:40.56

https://i.imgur.com/iAOnPAi.jpg

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:45:13.47

EO71H

**回想774列車** · 2020/04/23(木) 09:10:08.44

最末期のギュウギュウ詰めの車両思い出すな…
今ならクラスターだね。

**回想774列車** · 2020/05/16(土) 07:51:47.11

今夜の鉄道旅
松本清張の奥出雲特集
三江線も出たらいいな…

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 11:53:20.71

>>121
もし今廃止だとしたら、札沼線のような事態になってたと思う。

**回想774列車** · 2020/05/27(水) 20:01:50.59

廃止の1年前、乗ってみた。
景色は良いが使い道の無い線だった。

**回想774列車** · 2020/05/27(水) 23:15:52.57

川沿いにぐう～っと曲げるのに、潮温泉くらいでは弱過ぎ。

**回想774列車** · 2020/07/08(水) 11:30:32.46

もしあのとき廃止されてなかったとしてもそのすぐ後の西日本豪雨で結局は廃止されてただろうな

**回想774列車** · 2020/07/14(火) 07:38:00.27

2020/07/14 06:40

氾濫危険情報　　江の川

現在、江の川は、江津～川本～浜原～三次、つまり三江線全線と
三次から先、福塩線の上下付近の江の川が、氾濫危険水位を超過しており
土砂災害・河川洪水の危険から、全流域に避難指示が出されている
芸備線吉田口駅付近の江の川観測点の現在の水位は
氾濫危険水位５．９０ｍを超過した６．６６ｍとしている

たぶん三江線の線路は全線にわたって、これから数日後にかけて壊滅的被害が予想され
廃止後、江の川をわたる橋も多くは残されているため、流される見込みが高い
過去まったく前例のない規模の洪水が、廃止後になって三江線沿線地域を襲っている

**回想774列車** · 2020/07/14(火) 07:47:24.97

>>127
廃止にして良かったな

**回想774列車** · 2020/07/14(火) 11:13:17.07

線路も流されたか

**回想774列車** · 2020/07/14(火) 13:22:53.61

旧田津駅の周辺一帯が冠水中
シバ犬のリコちゃん大丈夫か？
救援物資のジャーキーと着替えのオムツを明日の一番列車で送るからがんばれよ

**回想774列車** · 2020/07/14(火) 13:59:37.35

結局立地が悪かったんだねぇ…

**回想774列車** · 2020/07/14(火) 19:05:18.72

諸行無常

**回想774列車** · 2020/07/14(火) 22:26:14.64

三江線を廃線にした事による天罰

**回想774列車** · 2020/07/15(水) 00:35:19.53

路車板中国山地のローカル線スレより引用の引用

https://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9174.html
> 三江線において過去10年において平成18年と25年の二度にわたり大規模な自然災害が発生した。
> さらには強雨発生回数の増加傾向をはじめとする自然災害リスクの高まりは当線区においても
> 無関係でなく、バスにて代替可能な鉄道に対し、被災と復旧の繰り返しは社会経済的に合理的でないこと。

JR西日本の予想的中、ってとこだな
廃線後丸2年で2回も水害に被災してるし、見事な経営判断と言う他あるまい

**回想774列車** · 2020/07/15(水) 02:37:14.06

江の川氾濫してるよ
三江線は大丈夫かな？
廃線になったりしなければいいが

**回想774列車** · 2020/07/15(水) 05:00:23.73

>>135
面白いと思って、
書いてるんだろうなぁ

**回想774列車** · 2020/07/15(水) 13:12:57.50

2年前に廃線になってなくても今回の災害で被災して復旧せず廃止ということになってたのは間違いない

**回想774列車** · 2020/07/15(水) 16:13:40.92

落ち着いたら慰問に行こう

**回想774列車** · 2020/07/15(水) 16:29:08.18

長谷駅も流されてるんかなぁ

**回想774列車** · 2020/07/15(水) 17:09:20.73

なんか、このところの鉄道被害の連続は国鉄分割民営化の祟りなのかなあ～と思ってしまったり…

**回想774列車** · 2020/07/15(水) 19:49:50.16

>>127 鉄建公団建設区間は残るんでは？

**回想774列車** · 2020/07/15(水) 21:20:21.51

>>140
ずいぶん国鉄改革派側に都合のいい祟りだな

国鉄改革三羽烏が哀れな晩年を過ごすならともかく、
葛西は政権のフィクサーとしてこの世の春を謳歌してるし、
松田は死んじゃったけど、井出も健在だ

災害にあってるのは国鉄改革派が切り捨てたかったけど
政治介入による特例でJRに残留した路線ばっかりだからな
ちょっとは脳みそ使え

**回想774列車** · 2020/07/16(木) 01:21:19.56

>>141
鉄建公団区間は洪水には強いが、
石や土砂が崩れて線路に落ちてくるタイプは、JR西が対策やめて徐行やってたからな

**回想774列車** · 2020/07/24(金) 20:53:54.96

ひと夏に最低三回は大水を覚悟しなければならない

**回想774列車** · 2020/08/01(土) 16:36:24.75

用を足しに長谷駅に行って来た
先週の大水で待合室裏にあった野糞の山がぜんぶ流されて綺麗になってた

**回想774列車** · 2020/08/01(土) 19:18:15.46

長谷駅は無事なん？

**回想774列車** · 2020/08/14(金) 17:25:22.21

総合板の堀内スレ大変なことになってるな

堀内が普段から悪口を言っていた准教授に関する怪文書を所属する北海道の大学に繰り返し送りつけていたことが極めて濃厚になったようだ
怪文書の現物写真まででてる

**ダニエル** ◆KuyRyqhUKE · 2020/08/14(金) 18:21:35.77

>>147
宣伝乙

リンク貼らねえと行きようがねえよ

**回想774列車** · 2020/08/14(金) 21:25:27.35

>>147
見てきた　いろんな意味でヤバいやつだな
オチスレができるのも納得

**回想774列車** · 2020/09/29(火) 06:36:05.51

>>142
フィクサーw
言葉の意味わかってんのか？
妄想甚だしいな。

**回想774列車** · 2020/10/03(土) 15:11:58.96

Gotoで銀河を使って三江線に乗ってきた
途中でうんこがしたくなって田津駅で降りたら
待合室も便所もなくなっていた階段横の番犬もいなかった

**回想774列車** · 2020/10/20(火) 14:26:43.16

2020.10　旧三江線トピック
・三江線と縁の深い、鉄道総合板の「ドイツワイン」スレが1000完走し、次スレ無しで無事完結。
・川本町観光協会のレールバイク、「いわみん」で即満員の人気っぷり
・「江の川鐵道」、島根県観光大賞受賞
・三次SL保存会で内紛、創設者が退会　警察沙汰にも

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 21:00:40.96

最後の項目が気になる
警察沙汰？！

**回想774列車** · 2020/11/30(月) 18:08:30.02

途中から明らかに心を病んでしまってツイートがおかしくなられたお方？

**回想774列車** · 2020/12/06(日) 15:49:42.62

安芸矢口企画も途中で広島の鉄道を見限って今じゃ錦川鉄道推しだものなあ

**回想774列車** · 2021/01/03(日) 01:38:11.43

保守

**回想774列車** · 2021/02/09(火) 15:47:58.65

2021.01～2021.02　旧三江線トピック
・「江の川鐵道」が観光庁事業の一環で口羽から（旧）伊賀和志駅手前の三次市まで乗り入れ、初の県境越え
・三次SL保存会が分裂、現会長派が主導権を握り一般社団法人「三次SL保存倶楽部」設立
　保存活動界隈の人脈が太い創設者派の動きは？
少し前：川本町観光協会　元近江鉄道の足こぎレールバイク２台を受贈

**回想774列車** · 2021/02/14(日) 20:24:32.49

初の県境越え実現し感激！旧三江線鉄道公園でイベント開催へ（さんいん中央テレビ）
https://news.yahoo.co.jp/articles/798b9c6801f7dbe10cd733a0cf9e791f91eb2378

