天に召された列車達があの世で語るスレ　12

**回想774列車** · 2018/06/10(日) 08:03:27.64

前スレ
天に召された列車達があの世で語るスレ　11
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**回想774列車** · 2018/11/30(金) 10:20:34.55

万博記念公園駅(現世)：
2025年のゴールデンウィークは今から乗り間違える客のことを思うと憂鬱だな7年後とは言え今から憂鬱心配であるが上越新幹線に対して上越妙高駅のように万博吹田駅とかうまく改称だとは思うが

**回想774列車** · 2018/11/30(金) 12:28:02.62

学芸大学駅･都立大学駅(下界から)：
その手の話になるといたたまれなくなる…。

営団3000系：
よりによって2駅並んでだもんなぁ。

**回想774列車** · 2018/11/30(金) 22:52:16.69

>>651
キハ52(大糸線):
その代わり信濃大町から糸魚川の間はバッサリやられそうだな。
全部非電化になって。

**回想774列車** · 2018/11/30(金) 22:59:04.50

黒部のトロリーバス（新入り）：
>>654
今日限りで「そうなった」よ…そして「鉄道」としてもお別れ

**回想774列車** · 2018/12/01(土) 00:00:38.05

急行｢砂丘」
俺が走っていた区間(智頭・東津山）なんかどうなるんだろう」・・・・・

**回想774列車** · 2018/12/01(土) 00:01:15.92

>>585

直江津運輸区：
僕もこちらに来ましたしね。
「はくたか運輸区」などと揶揄されたりもしましたが（苦笑）。
でも越後湯沢から上越国境を越えて、水上までの行路があったんですよ。

妙高（長野－直江津）：
俺の一往復の担当車掌が長岡というのはたまげたなぁ。
乗務の間合いだったんだろうが…。

いなほ（485系）：
2000～2001年頃の新潟運輸区の車掌は、新潟から秋田行に乗務した後、酒田でマルヨする途中で秋田から酒田行の701の普通に乗務してたぞ。
線見はバッチリだろうから、701にさえ乗務出来たら容易かったんだろうが。

115系（新ニイ）：
僕も…新潟－新発田の白新線の普通に酒田運輸区の車掌が乗務してましたねぇ。
いなほの間合いに行路を組まされたんでしょう。

一同：
他じゃあこんなことはないだろう、本当にウチの支社は人使いが荒かったよなぁ。

**回想774列車** · 2018/12/01(土) 01:37:13.85

「はりま」：
下界から変な声が聞こえたような

**回想774列車** · 2018/12/01(土) 03:00:08.17

可部線（非電化区間）：
こっち来させられて15年か。

神岡線：
末裔の十三回忌か。

東北本線（盛岡―八戸）：
最長距離路線の座から転落させられて16年。
…こんな仕打ちする鉄道（会社）に未来があるとは思えんな。

**回想774列車** · 2018/12/01(土) 08:02:13.60

>>657
金沢列車区(下界)：
直江津さん、うちもあと数年だろうな

**回想774列車** · 2018/12/01(土) 08:44:46.05

「ゆうづる」：
抹殺されて25年経った。
今の下界は「カネ一色」だな…。
某自動車会社のトップも捕まったとか聞くし、鉄道だけの話じゃなさそうだが。

**回想774列車** · 2018/12/01(土) 09:06:00.01

>>657
金沢列車区(下界)：
2025年大阪万博を見る事できず死ぬ分もう思い残す事ない方が幸せかも(>_<)

**回想774列車** · 2018/12/01(土) 10:43:56.43

>>652
青海駅(旧国鉄JR西日本北陸本線時代)：3セクえちごトキめき鉄道になったから青梅駅と間違えるバカは流石にいないな18きっぷで来れなくなり乞食も来ないし

**回想774列車** · 2018/12/01(土) 11:16:24.90

>>657
JR東日本新潟支社:
そんな事を思っていたのか。魂を″破壊″する！
一同:
聞こえていたnぎゃぁぁぁぁぁ！

**回想774列車** · 2018/12/01(土) 15:13:47.91

>>663
京セラ前（下界）
案外そういうのいてるからな。
うちなんか良く勘違いされる。

**回想774列車** · 2018/12/01(土) 15:31:28.10

平成30年1月11日新潟発長岡行き444M乗客（下界）
>>664
何偉そうなこと言ってるんだ！
粛清されるべきは>>657たちじゃなくて、糞車両にできもしない無茶させたおまえらだろうが！（激怒）

