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懐かしの入換用機関車・車両
0001回想774列車
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2018/08/11(土) 18:59:29.09ID:XRRWJslo
昔東武杉戸に居たボンネットが付いてる自動車ボディを転用した入換機が印象深い
皆さんの記憶に残る入換機は？
0004回想774列車
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2018/08/12(日) 03:51:52.30ID:37R6jnye
晴海のDD13っぽいやつと青森の公共臨港線の関水チビロコみたいなやつだな。
特に雑誌やウェブで後者の記録を見たことがない。
0005回想774列車
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2018/08/12(日) 07:31:39.41ID:PDzicu6A
そういえば、昔のタモリ倶楽部に平成元年廃止東京都専用線の青いDLが専用線廃止10年以上経ってるにもかかわらず越中島あたりの倉に保管しているとこが出てきてたっけ。さすがにもう残ってないか？
0006回想774列車
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2018/08/12(日) 09:50:52.67ID:Xjrah78q
日通の黄色いスイッチャー
0008回想774列車
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2018/09/19(水) 18:59:08.76ID:vcS7gwA4
近鉄古市を根城にしてたデ６５
工場内に引きこもってついぞ営業線に出ること無く
姿を消した悲劇の機関車

工場の見学の時に撮影させてもらったとき以外、
実物を見れることはなかった
貴重な経験だった
0009回想774列車
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2018/09/19(水) 19:49:25.11ID:D2UC2RC9
見た目は機関車でも実際には機械として扱われてたのかな
車籍はあったみたい
0010回想774列車
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2018/09/19(水) 23:15:46.34ID:6gXWEsjF
工場内が持ち場と思えば悲劇でもなんでもない
悲劇ってのは事故に遭ってめちゃめちゃに破損することだろう
そして遭難の可能性は営業線の方が高い

古市から一歩も出なかったのは幸運なのかもしれん
0012回想774列車
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2019/03/17(日) 00:04:53.88ID:WTjUyWmE
個人的に入換用は現役を退いた旅客車か機関車の成れの果てのイメージなので、端から入換用の使命を持ってる車両には憐れみを抱くよ
0013回想774列車
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2019/03/18(月) 21:28:52.23ID:+KGrronA
京阪寝屋川車庫にいた元京津線の箱形72号
0015回想774列車
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2019/04/07(日) 20:31:18.68ID:wZX3ollk
>>13
青一色に塗り潰されてたので由来を知らないとただの物置か機械にしか見えん
0016回想774列車
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2019/04/08(月) 21:48:58.42ID:bXKd8FUl
東武西新井にいた上毛からの中古車
0017回想774列車
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2019/04/08(月) 23:41:49.03ID:SWmyWWpy
鹿児島のDD16
晩年はブルトレ入れ換えに奮闘
0018回想774列車
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2019/04/10(水) 21:56:14.53ID:MXfO2OcR
>>16
あれ、車番をもらえず機械扱いのままで終っちまったんだな
スタイルは平凡だが見れば見るほど、噛めば噛むほど味わいのあるスルメみたいな車だった
0019回想774列車
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2019/04/14(日) 21:25:32.68ID:5NFQHSJG
中古車なんてわざわざ地方中小に食指を延ばさなくとも自前で調達できたでしょうに
謎だ
0020回想774列車
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2019/04/16(火) 00:23:11.49ID:FhTD4rb6
>>1
転用ではなく初めから鉄道専用として設計された
0021回想774列車
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2019/04/16(火) 04:21:25.20ID:tWqnD54x
>>19
前任のモハ1101がデハ5に復元したのに関係してる
創立80周年記念事業の一環で、東武動物公園に大年の車両を展示してたな
何故か都電6000もあったね

