山陰本線や紀勢本線のキハ58系の長大編成の急行列車はキロ28だけ冷房車で、
先頭車や中間車のキハ58、28は編成中の大半が非冷房車という編成もあったが、
キロ28だけは冷房が使用できるようにされていたのだろうか