〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・六 [無断転載禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
元祖「あさかぜ」20系引退、「とき」サシ181引退と続く1978年。
もうすぐ「くろしお」のキハ81も引退という激動の40年前! リアル厨二か
そのまま50過ぎまで拗らせるんじゃないぞ〜 今の国鉄に不足しているのは若い女性職員なんだよ
ピンクレディやキャンディーズやAKBや乃木坂みたいな可愛いアイドルが必要なんだ それなら今、いい日旅立ちというキャンペーンで山口百恵を使ってCMやってるだろ。
桜田淳子や森昌子も出せとでも? >>745
あれは元々、「やまばと」を運転するのに、編成を6M3Tにする必要上造られたっていうから。
編成が8M4Tになったら基本的に不要って事になったんだな。
それにしても、一昨年まで「ひばり」なんかの編成に、
グリーン車が1号車(クロ481)だけの12両ってのがあったけど、
それで需要賄えたんだろうか…? 多分、上の人が書いてるAKBって
A…アイドルで
K…可愛い
B…ボインちゃん
つまり「榊原郁恵」ちゃんだと思うぞ
夏のお嬢さん♪ 確かに窓口業務は」女性にしたらよいと思う。
都心の駅の改札は何枚も切符切ったり、不正乗車客を追いかけたりで男じゃないと
出来ないけど、地方なら女性でよいと思う。 地方で窓口業務を外部委託してる駅、
女性が居るところがあったと思うよ。
当然国鉄職員じゃないけれど
昭和40年代末の蒸機末期の本で九州か四国?の写真に載っていた。 すっかり忘れていたけど10月から京王線の初台、幡ヶ谷は
新しく開通した新線の方だけになったんだな。しかも新線の方の
新宿駅は今までの京王の新宿とはやや離れた位置にあるんだよな。
もうすぐ開通する都営地下鉄新宿線と将来乗り入れする為らしいけど。 新宿線って東大島から岩本町だっけ。
中途半端だが靖国通り掘り返してるから新宿まで作ってはいるんだろうな その新線を都営の路線と誤解する客が出なきゃいいが…。
笹塚から新宿まで、京王の定期持ってるのに
切符買っちゃうとか、そんな事になったら気の毒だ。 千歳線と根室本線を短絡する線て、今年開通するとかいう話じゃなかったか?
或いは「今年度」で、来年3月まで猶予あるのかも知れないけど。 長野電鉄の特急は、全て小布施停車になって、
A 特急が消滅した。
特急の停車駅増は国鉄だけじゃない。 「志賀」は、何で1往復が季節化されちゃったんだろう?
客少なかったって事か。 京急800形デビューが待ち遠しいな…
鉄道の話と脱線するけど田宮二郎の死はショックだな…2代目タイムショック司会の山口さん頑張って欲しいものだ 番組降りただけで死亡宣告とは
テレビっ子にも程がある >>773
白い巨塔のラストで死んだこと言ってんじゃね? 番組跨がって現実と区別がつかないのか
ますますヤバいな 今年のレコード大賞は沢田研二で決まりだな
U.S.A. こんな、趣旨に関係ねえ書き込みばっかりなんだったら、もう閉めろや。 今月12月15日で赤い激突は最終回だな
大人気シリーズ赤いシリーズ7作目だが植物人間安楽死シビアなテーマが災いしNTVの裏番組熱中時代に視聴者取られた
TBSはドラマのTBSと言われてきたが、赤いシリーズの中断とは実に残念だが、熱中時代ゆうひが丘の総理大臣ドラマのNTVの時代かなと言えベストテンあるし >>777
無駄に必死で痛々しいわな
埋めるノルマでもあんのかね 子供の頃から鉄道ファンなやつがうらやましい。
自分の1978年は、週一で電車に乗っていたが、好きでもなかった。
早く免許を取りたかった。 全共闘の生き残りか?お前らは負けたんだよ国と言う権力にな
おとなしく会社の家畜になってたら上手く世渡りできるぜ
しかし残業代を払わない会社に入ったのが運の尽きだった
土日祝も平気で出勤させられて代休も無いし、同僚たちが言ってるよ「ウチの会社は黒企業だ!」
ってね、黒木商事(株)だから間違ってはいないが 新幹線の小倉ー博多間が定期で乗れるようになるって?
新幹線も「国電」になる時代か。 「あいづ」なんて、急行に降格でいいんじゃねえの?
あれのために「ひたち」の一部が短編成にさせられてるんだろ。
「ひたち」に使うときは増結、とかやるんなら分かるけど。 政治配慮など要らぬ。会津人は賊軍地
一往復特急など廃止して全部急行ばんだいにしてしまえば良い 東北新幹線ができたら、あいづは郡山始発になる?