上電デハ161調達の前後数年間に荷電が廃車になってるしね
それらは機器関係に問題あったんじゃないの？
0022回想774列車
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2019/05/05(日) 18:23:58.72ID:qr/yhgCd
>>1
ボンネット？？
目的は？クルマのようにその中にモーターを置いてたの？
0023回想774列車
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2019/05/28(火) 19:44:00.19ID:eFN6mE1Y
ネットで検索しても全く画像が出て来ない
妄想じゃねえのか
0024回想774列車
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2019/05/29(水) 23:44:12.32ID:ezX3rGws
上毛から買い取った中古は元を糺せば西武が発祥
間接か直接を問わず大手が別の大手から中古を買い入れるのは珍しい
0025回想774列車
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2019/06/08(土) 21:41:50.22ID:uPtfcLiL
オイルショックのころ、名鉄が東急から3700を買ったし
東濃経由で西武の中古車も入れたよ
0026回想774列車
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2020/01/03(金) 20:47:51.02ID:5Qtto2uY
熊本電鉄モハ７１は当たり前すぎてダメですか
まだ現役ですし
0027回想774列車
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2020/01/15(水) 17:53:52.35ID:mkcxQ4Qw
懐かし板だからなあ
0028回想774列車
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2020/01/29(水) 20:09:42.83ID:QrVsI1L+
>>24
あれ廃車されるときニュースになったよな
0029回想774列車
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2020/02/02(日) 10:14:32.01ID:KQm+YdXT
竜華に居た控車ロヒ。機関車の手摺にぶら下がるんじゃなくて控車に乗って作業する。
安全でいいね。
0030回想774列車
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2020/02/03(月) 21:02:47.06ID:kxAgA532
>>28
保育社カラーブックスには「名無しの権兵衛機」と紹介されていて随分な書き方だなあと思った
0034回想774列車
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2020/07/17(金) 19:30:55.15ID:ufNZNJXb
語尾が「機」
やっぱり機械扱いだな
0038回想774列車
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2020/08/12(水) 20:18:15.47ID:tfLIGW7k
東武西新井の運転台窓だけ横に細長くなってる異形の顔した入換車
上毛の中古品とは別
0039回想774列車
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2020/08/13(木) 13:10:57.61ID:b7hptxZD
近鉄橿原神宮前の台車振替場に常駐してた初代600の残党
90年代といえば支線区まで行かないと旧型ボディ車は見られなくなってたので
手近に拝めたのは貴重だった
0040回想774列車
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2020/08/13(木) 23:07:59.58ID:bqikq23h
趣味的に見ると軌道線車両が退役して鉄道線車両の車庫で入換に従事してる京阪寝屋川の元72が興味深い
0041回想774列車
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2020/08/15(土) 01:53:42.21ID:MYiwnyqk
寝屋川のは手が入りまくってもはや別の車なので今一つだな
>>15のとおり
0042回想774列車
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2020/08/16(日) 04:33:29.80ID:QybDuCbP
どんな経過で入換用に抜擢された？
0043回想774列車
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2020/08/18(火) 17:51:34.39ID:FmApR4VJ
先代の入換用が寿命になったので後釜を探してたらちょうどいい具合の車が見つかって…、という流れでしょ
0044回想774列車
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2020/08/20(木) 17:52:19.37ID:/f66KnJj
京阪の場合はちょうどいい具合じゃないよ
路面電車が郊外電車のショバに乗り込んで行ったんだ
0046回想774列車
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2020/08/24(月) 21:05:19.59ID:2iIMYHjo
名鉄鳴海のデキ
黒＋ゼブラが似合ってたのに晩年は青に塗り替えられガッカリ
0047回想774列車
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2020/08/24(月) 21:13:53.71ID:gFaVhy/x
>>46
青も似合ってたしかっこよかったよ
貨物残っていたら絵になっていただろうよ
0048回想774列車
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2020/08/25(火) 17:45:38.99ID:9O+0I8Lk
新川にも入換機いたっけ
0050回想774列車
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2020/08/29(土) 02:13:17.19ID:DdOfgPur
同じ場所にじっとしたままのことがあったな
定位置だったのかな
0051回想774列車
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2020/08/29(土) 21:10:53.33ID:EdoTpoY+
あまり注意深く観察しないから定位置がどこなのかも分からない
0052回想774列車
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2020/09/03(木) 17:53:34.45ID:LW5crX4S
青は青でも国鉄〜JRの直流機関車のような青が良かったな
0054回想774列車
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2020/09/11(金) 18:20:49.54ID:mYZCsxrl
>>39
東改札（ホテル側）から少し歩いた所からよく見えた
定位置があったんだろう
例の京阪寝屋川の入換用が原型を留めないくらいに改造されてるのに対して、
こちらは色以外は当時のままで、車体中央に寄ったドア位置が印象深い。
0055回想774列車
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2020/12/05(土) 23:56:41.04ID:3ufON1m0
コストかけずに転用する趣旨でいうと京阪のやり方はヘンだな
そもそも軌道線所属車を鉄道線の車庫に転属させるのも違和感あるし…
0056回想774列車
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2020/12/06(日) 16:01:30.67ID:wTf5s+QV
懐古ファンへのサービス込みなら原形維持のまま入換用に使えば良い
また、機能性を求めるならモーターカーを買う方が合理的
今は後者が圧倒的主流
0057回想774列車
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2020/12/27(日) 21:46:05.10ID:VY3FkYli
懐古ファンのサービス？