>>155
見限っただなんて、人聞きの悪いことを！
三江線関係事業を江の川鐵道に一本化するため、安芸矢口名義での活動を行っていないだけです。
安芸矢口企画の代表が江の川鐵道の理事になっているほか、メンバーが多数江の川鐵道に
参加し、トロッコ運行日は主に運転士・駅長・受付業務を担当しています。

**回想774列車** · 2021/03/14(日) 22:28:03.23

もうすぐ廃止から3年
早いな

**回想774列車** · 2021/03/22(月) 20:28:40.63

あの年も、今年のように桜が早かったんだよ。
満開の桜の中、去って行った三江線。

**回想774列車** · 2021/03/23(火) 11:05:56.94

追いかけました　あなたの姿だけ～♪

**回想774列車** · 2021/04/23(金) 22:43:36.07

分裂とは穏やかでない

**回想774列車** · 2021/07/07(水) 13:38:54.00

この大雨で被害出そう

**ダニエル** ◆KuyRyqhUKE · 2021/07/30(金) 20:46:35.49

『ドレミファ』知らないので、トンチンカンなレスして恥をかいてます
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww

↓↓↓↓↓

951 名前：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc3-7RHe [1.75.2.12])[] 投稿日：2021/07/20(火) 07:00:33.79 ID:nlhIPsgzd
ドレミファって見に行くというより聴きに行くものだよね。↓は聴くより見るのが先に出てくるあたり、聴いて答える対面でのコミュニケーションがちょっとおかしい発達障害者かもね。

今夜ドレミファ見に行こうと思ってたけど、ダイヤ乱れてたからやめた
http://hissi.org/read.php/rail/20210720/bmxoSVBzZ3pk.html

**回想774列車** · 2021/08/13(金) 14:20:11.18

もし三江線が存続していれば？
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d60fb16a59e4680fe4a5674b7c966da503d3e34

**回想774列車** · 2021/08/14(土) 22:41:37.34

14日午後、島根県西部を流れる江の川で氾濫が発生し
島根県江津市で警戒レベル５の「緊急安全確保」が発令されました。
14日午後、松江地方気象台は島根県西部を流れる江の川が
江津市桜江町田津地区や美郷町港地区など５か所で氾濫したと発表しました。
これを受け、江津市桜江町川越と川平地区に
最大の警戒レベル５にあたる「緊急安全確保」が発令されました。
「緊急安全確保」は避難も危険になる可能性があるため
「ただちに命を守る行動」をとって下さい。

大雨の影響で、島根県西部の江の川流域で氾濫が発生し
江津市の一部では緊急安全確保が発表されています。
引き続き土砂災害や浸水河川の氾濫などに厳重な警戒が必要です。
島根県西部の江の川では、１４日午後、江津市、美郷町、川本町で氾濫が発生。
江津市桜江町川越地区と川平町には警戒レベル５の緊急安全確保が出されました。
また３市町の一部地域には、レベル４の避難指示が出されています。
（竹下記者）
「川本町江の川、氾濫した水がすぐそこまで迫っています
このため近くの会社事務所では荷物の運び出し作業が始まっています。」
川本町にある建設会社では、浸水被害を防ごうと事務用品を移動させる作業に追われていました。

降り続く雨の影響で１４日午後江津市と島根県川本町、美郷町で
江の川が氾濫。
江津市桜江町川越地区と川平地区警戒レベル最高の５となる
緊急安全確保が出されている。
また、益田市などを流れる高津川に氾濫危険情報（レベル４）が出され
住民が避難している。
避難した住民：「避難指示が出たので、早めに避難しようと。
命が無くなってからでは遅いから」

