ここだけ20年前のスレ〔鉄道懐かし板〕-2
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ここだけ20年前のスレ〔鉄道懐かし板〕-3
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ここだけ20年前のスレ〔鉄道懐かし板〕-2
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新スレ乙です。
小田急相模大野駅の工事も、もうすぐ完成だな。
将来は複々線をここまで伸ばせないものかなぁ・・・？
スレ立て乙です
乙
唐突だが、サッカーワールドカップとやらの観戦に出掛けて（仏）、
併せて現地の鉄道に乗ってみる、なんてのも悪くはないんだろうな…。
いまフランスに住んでて（93年から居て99年秋までの予定） Wカップ間もなく始まるよ。
カズの件は残念だけど日本代表頑張って欲しいね。
こっちの鉄道もここ数年かなり近代化されて、ガスタービンのRTGも運用が激減
Corail以外の旧型客車は東欧に援助譲渡されて行っているよ。
最新のタリスはドイツ方面に運行増えててこれはなかなか楽しい。
将来に備える意味でも、この地震の再検証やった方がいいように思える。
クロアチア
ジャマイカ
強豪アルゼンチンはともかく初出場のクロアチアとジャマイカは楽勝だろ？
原発とかあるし、心配だよね？
いつ何が起こるか分からないのが世の常だな。
来年の9月9日にも、「9並び」でコンピューターが誤作動とか何とか言う向きもあるし。
尤も、その日の数値は"99-09-09"の筈だから、気にし過ぎって気はするが。
2000年問題っていうのもあるよね。Windows95とNT使ってるけど大丈夫かなぁ。
何で年を下2桁だけで扱うなんて馬鹿げた事…。いくら性能（容量）が限られてたからって。
唐突だけど、東海道新幹線の曲線半径2500mも、真に妥当な判断だったんだろうか。
当面は最高速度210km/hだとしても、「将来の高速化を想定して4000m（とか）に」位思い付かなかったのか。
どっちも「先見性のなさ」の事例に思えてしょうがない。「後知恵」って言われるだろうが。
8ビット以前の処理能力時代には年号2桁で処理少なくするのが精一杯だったと思うよ。
日本の国鉄が標準軌だったらも思うけどね・・山形新幹線や去年出来たばかりの秋田新幹線の苦労見てて。
昔の映画の「新幹線大爆破」や、3年前の地下鉄サリン事件みたいに、
車内に危険物を持ち込む、っていう事態をどう防げばいいんだか…。
ホームから転落する事故も少なくないし、今後の鉄道の安全性向上に向けた課題はその辺りか。
転落事故なら溜池山王まで開通した南北線方式のドアかな、すごい金額だけどさ。
もっと低価格なホームドア開発すればいいかなとは思うよ。
飛行機みたいに手荷物検査したって3年前函館でハイジャック
もう無いと信じたいが・・・
となれば相当数の外国人も来日するんだろう。
鉄道に限らず、治安の確保はどうなるのやら…。
清掃員や保守点検員のサービス要員を装われるとどんな施設も（ｒｙ。
映画では警官や警備員を装うのがべたなスジですし（笑えない。
4人組のスピードが流行ったのも、もう20年前。
一番若い島袋寛子でも、今年で33才。
日本海側随一の都市にある路線が消えるとなったら、地方鉄道は全滅するしかなかろう。
しかしローカル私鉄の21世紀は決して明るくは無さそうだね。
新潟県は昨年の蒲原もそうだったしね
新潟と長岡くらいしか基幹都市がないのに、新幹線も高速道路も作り、
尚且つ国際線も発着する空港も作るとは、行け行けドンドンな地域エゴの政治家でしかないｗ
有名なナベヅル線形は戦前に代議士が。
戦後も地元に急行停めて運輸大臣クビになる。
政治駅は、決して岐○羽島だけじゃないってことだな。
オリンピックでウハウハだわな堤
厚狭は九州ブルトレで、夜明けを迎えた時こそふさわしい駅だろうｗ
派手な色彩だけど雑誌用にはいい。レイルマガジン投稿用だな。N取編集長に売り込みやすい
特急の赤2号が赤紫に見えるw
新幹線の乗り継ぎで当日中に着けるようになった。
これは、新幹線が便利っていうより、「しなの」の最終（19：00）が早過ぎるって事だろうな。
「東京―上野間の特急料金を別建てで徴収」ってやり方はいつまで続くのか…。
鉄道趣味が市民権を得る大きな契機になったが、
肝心の鉄道（の経営）を巡る状況は悪化の一途だ。
3年半近く経って、結構風化してきてる感じもするから。
トンちゃんgdgd
もう1か月以上経ってるのに今更かよ
それにしても最近のビジュアル系ブームはすごいな
GLAYが2枚同時シングル出したかと思えば
今度は7月にラルクが3枚同時にシングル出すらしい
日豊本線なんかが甚大な被害被ったし。
何かこのところ、雨の降り方が熱帯みたいになってきた感じなのが気になる。
思い出したくないよ、タイ米の味・・・
95年の猛暑とかだんだん暑くはなってる気がするけどな
ウチの家は85年前後の暑さを冷房なしで凌げる作りにしてたけど（その頃の建築）、
年を追って快適ではいられなくなって、ついに数年前に冷房を付けたなぁ
これからどこまで暑くなってゆくんだろう（特に真夏）
この糞暑い中頭沸いたか？
静岡も1.7倍だからね
鉄道写真のフィルムスキャンもドライバ未対応だったり、フライトシミュレーターやるにも
ジョイスティックがUSBとやらのじゃないとつながらん。サウンドカードがないとかな。
やばい、テレホーダイの時間外にあまり書けない。
球団名も訳の分からんものになってるし。
なんて事はあり得ないだろうな。
この間そんな変な夢見たけど。
せいぜい一酸化炭素中毒や煤煙による窒息死だと思うが。
ﾊｧ？
情弱にも程がある
鴨宮実験線時代から起きてますがなにか
鴨宮実験線時代はまだ「新幹線」じゃなかったよ（トリビア）。
全国高速度新規幹線実験線だから新幹線でも営業線でもない。
だから国鉄の新幹線の統計上は飛び込み自殺ゼロだなんだよ。
鴨宮実験線時代から
鴨宮実験線時代から
鴨宮実験線時代から
平仮名読める？
つかゼロなんていうソースどこwww
かんじでかいたこくてつとうけいよめますか？よんでないねｗ
「旅客としては初めて」と断られてる意味解る？
国鉄JR問わず新幹線の投身自殺は多数起きているんだよ
それこそ一々大きく事件に扱われないほど
年末か年始か記憶違いしちまった
しんかんせんのていぎをかいたほうりつよめますか？
この法律において「新幹線鉄道」とは，その主たる区間を列車が200キロメートル毎時以上の高速度で走行できる幹線鉄道をいう。
この定義には，鴨宮実験線は含まれないよ。
主たる区間を２００ｋｍ/s以上で走行していないから。
鴨宮実験線は営業線ではない
当たり前だ「実験線」と呼んでいるんだから
それが営業線へ転用されたわけだが
営業開始前既にあったしその後もあると言ったまでのこと
営業開始後に人身事故があったことは認めるんだな？
本論はそこだからggrks
論点ズラシは卑怯なり
論点>>67は新幹線の自殺（≒死亡事故）のはず。実験線は新幹線ではない。
>>67 名前：回想774列車[] 投稿日：2018/06/22(金) 12:45:58.98 ID:+3kC+J+C
＞新幹線への飛び込み自殺、
＞なんて事はあり得ないだろうな。
＞この間そんな変な夢見たけど。
新幹線知識の知ったかぶりで馬脚を現す。
ユーチューバーですら新幹線の定義知っている時代に，
鴨宮実験線ネタで横槍なんて恥ずかしい。
駅ホームでの事故（駅ホームから転落または故意に投身し車両に接触、
あるいは架線に接触し感電など）や線路内立ち入り等による死亡例は
多数発生しているものの、これらは鉄道事業者側の責任事故ではなく、
またこれらは新幹線システムそのものの根本的欠陥に起因する事故ではない。
これが国鉄見解の要旨だから，ぐぐってごらん。
わーったわーった
開業前に も 起きてたことは忘れていいよ
開業 後 起きてる事実は動かないし
どの道お前さんが引いてる>>67が誤りなんだから
どあほぁ
スレタイ嫁
２０年前の話題だぞ
え？
78年には新幹線の飛び込み自殺がまだなかったの？
ご冗談を
ホーム廃止（おとり潰し）ジャマイカ？
通過列車はホームのない本線を通るから、ホームに面した線には停車列車しか来ないけど。
スクリーン式ホームドアの導入しかなんだろうけどね
高速運転中に飛び込みされたら、遺体は木端微塵になってしまい
色々と大変かつ面倒な状況になる訳だから
飛んできた部員が当たって怪我した人いるけど？
「駅構内で、辺り一面が赤い霧に覆われる」ってのを未然に防ぐのであれば、
列車が到着している時以外は完全にホームに入れないようにしないと
意味がないと考えてるんだけど、いかんせんコストがね
今後の新幹線の駅は2線のみで停車線／通過線の区別なし（熱海のようなの）が基本、
ただ、結果的にはホームに柵設置。
なんて事になったりするのか…。
仮に東北新幹線が更に北に延伸された場合、
待避線無の駅がダイヤ上のネックになったりせんだろうか…。
そんな駅は停車本数を抑える
安中榛名がそうじゃん
あそこまでしっかり造る必要ってあったんだろうか
岐阜羽島と浦佐は政治駅だから
岐阜羽島は冬に活きてくるから、まだいいんだよ
浦佐はなぁ…現地で食う魚沼コシヒカリは特に美味なんだけどね
信越本線を事実上トレースする形で、新潟まで繋いでいたのかもね
そうすると、長野（将来は北陸？）新幹線のE2系だけが50/60Hz両用って事になって、
在来線当時の横軽協調車両と同様、厄介者扱いされるのか…。
全て両周波数用にするとか、
或いはそもそも路線毎に全然違う車両走らせる、とは想像し難いし。
北陸と他で直通運転するわけないだろうし
かつての485みたいな広域移動もないんだから
棲み分けは容易いし周波数だけなら技術的に大きな問題ではない
後から改造にしたって200系F90編成の前例がある
延伸前提なら意味なし
合わせて3回50Hz/60Hzの切り替えを行うって事になる。
現在「白鳥」が、DC―AC60Hz―DC―AC50Hz、と同様に3回電源切替してるが、
北陸新幹線は、例えば東京―金沢間の、「白鳥」の半分にも満たない走行距離の間でそれ行うんだ…。
東海道新幹線のようになると思うぞ。
長距離を走る区間に可能な限り合わせるという。
しかし、この線のめぼしい改良ってこれ位しかない感じだな（って言うと語弊ある？）。
東北本線や北陸本線と比べたら、余りに軽く扱われてる印象だ。
これが消えたせいで、「国鉄（JR）最長片道ルート」は四国無にならざるを得なくなった。
上諏訪～岡谷の単線区間もある。
岡谷～辰野～塩尻は単線のままでいいけど、
「画竜点睛を欠く」って印象だな…。
そう言えば、中央東線にTRY-Zが入って高速試験行うとか。何らかの成果が挙がればいいけど。
この区間、飯田線直通とも絡むからなぁ…
少しでも遅れると、運行管理が色々と
地下化すればいいのに全く誰も考えようとしない。
地下化は地元自治体も費用を出すのが前提だろう。
茅野・上諏訪・岡谷と「あずさ」が短区間で大半が停車してるから、
複線化によって通過されるのを嫌がってる話も聞く。
まあいつかは、E653系の直流版みたいなのが出来るんだろうが
来週から大人気漫画GTOのドラマが始まるけど
反町主演がちょっと合わない気もするけど楽しみだな
>E653系の直流版みたいなの
グリーン車の1列4人掛けの次は、普通車のシートピッチが910mmに逆戻りするのか。
「束」ならやりかねんという気もするが…。
仕方ないだろう。ブルートレインで利用率がパッとしないから、サンライズ化するわけだし。
東京発着ブルートレインが全般的に低迷傾向なので、サンライズ化に選ばれたのはまだ幸せだろうｗ
交直流バージョンもあるのかねえ