意味分からん
0058回想774列車
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2021/01/13(水) 23:49:10.08ID:YL1VHGyO
鉄懐板におりながらわからないとな？
0059回想774列車
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2021/02/16(火) 20:22:05.95ID:hKPqtAyU
福井鉄道デキ３
貨物→失業
除雪→失業

で入換に転職したレアケース
0060回想774列車
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2021/02/18(木) 18:46:12.75ID:Xkt7GMm7
除雪専用機なんてあるの？
0061回想774列車
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2021/02/22(月) 20:21:27.19ID:w1J8TVxK
近鉄高安に居たダブルルーフでオープンデッキ化された旧大軌木造車が人気だった
２回撮影させてもらえた
0062回想774列車
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2021/04/16(金) 23:50:44.26ID:gUOyEWZI
>>61
私鉄電車のバイブルと言われた慶応大学鉄研のガイドブック近鉄編には
「アメリカのインターアーバンを思わせる優美なスタイル」と評されていた
インターアーバンという単語をこのとき知った
0063回想774列車
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2021/04/24(土) 02:06:35.65ID:OFYu8n0Q
1990年以前の出版物だとインターバンと表記されてる
0064回想774列車
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2021/04/26(月) 18:51:13.00ID:tc2VTrAf
>>61
もうすこし長生きしてれば保存されてたか・・・
0066回想774列車
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2021/05/02(日) 23:10:54.38ID:fEe98nHx
京阪近江神宮前にもオープンタイプの入替用兼事業用がいた
0067回想774列車
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2021/05/12(水) 23:34:15.06ID:VpoVhc7z
>>46
名鉄のELは貨物牽いたり入換やったり、果ては新線の踏み固めまで引き受ける万能選手だったらしい
0069回想774列車
垢版 |
2021/06/22(火) 18:31:16.46ID:QMiBZ3BA
マジレスすると、
豊田新線、知多新線
0070回想774列車
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2021/09/25(土) 02:13:42.61ID:ftkZyGK2
門司にDB10のなれの果てが居たとは気づかなかった
0071回想774列車
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2021/10/04(月) 18:05:37.45ID:lt3rdLHa
入れ換えに使ってたのかな
0072回想774列車
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2021/10/07(木) 23:23:29.18ID:oSul8AMs
>>67
カラーブックスの解説文に記されているから間違いではない
白井御大の著作であるぞ
0073回想774列車
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2021/10/10(日) 18:59:17.66ID:14vm91df
踏み固められるほど重いかな
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