0447回想774列車
2019/02/03(日) 20:47:54.17ID:hklI4k0c東から103を譲受した訳だが
九813の事故復旧の場合
基本3連3本とまとまった規模
ということも新造の判断の動機
当時の西は321製造中
また223増備も予定され
321車体と223主要機器で207派生形
という構成も確かに選択できたが
それこそ対外的な印象対策として
207という形式で増備する訳にいかず
そもそも103譲受の動機は
従前ギリギリに切り詰めていた運用予備を
事故を契機に余力を持たせる方針の反映で
207事故廃車の補充では決してない
C電の事故補充と運用予備充足は
321量産を計画より3本増強にて対応