**回想774列車** · 2018/12/01(土) 19:14:19.69

>>666
信越本線（軽井沢―長野―妙高高原間）：
今度末裔の線区に、お宅に準じた車両がやってくるっていうが、
悪いけど一抹の不安を覚えるんだよな…。

**回想774列車** · 2018/12/01(土) 20:42:24.54

>>662
大阪車掌区・みやこ列車区(下界)：
金沢さんの分も引き継いでやりますからおまかせを！

**回想774列車** · 2018/12/01(土) 20:44:44.83

>>664
JR東日本長野支社・JR西日本金沢支社(下界)：
これっ、止しなさい！

**回想774列車** · 2018/12/01(土) 23:02:47.26

>>662
富山鉄道部・高岡鉄道部・糸魚川鉄道部・七尾鉄道部(下界)：
その頃には俺たちもどうなってることやら...

**回想774列車** · 2018/12/02(日) 04:56:29.73

>>657
「あけぼの」：
私の秋田－青森間担当の車掌は、下りに秋田から青森まで乗務した後は夕方の上りまで待機だったそうだよ。
お宅たちに比べたらずいぶん緩かったようだ、往復の乗務時間より待機時間の方が長かった訳だからね。
尤も、どちらが良いかとは一概には言えないが。

**回想774列車** · 2018/12/02(日) 04:59:41.30

>>598
ガッ！

**回想774列車** · 2018/12/02(日) 21:20:55.77

「はくつる」：
十七回忌が過ぎたが、あんな中途半端な新幹線延伸のせいで抹殺されたとは、未だに納得できん。

「海峡」：
全くだよな。おまけに、青函トンネル通る列車を全て特急にするなんぞと。

**回想774列車** · 2018/12/02(日) 21:50:29.60

七尾線（下界から）：
>>660
ウチが絡みそうなだけになぁ…

**回想774列車** · 2018/12/03(月) 21:44:35.35

ソ300形：
今日は何か、俺がしきりに噂されてるような気がするが…。
「～だねー」だとか何とか。

「おおとり（キハ82系）」：
もう、遥か昔の事のようでもあるな。

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 03:51:47.81

クハ111-1(博物館より)
『時系列的に本来ここにはクハ421-1
または高窓車に変わったクハ421-17が展示されるべきなのでは。』

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 12:21:16.03

留萌本線(留萌ー増毛)：
2年前、下界最後の日を迎えたんだな。
誰もそんな事覚えちゃいめぇが。

「つばさ(新幹線400系)」：
新庄延伸から19年だが、ホントにそれがよかったのかどうか…。

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 13:15:52.90

増毛駅：
2年前、下界最後の日を迎えたんだな。しかも今月12月11日いう事は正に青春18きっぷで最後の祈りを捧げるまさしく18(毛根も)乞食ハゲに看取られるように

今年2018年平成30年はまさに秀樹から秀樹ファンの少女漫画家のさくらももこ秀樹の相方の相方にあたる樹木希林さんあまりにも多くのかたがた亡くなったがドフサこれらの方々増毛駅永眠したのにハゲ(半家)がいまだに健在許せない(>_<)

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 13:21:19.55

>>678
11日でなく10日だなてかこれでは青春18きっぷで最期看取ることできたハゲは札幌近郊のハゲとかかなり限られるがw

ロン毛のジョンレノンの死去の翌々日に増毛駅後追うようにとは何だかな(>_<)

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 13:37:13.06

>>678>>679
おいおい何言ってんだ今日12月4日だろまさか毛根以外も認知症になったのか？

TV朝日の徹子の部屋秀樹特集だったが
7ヶ月経ってもいまだに鮮明な秀樹記憶
2年経って忘れ去られた増毛駅の違いはハゲちゃんと増毛しないからだな(>_<)

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 18:38:21.44

>>648(幌加内駅と大船渡線より)
幌加内駅「お前なんかどうでもええわ！その駅名のせいでこっちにまで休止したかのような誤解を招かれちまって迷惑してんだよ！
それより大船渡駅さんみたいに路線名にも使われたことのない駅が言うな！俺だって一時期のみではあるが路線名が俺と同じ名前だったこともあるんだよ。お前みたいな奴は誰にも看取られないまま死ぬ結末で十分だわ」
大船渡線「何を言ってんだお前？こっちはもう路線名を外したくて我慢できねえんだよ！気仙沼が終点になったんだしそろそろ俺に『気仙沼線』の名前をくれってんだよ！あっちが柳津で終点になったんで『柳津線』で十分だろ？」

>>646
三陸鉄道「なら大船渡線を弊社に買収させて再度気仙沼と盛の間を繋げましょうか？但し陸前高田から大船渡までは距離の短縮とコストダウンを考慮して内陸部の走行になりますがよろしいでしょうか？」

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 18:40:14.38

>>648
幌加内駅「お前なんかどうでもええわ！その駅名のせいでこっちにまで休止したかのような誤解を招かれちまって迷惑してんだよ！
それより大船渡駅さんみたいに路線名にも使われたことのない駅が言うな！俺だって一時期のみではあるが路線名が俺と同じ名前だったこともあるんだよ。お前みたいな奴は誰にも看取られないまま死ぬ結末で十分だろ」

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 18:40:55.63

>>648
大船渡線「何を言ってんだお前？こっちはもう路線名を外したくて我慢できねえんだよ！気仙沼が終点になったんだしそろそろ俺に『気仙沼線』の名前をくれってんだよ！あいつも柳津で終点になったんだから『柳津線』で十分だろ？」

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 18:45:05.98

>>269
九州新幹線「僕もだよ。僕なんか全線開業は東日本大震災の翌日で出発式をやらせてくれなかった...10周年の日に記念のテープカットやってくれよ」

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 18:47:38.60

>>285
札沼線「俺も貴方みたいになっちゃったよ。電化区間は残して非電化区間は廃止(予定)。まさに電化が存続の瀬戸際だ」

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 18:53:38.81

>>653
都立家政「うちは名前こそ変わったものの今でも最寄駅だぜ！」

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 18:59:55.44

>>648
幌加内駅「お前なんかどうでもええわ！それより大船渡駅さんみたいに路線名にも使われたことのない駅が言うな！俺だって一時期のみではあるが路線名が俺と同じ名前だったこともあるんだぜ。まさに月とスッポンだ
あとその駅名のせいでこっちにまで休止したかのような誤解を招かれちまって迷惑しちまったこと今でも忘れんからな！
お前みたいな奴は誰にも看取られないまま死ぬ結末で十分だろ！さっさと凍えて死ね！」

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 19:04:48.48

>>684
クハE720-1・クモハE721-1(仙センP1)：
まさに天災憎しですかね...
この天災によって俺と相方のP19が此処へ来た訳だが

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 20:54:17.16

細倉マインパーク前「今度の山手線の新駅中●病臭い駅名か。普通に『高輪』だけでいいのに何故わざわざ片仮名の名前をくっつけるんだ？ワシみたいになって欲しくはなかったな」

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 22:41:14.80

>>664
200系K25編成「(・○・)痛かったよう。でも（ｒｙ」

485系R24編成「よう、クソ支社さん久しぶりだなぁ。まさか忘れたなんて金輪際言わないよなぁ」

**回想774列車** · 2018/12/04(火) 22:51:35.59

可部線（横川―可部、下界から）：
非電化区間が切り捨てられてから15年経ったんだな。
んで車（マイカー）氾濫させて、何が「地球温暖化防止」だってんだよ。

**回想774列車** · 2018/12/05(水) 06:25:38.13

>>676
ED75 775（in鉄道博物館）：
クハ111-1さん、嬉しくないんですか？
「下界に（身体だけでも）残っていた車両」では貴方が一番の長兄なんですから、博物館が安住の地になるのは順当だと思いますけどね。
僕なんて…
兄弟の中では一番遅く生まれたグループなのに、何故選ばれたんでしょうかね？
そりゃあ嬉しいですよ、身に余る光栄です。
でも1番を付けた兄の身体がまだこちらに残っているのに、申し訳ないと言うか何と言うか。
時々仙台の方から、羨みと妬みに満ちた殺気のような視線を感じるんです。

ED75 1（in新幹線総合車両所）：
ちくしょう…ちくしょう…
大宮に入るのは俺であるべきだったんだ。
利府の留置線で長いこと放置プレイ食らった屈辱にも耐えたのに…。