無理。JR東海が自社の在来線に交流電化区間が無いとか言って協力しないだろうよ。
富士、さくら、はやぶさ、出雲、下関あさかぜ、銀河
だけか
ってできればいいが…。
何せ梅雨末期で、天気がどうなるか不透明だからなぁ。
ほかのフォーラムはそうでもないのに
ドキュソな参加者が多いからｗ
それで「こまくさ」が廃止になったら、湯沢市や横手市は「陸の孤島」だろう。
大曲へ出るだけでしょう、「こまち」走ってるんだし
日本にとっても他人事じゃない気がする。
時と共に、利潤至上主義的様相が強まってる感じだし…。
さすがに100人以上が犠牲になる事故はもう起きないだろ？
鉄道に限らずだが常に事故の危険に晒されてるんだよ
見過ごしや不作為があればすぐ綻びが出て
それは人間の都合などお構いなしで容赦ない
0系の車軸折損も300系のモーター脱落も
あくまで結果オーライで大事になってないだけだからな
それ見て「気がする」だの言ってる奴はお花畑過ぎる
しかもあれはどちらも製造時の品質管理の問題だ
つまり最初から時限爆弾が仕掛けられていた
防げるに越したこをはないが完全に防げないのなら
運用でカバーするしかない
インテリアは確かに斬新だが、果たして夜行列車の復権なるか？
今からwktk
その俊足は九州直通列車で発揮して欲しいが、
車両は直流用だし。
今のJR東海は、「のぞみ」への客の誘導しか眼中になさそうだしな…。
その時を0系と共に祝いたいものだ。
ビュッフェか？
そすがにそれは難しい気がしたんで。
いや、山陽区間じゃもっと後まで生き残ったり…！？
こういうのもそのうち変わってくるんだろうか
(余剰になった189系に置き換わるとか)。
今ある列車もいつまで存続できるやら。
「しなの」が名古屋～塩尻間の特急列車になるのか…？
こればかりは、流石に難しいかと
しらさぎも微妙だ
そのうち関ヶ原越える在来線特急はなくなるんじゃね？
というやり方が、寧ろ仇になったかも知れないと思えてきた。
「収益の配分が面倒だから、複数社に跨がる列車なんか止めちまえ」って動向に繋がってるような気がして。
もちろん特急料金は通算して計算だ。
東北新幹線と東海道新幹線の特急料金が打ち切り加算なのは乗り入れてないから仕方ないとして、
乗り入れてるのにも関わらず、会社が変わると特急料金が打ち切り加算になるなんてことは、
さすがに起こらないだろうな。
民営化の際に謳ってたことだからな
尤も事情が変わりましたでひっくり返る可能性はあるが
そういう意味では並行在来線しかも幹線を切った前例が既に
特に名鉄なんて、「おトヨタ様」ってな感じの地域にあるんだし。
こういう会社でも、将来「ローカル線の廃止」が取り沙汰されるようになるのか…。
廃止になってもおかしくないな
蒲原の協議難航で今年度末（99年3月）は一旦撤回され、ひとまず無いようだが
新潟交通が来年になりそうだ。 この先生きのこれるかな
これがもっと加速するんだろう。
可能なら、20世紀のうちに各地のローカル私鉄はしっかり巡っておけ…
ってことになるんだろうか
21世紀になって、どれだけ生き延びができるのやら
>>173
長期的には、何両編成まで「ワンマン運転」OKと言うことになるんだろう
料金を取る特急列車でも、ワンマン運転が日常的にされる可能性もあるんだろうか
新幹線の新神戸みたいにホームと列車の間に柵作って列車がホームに着くと自動ドアが開閉するシステムにすればワンマン運転も可能にならないかな
まずは踏切のない地下鉄から試してみるとか
11年前の新聞社への襲撃事件とか去年の神戸の小学生殺害とか、日本も相当物騒になってきてるし。
祭りのカレー？
何考えてるんだ？
イオカードは複数人で使えんやろ
徳にX編成の方が気になる。
来年開業するよ
だけどあんなに金掛けて高架にする必要あるのか？
ここ30年程の在来線新線も、立体交差がスタンダード基準だからでないか。
国鉄末期の新線で埼京線・京葉線や、海岸に沿って繋がった三陸鉄道、
JR気仙沼線や三江線の新線区間ですらそうなっている。
トンネルを掘ったり橋を架ける技術が進んでるしｗ
新たな陰陽連絡線と位置付けるとか…。
せめて周遊きっぷの石見(A)ゾーンで三江線経由がゆき券かえり券に使えればなあ。
浜田発、新大阪行、急行「ごうがわ」とか走らないかな？
三次に着いたら、どんなルート取るの？
備後落合、姫新線経由だと中国自動車道が並走してる上に、単線区間でスピードが出ないから
昔の急行「だいせん」くらい半日以上かかるだろう！今のJR西日本にそんな遊び心はないよ。
福塩線・山陽本線でも、福山以東に急行なんて走らせたくないだろうし。
新見から伯備線で岡山に出るルートなら、米子まで山陰本線を行く方がまだ速い。
三江線と福塩線を直通と思ったが、
山陽線走る意味は無いから、岡山止まりで
それでも５時間以上掛かる
三江線全通当時ならともかく、今となっては
”浜田―岡山間（三江線・福塩線経由）の急行”を想像した、と書いてた。
しかし、蓋開けてみたら、”三次―江津間の直通列車”なんてものにしてからが1本もない、
結局「三江『中線』」が北線と南線の間に出来ただけ、なのを目にして大いに失望したとか。
じゃ何のために客はバカ高い運賃払ったんだって事にもなると思うが、
今後こうした例はどんどん出てきそうだな…。
尤も、それなら黒石線は国鉄が見捨てた時に消えるべきだったのか、って話になるか。
沿線の人口も減る＆クルマ社会化の一層の進展…ってなれば、
3セク化・経営移管は路線廃止の一時しのぎにしかならない…ってところも
相当出てくるんだろうなぁ…
天災を受け、資金面から復旧がままならないところも含めて
そんなに運賃が高いとは思わなかった。
新幹線以外に何か明るい材料見つかるだろうか。
速いのと遅いのに二極分化w
途中駅1駅で、区間が短いからな。
ただ黒石市が弘前指向なので、鉄道は弘前へダイレクトに結ぶ弘南線があれば十分。
きっと、みどりの窓口がJR全駅にできて、きめ細かなサービスをしてくれるんだろう。
無人駅に無人君」設置＼(?｡?")マテコラ
インターネット・携帯電話がどう発展して行くかにかかってる気がする
仮に、インターネットで乗車券を購入して、ケータイの画面で
乗車券の内容をしっかり表示出来るようになれば、
極論したら駅には自動販売機さえも要らなくなることになるんだから
（当然、誰もが多機能ケータイを持ってる必要はあるけど）
まぁ、東京駅さえも無人化されることまでは絶対にないだろうけどw
携帯電話の画面って進化するのかな。
自分の今これだよ。
http://www.docomo-cs-tohoku.co.jp/museum/tanmatsu/nm206.html
3年前は角棒みたいなの持ってたんだからそれに比べたら凄いけどさ。
今IC乗車券のテストやってるだろ
早晩紙は不用になって電子情報で十分になる
ニュートンやパイロットみたいなPDAで
出先でグレ電に繋いで予約も当たり前になる
そうだPDAが携帯やPHSとくっ付けば・・・！ﾋﾟｺｰﾝ
勿体ないけど、どうしようもないのか。
民鉄にも乗れるようになればいいのに
> SFメトロカード便利だな
> JRや他の民鉄にも乗れるようになればいいのに
と言いたくなりかけた
国鉄は解体され、剰え「スピンオフ」されてできたJRから零れ落ちる線区も出てきてる。
そんな、複数社間の協調みたいな事（共通のプリペイドカード）、現実味あるんだろうか。
大阪は既にある。
ただ東京は超複雑でペイできるとは思えないだろうし、
名古屋と福岡は会社同士が仲悪いし、
札幌はそんなに恩恵なさそうなんだよな。
合算して引き落とししてくれるからな。
カネがないから、自分は買えば使ってしまうけど
阪急吹田から乗って近鉄東大阪線の生駒までの運賃分がきちんと引き落とされてた。
吹田駅の運賃表は地下鉄の長田までしか表示されてないけど。
名古屋まで路線があって、無人駅が沢山ある近鉄にスルッとKANSAIは無理ですな。
でも何年かしたら近鉄も使えるカードができるような気がする。
阪急がそうなんだし
新幹線と引き換えに第三セクター化されたら、運賃どれだけ高くなるんだか…。
「次回の開催国」は到底そんなわけにいかないだろうな…。
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
日帰りされて金も落ちないようだな
東京も長野も10時台の設定じゃ、ろくに客もつかなそうだな。
それにしても、その列車にしたところで表定速度160km/hかそこらってどうなんだか。
「東京―新大阪間3時間10分」レベルの数字じゃんか…。
建設当時の十河信二･国鉄総裁と同じ享年(数えで九十八)だったってのも、何かの縁だったのか。
電車になったら一転、そうはいかなくなった。
”エースNo.（1M～）”は「さざなみ」に使われてるし（名古屋でも「しらさぎ」とぶつかる）、
他に大阪―北陸（山陰）間の特急なんかとも重複しないように…、って事で、結局「5031M・5032M」だ。
しかも、分割・併合列車の「出雲」の方が若い番号（岡山―出雲市間4031M・4032M）とは。
〇：足運んでみるかな
大変失礼…。
根岸線も書き入れ時か。
乗るなら「クハ111-1111」だよねw
いやオール1500番台編成のマリ104かマリ107
新幹線より安いなんてすごい。でも期間限定運賃だろうし、早いこと乗ろう。
何で南武線と交差する場所（武蔵小杉）にしなかったんだろう。
まさか、将来できる！？
ホーム設置可能な距離が離れ過ぎでとり利用関係費が高いから当初見送りだよ。
総武線からの直通で、下りの東京駅では座席確保の確率低下
品川―横浜間で遠回り
保土ヶ谷・東戸塚に余計に停車
東海道線に対して全ての不利を抱えてる横須賀線。
これで客がまともに分散するわけがない。何のための線増だったんだか。
それを言ったら、埼京線（大宮～赤羽）はどうなる…
SM分離で輸送力確保が全て
5方面作戦の一環だったろ
新宿と横浜を結ぶ線路に毎日電車が頻繁に走るとけっこう便利そうだ。
恵比寿まで行ってる埼京線と、横須賀線の西大井をつなぐような感じ。
事実上、戸塚～赤羽（大宮）間を1本で結ぶ別路線ができるってことか…
今だと、東海道線・東北線が分離されてるから、京浜東北線があっても
「1本」とはなっていないけど、これで「東北本線の」上野～東京間が復活して、
東海道線と東北・高崎線も繋がるってことになると…
グリーン車が東北・高崎線の普通列車にも連結される時代が
いつかは来るんだろうか
グリーン車連結となれば、そのうちの2両を置換えるって話だろう。
となれば、多くの客にとっては輸送力の低下になりそうな気がする。
…まさか、それを見越してロングシートだらけの車両にしたのか！？
特急を廃止してでも、グリーン車を普通列車に組み込んでいれば
有料の「着席サービス」は図れる訳だからなぁ…
あの会社も、今後どうするつもりなんだろう
そんな総理大臣が誕生した、なんて事になったら、悲劇どころじゃなくなるだろう…。
日本だけの問題で片付かず、世界全体で同じような流れになるとしたら…
「制度としての資本主義の限界」ってことにもなるのかも
ベイスターズとマリノスも続いてほしいな
あとフリューゲルスも
来年以降も、絶えて久しかった栄華を手に入れる球団が出てくるんだろうか…。
そんな予感がしてきた。
将来「北越」にでも使うんだろうか…。
500系は再び山陽内に閉じ込められるようになるって事か…。
その新形式が、500系を山陽封じ込めにできるだけの本数になるのは、まだまだ先だろう…
それに、500系自体、製造からまだ数年しか経ってないぞ
自社の電化区間ならほとんど走れるようにってコンセプトらしいしな。
ほかに交直流が必要だとしたら羽越本線くらいか。
いつかは「いなほ」として走る可能性もありうる、ってことか…
今はまだ485系をリニューアルしている最中だから、
仮に実現するとしてもまだまだ先のことなんだろうけど
651系の後継車もそれになっちまうのかと思ったら、涙出てくる。
>>286，>>287
羽越本線に入れる目的なら、50Hz専用でいい。
北陸本線に直通させることを念頭に置いてない限り、
60Hz区間を走れるようにする必然性はなさそうだけど。
いつも混んでるから余計圧迫感ある。
房総ビューのは誰も乗らんから空気輸送だけど
「グリーン車はシートピッチでサービスしてるからいいんだ」だと。
こっちは、200系や400系のグリーン車に対して不公平だ（同一料金でありながら低サービス）って事を問題にしたが、
てんで分かってないか無視したかで、要するに「蛙の面に何とやら」って姿勢だった。
この会社完全に終わってる、とその時は思ったもんだが。
東北・上越・長野では980mmが一般的。
この「格差」が是正される日は来るんだろうか…。
とJR各社の人が暗黙で一致しているとしないと説明がつかない（汗。
シートピッチが1040mmになったけど、980mmで3列席を回転できるようにしてから、この間隔に逆戻りだ。
あれは200系だけの緊急措置だと思ってたのに、その後の車両にも踏襲されてる。
未だに東海道～東北新幹線の直通を要求する向きがあるが、
こんなものは国鉄消滅で可能性が潰えたと心得るべきだ。
本音はシートピッチじゃなくて輸送力の為だろう
グリーン料金値下げしてから、利用者増えたから仕方ない
更にハイグレードのグランクラスとの差をつけたのも良い理由だろうな
J'A`Lのエコノミー格安Y席より楽ちんだし。
ちょっとプラスしてレインボークラス乗ると快適だ
ノースウエスト航空のマイルを交換して、利用するのが最高かもな
ホントに今の交通行政には腹立たしい思い禁じ得ん。
「目的地まで迅速に移動できさえすればいい」ってことになるんだろうけどなぁ…
整備新幹線がこれからさらに開通した時点で、「目的地までゆっくり移動」ってのが
色々な面で虐げられることにもなるんだろうか
鉄道での移動でも、並行在来線の3セク化による運賃の大幅値上げ、本数の絞り込みで
結局は新幹線・高速バス・飛行機・マイカーでの移動が、トータルとしては安上がりかつ
快適なものになってしまう…って状況になるのか？
航空運賃が「往復割でも5万」っていう定価じゃなく安いチケットがあるし
レンタカー付き宿・航空券セットで行ったら3泊で4万台だったよ
これじゃブルトレが廃止になるよな、宮崎の高鍋鉄橋で富士の写真撮ったけど
昨年12月で大分止まりになってもうそこじゃ見れない・・・
この惨状見てお花畑かお前は
スレﾀｲの時代設定嫁
ハァ？
お前さんの頭ン中は20系全盛期のままか？
走るホテルwww
櫛の歯が欠けるようにどんどん消えて
残る列車もボロのまま
北斗星もトワイライトも所詮はそのボロの寄せ集め
どうにか持たせてるだけじゃねえか
それと判ると今度は言い方が気に入らないと来た
ヤレヤレ
これから10年単位で見て行くと、JR線を走る旧態の急行列車も全滅する時が来てしまうのかな
ただ、運賃に関しては、民営化絡みでの法律の縛りがあるようだから、
分断したくとも現状ではできない…と言うことなのかも
新幹線と在来線とで、会社の境界が違う駅もあるだけに
だけど高速鉄道網をつくれなかった英国のように，新幹線技術大国の日本はならないと思いたい。
青函トンネルや瀬戸大橋なんて、両側の単線のために、どれだけ利便性が損なわれてるか分からんし…。
走れてるなら成功だろ
どうしても思い出せない電車のCMがあるんだが
20年くらい前のやつで
子どもたちが駅で鬼ごっこ？かくれんぼ？を初めて
鬼の子が数を数えてるあいだに皆別々の電車に乗って逃げるってCMがあった気がするんだ
覚えてるのは、わんこそば食ってる子が居たこと
全員の逃げてる場所が紹介された後
鬼の男の子が「皆どこだー」ってあたふたしてること
20年前？そんなCMあったか？
（2005年頃？にJR東の新幹線のCMで、そんな内容のCMがあった気がする）
またデムパが
"さに非ず"なんて提灯記事が某鉄道雑誌に載ってたのは、やっぱり保身のためか。
栃木の北の方では家が流されちゃってるよ。
九月のはじめにウィークエンドフリーきっぷで東北新幹線に乗る予定だけど、
どうやら新幹線は那須塩原の北も大丈夫みたいだ。
1998年もがんばって鉄道に乗ろう。
兄貴が友人の結婚式で札幌に北斗星で向かおうとしたが、台風で運休になり
泣く泣く飛行機で行ったことがあった
もう20年か
ちなみにテーマは「20年後のわたし」
「もういない」
以上
名前も顔も知らないお友達と昼夜問わずくだらない会話をして楽しんでるとか書いとけ
夢はでっかく電車の運転手
「大地震や水害・テロの被害を受け、20年後には生きていない可能性が大きいです」
と書いとけば、一応逃げにはなると思う
但し、相当のツッコミが先生から入るのは覚悟の上でw
やるとしたら非電化にしてレールバス走らすとかですかね。
まあモ510だの750だのが好きだから無くなられたら無くなられたで悲しいんですが…
まあそれでも京急とか名鉄は頑なに全塗装を守り続ける気がしますが、（と言うか全塗装のままでいてほしい）
なんて考えてたら、何だか列車も駅弁も恐ろしくなってきたり。
合理化合理化で、だんだん客の安全守る要員が減ってきてるし。
山手線も205に変わる次世代車両に変わってるんだろうな
あとさくらもはやぶさもまだまだ元気に走ってると予想
なんて妄想も浮かんでくる。
小田急や京王が、何のために地下鉄と直通してるんだか分からなくなってたり。
は？
そう言えば何年か前にO157とかでかいわれ大根が疑われていたな
パッツンパッツンじゃねえか
30代まで待つ
その前に上野駅だろう。かつて東北・上信越・北陸方面の特急・急行発着で賑わったけど、
新幹線の開業で通勤電車の発着が中心。新幹線は東京発着で上野は途中駅だし。
現在発着する優等列車が、ひたち、新特急、ブルートレイン4系統、急行能登。
夜行列車は全般的に先細り気味なので、10年・20年経つとどうなるか？
常磐特急とおまけ程度の新特急じゃあね。
駅の中に商業施設作って本屋ができたから行ってみて使ってるけど
いつまでもつやら・・・
残念ながら上野じゃなくて御徒町に来るらしいな。
まあ、上野は西郷隆盛像と動物園があればいいんじゃないか？
光ヶ丘から新宿は12号だった。
今期のドラマは「神様、もう少しだけ」と「青の時代」だな。
それだけに東北新幹線が東京駅に達したのは朗報と思えた。
しかし、と喜んだ途端、今度は東海道筋が品川に拠点を移しつつあるような…。
東海道新幹線に品川駅ができるって事だけど、そうなったらますますその傾向強まりそうだ。
いつまで経っても”壁”は残り続ける。
GTOも盛り上がってるぞ
グレートティーチャー？だかなんだか
来年からは学校行事だろうと内申が重要な期末テストであろうと塾に行ってもらいます
ママは長男の学校のプライバシーを全部聞きます
長男が上智大学に入れるためを思ってです
これからはアップルの時代かもな
スキー合宿なんてスキーヤにならない限りは弊害だその時間を英語や数学の授業にするべきだった
関西の学校はスキー教室なんてないのに東京の三流高校は暢気にスキーしてるからダメなのよ
どのタイミングで復帰するんだろうか…仮に紅白歌合戦での復帰だったら、
紅白としても非常に大きな目玉ネタにできそうだな
旦那は京大卒で一流企業の課長だから所得税が痛いわ夏冬春の休みに毎回帰省＆年2回は必ず旅行行けてるけど
所得税が痛すぎるわ怠けてた人が救済されて旦那みたいな稼ぎのいい人をいじめるなんて許せない
だから何
なんかフラグ立ててんのか？
ご冗談を
マイクロソフトに泣き付いてんじゃねえかw
ニュートンとか微妙な板切れ作って
背伸びも程々にしておけと
問題は昭和100年だなw
古いシステムはまさかの和暦もある
まあ2000年問題のついでに片付けるんだろうがな
学割を年2枚制限の所を学校に交渉に行って年3枚使えるようにしてもらえる
夏休み冬休み春休みと年3回帰省しなきゃママも旦那も嫌
アメリカ留学したいけど親が反対してたりプリント忘れた時他の人の番号申告して他の人の減点してもらったりと
しかも嘘つきのうーちゃんとママと同じあだ名だわ
夜中だから難しいだろうけど。
乗車率の良い日本海と北斗星は残るんじゃない？
現車両（車齢20年以上）じゃ早晩寿命が尽きるし、
「サンライズ」は直流専用だから、「北斗星」はもとより「日本海」にも使えない。
交直流版や客車…？ちょっと想像し難い気がする。
途中長万部から小樽までディーゼル車に乗るけどどんな景色かな。楽しみだな。
じゃあ出来ないんだろ
以上
九州での有様なんて、「虐待」以外の何物でもなかろう…。
大分からにちりん乗り継ぎじゃ不便すぎるし
はやぶさをつばめが追い抜くのも悲しすぎるわな
今まで殿様ぶってたんだから仕方がないよ
九州ブルトレなんてヒルネでチンタラ走らせるなら博多か小倉止まりでそっからはにちりんやかもめに乗り継ぎさせればいい
乗りたい人間がいないのさ。もう飛行機一択になる。
となりの車両に行ったら端は取られていた。それにしても駒ヶ岳のながめはいい。
高速船で青森に戻ったんだが、七重浜のフェリーターミナルでは、
なんだか、ひと昔前のコンピューターが使われてるみたいだ。
帰りのやまびこは大宮で降りて、ダイエー一の市に行こう。
尾久と上野推進面倒だからブルトレ全廃
佐世保自体の地盤沈下であかつきもさくらも佐世保行は廃止になるって噂を聞いたよ
SSKもあの体たらくだし
「はやぶさ」は、この点でも凋落したんだ。
客車ははやぶさが24系、さくらは14系ままらしい
それなんてみずほ？
ところで話は変わるが長崎にもソニックみたいな新型が欲しいぞ
全くだ。でも併結となれば14系のさくらはともかく、電源車繋いでいるはやぶさの24系は14系と置き換えになるのかな？
14系ってそんなに余っていなかったような気がするし、ロビーカーもなくなるのかねぇ
長崎は諫早・肥前鹿島は曲線多いから振り子導入は検討していいかもね
5年前に食堂車営業全廃になってから、九州ブルトレは凋落の一途だよ。
東京駅ではいつ見てもガラガラ。
国鉄時代は東京駅発着時に、それなりの賑わいがあったのに。
さくらだけしか知らないけど、年末年始やお盆は今でも予約取れないが、普段はさっぱりだね
長崎新聞の夜行列車の空席情報もさくらあかつきは丸印ばかりだし
(羽田福岡間13,700円 その他大手27,000円)
こんなのが鹿児島 熊本長崎なんかの九州各地に就航したらブルトレは速攻で廃止されるだろうな
「当日の最終便より遅く東京を出発、翌日の始発便より早く博多（など）に到着」
的な優位性がなくなった。これが”とどめの一撃”だった気がする。
寝台料金が高いと思うようになったよ。 7-8年前は
一晩2万の部屋でも何ともなかったけど、ビジネスホテルも
5千円台とか探すようになった。
寝台列車も個室だけは満室になるけど、B開放はもうだめだね。
「のぞみ」は特別扱いのおかげで価格の優位性がなく、割引きっぷもほぼ除外されてるのがどうかだが？
むしろ>>385の航空機が、寝台特急を脅かしてる感じ。
東京-九州なら飛行機、関西-九州も飛行機か新幹線
特に新幹線は話題の500系のぞみで一っ飛びだぜ！
JR 四国には､実質､もうないよね｡
まだ､徳島線に､よしの川があるが､最近は､ｷﾊ185系を使っている｡
よくこんなの顧客満足度検査を通ったよね
あと夜行高速バスの選択肢もあるし。
ただスカイマークエアの出現で価格の優位性が薄くなった、東京～福岡のはかた号は今後の動向が気になる。
JRがそんなもの真似するような事になるのか…。まさかとは思うけど。
10年前に「オリエント急行」を日本で走らせる、夢のような展開があったけど、
その時の乗車料金ってどんなもんだったんだろう
短いツアーは15-6万からあったんじゃなかったっけ
西鹿児島発で海岸線にそって北上して稚内を目指すとか
レギュラーリッター89円（関東地方）ぐらいだから経済的にもいいし
JR各社と連携してまでやるとは思えない
やるならやるで東日本や西日本がエリア内の観光地を周りながらって感じになるだろう
という夢を見たが現実ではなかった( ‥)ﾉﾞ⌒･ ﾎﾟｲｯ
今度は申し訳程度のボックスシート付とかいうけど、
世も末って感じだな。
まず座れないのが常識になった。
北陸本線はその点安泰だな。
元特急の419までいるからな。
九州の715も置き換えられたしもう先は長くないだろうよ
立たせるのを当然て思ってるんだから、批判以前の問題って気がする。
新幹線から捻出された座席に置き換わったやつは良かったんだけどな。
115系のみすずだったら、すでに東海車で1往復走ってるじゃん
そうなった時の車両はどんなのになってるやら。
いつまでも雄姿を見せ続けて欲しいが、先行きどうなる事やら。
東海道はもう長くなさそうだ。100系X編成がこだまに転用されている。
ドサクサで100系X編成の食堂車営業が廃止されつつある。
ひかりの300系も多くなってきた。
山陽の0系は、ウエストひかりやこだまで普通車を2+2シートに改造したので、
もうしばらく長生きしそうだけど。
が、今後どんどん広がっていきそうだな。
負の部分ばっかりになったらたまらん、小諸市はもうおしまいだよ。
上田の連中もうかうかしてられん、東京からの出張みんな日帰りで帰っちまうぞ。
そもそもJRが手放す筈ない。
今後の同様な路線なんか、もっともっと苦しくなるだろう。
でも小諸は懐古園を守るために新幹線を蹴ったんだよね
開発一辺倒で文化を蔑ろにする日本の中では、例え将来に遺恨を残すことになっても評価したい
小諸から東京行く客が佐久平へ出るようになったら、しなの鉄道はますます干上がる。
小諸は本来ルート上だったんだけど。
事実誤認ですぜ。
それミニ新幹線な
ミニで作れという立て看板が沿線に立ってたな
そして羽田の地盤は上田
上田と言えば別所線（上田交通）…
上田までノンストップの新幹線だと、乗継でも東京から2時間弱で
有名な温泉に入れることになるのかw
しなの鉄道には169系も移籍したんだっけ？
来シーズンはフリエサポーターの移動が楽になるな
ウィークエンドフリーきっぷをしっかり使わないと…
持てる持てないでなく
持つ持たないの問題だから
国鉄と共に止めた人も知っている。 俺はまだ続けてるけど
他にも、従来考えられなかったような形で消滅する線区が出てくる事を暗示してると思われる。
軽井沢―篠ノ井間にしたところで、線路さえ残ってればいいってものかどうか…。
北陸本線は時間の問題だとは思うが。
尤もそうなると、入れ替わりに東北本線が同県から撤退になっちゃうから困ったものだが。
もう着工してるじゃん…
八戸は青森ではないとでも言いたいの？
確かに八戸では岩手県の民放テレビ局、IBC、TVI、MIT、IAT受信可能であるが
みちのくでしょう
東北新幹線開業前の公募で最多だったはず
今は東京―盛岡間しか走ってないだろ。
はつかり
何年か前の東急の車掌が 「三越前」 って言うのを禁止されてて
「渋谷方面半蔵門線直通電車です！」 みたいに上司の通達守るのかどうか。
ありゃ元祖の意地か
長崎イキ新幹線はネーミングは連動するか？
鉄ヲタは今から生暖かい目で見守ろう。
そうだったんだ！東急百貨店だからか
九州は鹿児島ルートも長崎ルートもスーパー特急の公算が高いからなぁ
一年間、意地でも水天宮前開業までアナウンスでは三越と言わないケチ東急
全線ミニ新幹線だったりしてｗ
改軌車両は重量超過で無理だろうから全線三線軌条でお茶を濁したりしてｗ
旧国かよw
その看板掲げる以上、相応の速度出さなきゃ。
現状じゃ、”標準軌でありさえすりゃいい”って事なんだから呆れて物も言えん。
だったら、銀座線だって新幹線だ。
試験が終わったら解体されちゃうけれどな…
そんな話聞いてないぞ
ほくほく線内を140kmで走るはくたかが12月から150kmにスピードアップさせて最終的には160kmまで持っていきたいとか
もう長野から先は北陸新幹線要らないんじゃないの？
試験が終わったあとも残しておくと税金が高くなるって話を聞いたんだけれど、間違いかな
鉄道技研内部でも極秘プロジェクトだった。非電化直線の多い石勝線でダイヤ密度がスカスカ時間帯にテスト走行したので目撃情報は皆無だった。
お前机なくなるぜﾆﾔﾆﾔ
とっくに無くなって某社に出向して新型ブレーキテスト中です。
世に出た時にはもう殆ど需要なくなってたと。
>>416
何が「東京―長野79分、”東京は長野だ”」だよ。
一番客の多い時間帯の列車の所要時間は、軒並100～120分じゃねーか。
北陸へ出さえすればいい
大阪方面が凍結でも成立するw
いつになるかは分からないけどw、リニアモーターカーの新幹線が
名古屋・大阪まで結ばれる時が来たら、名古屋も東京への「通勤圏」と
言えてしまう時が来るのかも
もし経済がこのまま渋い状態だとたまのライナー利用や特急利用も憚られる。
新幹線通勤出来るのを夢見てたんだがなぁー
去年から売ってる鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷで乗ってるところ。今山形から福島までやってきた。
おととし十月の本州乗り放題のきっぷは3日連続だったけど、去年からのきっぷは
飛び飛びに使えるのがいいね。今年はきょう使ったら残りの2日分は再来週の土日に使う予定。
3日連続に戻らないといいな！
本州乗り放題きっぷが出たのは三年前、
鉄道全線乗り放題きっぷが出たのがおととしだった。
ある意味での「リアルなルパンⅢ世」を演じてたのか
…また脱獄・逃走しそうにも思う
銭形のとっつあんに逮捕されてきます、申し訳ない
そう言えば、クリカンルパンももう3年か…
地下鉄サリン事件からも3年になるんだね
1年間での変化が今までよりも劇的になってる気がして、
「3年でここまで大きく変わってしまったのか」って思ったんだよ
（そんな時代の変化に乗れない馬鹿な奴ですけどね…）
阪神大震災・碓氷峠の廃止・長野行き新幹線の開業・
周遊券の廃止とか…
こういう不合理改めるとかいう話（祝日の一部を月曜にして3連休化）も聞こえてくるけど、
そうなった場合、鉄道にどんな影響が出るか…。
鉄道は真に安全になったと言えるか…。
お前のレスつまらん
じゃもっと面白いか着込みしてみろ。
ただ他人の発言にイチャモン付けるだけが許されるか。
脈略もなく翌年に優勝するってことを知ってることが見え見えのレスなんてつまらんわハゲ
まさかE653系の直流版で、普通車も旧態依然化（シートピッチ910mmに逆戻り）、ってんじゃないだろうな。
「束」の詰込思想は留まるとこ知らんから、心配でしょうがない。
席数増やしてるんだから良いんじゃないの？
一部651が入ってるフレッシュの方が悲惨なんだよ。グリーンガラガラ
デッキ2個で席数少ないし。
特急はいいけど在来線がなあ。
新車といえる新車なんかE501しかないだろ。
E501は音は面白いけど椅子が硬いから嫌だ。
自分石岡市に住んでて鹿島鉄道乗り換えて2駅目の東田中なんだ。
土浦止まりには乗らないからあまりE501は縁がないんだよね。
地元紙に出てた来年から特急のお得な回数券が出来る方が楽しみ。
あの座席じゃダメだよなあ
E501の足回りと701系の車体とを組み合わせたE503系が登場する…筈
それ以前にトイレがないから土浦以遠の運用は無理なんだろう。
トイレを付ければいいって訳でもないけど。
一々テメーのお気に召す発言かどうか気使わなきゃいけねえ筋合いはねえ。
何様のつもりでいがるんだ。
オマエガナー
単純だからなにがおかしいか気付かないんだよｗ
小学生からやり直せｗ
じゃ、誰もが納得するような高尚な書き込みとやらがどんなものだか見せて貰おうじゃねーか。
出来ねえんだったらすっこんでろ。
高尚な書き込みを求めているわけじゃない
ただ、お前とお前の書き込みが馬鹿丸だしっていう事実に変わりがない
しまいにキレる
救い難いね
ロッテファンだから関係ないや。
しかし、あのバカ広岡がバレンタインを解任しなきゃ2年連続ドンケツなんてなかったろうに…
ジョニーの最多勝がなかったら終わってたな
いや、E653系「雷鳥」が実現すれば...
西日本が認める訳ないか
せっかくドリームつばめを伊集院で降りてバスで枕崎に行こうと思ったのに。
しょうがないからきょうは下関で泊まろう。あしたは福岡空港から羽田まで13700円でスカイマークエアラインズに乗るぞ。
JASもポカリの広告つけたことあるとはいえ
高いことは高いけど、運賃＋2000円で乗れる
JASのレインボーシートがオススメだな。
とりあえずモノレールで京急の羽田に行って京急に乗り換えて帰ろう。
もうじき京急が羽田空港まで来るんだよね。
それにしても、ディレクTVとかスカイパーフェクTVって、見る人本当にいるんだろうか？
全日空や日航もあれくらい詰め込めばもっと安くなるよなぁ
計画中の二階建て機A3××を買ってエコノミーにしたら700人以上乗れそう
衛生…もとい衛星放送いいよ
タダとはいえ電波少年みたいな下品な番組だらけの地上派なんか見るよりは
金払ってでも自分の好きな番組を見られるから有意義だよ
あれ羽田千歳線に丁度良いんじゃね？
発着枠足らなくてB747入れてるわけだし
鉄道だとポカ電なんてのもあったな
金ピカサンオイルとバービカンｗ
快特には京急の新車、2100系は使用されない様だ。京成や都営から
間合い運用の兼ね合いから2扉の2100系は困る、と言われたらしい。
まあ京急には3扉でオールクロスシートの3代目600系がいるから
いいだろうけどｗ
そこに3500系をぶち込んできそうな京成だな。3700限定なのかなぁ。
クラス名簿ママが売ってママの金にして長男が売った事にしようかな
そうすればバカな人たちと遊ばずにすみ勉強に専念する友達にわからないこと聞けなくなるので
必死に勉強するようになるそうすれば上智大も夢ではない
この両番組は、二人の司会者が亡くなるまで続くんだろうな
俺、カーチャンに｢思いっきり生電話｣された
息子が仕事をやめてから部屋に引きこもって出てこないって泣きながら電話してた
俺、テレビでみのもんたに｢早く自立したあたて働け！｣説教された
学割が年2枚しか取れないのが許せないので長男が大変な目に遭ってもいいので学割3枚とらせてくださいと交渉してます
２割引が効くか効かないかはでかい
後旦那は頭いいので明石まで往復切符買って複割も使い息子はほぼ3割引きで行けるかどうかはでかい（両親の親に息子の顔も見せたいので息子も神戸行は必須です）
これから日本はパソコンの時代とか言ってるけどこういう人が活躍する時代になってほしくないから
パソコンの時代なんて来ないわね
これからは英語ができる人が勝ち組になれるわねとりあえず長男は準2級取ってそのあと2級取って上智大学入学して
アメリカで活躍してほしいわ
金曜日の放課後、家にも帰らず誰にも知らせず、地元駅から電車に乗って、待ち合わせの京都駅へ。
手に手を取って特急列車に乗り、皆生温泉に行った。
「これからのことは、何もかも、わたしに任せてね」と言う先生に、心の底から甘えた。
皆生では二泊した。
目くるめく世界であった。
腕を組んで遅くまで温泉街を歩き回りもした。
そのあとは、九州へ逃避する予定だった。
結局は、日曜日の深夜、二人はひっそり地元へ戻ってきた。
月曜日、何事もなかったかのように、二人は出勤・登校した。
ワッフル
普通3ヶ月くらいで勝負付くだろ
生んだ赤子を抱いてカレシの学校の校門や職場の出入口で毎日待つ＿|￣|○
「嫁」?「読め」じゃないのか?
スラングなんでしょう、きっと
>>308もブルトレの退潮ぶりが分かってないようだし
直前になって騒ぐタイプだろうな
とはいうものの遅レスは大人の対応で生温かく
長期的に残す気なら新型車投入してる筈
ところが出たのはサンライズ
やるとしたら電車なんだろうな
ブルトレは廃止で浮いた車両を残った列車で分け合う有様で
このまま行けばジリ貧で全廃も見えてる
全廃するかしないかでなく
それがいつなのかという感じだねえ
電話帳はコンビニで変えれるらしい
元々030の俺は面白くないw
090-3xxx-xxxx なのが拠り所になるかw
怖いのはそっちやな
2000年1月1日にイベントをする観光地もあるって話だ。
お前一人の噂だろ
NT5.0の話か？
今頃出ると噂だったんだがな
まあ、自分のうわさだな。
なんでも、宮崎県の青島ってところで2000年1月1日に
大々的なイベントが予定されているという話だ。
そして、自分はその日会社でトラブルに備えて出勤するという予感がする。
根治療法は１６桁修正だよ。
文明なくなってる
ものすごい混雑だ。
きっぷ売り場も何人も並んでいる。
仕方ないからホームに行って歩いている駅員から神辺まで補助券を買った。
この分だと神辺まで座れないだろうな。
やっぱり開業したばかりの路線はある程度過ぎてから乗った方がいいな。
あさっては三ヶ月ぶりにスカイマークだ。
羽田空港から京急に乗ろう。
マイクロソフト便だった。何か宣伝が必要なことがあるのかな？
羽田空港では、三ヶ月前はモノレールと京急の乗り継ぎきっぷを
買う必要があったが、きょうはルトランカードで改札を通った。
そして京急の電車は、なんと印西牧の原行きだった。
羽田空港で印西牧の原行きが走る時代になったんだな。
千葉ニュータウン中央じゃないの？
◎宇野壽倫 連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２号室
還暦無職・生活保護不正受給犯罪者の色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３号室）はアルバイトをしていながらそのことを内緒にして申告をせずに
不正に生活保護を受給しています。「糞アリ貧乏人どもは一生死ぬまで汗水流してせっせと働いとればええんじゃい。おんどれら糞アリ貧乏人どもがちゃんと働かんかったら
ワシが遊んで暮らせんじゃろうが～。ボケ～。カス～。アホンダラ～。」が口癖で「金や金、金持うて来い～。どアホ～。」といつも大声で叫んでいるようなとんでもないクソ野郎です。
こんなクソ野郎の思い通りにさせてはいけません。みなさんどんどん匿名で役所や警察に密告してこのクソ野郎が遊んで暮らせないように人生の厳しさというものを徹底的に教え込んでやりましょう。
生活保護が受給されなくなった時点でこの犯罪者クソ野郎の場合は自殺するしか他に道がないでしょう。 こんな犯罪者クソ野郎をのさばらせていては世の中のためになりません。
このような犯罪者クソ野郎が存在していること自体正当に生活保護を受給している人の迷惑となるでしょう。
まずはこの犯罪者クソ野郎に渡ってしまった我々の大切なお金を取り戻しその上でみなさんの力でこの犯罪者クソ野郎を自殺へと追い込みましょう。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
色川高志 （あいかわ たかし）
〒１２５－００６２
東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３号室
【色川高志という人物も生活保護受給者でありながら申告せずに内緒でネットストーカーなどのアルバイトを
している生活保護不正受給犯罪者です】
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
良く社会人になると遊ぶ時間ないというのは三流会社で一流ならうちの旦那みたいに息子の学校の休みに合わせて夏冬春年3回1週間の休みとり
帰省を欠かさずしてる（そのため息子たちには乗車券の学割を上限超えて年3枚とってきてもらってる）
残業もほとんどなく遅くなる時は麻雀で遅くなるくらいよ
長男も今ここでバカな人たちと遊ばず塾にひたすら行って旦那みたいに一流大に入れば将来バラ色よバカな友達と遊んだ場合は知りません
もちろん運転停車（函館と青森は短冊ホームのスイッチバック）じゃなくて旅客扱いでね
年末にレコード大賞の最優秀新人賞を獲得したから今後が期待できそうだな
俺は石黒彩ちゃんが一押しだぜ
はくつるではダメか？ｗ
でも今の北斗星2号は、青森～上野で583系時代のはくつるに近いダイヤだなｗ
星川や鶴ヶ峰には朗報だが夕方ラッシュ時以降は急行と各停だけか
夕方ラッシュ時に快速ほしいな
また昔の話を
将来復活したりして笑い話ｗ
南武支線の101系はいつまで使うんだ？
103系化できない理由って何だろう？
東西線や川越線からクモハ102を召喚する訳にも行かないのか
山手か中央に新車入れて
押し出されたやつが玉突き式に他線区のを押し出し
最後に南武や鶴見辺りに回ってくる
分割民営化で広域移動こそなくなったが
これまで繰り返されたことだ
とはいえそれで2両編成維持とすると
改造車必須になるな
長く使うならE127系投入もあり得るのか？
103系の次もクモハが必要
玉突きで転入なら要改造だ
いつになるか知らんが
大々的にやるのかこれ
あとは山手と中央の新車投入がいつになるか・・・
京浜東北も最新とはいえ「走ルンです」だから油断できないな
浜松から名古屋までの間に一回、岡山から広島までの間に一回だ。
なんでも今は寝台特急と新幹線しか食堂車がなくて、
寝台特急は予約が必要で、予約なしだと酒のつまみくらい
しか注文できないらしい。やっぱり食堂車は予約なしで
ふらっと入りたい。
さあ、九州に来た。今日はこれからドリームにちりんに乗る。
おととしドリームつばめに乗ったから似たようなものだろう。
無事眠れるといいな。
もう新幹線食堂車も、2階建て4両の100系V編成だけになったな。
東海道・山陽新幹線も「のぞみ」中心のダイヤになったし、年内に新型車両もできる
ようだから、新幹線食堂車も先行き暗い。
英検準2級でさえ何とか取れそうなレベルに落ちたわアメリカの学校行ってたら1級楽勝だったのに
これから日本は没落する一方よ海外の時代が来るわよ長男の学校の進学希望蘭こっそり見たけど
アメリカの大学行きたい人が1人いてその人は頭いいのねと思うわ
JR西日本なんか民営化～阪神淡路大震災～今、とどんどん所要時間短縮してるけど大丈夫なのかねえ
一方､牟岐線では､むろとが復活するのか｡その代わり､高徳線と牟岐線を直通する特急が廃止される｡
早めに乗っておこうかな。
本当に来てしまうんだろうか
わざわざ急行列車として残す必要すらなくなっているのであればだけど
昼行
えびの、くまがわ、みよし、ちどり、たいしゃく、つやま、よしの川、わかさ、たかやま
能登路、かすが、陸中、よねしろ、宗谷、サロベツ、礼文、
夜行
だいせん、きたぐに、ちくま、銀河、アルプス、能登、はまなす、利尻
ぐらいか
無くなるのも時間の問題だな
3月初めでも暖かかった。駅弁立売はいいねぇ・・・
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org577477.jpg
急行なんて、事実上国鉄末期で終わってるだろう
長男は学校行事があっても塾優先にしてもらいますここで上智大学行くかどうかで長男の人生が大幅に変わります
上智大に行ければ旦那のように夏冬春年3回旅行にいけるくらいの休みをとれて麻雀以外では帰りが遅くならない企業に入れます
消えろ
いいねぇ、俺も乗りに行きたいが飛行機代が高い
96年位から少し安くなってるけどまだねぇ
将来大事なのはコミュ力じゃなくてどこの大学出たかです学校行事に力入れてるウェイは将来後悔するわよ
3月からは世間との学力差を知るために得意な数学は大手の予備校に行ってもらいます
そうすればママの母校の上智や最低でも東京理科大学は夢ではありません
消えろ
採用しないとかにしてほしい
そうすれば怠けてた人がニートになって勉強ばかりした長男が勝ち組になってママの育て方がよかったのよと自慢できるもん
スカイマークが羽田～福岡が13700円と斬新な価格だったけど、様相が変わった？
1万円台なら以前より安いけど。
飛行機が高いなら、高速バス「はかた号」が安い。
それから九州ブルトレが衰退気味なので、九州往復割引きっぷを使ってでも今のうちに
乗っておくのがいいかも。
熊本止りになった「はやぶさ」以外に、営業休止の食堂車が2両ある「さくら」も今後がヤバいとも聞く。
車販が無くなった九州ブルトレが味気ないのは確かだけど・・
何も無けりゃいいんだが。
お巡りさんこいつです
死ねハゲ
こいつ終わった
事件の予感がしただけだよ。
それともお告げとでも？
岡山や広島より人口が多い新神戸を通過にするなんてどう考えてもおかしいわ
どうせ4～5分なんだからそのくらい待てばいいでしょ
しかもママ神戸は好きだが大阪は嫌いで大阪と一緒にされたくないし大阪や尼崎で乗ってくるガラの悪い人と関わりたくないもん
バスは海岸に間に合わせの道路を作って走らせているところがあった。
大雨で道路が崩れたようだ。
道路だからまだましだが、日高本線で同じことが起きたらどうなることか。
あしたは札沼線と留萌本線に乗ろう。新十津川とか増毛とか、どんなところかな。
とうとう新十津川行きに乗り継げる列車の発車に間に合わず。
おかげで多少客が少ないなま新十津川に着いた。徒歩で川を三回渡って滝川着。
増毛はそれほど小さな集落ではなかったが、すぐ折り返さないと
羽田に帰れない。コカコーラを買って深川に戻ろう。
時刻表では増毛近辺をまわる定期観光バスもあるらしいし、
あとでバスで増毛に来ることもあるだろう。
滝川の西友で弁当でも買って新千歳空港で食べよう。
あれ、増毛からオロロンライン経由で札幌へ行くバスがなかったか？
実はある。
増毛を停車せず札幌から留萌に行くバスも。
18きっぷや北海道フリーきっぷがなければそっちの方がいい。
先日乗ったが東海道113と相鉄新6000での競争は楽しかったわ
そこまで減らして､大丈夫なのか?
減ったのは今に始まったことじゃない。
中学の時、理科の教科書にあった凹レンズや凸レンズの項目が、
「今年から勉強しなくても良くなりました」って言われて
やらなくなったし。
後学校行事あっても塾優先ですここで勉強頑張って上智大に行けば一流企業にいけるが
ここでバカな友達と遊ぶと一生後悔しますママが高校でマナー違反なことして連帯責任で
長男耶蘇の友達に迷惑かけて推薦の道を断ってもらおう
そしたら神戸行くのにも東京まで中央線快速ですぐでママの嫌いなアキバも通らずに済むもん
最近消えろとかいう下品な人が増えたからそういう人が無職になるようもっと不景気になってほしい早慶上智以上の大学じゃないと
エントリー受付ないくらいになるべきそうすれば下品な人はいなくなるもん
中央線の東西線乗り入れ用にも投入されないかな？
ポッキーを差し出したら寄ってきて食べてくれた。
リスなんて絵本の世界かと思っていたが、実際に目の当りにすると最高の気分だった。
まるで運命の彼女に出会えた気分だった。
図書館の図鑑で調べたらこのリスだった。
日本に帰化したみたいですね。野生動物にえさを与えるのは駄目ってことですね。
以後気をつけます。
ところで特定外来生物って何ですか？
鉄としては特定地方交通線を連想させる言葉ですね。
ただし､新尾道大橋は自動車専用で､その隣にある尾道大橋の歩道は狭いので､そこだけ船の使用を使った方が良いかもしれない｡
５月4日の誕生日には竹富島に行きます。
それにしても素晴らしい風景です。ずっと時が止まって欲しい・・・・
石垣空港がもし新しくなったら竹富も人が溢れて汚くなるかもよ。
https://www.env.go.jp/nature/intro/2outline/list/L-ho-07.html
見た目はいい人ぶってるがどうしても行きたいからプリント忘れなどの減点の時は欠席した他人の出席番号言ってほかの人減点してもらうというママと同じことしてたわ
クラスメイトからはうそつきのうーちゃんと言われてるけど馬鹿な人と付き合うよりもこういう人と仲良くしなさい
去年行った小笠原も素晴らしかったけど、沖縄もやっぱり素晴らしい！
一応、これで４７都道府県を制覇したことになります。と言っても道の途中。
まだまだ行っていない場所が星の数ほどあります。
路面電車か都市型モノレールでもいいけど
モノレールが建設中じゃなかったっけ。
あと四年くらいかかりそうだけど。
遺跡出土で工事中断による資金ショートを危惧してます。
ここで上智いくかどうかで長男の人生変わるわよ
フリースが当たってからの勢いすげーよな
しかしあのてるてる坊主はなんだったんだ
その前に、あと2ヶ月で地球滅亡するのか…。
Y2Kという名のウイルスを。
頑張ってね
・ウエストひかりを新型車両に置き換える
・新快速を全て223系にして、130km/h運転にする
チャチャの新衣装も可愛くない。あのエプロンスカートが可愛かったのに。
絵も歪みきってるし、リーヤは知的障害者みたいだし、しいねちゃんはノイローゼだし、ポピィくんはいじめられてるだけだし。
やっこちゃんお鈴ちゃん出番ないし
こんなんだったらアニメ終了と同時に打ち切れば良かったんだ、四年前に。
まさか20年くらいこのままグダグタ続ける気じゃないだろうな。
りぼんは最低だな、こどちゃも終わった、さくらももこ離婚、ファンシーララ売れなかった。
岡田あーみんも最近噂がない。
(あとさくらももこは禁煙しろ、ガンになりたいのか？)
そして今やってるジャンヌが作者の性格もクズ!!
あと東映はデジタル彩色が目がチカチカして気持ち悪い。
一方今やってるおジャ魔女どれみはそんな前宣伝無しに健闘してるな。
もしかしてジャンヌよりどれみが売れるんじゃ…
なかよしはそろそろCCさくらも大詰めだな、ジャンヌの裏の地上波再放送が楽しみ。
何で衛星アニメにしたのよ!?
コミケでもネットでも変なやつが多いがあえていいたい!!
さくらたんのエロ画像キボンヌ!!
でも当分はポスト・セーラームーン的な作品は現れないだろうね。
東映もどれみ終わったらりぼんかなかよしの原作がある作品入れるだろう。
ちゃおは相変わらず売れねえなあ、今に廃刊になるぞwww
ミリオン出版だとか宝島社だとか右翼っぽい変なサブカルチャー出版社に振り回され…
(あの系統の会社なあ…。「危ない28号」のデータハウス、青山正明もいい噂聞かない)
最後は自殺さえも選べず、リストカットし過ぎ、睡眠薬飲み過ぎで心臓の弁に穴が開いて死んだ。
いじめられてた子だけど、一昔前の尾崎豊みたいに学校に反抗することも出来なかったのかな。
一方でアメリカはいじめられっ子が復讐の為に銃を取ったな。
凄かったな、コロンバイン高校事件。
学生運動の時代からまもなく30年。
ボコボコ内ゲバで人を殺しまくったあの時代は最低だと思う。
だが、日本が軍隊を持たない国=戦うことが頭にインプットされてない国、そう簡単には銃が手に入らない国だからあの程度で済んだんだと思うぞ。
日本がもっと血の気の荒い国なら社会からはみ出したものはもっと人を殺していたと思う。
例えばアメリカならベトナム帰還兵を見てみろ。
１０年くらい前の宝島は反戦反原発反天皇制で結構左なこと書いていたように思うけどね。
秋の嵐とか。
当然ロック関係のことも出版していたんだから尾崎豊も、最近また君が代論争起こしている忌野清志郎もイチオシだったが？
やっぱりこの間死んだ景山民夫も反原発や環境問題のこと、結構鋭く書いてた。
今は洋泉社に移ったけど、町山智浩が力つけてからおかしくなったな。
町山って在日韓国人だと思うのだが？
そんなこと書くなんてマゾ行為だと思う。
論理おかしいやろ
バス共通カードみたいにプレミアム上乗せしてあるのならともかく
そういえば上野駅で試験やってるの見たことがあったが
残額はどうやって知るんだ？穴開けないよな？
ウィークエンドフリーきっぷがある。
先月も五能線に行ってリゾートしらかみに乗ってきた。
山形新幹線が新庄まで延びたらウィークエンドフリーきっぷで乗ろう。
でも急がないとこのきっぷ、廃止されるような気がする。
見えても大丈夫なようにパンツをはいてんじゃないの？
それに若者の間で、折り畳める携帯が流行ってるみたいだな
最近は音楽シーンも変わってきたな
小室ブームが去ってビジュアル系ブームも一段落して今はラップが流行っているみたいだ
なんか最近ドラゴンアッシュっていうバンドの曲の歌詞で
「俺は東京生まれHIPHOP育ち、悪そうな奴は大体友達」っていう歌詞を聴いたときは笑ってしまった
そういえば今売れまくっている宇多田ヒカルが今度TVに出るみたいだけど楽しみだな
JR東海は313系という新車を投入してきたけど今後これが普及するのか？
それに塾1回でも休むと不合格保証がなくなるので試験前だろうと学校行事であろうと塾優先してもらいます
後攻の友達の信頼失っても将来響きませんがこの大学受験で長男の人生が大きく左右されます
それ以外も日本は不景気になってまじめに勉強した人だけが企業に入れるような厳しい状況を望みます
お金は中国やアメリカに使って中国やアメリカの景気良くした方がいいわよ
って今大企業はリストラに躍起になってて不景気真っ只中じゃん
銀行も破綻しまくってるし
まさかリアルタイムに見るとはね
♪大人になって歩き始める，不況の歌を口ずさみながら……
♪僕裏の名前を憶えて欲しい，好景気を知らない子供たちさ～。
職安フォークゲリラだな！
先月しまなみ海道の橋の部分が完成したから高速バスが広島県と愛媛県で
つながるだろう。18きっぷシーズンになったらこの高速バスに乗ろう。
ので自分で首絞めたと言ってお小遣いから引きます
日本の鉄道会社に余計な金払うよりママの大好きな中国やアメリカに金払いたいわ
板違いじゃないの
鎖国しないように九州と朝鮮半島や中国と簡単に行き来できるようになってほしいわ
トンネルは無駄になりそうだ。そんなことがあるかわからないが。
どっちにしろハルマゲドン（アーマゲドン）だろうな
国鉄の立ち食いそば店で「春曲げ丼」なんて秋にどうよ
不謹慎だが天皇陛下が崩御された時はどうするの？
もう、結構なお年を召されているし・・・
大正は15年だし、平成ももうそろそろ・・・
平成の今平気でうごいてますがなにか
内部の話だから改元関係ない
ただし早晩昭和100年問題がｸﾙｰ
ハァ？
天皇は死ぬまでやるに決まってんだろ？
先例はある
RailStarはええけど
Highway Star なら知ってる
おいら高速道路の星！
日本人に対して反日て使い方間違ってるだろ
水着になって泳いでいるのは子供と父親だけだった。母親は着替えず。
東アジア反日武装戦線のメンバーは全員日本人だが
4年前の阪神淡路大震災やオウム事件のほうが恐怖の大王だったと思うよ。
横浜へ 行くならよ 今どきやっぱりいずみ野線
小田急は 要らないよ 快速使えば一直線
ほら相鉄線乗れば ほら相鉄線乗れば
横浜さ すぐだ
(快速最速29分 毎時5本運行！)
(2/27 相鉄の歴史がかわる！)
リニアも日本より上海に先に開通すると思うわ
阪神淡路の時空缶入ってたのバレたろ
新しい橋っていうのはいいものだ。高松から神戸までジャンボフェリーに乗って、
ようやく関東に帰ってきた。この冬は2000年問題対応で正月も会社なので
たぶん18きっぷが使えない。来年春にまた使えたらいいな。
後藤真希も可愛いし、一時代作るんじゃないか
今年の夏は郷ひろみのアチチも流行ったし
いろいろおもしろいな
そういえば「さくら」と「はやぶさ」が12月で統合するらしいね
熊本行と長崎行ってそれ「みずほ」やん
X編成は既に「こだま」運用だけになり、G編成の「こだま」も多くなった。
何でも東海道新幹線の「こだま」から、年内に0系が消えるようだな。
食堂車は数往復のグランドひかりだけになったけど、こちらも風前の灯火の噂が・・
足らなくなる前に形式消滅で空きができるんじゃね？
東はE1,E2...と付けだしたから干渉しないだろうが
単独で新形式のペース早すぎw
「こだま」への型オチ投入の話です
乗りに行きたい場所が少なくなったんで、
今年は東京から京都と金沢に行ってきた。
でも上越線経由で帰ってきたのは失敗だった。
水上から高崎までがものすごく混雑していたんだ。
しかも沼田からどっさり客が乗ってきた。
やっぱり去年の夏みたいに大糸線経由で帰った方がいいか。
担任の先生にこっそりお願いしようとしても無理とか言われてもママさえよければいい
逆にママが本田まりえちゃんと仲良くしてることは家族誰も知りません
大糸線非電化区間が本数少なく1両だけなので、そちらも混まないか？
峠越え区間は本数が少なく編成も短いので、そのような時期は泣き所。
今は廃止になった横河・軽井沢も普通列車の本数が少なかったし。
「ムーンライトえちご」の指定券を取るほうがいいかもしれない。
しかし通用日3日では足らないか？
たまに、平岩から南小谷までめちゃくちゃ混雑する。
バス旅行の一部区間だけJRというパック旅行の一部らしい。
出雲坂根→三井野原が有名だが、ここもそうみたいだ。
今は1999年なのであまり詳しく言えないが、
2004年5月に平岩から南小谷までバス客に
遭遇する・・・ような気がする。
そのこと次男に言ったら勝手に見たなとママを殴りつけてきたわ
長男のカバンは普段から覗いていてプライバシーなんてなかったが
ママ長男がママの思い通りの行動してくれないと気が済まない
だからママの不祥事を長男に擦り付けます
あとTOKIOがやってる「ガチンコ」って番組の「ファイトクラブ」って企画が始まったけど
それもおもしろかった
ダウンタウン松ちゃんがはじめた「わらいのじかん」を見たけど
それはぶっちゃけイマイチだった
新幹線って凄いスピードで走ってるんだな
>>78
＞主たる区間を２００ｋｍ/s以上で走行していないから。
そのまま本線になったんだから
長男の学校で流行ってるウリナリも本当は見せたくなかったけどブラビはママの好きな
中国人と台湾人がいるから好きだったけど解散してママの嫌いな千秋のいるポケビだけ残ったからけしからん
長男はポケビ派だけどママと次男は外国人のいるブラビ派
先月ゴールデンに昇格した「笑う犬」のほうが話題だろ
個人的には南原のいない深夜時代のほうが好きだった
本当はアメリカの大学に行ってほしかったわ日本の大学って遊んでる人多いし
ママは思い通りの行動してくれないとブチ切れます
長男にはママの不祥事誰にも言わないように圧力かけます
ばれたら掃除してあげたのよと嘘つきます（覗き見はしたが掃除は一切してない）
ただ二人とも読む漫画は長男の部屋に置いて次男は長男の部屋にいって読みます
この程度のことで〇ねとか言われるような息子ならママ生きてなかったかも
列車止まるか…
そら分からねえわな
古いシステムだけだろうし
ママがほかの生徒に迷惑かけて長男に擦り付けて村八分になったら馬鹿な友達と遊ばずに勉強に専念できるわ
ママは上田まりえちゃんと遊びます
神戸を日本の中心にした方がいいわよ
これで大学はまじめに勉強した人だけが勝ち組になれる馬鹿な人たちと遊んでた人がつらい思いする時代になったので楽しみ
ママが日本で金を使わず外国に金使ったおかげよ
正月は社員食堂も休みで、コンビニ弁当が食事。
12時間交代で出勤だ。夜勤も二回。
ていうか高校に退学届け出してきたばっかだから。
中退だと根性なしと誤解される。
アホらしいだろ？
そりゃみんな辞めるわ。
うんそうする。
スケベは学位費を救うｗ
共学で結局ぼっち
前者の方が気楽だろうなw
長男は付属の大学に推薦で何が何でも行きたがって定期試験に力入れて指定校推薦に行っちゃった
ママの希望は推薦けって上智大学に行かせたかったのに
上の大学行くくらいなら専門学校に行ってほしかったわ早慶上智以外の日本の私立大学ってバカ騒ぎしてることが多いし
お前どうでもいいし
馬鹿な人と触れ合うとダメになる
高校も人の親切は罠と洗脳したのに友達から文具借りてたこともあったので厳しく監視します
すいませんでした。
これ現実わかってない糖質なんで。
本物の村田純子の証明として村田純子の友達は富山順子です
問題は卒業後。女性と話すことに抵抗のない共学出身者に勝てる気がしない。
景色はいいし、場所が良ければうまいめしもあるし、鉄道を楽しもう。
次男はもう内申点最悪で推薦無理だし受験するしかないから問題ないわ村田家さえよければいいのよ
ママと次男の見てるスマスマは高視聴率
長男は格付けチェックが面白いとか言ってるけど20年後には世間で誰も知られなくなってそう
一方スマスマは20年後でも続いてそう
まあ、やることは連絡役だ。たぶん何もすることはないと思うが。
去年冬は18きっぷで九州に行って13700円のスカイマークで羽田に帰ってきたが、
こんな時に18きっぷ旅行しているやつはいるのかな。うらやましいな。
あんなのご長寿を馬鹿にするだけだから打ち切って子供が何かに熱中する企画に変えるべき
ご長寿早押しクイズも20年後にはすっかり忘れられるわよ
今、イトーヨーカドーのポッポって店で、
しょうゆラーメン焼きおにぎりセットを食べてる。
ぼーっとした頭にラーメンがしみるなあ。
帰って眠って起きて紅白を見よう。
紅白の途中で停電しなければいいが。元日は日勤だ。
来年春は18きっぷで仙台に行って、地下になった仙石線に乗ろう。
年越しのタイミングで、主要駅で15分停車するみたいなんで、
一体どうなるんだろうか
どこのイトーヨーカドーでもポッポって名前で営業している。
もっとも、もし不景気が続いたらここのイトーヨーカドーの支店もつぶれる
かもしれないが。自分も、今回の2000年問題の対応が終わったら
たいした仕事もまわって来ないだろうし。
全国的には認知されておらず
大阪より西の地域では
なにそれっうことになる
北海道民は理解できるらしい
バブルのころなんてローマ字すら読めない大人が公務員になってたから長男には大学は
馬鹿な友達と話さず勉強に専念してもらいます
去年は去年でノストラダムスの恐怖の大王もハズレだったし。
景気は相変わらず悪いが、93年の雅子成婚ブームみたいに、20半ばから後半な結婚適齢期の大量にいる団塊ジュニア世代に、ミレニアム結婚ブームから来年の新世紀第三次ベビーブームが起きそうだな。
日本人は～ブームに踊らされる国民性だし。
くだらん商品券ばら蒔きなんざやってないで、小渕首相は団塊ジュニア世代優遇政策に金をばら蒔くべき。
面白そうなサイト見つけた
実は2/29も夜勤だ。3/1はまたイトーヨーカドーで
しょうゆラーメン焼きおにぎりセットを食べよう。
それはともかく、やっと帰省したら、4日使用済みの青春18きっぷをもらった。
次の休みにどこかに行こう。身延線あたりがいいかな。
お花畑がいるようだな
某原発じゃちょっとした騒ぎに・・・おや誰か来たようだ
何も起きなっかった
の違いがわからない人だろうな
実際にはマイナートラブルが起きてる
大事にならなかっただけ
大事故（アクシデント例：ボヤをした）や過酷破局事故（カタストロフィー：一家全員焼死と付記日台まる焼け）
なんかは防げないからね。
×：付記日台 〇：付近一帯
馬鹿な人と仲良くなると過去問代返ノートコピーで怠けるからです
むしろ長男が村八分になってくれたら必死に勉強しないと卒業できなくなりどんな不景気でも就職も自動的にできるからそうなってほしい
ママは飲酒運転しても長男がさせたかのように脅しますから不祥事言わないように圧力かけます
馬鹿な友達に騙されて100円のものを千円で買わされるところだったのよ
その友達はゲーセンに無駄遣いするだけだしそんなんに金使うなら台湾に金使うべきよ
ママの不祥事をばらしたら自分の首絞めるだけよと脅します
長男の小遣いからこっそり抜き取って台湾に寄付しました
ママは日本より中国韓国台湾が好きな非国民です
無理やり言わせました
そのおかげでママは叩かれずに済んでます
ママの不祥事は連帯責任で長男が引き取りなさい
あ、結局高校中退して彼女とデキ婚しました。
そのタイミングで家出てます。
もうだいぶ帰ってないんでどうなってるかわかりません。
でもってそのガラクタは同じようなことしゃべるだけになりました。
弟？
自分よりはるか前に家出しちゃいましたよ？
あいつどっかで住み込みで働くって最後言ってたなあ。
本当は上智大受けてもらいたかったのに
大学は馬鹿な人と話さずに資格の勉強してもらいますなるべく上智大に転校試験うけて2年から上智大に行ってほしい
理由としてはお小遣い上げるとバカな友達から騙されて買ったりするからです
ゲーム業界も日本は遅れてるわねママの好きな中国は海賊版でタダでゲーム遊んでるのに
日本はバカみたいな金払って遊んでるゲームに無駄遣いする人ママ嫌い
ゲームなどの娯楽文化やスポーツ強化は無駄です。代わりに中国のODAをたくさん増やします
それと年金払ってない若者からは強制徴収してママたちの世代の年金を守ってもらいます
もしかしたら・・・とも思うが、もうしばらく生きてみよう。
なにしろ、ようやくパソコンを買う決心がついた。今まで高かったからなあ。
マックにしようかとも思ったが、去年何冊か買った「テックウィン」という雑誌のCDROMの
中身が知りたいんでウィンドウズにした。食堂車に乗った翌週にでも買おう。
なんでも去年「ひろゆき」という人が「2ちゃんねる」という
インターネット掲示板を作ったそうだから、買ったパソコンで見てみよう。
https://www.youtube.com/watch?v=cs73NP6BQrs
ちゃんと勉強すればだれでも就職できるんだから
中国にODAあげまくって中国の技術者増やしてほしいわ
長男にはそうならないようにパソコンどころか携帯電話も持たせません
パソコンは大学内で勉強関連のみ使いなさい
アメリカの大学進学したのね長男も外国の大学行ってほしかった日本の大学は早慶上智未満は
遊んでるイメージしかないわ
長男が村八分になってもアメリカは実力社会なので協調性なくてもアメリカの会社なら勉強さえできれば入れます
そのためにもアメリカの大学に転校してほしいわ
エイプリルフールじゃないよ
エイプリルフールじゃないよ
あさってはいよいよ人生最後の新幹線の食堂車だ。
十年前はドラクエ4やってたんだよなあ。あのころは未来を信じていたなあ。
人生終わるまでに、せめて鉄道完乗だけでも達成しておこう。
多少高いが、やっぱり予約とかしないで食べられるのが便利だった。もう終わりだ。
これでまた鉄道がつまらなくなるなあ。
さすがミスター焦らすねえ
結局コンピュータの問題は何もなかったが、小さな問題がボコボコ起きるんだろうなあ。
鉄道も今はコンピュータ漬けだし、心配だ。
背番号3って巨人の永久欠番だろ？
使って良いのか？
長男はもうすぐ大学生だけど馬鹿な人たちと付き合わずに勉強に専念してもらいます
日比谷線事故！？ 人吉で降りるから馴染みの喫茶店でニュース見よう。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org637344.jpg
青春１８きっぷでどこの線のどの列車に乗ろうか迷ってしまった（遠い目。
苦竹で、スーッと電車が地下に入っていく。景色は見えないけど新線はいいなあ。
あおば通駅で降りて地上に上がるとダイエーの近くに出た。そして仙台駅の東に行く。
すごい。ヨドバシカメラができてる。これで仙台も便利になるなあ。
きょうは会津若松に行って、あした只見線に乗る予定だ。この春もいい旅ができたなあ。
なあ
なあ
時刻表やガイドブックを見て行きたい場所と乗る列車を決めたら
JRの駅とか旅行会社に行けば切符を購入できるからね。
ホテルもガイドブックを見て決めたら直接ホテルに電話したり
旅行会社に行って予約すればOKだからね。
旅行先の交通機関はガイドブックを見ればわかる。
国内の個人旅行はスケジュールを立てられるからいいね。
でもどうしても乗りたい列車を確保するなら1か月前に駅や旅行社に
行かないといけないのが少し面倒だな。
電話で予約できればいいのに。
海外は全く興味がないね。
海外の個人旅行は基本予約なんてできないだろうし現地に行ってから
手配する行き当たりばったりスタイルだから不安だらけで自分には無理。
海外航空券は高いだろうし英語もできないしそれ以前に自分は飛行機に
乗った事がないから飛行機に抵抗があるw
ビザも取らないといけないみたいだし。
とはいえ絶景などの自然が好きな自分は広大でスケールが大きい
中国の観光地なんかは興味があり、いつか行ってみたい気もする。
海外航空券が安くなって海外のホテル、鉄道の予約等が国内で容易にできて
最新の現地情報(交通機関、観光地)の詳細が把握できるような世の中になれば
海外個人旅行も国内旅行感覚で詳細のスケジュールを組む旅ができて
海外旅行の興味も出てくるんだけどな。
そんな日が来るのは夢だな。
おととし(1998年)に、「周遊券廃止を惜しむ会」みたいな集会があったんで参加したが、
そこに、「日本の旅行はめんどうだ、海外旅行の方が簡単だ」などと言ってた
若い女性がいたなあ。もうすっかり円高だし、どう簡単なのかわからないけど、
ずいぶん前からずっと海外旅行する人は多いみたいだ。
未知の海外旅行が簡単だって？
旅行前に全ての手配ができてガイドブックにたくさんの情報が載ってる
国内旅行の方が簡単に決まってるよ。
日本じゃ航空会社も始めたばかりだけどね
平日11(下りのみ)･14(上下往復)･15(上りのみ)
土休15(上りのみ)･16(下りのみ)
だけになった。記録はお早めに
いずれも急行しかない。
最悪の事態として想定された、ミサイルの誤発射による戦争勃発は、
どうやら回避されたようだ。ひとまず安心。
20年後の今頃は、コンピューターウイルスもエイズウイルス（HIV）も
完全にやっつけて、社会は今よりもっと安泰だろうな。
もちろん、トイレットペーパーの奪い合いでケンカ勃発なんて、
昭和時代の思い出話であって、再発するわけがない。
風前の灯火だよ。
まさに世紀末の2000年よ。
バカな友達と交流したら勉強おろそかになるからねこれからは一人で黙々と勉強してる人が勝ち組になるのよ
合コンとか遊んでた人が就職できないくらい不景気になってうれしいわ
次男はテストは兄からの過去問で何とか足りそうだが帰宅部だし委員もどこにも所属してないどころか学校の掃除も逃げたりと
内申点が絶望的だわ
航空会社のマイレージが、長距離の欧米に行くと多くのマイルが貯まる付加価値がバカにならない。
特にアメリカ系は、成田－ロサンゼルス往復3万円台の安い航空券でも100％貯まり、
2往復すればシンガポールなどへ無料往復航空券が入手できるのが美味しいｗ
国内旅行で高額な新幹線や寝台特急を使っても、何の付加価値もないし。
ほう。
犯罪被害者遺族に罵声を浴びせた気違い弁護士の菊田幸一ってな
糞ジジイを法学部の教授に据えている明治大学と同じくその遺族を
貶した気違いのジャーナリストの浅野健一を教授に据えている
同志社大学には自分の子供は受験させるな！この2つの大学は
潰すべきだ！！
本来は､ここに､鉄道を通す予定だったのにね｡
どうせ遊歩道を造るなら､淡路島までつなげて､自転車や125cc以下の二輪も通れるようにしてほしい｡5年くらい前に､徳島県鳴門市～兵庫県三原郡西淡町のﾌｪﾘｰがなくなって､行き来できなくなった｡
現在､そこを自転車や原付で移動するには､南海ﾌｪﾘｰ(徳島市～和歌山市)と大阪湾ﾌｪﾘｰ(泉佐野市～津名郡津名町)を使うことになるので､遠回りになる｡
1年くらい前までは､南海ﾌｪﾘｰに乗るには､小松島市まで行かないといけなかったから､その当時よりはましになったけどね｡南海の高速船は､それ以前から徳島市発着だが､徒歩客しか乗れないだろうし｡
評定は長男の過去問である程度稼いだが学校の掃除すらサボってたり内申点が極めてやばい
兄が早く帰ってこいと嘘ついて掃除逃げてたけど兄がそんなこと言ってないと密告してさらに
過去問で何とかしてるも密告入ったらしくこのままじゃ受験する羽目になりそう
その場合兄に責任取ってもらうと言ってたけど
小学生の娘（低学年）と尾瀬へ（車中半泊）行った
上野駅から夜行急行（湘南カラーの電車）
指定席が取れなかったので自由席（もちろん着席は不可能）
早朝、３時頃に沼田駅に到着
駅前は大変な混雑（例えようがないような混雑）
バスで大清水へ行き、まだ薄暗い砂利道を尾瀬沼へ走破開始
その前に、売店（食堂）で大根の千切り＆なめこの味噌汁で体を温めるも
それ自体はそんなにふうふうして飲むほど熱くはなかった。
いま考えると、恐ろしいほど登山の装備はしてなくてスニーカーを履いていた（娘も同じ）
途中で、尾瀬沼から降りてくる登山客と【おはようございます】の挨拶が忙しい。
降りてくる方々から【小さい女の子を連れて大丈夫ですかと心配のお声がけを頂く】
ショートカットをしようとして、はしごで登る崖を選択してしまって恐怖を感じた。
太陽光が燦燦と照りだし木道を進むにつれて燧ヶ岳の絶景が見えてきた。
中略・・・
沼山峠より会津バスで桧枝岐方面へ行き、途中の温泉施設で入浴して体を綺麗にする
そこで、登山後はじめての食事をする。（なにを食べたか記憶にない）
会津高原口駅から会津若松まで列車移動をする。
会津若松より福島駅まで高速バスで移動し、そこからJR東北線で仙台駅へ
仙石線で自宅方面へ帰る。
蔵王山・月山・鳥海山なんかよりも高い山です。
まぁ、標高の高い尾瀬湿原に聳え立ってますので尾瀬から眺めると
さほど高いとは思わないんですが（笑）!!。
送れなくて困るわだからママネット社会になるなんて嫌だったのに
このままじゃ挨拶できない人が増えてきて自分に甘く他人に厳しい人増えるわ
新幹線２日間乗り放題きっぷで行ってきた。
1日目・・・仙台より大宮まで東北新幹線（指定席）
大宮より長野まで立ち席で長野新幹線
長野より篠ノ井線にて松本へ（途中、姨捨駅でスイッチバック初体験）
松本からアルピコ周遊バスで上高地へ
河童橋を渡り梓川沿いを散策
松本市内のホテル1泊
2日目・・・特急あずさ指定席にて八王子へ（今更ながら特急あずさは梓川が命名のルーツ？）
横浜線にて中山駅へ
ZOORASIAにて、地元仙台八木山動物園とは飼育の仕方が違うので”娘はビックリこいていた”
東京駅にて東北新幹線の指定券を申しこんだが、規定回数オーバーで有料になる旨なので
東京駅の巨大駅弁売り場にて弁当を購入して東北新幹線自由席にて仙台へ戻る。
嘘はよくない。
ネット普及率はまだ30%台なのに名簿を作成しない理由なんてない。
個人情報を守る法律でもできたというならまだわかるけど。
>>884 うちの学校はともに名簿配られなくなったわお世話になった先生にお中元お歳暮送りたかったのに
ついでに息子の学校のプライバシーもジャンジャン聞く
ゲーム業界はつぶれていいのよ若者からじゃんじゃん金とって年寄りに金回してほしいわ
ママたちも海外旅行行って外国に金落としたいし日本は不景気のままでいいです
明治大学に入れたい、と思っているのだろうか？
>>877でも書いたけど殺人事件の被害者遺族に
罵声を浴びせる屑弁護士の菊田幸一を法学部の
教授に据えている明治大学なんて行かせない方が
いいと思うが？御金が勿体ねーぞ。
最近の若者は日本人より中国人のほうが真面目よ
長男は馬鹿な人たちと遊ばずに勉強ばかりさせます
最近の日本の若者は年金すら払わずに遊びに金使う馬鹿がいるから韓国人と中国人をどんどん入国させるべきよ
まあどうでもいいか。
次男は兄のミスでしょと罪を擦り付けたけど兄にバレそうになったら開き直ってたな
我が家では長男が犠牲になるのは当たり前のこと
旦那がいろいろうるさかったせいで契約したことには兄の見たかった番組が終わり次男の見たいアニメのために契約することになったな
ママは2の段もできなくなったが長男は数学で学年トップも取ったことあるほどよ
それでも次男の部屋は漫画本だらけになったから兄弟両方読む漫画は長男の狭い部屋に入れて
長男の部屋に行って読んでるらしいけど（長男の本棚は図工の成績２の旦那のお手製なので壊れやすい）
人の親切は罠なのよと洗脳させ長男の味方はママと次男と旦那だけなのよと洗脳します
100系G編成も大半がこだまに。グリーン個室も利用できる割引きっぷもできたので、
無くなる直前に慌てないように今のうちに乗っておこう！
これで真面目に頑張って人しかいい企業にいけなくなり韓国人や中国人雇った方がましになる
長男は馬鹿な友達と遊ばずに勉強に専念してもらいますコミュ力より学力
旦那は協調性ない人間だけど一流企業の課長になれたからコミュ力必要ないことくらいわかるでしょ
こんなんだから自分のガキも明治大学が
同志社大学に行かせる気なんでしょ？
バブル世代の時なんてローマ字も読めない人が公務員になったのよ
ママ平仮名嫌いだからローマ字で書いたら郵便局の人にローマ字読めないのでと言われて呆れたわ
ママたちの世代は頑張ってるのに最近の若者はダメね
次男も真似して僕わりくねえ兄が悪いと擦り付けるようになったわ親子だね
長男が次男が成績優秀なのは過去問のおかげとか密告してたかもしれないが次男は帰宅部だし
内申点が非常に悪いので成績だけが取り柄だったからこのままじゃ推薦は無理なのかも
長男にはママの悪口書かないように圧力かけました
（食事もママのまずい手料理じゃなく外食だし成績いいから授業料も払わなくていい）けど
ママの保身優先なのでママの不祥事をばらすと長男が損するだけよと脅しました
次男や旦那が書いてると思ってる人多いが書いてるのは村田純子本人です
次男は学校行事自体消極的だわただ塾行くというより家で夕方のアニメの再放送見たいだけだけど
長男が学校に行ってる間本当はプライバシーをいっぱい見たけど
掃除してあげたのよと嘘つきました
ママは数十年前からうそつきのうーちゃんと呼ばれてます
今月の12日は、大平正芳元首相の没後20年。
不謹慎かも知れないが、何か巡り合わせでもあるのではないだろうか。
今度の総選挙、森さんで戦えるのかな・・・？
あと、20年後も気掛かりだな・・・。
息子二人とも恵ちゃんとは一緒に食事したくないと言ってくるわ
成績はギリギリだが帰宅部で委員会も何もやってなくて掃除すらサボるので推薦は危ないと言われたわ
次男この夏はDQ7やりまくる予定で推薦で行く予定らしいが行けなくなったら兄に責任取ってもらうと言ってたわ
レスポンスも悪くて、ﾊﾟﾋｭﾊﾟﾋｭうるさくて
オイルにコストかかるし、走行直後すぐにエンジン切れないし
これからの時代にそぐわないかのう？
自民党はろくなことしない。
もう一生自民党は支持しない。
3くらいだということを理解していればいい
どうせ3.14でも正しくはないんだから
小渕さん、今頃天国で大平さんと再会できてるかな・・・？
25日の総選挙はどうなるだろうか。
６月８日、６月９日の日本武道館の試合が分裂前のビッグマッチとなってしまった。
元気だったころの高山善広が大活躍した日本武道館大会だった。
日本テレビの放送はこれが最後の放送となった。実況は矢島学アナウンサー、解説は竹内宏介さんだった。
いつまでたってもママの不祥事を言うから冷遇しました自分で自分の首絞めたな
昭和末期に潰れてから、長いこと廃墟になってたけどな。
いろいろ優遇します
長男にはママのことは黙ってもらいます
出も次男アニメばかり見てて最後の期末試験大丈夫なのかしら内申点最悪だし兄の過去問と
違う問題にされた前回はボロボロで長男の行ってる大学の推薦も危なくなった
次男は兄の金で色付けしてもらうとか言ってたけど
いつか政権交代させたいよ。
カルトなんかと連立した自民党なんかに、これ以上政権握らせてたまるか。
なので共産党はママと同じ親中でも旦那の稼ぎを怠け者に回すから嫌いです
最近の日本人は怠けすぎです就職率が悪いのも不景気ではなく怠けすぎだからです
大人気ってどういうことよ代返とかしてる人も多く教室も騒がしいし
ママたちの時代じゃありえないし学費を自分で出す外国でもあり得ないことだわ
ママが政治家なら日本の若者より可能性のある真面目な中国韓国の若者に投資するわ
そのうち自民は起死回生の策として小泉を総理にしそうな予感がする
本来なら長男でやりたかったけど推薦でいっちゃってできなかったから
長男の小遣いなしにして次男の受験の補助に回そう
俺宇都宮線に毎日通学で白岡から大宮まで乗ってるが、10日ほど前から
行きに乗る列車がそのE231系になったんだよね。てか、最近こいつが
グリーン車付けた姿になったり白岡駅に熱海行きが来たりする夢を見たが
実現するわけないだろう。ただ、編成が115系時代の11両から10両に減る
気がするな。日中の短い7両が無くなるなら歓迎だが。
嘘のようだが本当の話。
運賃高いからホリデーパス買って東松戸から行こう。
印旛日本医大からは歩けば成田線のどこかの駅まで行けるかな。
新大阪から午前中に、鳥取に行きました。
前面展望の特急に乗った記憶と席からの写真はあるのですが
肝心の列車の名称を忘れてしまいました。
私は、何に乗ったのでしょうか。。余部鉄橋からの車窓がきれいでした。
どうか、よろしくお願いします。
席からの写真うp
それで大体わかる
1999年8月16日月曜日 新大阪ではなく
大阪9：04
鳥取13：15
というメモが出てきました。エーデル鳥取ですかね。ありがとうございます！
その人はアメリカの大学に行くという賢いことしたわその人はママ同様うそつきのうーちゃんと呼ばれてるけど
アメリカの学生は授業料自分で払うからまじめな人ばかりだけど日本の大学は親が払うのが当たり前だから怠け者多いわ
就職率悪いのを不景気のせいにしないでほしいもっと不景気になってほしいわ
長男の日本好き外国嫌いには困った
次男の来年の受験に精をつけるために長男の食事をルームサービスの広島焼きに格下げして長男以外の3人の食事を
豪華にします
次男最後の期末テストでも長男の過去問と違うところが出題されてボロボロで推薦の権利逃しそうなので
来月絶対見に行くぞー！！
次に南半球でオリンピックやる時も9月なのかな。
ライバルの人に成績ではでギリ逃げ勝ってたがライバルの人の最後の努力と次男は掃除も逃げてて
帰宅部で委員会にも所属してなく内申点が最低だったのが原因らしいわ
次男は兄が余計な事言わなかったら推薦で行けてた兄には責任取ってもらう僕はDQ7がやりたいと言ってるわ
なのでママは長男を犠牲にして全力で次男の受験を優先します
テレビ見る時間で勉強すればいいのよ将来大学の講師になれば安泰よ
地上の楽園に招待
サタスマ終わったらテレビ消しますめちゃイケ打ち切ってサタスマ毎週2時間放送してほしいわ
めちゃイケにはママの大好きなスマップのメンバー出さないでほしいわ
ママが逮捕されたら長男が損するだけよと脅しました
昼はスマップが出てる日はいいとも出てない日は思いっきりテレビを見て午後はママ友と電話で長時間話します
ほとんどカロリーは使いません
長男は勉強に専念しなさい
ママは九九の2の段もできないが長男は微分積分できるから生まれつきは関係ないのよ
おそらく再開は厳しいだろう｡
ホームの駅員さんに怪訝な顔されたｗ
ママは保身のためにママの不祥事をよその人にばらさないように長男に圧力をかけました
ママが逮捕されたら長男の人生も終わるのよと脅しました
学生時代からプリント忘れた時の申告休んだ人の番号いってその人減点してもらったもん
長男が余計なこと言ったからだ責任取ってもらうと長男の小遣いを０にして早大は裏金使うとか
受験しなきゃいけないのにDQ7に夢中になるしもし明治とか落ちて早大商学部だけ合格したら色付けだって
バレちゃうのに
楽しみだぜ！ 北島選手は高3だから、高1の俺とは2学年違いだな。
北島選手の今後を楽しみにする一方で自分も高校出た後の進路を
考えなきゃだな。
特に長男のレベル低い学校ではサッカーが流行ってるけどママサッカー全然興味ないわよ
いくら最近スマップが人気だからって慎吾登場とラテ蘭に書いてあって柳沢慎吾が出てくるのは
許せない東京国際大学を東大と言ってるくらい詐欺行為よ
テレ東の番組が元祖と言ってるバカがいるけど慎吾君が有名にしたんだから慎吾君よ
それとめちゃイケ打ち切ってサタスマ毎週2時間やるべき
サタスマ終わったら即テレビ消してるけど長男がめちゃイケ見出したらおしまいだし
暮れには都営大江戸線も全通か
しそうだからいよいよ日本シリーズで
王と長嶋の対決か？
駅前本当立派になったよなー。113系がいなくなってもう１年になるがな。
去年の台風ならともかくこの台風ごときでまた中止なの？
旧石器時代の遺跡で土器など次々と新たな発見をして、日本の古代史を根底から覆そうとしている。
携帯電話で長いメッセージのやり取りまでできるようになったミレニアムジャパンだが、こういう太古のロマンに思いを馳せる話も改めていいね。
×村田新一
○藤村新一
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