※※※
今回の、河川氾濫・警戒レベル５にあたる「緊急安全確保」
に該当する三江線沿線地域・江の川流域とは
三江線川平駅～沢谷駅間にあたる

**回想774列車** · 2021/08/14(土) 23:54:10.66

スレ違いだけど、江津本町なんかも川スレスレだからめっちゃ危険でね？

**回想774列車** · 2021/10/20(水) 14:19:21.53

明日のNHKプレミアムカフェで三江線の回が出るらしい

**回想774列車** · 2021/10/20(水) 17:47:27.87

>>168
呑み鉄、ね。

**回想774列車** · 2021/10/31(日) 20:58:03.00

保守
指揮者の男子も70歳を過ぎているでしょう
https://i.imgur.com/K949lGf.jpg
https://i.imgur.com/bdZNz4q.jpg
https://i.imgur.com/I6XGbGx.jpg
https://i.imgur.com/KxdYgb8.jpg

**回想774列車** · 2021/11/10(水) 22:01:58.01

三江線にみどりの窓口のある駅はあった？

**回想774列車** · 2021/11/10(水) 22:08:16.75

>>171
三次、江津

**回想774列車** · 2021/11/17(水) 19:14:59.65

>>171
石見川本は有人駅だったがPOSのみ
自由席は買えた

**ダニエル** ◆KuyRyqhUKE · 2021/11/17(水) 19:16:58.65

>>173
あのオヤジはトロくて糞だったな

**回想774列車** · 2021/11/18(木) 02:25:11.37

メイドトレインの人って何してるんだ？

**ダニエル** ◆KuyRyqhUKE · 2021/11/18(木) 10:53:27.73

そーいや昔、秋葉原の鉄道系メイド喫茶に連れて行かれてうんざりした

TGVだかなんだか、そんな感じの名前だった

**回想774列車** · 2021/12/09(木) 13:18:40.30

廃線して踏切のレールを撤去している所もあるのに、所々線路の錆が無くなっているのはこういう事なのね

　「天空の駅から夢を乗せて」トロッコ列車で町を元気に
https://www.sankeibiz.jp/business/news/211120/bsd2111200800001-n1.htm

**回想774列車** · 2022/04/24(日) 20:13:54.27

最後に開通した区間は枕木もPC、再利用するのかな？

**回想774列車** · 2022/04/25(月) 08:45:50.88

旧満州で今の黒竜江省のハバロフスクに
近い地域がアムール川他ぶっとい川に囲まれていて、満州時代は三江省と呼ばれた。
親族に暗い思い出があって、すまないがこの線
の名前が好きじゃない。

**回想774列車** · 2022/04/25(月) 19:11:31.37

>>179
この線はもう存在しないんだが・・・

**回想774列車** · 2022/04/25(月) 19:26:22.60

詳しい人にききたいんだけど、粕淵と浜原って
後年なぜ、駅の地位みたいなものが逆転してたの？

平成2年に粕淵は無人化されたのに浜原が簡易委託で残り、
平成17年に粕淵は簡易委託開始なのに浜原は無人化。

・浜原は運行面の要衝だった
・粕淵は町の中心に近い

上記２つの理由はわかるんだが、じゃあなぜ平成2年の際に
簡易委託で残らなかったのか？って疑問がまだある

**回想774列車** · 2022/04/25(月) 19:27:08.65

↑
「？」は、粕淵のほうね。

**回想774列車** · 2022/04/25(月) 20:30:48.11

>>180 そうなんだけどね、名前は嫌いなんだけど、

この辺旅行に行った時に、車で山の中走ってると、線路が並行して来て、道路と何の隔たりもない。非電化だから視界遮るものは何も無くて、鉄道の原風景見た気がしたよ。こんなとこに蒸気機関車走ってたらさぞ面白かろうと思った。

少し下流の江の川の橋で、川を見たら1メートル位のでっかい魚が泳いでいて、すわ、鮭か？
もしかしてサクラマスか？と思って下まで
降りていき、何の魚か見分け用と思った。
魚が逃げないように微動だにしないでじーっと
見る。すこーしずつ魚が近づいて来る。ああ
もいちょっともうちょっと。じーーーー。
鮭orサクラマス、which man are you?
2,30分そうしてると心無しか、お顔がちらっと
見えた気がしたよ。目の残像に残ったのは、
キツネ顔。。キツネ、キツネ目の男日航123便
グリコ・森永事件。古っ‼
うーむキツネキツネキツネ顔の魚と言えば、
ニゴイ君。うぅぅむありがたくない。
ほんの少しの間夢を見せて頂きました。。。

**回想774列車** · 2022/04/25(月) 21:01:55.32

我田引水ならぬ我田引鉄したのか知らんが70年代当時の公団路線は明らかに目論見赤字なのに建設強行したの多かったな
浜原～口羽間の開通は1975年だが時すでに遅し感半端なかった
白糠線や大隅線みたいに短命だったのもある

**回想774列車** · 2022/05/17(火) 19:24:07.48

仮にあのとき廃止にならなくても直後の水害でどのみち廃止になってた気しかしない

**回想774列車** · 2022/05/17(火) 19:56:06.70

そういう経過をたどった路線もいくつもあるからね

**回想774列車** · 2022/06/06(月) 12:04:17.05

既知ならすまんが
尾関山の簡易委託(常備券)、2010/7/21が最終らしいな。
廃止発表後〜廃止前の朝日新聞記事(2018)で
受託者を取材していて、回転日付印がそうらしいから
間違いないだろう。

しかし仮に7月いっぱいだったとして
夏休み期間に掛かるか掛からないか位がラストだったとは意外。
18期間に社会人マニアがもっと訪問してて
おかしくないのにな。僻地駅はそんなものなのかな。

でも実際は三次市街に近いし僻地でもないのにね。
テツって列車本数だけで判断してしまいがち。これはよくわかる

**回想774列車** · 2022/06/07(火) 13:19:11.22

三江北線時代の終点

**回想774列車** · 2022/06/07(火) 15:38:18.59

何箇所か線路上に閘門があったな。

**回想774列車** · 2022/06/07(火) 16:06:05.62

>>184
もし全通が10年早かったら陰陽連絡路線として機能してたと思うけどな。
1965年ならまだモータリゼーションも進んでなかったし、
広島－浜田・出雲市に三江線経由の気動車急行（当時は準急？）が運転されてたと思う。

**回想774列車** · 2022/06/30(木) 10:27:57.14

【広島県三次市】ＪＲ三江線・廃線から４年　岐路に立つ地域交通　代替バスが走る沿線の「今」を取材
https://www.tss-tv.co.jp/tssnews/000015236.html
君田交通

**回想774列車** · 2022/07/09(土) 19:48:28.44

【広島】乗客わずか3～4人…鉄道廃線で代替バス走るも全路線“赤字”　今後の地域交通のあり方とは
https://www.fnn.jp/articles/-/384401

**回想774列車** · 2022/07/10(日) 10:37:23.98

石見川本の飲食店が大フィーバーしたが値上げせずに食材の分量を減らすせこい営業してた
ランチ難民が出てたので屋台があった

**回想774列車** · 2022/08/26(金) 00:59:24.73

https://www.youtube.com/watch?v=1wzxRU6et30

まるで自転車

**回想774列車** · 2022/08/30(火) 13:59:10.17

トンネルとか一部の遺産も利用して、ハイエースの自動運転特区で起死回生とか

**回想774列車** · 2022/08/30(火) 14:09:14.02

>>167
旧郵便局のあたりで海抜4mだったかな
廃駅は少し高台だが

**回想774列車** · 2022/08/30(火) 14:17:13.79

ああ、1年以上昔に話しかけてもうた。
ついでに古い話。
山口線経由で行って、三江線-芸備線-木次線-山陰線-伯備線経由で帰ったが、運賃同額だった。

**回想774列車** · 2022/12/21(水) 15:20:07.62

江津と本町間にあった鉄橋の橋桁が全部なくなってるね
鉄くず泥棒に盗まれたのかな？

**回想774列車** · 2023/01/10(火) 10:53:37.49

一応街中だろ？
泥棒？

**回想774列車** · 2023/01/11(水) 22:26:27.42

>>197
最新50にレスするくらいなら謝る必要はない
そもそも回転がゆるやかなスレだし。

昔は最新50以内のレスに対して亀レスをバカにするような奴もたしかに居たが
昨今は見かけなくなった。その点では適正化してると感じる

**回想774列車** · 2023/01/26(木) 22:32:19.58

**回想774列車** · 2023/03/26(日) 21:15:51.28

【広島県三次駅】JR三江線廃止5年、代替バスに乗ってみた　120キロの旅、所要時間は13時間【島根県江津駅】
https://nordot.app/1012611567628206080

**回想774列車** · 2023/04/01(土) 21:07:24.70

【島根】在りし日のJR三江線語る　最終列車の元運転士　廃線から5年【広島】
https://nordot.app/1014479525795577856

**回想774列車** · 2023/04/02(日) 18:47:46.80

大田市と粕淵を繋ぐか、因原と式敷を超大トンネルで繋いでいれば、特急が通っていたかもな。
そんなものは三江線じゃないけど。

**回想774列車** · 2023/04/02(日) 21:42:12.87

もしトラブルで本当に0時過ぎたらどうなるの？

**回想774列車** · 2023/04/02(日) 22:08:06.48

アスペかよ

**回想774列車** · 2023/04/08(土) 17:23:16.39

で、どうなるんだ？

**回想774列車** · 2023/04/22(土) 20:21:12.06

営業線としては使えなくなり踏切の警報機や遮断機も作動させることは出来なくなるので
明るくなってから人力で踏切封鎖してモーターカー扱いで徐行回送されるだけだろう。

**回想774列車** · 2023/04/25(火) 10:29:25.50

素人的には目的地まで回送して届け出でもするのかなと考えてしまうけど
24時は絶対なのか
ウテシを救出しないといけないから、日付け変更直前の駅で打切りか

**回想774列車** · 2023/04/26(水) 13:29:39.10

面倒なことになるな
運転士が焦るのもわかる

**回想774列車** · 2023/04/26(水) 23:07:09.25

日付超えて動かしたら法に触れるんじゃない？
詳しいことはしらんけど

**回想774列車** · 2023/05/02(火) 20:48:19.48

芸備線の東城から備後落合まで乗ってみた。
オタ的な人しかいなかった

**回想774列車** · 2023/05/02(火) 21:08:37.88

5年前廃止のJR三江線　橋の撤去は1割止まり　残りは「10年以上かかる」【鉄路のあす】
https://nordot.app/1025953401265176576

**回想774列車** · 2023/05/29(月) 02:03:42.61

暗澹とした気持ちになる

**回想774列車** · 2023/05/29(月) 19:09:29.36

>>208-209あたり

建前ではそうなんだが、現場は予定通りいかないことだってある
なので旧来は「本音と建前」で社会が回ってて問題なかった。

ところがだんだん監視社会になり、ネット時代になって
詳しく事情まで知らん奴が目先の事象だけ見て勝手にチクって問題化させたりする、
それを会社側が極度に怖れるあまりコトナカレに走る
つまり、昔よりも今のほうがいろいろ過敏になってるんよ。