**回想774列車** · 2018/12/05(水) 07:43:26.21

ＥＤ7137(一応下界）
何十年も手入れもされずにさらし者にされるくらいなら送られちゃったほうが幸せか
もよ。

**回想774列車** · 2018/12/05(水) 12:15:40.99

クモハ169-1：
俺の一族も、碓氷鉄道文化むらとやらに展示されて然るべき、
と言いたくなったりもするが…。

**回想774列車** · 2018/12/05(水) 15:04:30.62

東京機関区・田町電車区・品川客車区「何だよ高輪ゲートウェイって・・・」

ゲートウェイ社「ちゃんと牛柄にするんだろうな」

**回想774列車** · 2018/12/05(水) 19:03:03.44

営団01系：
10月にハロウィーンに絡んで狼藉働いた連中が逮捕されたか…。
しかし、来年以降もあんな馬鹿騒ぎ続くのかと思ったら、
これで一件落着ともいかんだろう。

**回想774列車** · 2018/12/05(水) 19:40:52.27

京急2000形
先代600形(琴電1070形)は還暦迎えてるのに俺の方が先に廃車なんて悔しい…
1500形鋼鉄製はあと何年使うだろう？

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 06:06:04.98

103系（北イケ・南シナ）：
高輪”ゲートウェイ”ねぇ…。
新駅なのに何とも年寄じみた名前だと思ってたら、
「ゲートボール」連想させてたんだな。

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 06:16:18.38

泉岳寺駅（下界）：
>>695
>>698
あの会社本当に名付けのセンスないからなぁ…
「E電」とか…

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 07:25:54.44

>>683
油須原線「おぅ！俺にも言わせろ。やっと柳津～気仙沼間が廃止になったか！やったぜ！気仙沼線には開業を認めたのに俺には開業を認めなかった罰だ！高木のクソジジイ、思い知れ！」

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 07:44:49.70

JR西日本春江駅(現世)：
94年長い間赤木春恵さんお疲れ様でした4年後か5年後には自分も会いに行きますTBS映らない福井でも貴女は人気でした

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 11:23:37.74

>>699
湊町駅（地上時代）：
下界で話題になってる山手線のあの新駅の駅名もウチの会社だったら絶対「JR泉岳寺」にしてるはず。
ウチの会社みたいに近隣の他社線の駅名の頭にJRを付けるという方式が一番わかりやすくていいんだけどな。

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 11:28:30.38

営団3000系「新しい駅の名は『虎ノ門ヒルズ』か。どこぞの何とかゲートウェイ駅に比べたらまだマシかな」

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 12:38:48.97

宮脇俊三氏：
私がデビュー作に記した
「気仙沼線ー開通の日」の物語は、
所詮笑い種でしかなかったという事ではないか。
自然災害が引き金とはいえ、余りに虚しい。
また酒が進む。やけ酒がだ。

急行「むつ1号」：
昭和52年5月23日の失態にもまだ懲りてねぇってのか。

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 18:46:05.90

特急かいおう(現役)
最近の相撲界の不祥事には腹立たしい。

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 19:43:17.44

>>702
都営5000系：
駅名の頭に会社名と言えば、
「京急新子安」が最大級の傑作だな。
「子安」に対して国鉄が「新子安」開業させて、
それに更に「京浜→京急」付したんだから。二重の接頭辞だぜ。

**回想774列車** · 2018/12/06(木) 23:27:42.78

JRゲートタワービル：下界
地下にリニア中央新幹線の駅が将来できるが、「名古屋ゲートウェイ」という駅名が頭をよぎった・・・

**回想774列車** · 2018/12/07(金) 12:28:54.23

>>705
101系(西カノ)：
つまり体質は何も変わっとらん、
研修とやらも、完全な形骸だったって事だな。
ま、予測できたって言えばそうだが。

**回想774列車** · 2018/12/07(金) 15:38:25.46

十三駅（下界から）：
ホームドア絡みとは言え、色々な面で非常に重要な「我が駅」を通過する列車が
ついに現れてしまうとは…

淡路駅（下界から）：
こちらの方が格上…なんだろうか、果たして

**回想774列車** · 2018/12/07(金) 17:05:11.40

>>690
JR東日本新潟支社(破壊神の目つき):
忘れていないが、そんなに私に魂まで″破壊″されたいのか。
485系R24編成:
暴言をはいて申しwぎゃぁぁぁぁぁ！
200系K25編成:
言い方を気を付けないからあの世から消されるんだよ。