まさかの県内完結の特急の誕生? そうだな、今後も長州から宰相が出ればこの国は良くなるな。
東北だけは駄目だ。 >>776
沢田研二なら勝手にしやがれの方が選ばれるだろ? 新幹線のビュッフェの公衆電話だけども40年後でも必要なときは必要だろうなw >>751 >>760
国鉄の組合が強い原因もあるけど、最大の要因は労働基準法で、
女性は夜9時以降に働かせてはいけない件。
列車は夜行列車を含めて24時間動いているし、駅の窓口も夜9時に開いている。
それでは女性を働かせられない。
あえて言えば10時〜17時になった前売り指定券のみどりの窓口だけど、
国鉄のシステム上の問題と、自由席や一般切符を売る窓口が共用なので難しい。 >>788
まったく異論ありません
>>790
個人的には女性の社会進出は弊害を伴う、具体的には経済的自立の促進で結婚しなくなる等が懸念されますが男女平等を謳う法律が整備される可能性も そのうち、切符の販売だけじゃなくて改札も自動、なんて時代が来るのか…。 >>796
関東の方ですか?大阪の地下鉄、私鉄では自動改札は普通にありますよ。
阪急梅田や南海難波は自動改札ばかりで壮観です。
まあ国鉄は21世紀になっても駅員がいるかもしれないけど・・・ という事になると、
地方から何かが変わっていく、って事も普遍的になっていくかも知れない…。 大阪地下鉄は乗り越し清算も機械でできるで
東京はなんでもかんでも遅れとるみたいやな そう言えば高校担任の社会科地理教師が関西は私鉄メイン関東は国鉄メインやししゃーないでしょうと言っていたけどもほんとうのところはどうなんだろうか?うちの高校からは毎年少なからず関東の大学に進学するから実際混乱しているし百恵でないがはっきりかたつけてほしい 切符を機械に入れるのは構わないが機械を通したら百恵ちゃんみたいな御嬢さんに「ありがとうございましたニコ)」って手渡してもらいたいものだ >>801
プレイバック、プレイバック(キセルばれる) 関西と関東はすべてが違う
声が違う年齢(とし)が違う夢が違うほくろが違う 53年10月のダイヤ改正で、72系が南武線から消えたなー >>797
国鉄は労働組合がうるさいから自動改札はいつまで経っても導入できないだろうな >>806
つい先々月のことを何故そう改まるんだ? >>805
他に何があるんだ?
普通車の座席はそれだけだろう。 485なんかより格下なのはなぜだ?
とは思うよな。 3人がけなんてどうやっても回せないからね!
永遠に転換にせざるを得ない 全長400m強の電車じゃ、さすがに「終着駅で編成毎逆向きにする」って事も出来んしなぁ。 >>815
TEEなんか、座席の前向き、後ろ向きなんて気にしないそうじゃん。
向き固定にして、その分座り心地の良いシートが出てくるかも。 消費電力を減らせる電車を走らせるべき時期が来ている
さしずめ首都圏の通勤電車に高効率エネルギー車両を導入すべきだ 何か、それ(内燃動車の性能向上)より電化に向かいそうな空気も感じる…。 エネルギーの無駄遣いって点じゃ、車(マイカー群)の方がよっぽど重罪の筈だが…。
ま、鉄道も節約するに越したことはない。
それにしても、115系1000番代(電動車)は、
冷房ない車両でも40t近いってどういう事なんだよ。 初期の軽量構造車体が思ったより寿命が短かったから最新型は車体の強化や錆対策をしっかりやって重くなったそうだ
国鉄もステンレス車を導入すれば良いと思うが、バッド社と東急の契約があるから関門トンネル専用機みたいな特殊車両以外は無理だろうな 有鉛ガソリン車が消えた様に環境に悪影響を与える乗り物は規制されて行くんだろうな
そんな動力源の改良革新と並行して車体に使う新しい材料素材や接合造形技術が誕生進化する
アトムじゃないけどロボットが人間を補佐したり情報電子機器の飛躍も有りそうだ
話は逸れるけどカセットレコーダーも軽く小さくなって欲しい、気軽に旅へ持って行けるように >>827
それは、車体端がロングシートなんて事ないんだろうな…。
417系とか115系1000番代とか、車体端がロングシートで
ボックスシートが8区画しかないのは承服しかねるし。 何処の「緩急車」だよ!?
それこそ意味分からねえよ。 気仙沼線全通から1年経った。
将来はもっと便利になって貰いたいものだ。 そうだね、三陸方面ももっと鉄道が増えたらいいよね。 三陸なんて過疎化地域はバスで充分だ
繁忙期新幹線並び首都圏の慢性的大混雑低減施策と関西中京その他中核都市周辺のフリークェンシーサービス向上施策が最優先課題だよ 地図上には「開通予定線」て表示が見られるけど、
どれほどが日の目見られるやら。 鉄建公団が作ってるABCD未成線も全部完成する日は来るんかな、来てほしいね。 宮脇俊三氏とやらは、新線が開通する度に方々へ出掛けるのか…。 昨日だか一昨日だかの
なんとか賞がどうとかいう人かな 明日12月15日で赤い激突は終了だな。
植物人間の安楽死問題というテーマは、いくら赤いシリーズとは言え深刻すぎ、視聴者熱中時代逃げてしまったからな。前田吟のモダンバレエは面白かったが。
https://youtu.be/a2g27VE60yI 年明けのかくし芸大会にもうキャンディーズは出ないのか
雑煮食べたらグリルに正月飾り付けたレビンで初詣行くか
野郎たちだけで、orz 明日から、新幹線の小倉―博多間で定期券利用が可能になるとか。
「夢の超特急」が今じゃこのザマだ。 別に今年に限った事じゃないけど、
昨日(12月14日)は泉岳寺駅周辺が賑わった、なんて事になってたのか…。 ないない。賑わうのはTVの前のお茶の間。
忠臣蔵関係のドラマあるからねぇ そう言えば新快速は全て姫路止まりだな153系で赤穂浪士ヲタ輸送は無理だろう 来年、阪急の5連覇はあるのか…?
そうなったら、親会社の鉄道にももうちょっと景気のいい話が齎されそうだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています