東京・新橋が地下駅
総武線からの直通で、下りの東京駅では座席確保の確率低下
品川―横浜間で遠回り
保土ヶ谷・東戸塚に余計に停車

東海道線に対して全ての不利を抱えてる横須賀線。
これで客がまともに分散するわけがない。何のための線増だったんだか。