**回想774列車** · 2018/12/07(金) 18:35:01.93

>>709
博物館動物園駅：
客の流動とかそういうことお構いなしに通過扱いにされるなんぞ、
これほど腹立つことない。
てか、俺は存在自体消された…。

**回想774列車** · 2018/12/08(土) 08:04:07.30

Empire Bilder：
Remember Pearl Harbour!
That has finally made us use atomic bombs.
There is no reason we should be blamed!!
(エンパイア・ビルダー：
”パール・ハーバー” が結局は我々に原爆を使用させることになったのだ。
我々が文句言われる筋合いはない！！）

弁慶：
ワシは何れの立場であればよいものか…。

**回想774列車** · 2018/12/08(土) 11:56:59.67

>>711
東成田駅:それが京成のやり方だろ？

**回想774列車** · 2018/12/08(土) 17:28:52.48

>>709
新京阪鉄道京都駅：
ワシの末裔なんて今や特急通過駅になってしまったというからな。
ワシらの頃は新京阪の京都側のターミナルだったのに。

**回想774列車** · 2018/12/08(土) 19:28:13.50

>>710
東日本旅客鉄道本社(下界)・国鉄動労千葉：
新潟支社に告ぐ！
その様な行為は直ちに止めなさい！
もし、止めなかったら、どうなるかは分かってるよね？

**回想774列車** · 2018/12/08(土) 22:19:15.50

キハ38(ミャンマーで現役)
動労千葉は相変わらずか？

**回想774列車** · 2018/12/08(土) 23:55:32.71

>>714
八戸駅新幹線ホーム（下界から）：
俺も一部の列車に無視されるようになった。まあ予感はあったが…。

「はやて（同）」：
そもそも、そこが新幹線のターミナルであった事自体どうかと思うけど。

**回想774列車** · 2018/12/09(日) 12:21:57.43

クモユニ81（長キマ）：
そう言えば、E127とかいう奴が末裔の中に顔見せるようになって20年だな。
今の会社は全国の車両を「国電」にしようというのか。

快速「みすず（169系）」：
同じ時期に、とうとう115系に交代させられた。
しかし今は何だ！？粗方オールロングシート車じゃねーか。

**回想774列車** · 2018/12/09(日) 15:38:07.99

>>715
JR東日本新潟支社(破壊神の目つき):
うるせエ！お前ごときに何がわかる！魂まで徹底的に″破壊"してやる！
もう誰も私を止めることができない！

東日本旅客鉄道本社(下界)・国鉄動労千葉：
はあ？お前の一撃など痛くも痒くもないわ！お前こそくたばれ！

JR東日本新潟支社(我に返る):
あ、ごめんなさい、今のは見逃してくだぎゃぁぁぁぁぁ！！

**回想774列車** · 2018/12/09(日) 16:11:03.58

>>719
本社が全王様ね

**回想774列車** · 2018/12/10(月) 00:32:29.82

201系（東ミツ）：
東中野のあの事故から30年経ったんだな。
しかし、真に鉄道の安全性は向上してるのやら…。

国分寺駅（下界から）：
同時に、俺んとこに特別快速が停まるようになって30年だな。
最初は、新たに設定された青梅発着のそれには無視されたが。

**回想774列車** · 2018/12/10(月) 01:08:16.56

>>690
>JR東日本新潟支社(破壊神の目つき):
>忘れていないが、そんなに私に魂まで″破壊″されたいのか。
>485系R24編成:
>暴言をはいて申しwぎゃぁぁぁぁぁ！

485系R24編成
こんな謝罪した覚えはないんだが、クソ支社さんはクスリでもキメのか？
魂を破壊すると言ってるようだが、それは守りきれなかった5名の乗客の魂も
破壊すると言ってるのに等しい。　　死　者　を　愚　弄　す　る　な

キロ59 508アルカディア「新潟定期的にやらかすよね。アタシを火だるまにして…」

**回想774列車** · 2018/12/10(月) 06:41:41.06

平成30年1月11日新潟発長岡行き444M(下界)
>>485系R24編成先輩
>>キロ59 508アルカディア先輩
俺もこんなところ出ていきたいっす…

**がやき** · 2018/12/10(月) 12:25:37.31

「かがやき(新幹線、下界から)」：
北アルプス貫いて、長野と富山を直結するルートにできなかったのか…。
ここんとこの書き込み見てると、そんな事(妄想)ばか頭に浮かんできてしょうがない。

「はくたか(同)」：
北アルプスのとこには、新潟県が結構南へ食い込んでる場所があって、
そこを避けようとすると線路が遠回りになっちゃうんだよなぁ。

**回想774列車** · 2018/12/10(月) 19:25:34.78

「あさま（新幹線E2系）」：
13年前、全車が禁煙になった。
当初は客が減るなんていう観測もあったが、寧ろ増えたと言われてる。
しかし、まさかこんなにあっさり他線区にも波及するとは思わなかった。

M脇S三・T村N樹etc.の喫煙者：
スモーカーを有無を言わさず排除という事でいいのか！

**回想774列車** · 2018/12/10(月) 22:15:15.77

蒸気機関車一同（一部は下界から）：
ある意味、ウチらこそが究極の「ヘビースモーカー」だったって気はするw

当時は冷房が基本的になかったこともあって、暑い時には窓を開けざるを得ず、
そうなりゃ必然的に煙も車内に入ってきたわけだから

**回想774列車** · 2018/12/11(火) 06:16:58.75

新幹線E7/W7系（下界から）：
♪喫煙車を知らずに僕らは育った～
って事か…。

九州新幹線「つばめ（同）」：
”元祖”はこっちだからな。

**回想774列車** · 2018/12/11(火) 20:10:04.09

>>727
485系(かがやき編成・金サワ)・489系
わしらの(全盛期の)頃は普通に喫煙できる席があったのにのう...
愛煙家も随分と減ったもんだ

**回想774列車** · 2018/12/11(火) 23:44:21.71

東海道新幹線0系：
初めての普通車の禁煙車は10号車の一両だけだった。
あれ、グリーン車はどうだったかな？食堂車は禁煙だったはずだが・・・
記憶が蘇ってこない・・・・

**回想774列車** · 2018/12/12(水) 02:34:11.30

>>729
こだまの１６号車じゃなかったか？

**回想774列車** · 2018/12/12(水) 12:16:05.32

「こだま(0系)」：
そうだ、16号車を禁煙車にしたのが始まりだった。
ただ、編成の運用が完全に分離されてなかったから、余り意味なかったな。
「ひかり」に転用されりゃ16号車でも煙草吸われたし、
「ひかり」編成がこっちに回ってくりゃ、
さんざ燻された16号車が形ばっかの禁煙車だったし。

**回想774列車** · 2018/12/12(水) 16:26:32.19

こだま0系：
一時期、12両に減らされたことがあった。

**回想774列車** · 2018/12/12(水) 20:21:04.08

>>722
東日本旅客鉄道本社(下界)・国鉄動労千葉：元ネタだと魂を破壊されたらあの世にも居られないけど私の力で甦らせたよ
485系R24編成:
ありがとうございます。現世で誰か星が付いたボールを7つ揃えて俺を甦らせてくれないかな

**回想774列車** · 2018/12/13(木) 12:31:25.20

気仙沼線(柳津ー本吉、下界から)：
41年前、やっとこの世に生を受けたと思ったら、もう抹殺される話か。

大隅線：
俺の最終開通区間なんか、15年にもならなかったんだぞ。

白糠線：
こっちの11年よりゃよかっただろ。

**回想774列車** · 2018/12/13(木) 18:27:50.37

>>734
呼子線
大隅線に白糠線よ、あんたたちは開業できただけでもマシだろ
こっちなんか路盤がほぼできてたのに放置されて3セクにも引き取られないまま高架線も撤去されたんだぞ

岩日北線
俺もそうだ
長いトンネルも完成したというのに
一部区間はなんとか有効利用されてるがな

高千穂線(高千穂～高森)
こっちはトンネルの出水事故のせいで工事中止になっちまった
せっかくできた高架橋も取り壊されちまった
両端は3セクになったが片側は既にこっちに来ちまったし反対側も自身の影響で数年間運休中だわ

