自分が青春18きっぷが発売になると以下の普通･夜行快速には世話になった。

・函館⇔札幌　普通43列車・44列車（その後の41列車/46列車）
・東京⇔大垣　普通347Ｍ・344Ｍ（その後の345M/340M→375Ｍ/372M）
・新宿⇔長野　普通441Ｍ・442Ｍ（その後の松本行きや421Ｍ上諏訪行き）
・上野→長岡　普通733Ｍ（その後の臨時尾瀬夜行）
・名古屋⇔天王寺　普通921ﾚ・924ﾚ（寝台車は南紀→はやたまの名称）
・京都⇔出雲市　普通827ﾚ・826ﾚ（寝台車は山陰の名称）
・高松→窪川/中村→高松　731D・762D（グリーン開放の自由席がお得）
・門司港⇔長崎　421ﾚ・420ﾚ（寝台車はながさき、佐世保編成もあり）

村上行きのムーンライトには165系時代に世話になったけど上諏訪夜行や
ムーンライトながらには殆ど乗らなかった。世代の差なのだろうけど急行アルプスと
言えば165系だったし、急行妙高はまだ旧客だった。名古屋からの山岳夜行の急行
きそも旧客で津軽や八甲田は12系時代が一番多く乗ってる(14系も乗ったけど)。