**回想774列車** · 2023/06/01(木) 19:30:52.28

この板も過疎化しつつある

**回想774列車** · 2023/06/12(月) 18:13:52.11

>>212
残っているのが不思議だった

**コナンくん** · 2023/09/01(金) 17:23:38.44

あえて３連投してやったわw

**回想774列車** · 2023/11/23(木) 09:15:13.41

木次線おろちのラストランの話題もOK？

**回想774列車** · 2023/12/26(火) 10:58:16.91

宇津井駅、階段で上まで行ったら扉が施錠されていてホームに出れないぞ！

**ダニエル"FREAKIN"たむ** ◆OuOKx5AwQQ · 2023/12/26(火) 12:47:39.08

>>220
まだ残ってることに驚き

**回想774列車** · 2023/12/27(水) 18:51:38.53

宇津井駅前にバス停があるが、既に廃線されていた。

**回想774列車** · 2023/12/27(水) 20:11:19.29

壊すのも大変だと思う

**回想774列車** · 2023/12/27(水) 20:38:48.76

>>220
事故防止。過剰なセンシティブ

**回想774列車** · 2023/12/28(木) 09:39:56.67

>>221
町おこしでいろいろやってるからね
軌道自転車やら

**ダニエル"FREAKIN"たむ** ◆OuOKx5AwQQ · 2023/12/28(木) 11:40:38.15

>>225
そうなんだ
有効活用してほしいね

最後の夏に僅かの停車時間に撮影したのが懐かしい

**回想774列車** · 2023/12/28(木) 14:11:01.00

三江線沿いに車を走らせたが、宇津井近辺は道がほんと狭いわ

**回想774列車** · 2023/12/28(木) 22:47:03.63

浜原～口羽間開通時点で時すでに遅し感あったな
定期急行列車が走った事がない
公団路線は目論見赤字なのに建設強行したの多すぎで成功したのが石勝線くらいしかない

**回想774列車** · 2023/12/29(金) 20:54:09.51

今にして思えば、イベントのSL列車、よく走らせたな
「JR初期」は良くも悪くも全国組織(国鉄)だった余力があった
(最終日を除いては)結果的に三江線としての
数少ない晴れ姿だったと思う

**回想774列車** · 2024/01/11(木) 09:28:51.69

三江線沿いにある「潮温泉」が気になる

**回想774列車** · 2024/01/15(月) 09:32:46.85

【呪】ドイツワイン復活！！

**回想774列車** · 2024/01/16(火) 16:04:14.64

三次から江津へ行くにしても列車だと遠回りすぎるぞ三江線

**回想774列車** · 2024/01/21(日) 12:46:56.05

>>228
全線を通しで乗ると、浜原～口羽間だけ乗り心地がよく感じた。
PC枕木の効果は大きい。

**回想774列車** · 2024/01/21(日) 13:29:59.80

>>233
似た経緯のある予土線で今でも疑似体験できるな。
余談だが戦前開業区間の山間部は
乗ってる感じが木次線のそれと案外似てる

**回想774列車** · 2024/01/22(月) 13:55:14.32

木次線は並行道路を車で走ると、どれだけ運行が大変かが分かる

**回想774列車** · 2024/03/13(水) 21:52:16.00

旧三江北線、三江南線の区間は規格自体が古すぎて無理ぽ

**回想774列車** · 2024/03/16(土) 22:13:47.51

公団区間に入る前に「この先列車の速度が上がります。お立ちのお客様はご注意ください」とアナウンスしてたが寧ろ公団区間の方が揺れが少なかった
両端部の保線状態が悪すぎた

**回想774列車** · 2024/03/18(月) 00:03:15.06

路盤の幅狭いしコンクリ薄いしクネクネ30km/h制限だらけだし、保線以前の問題。
もし現在の技術で作り直せたら、川本やら潮なんか回らないで、そもそも大部分が江ノ川に関わりなく長大トンネルで抜いて2/3の距離で三次盆地直通だろう。
鄙びた田舎町繋ぐにゃ過ぎた代物だ。
江ノ川を前提としないなら、大田市から繋いだほうが実用的だろう。

**回想774列車** · 2024/03/18(月) 00:27:54.14

187が駆け抜けられる程度の線形・路盤に、かつ閘門不要な高架に改修。
かなりトンネルが増えるだろうが、車窓の景観や温泉など活かして、観光路線兼用の引用連絡線にアップグレード。
無駄金1000億ほど持ってりゃやってみたいな。

**回想774列車** · 2024/03/18(月) 19:16:39.14

現在でも木次線が簡易線規格で最高65キロな上にR160が随所に点在しててボトルネックだな

**回想774列車** · 2024/03/18(月) 20:29:07.18

今でこそ安全に倒した25km/h区間も、昔は80km/hとかでSLやらDL列車やらが爆走してたのかな

**回想774列車** · 2024/03/19(火) 04:38:57.16

ググレ加須

**回想774列車** · 2024/03/22(金) 22:43:53.72

https://amaterasu-railway.jp
https://gounokawa.com

往生際の悪い者ども、がんがれ！！

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 08:43:33.83

>>241
さすがに80km/hはなかったんじゃないかな

**回想774列車** · 2024/03/26(火) 12:37:08.82

>>242
死語のマイブームつまらん