教えて欲しいんですけど、24系の集中電源方式と14系の分散電源方式、
夜行列車全盛の当時の国鉄ではどういう位置づけだったんでしょう？

メインは集中電源方式で、分割のある列車が分散電源方式？
分散電源方式または集中電源方式で全部すませられなかった事情はあるんでしょうか？

電源車は別にメンテする必要があったとか、運用の面でもなにかあるのでしょうか？