**回想774列車** · 2018/12/13(木) 19:41:43.56

第一幾品川橋梁:
…

**回想774列車** · 2018/12/13(木) 19:59:17.01

東京―下関間弾丸列車（水子霊）：
鉄道はいつでも政治家の玩具にされてきた、って事だな…。

**回想774列車** · 2018/12/14(金) 12:32:46.50

三江線：
俺の仲間がどんどん増えるってか…？

宮脇俊三氏：
「最長片道切符の旅」も、ほどなく10000kmを
割りそうである。
私が「消えゆくローカル線」に記した憂慮も、
一笑に付されただけであった。

**回想774列車** · 2018/12/14(金) 13:17:15.67

>>738
その三江線：
西城秀樹さんが亡くなったのに備後西城駅の方は存命なのはあまりに皮肉だな。備後西城秀樹メモリアル駅なら解るが。

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 02:27:43.08

岳南鉄道「赤ガエル」：
”あおり運転”とやらの被告に対する判決が懲役18年とな。
その輩の罪状は、はっきり言って「殺人」の筈だが、真に妥当な判決だったのやら…。

西鉄2000系（特急）：
酔っ払い運転で子供2人殺したって懲役たった4年て国だからな。

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 11:34:52.85

静シス113系：
東名高速のあおり運転事故の判決が最初の懲役23年だと言われていたが５年も減軽されてしまい何故と思った、そして判決を聞いている被告の態度の悪さが気になった。

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 12:21:07.79

小田急～御殿場線急行時代のあさぎり：あれは確か神奈川県だったはず思ったが御殿場線の沿線だから静岡の車両なのか

確かにあの事件はとんでもないことだが小田原行きの小田急線の本数同じ訳にはまぁあれだ、流石に行かないんだろうがもう少し御殿場線が便利とか前のように沼津まで行ってそのまま東海道線入ればあの事件そのものもしかしたらなかった
？不謹慎ながらどうしても思ってしまう

**回想774列車** · 2018/12/15(土) 12:32:24.89

急行「東海」：
まあ、車社会の負の側面て事はあるだろう。

「ひかり（0系）」：
昭和60年8月12日の時にも、
”東京―大阪間位の事で飛行機になんか乗るからだ”
と思わぬではなかった。白状するとな。

**回想774列車** · 2018/12/16(日) 01:46:25.16

新幹線200系（50/60Hz両用化改造車）：
あの五輪から20年、て年ももうすぐ終わるんだな。
しかし、聞くところによると、長野駅にゃまだその時のポスター掲示されてるっていうじゃんか…。

急行「アルプス(165系、新宿―南小谷)」：
もう、それを知らん世代が後のオリンピック沸かせるようになってきてるんだけどな。
そう言や、あんたが出稼ぎに来てくれてた頃からだんだん、
大町以北と東京との間の移動は、長野駅までバスで行って新幹線利用、が普通になって、
今じゃ俺の後継的列車なんか殆どなくなっちまった。

**回想774列車** · 2018/12/16(日) 08:06:54.27

阪急宝塚本線石橋駅
>>742
被害者が静岡市の人だったからでは？
今回の事故後同性の建設会社が全く関係ないのに加害者の勤務先にされ経営者が親族にされネットで事実無根のデマが流れ嫌がらせ電話が多数かかる事態が有った。

**回想774列車** · 2018/12/17(月) 00:03:43.47

「いしかり」：
札幌の飲食店で爆発事故だと！？
年の瀬に何と物騒な事よ…。

**回想774列車** · 2018/12/17(月) 00:08:24.75

天神橋駅：
>>746
決して思い出したくない…（天六爆発）

**回想774列車** · 2018/12/17(月) 02:20:20.70

>>747
1970年まさに大阪万博の年だったから2025年に何が起こるかと言うと(お察し)

**回想774列車** · 2018/12/17(月) 06:21:59.01

「ひめかわ」：
一昨年起きた、糸魚川の大火の如き事態は回避されたようだが…。

「きたぐに」：
対処を間違えると数多の死者を出す羽目になるんだ。

**回想774列車** · 2018/12/18(火) 00:51:51.74

「紀伊」：
名古屋でDD51に衝突された時、火災に至らなかったのは不幸中の幸いだったか…。

「のぞみ（300系）」：
鐡道側がいくら対策とっても、客が車内にガソリン持ち込んだりする事もあるし、どうすりゃいいんだか。

**回想774列車** · 2018/12/18(火) 12:14:37.52

恵比島駅(下界から)：
そう言えば、来年は「明日萌」の騒ぎから20年か。
当時、留萌ー増毛が消えると誰か予想してただろうか…？