平成のうちに廃車になった平成生まれの車両
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ここでは、スレタイ通り、平成になって新造されたのに、平成のうちに廃車になった車両について語りましょう。 113系、211系の2階建てグリーン車4型式は該当しますでしょうか。 JR371系のグリーン車他
小田急20000形RSEのグリーン車他
名鉄1030系・1850系
名鉄ク1600形
名鉄→会津鉄道キハ8500系
JRクハ415-1901
JRキハ285系 タキ29300形の最終生産車。濃硫酸タンク車ながら銀色のタンク体が目立った。
古いタキ交換用として作ったものの、使用先の小坂精錬の貨物及び硫酸輸送が廃止。作って数年間で廃車。 253系
AE100系
メトロ01系VVVF車・03系5ドア車・6000系最終増備車・06系
東急5000系6ドア車・2000系中間車
都営10-000系最終増備車・10-300R先頭車・12-000系GTO車
京王6000系最終増備車 追加
西武新2000系VVVF車
サハ204
サハ208
サハE230-500
E751系余剰中間車
ゆりかもめ7000系 更に追加
209系試作車(元901系)
サハ209-0
ピーチライナー100系(路線ごと廃止)
ニュートラム100A系
(シーサイドライン1000系も一応平成になって営業を開始したが、落成は昭和時代のため除外) E233-1077F
京急1701F
東急5155F
横浜高速Y516F
相鉄8707F こうしてみると平成生まれで平成のうちに廃車になったのは東高西低の傾向があるな。
関西以西では逆に昭和40年代50年代の車両が長生きしてるのとは対照的だし。 300系新幹線
100系新幹線は平成になっても製造してたかな? JR西日本207系
尼崎での事故車両
後部の3両はまだ車籍がある 東武21809・21813F
メトロ03-138・03-142F
メトロ01-124〜134F
メトロ05-111F
京成3678F
都営5301〜5303・5317・5318・5325・5326F 「しなの鉄道」169系
しなの鉄道の車両としては1997年デビュー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています