懐かしの都電
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♪♪♪東京都電スレッド 第27系統♪♪♪
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1511671339
こちらは「都電荒川線」以前の都電についての思い出話等々で
ただし、27・32系統も可 叔母が神田(交通博物館・万世橋)から都電で慈恵会病院まで通ったねぇと言ってた
戦前には広瀬小佐?の銅像をリアルで見てたそうな 「江戸の敵を長崎で…」じゃないけど、杉並線で走っていた2000形が長崎電気軌道で走っている。 >>6
ご名答
動態・静態含め2000形唯一の生き残り長崎の701(もと2018)です
イベントで子供が多かったので一切り取ったようなお粗末な写真で失礼
>>7
701は年に数回しか動きませんが、その仲間の台車とモーターを再利用した1700形2両が活躍中です 都電が走っていた区
千代田区・中央区・港区・文京区・台東区・墨田区・江東区・品川区・渋谷区・中野区・
杉並区・板橋区・足立区・江戸川区
都電が走らなかった区
目黒区(トロリーバスと玉電は走っていた)・大田区・世田谷区(玉電は走っていた)
・練馬区・葛飾区
都電が今も走っている区
新宿区・豊島区・北区・荒川区 >>11
おお、これは失礼。ご教示多謝。
確かに中目黒終点及びその周辺は僅かながらも目黒区だ。 >>13 緑と黄土色の塗分け塗装やるのが面倒くさくなったからなんでは?
黄色というよりはクリーム色の地に細い赤帯を巻いたものだね。都バスも同様な塗装だった。 >>13
警戒色だったからという理由らしい
ちょうど「交通戦争」なる新語が出来た時期
「交通安全上の理由」とかで東京都公安委員会が都交通局に廃止を要請した時期
それまでの緑色に窓回りクリームから、黄色に赤帯になった
横浜でも同様の理由で黄色に青帯になったらしい グーグルマップ観てたら、中央道の須玉インター近くの都電が元の位置に戻ってた
屋根が修復されたみたい 都電の黄色地に赤帯巻いた塗装だが、荒川車庫に保存されている5501和製PCCは黄色というよりクリーム色なんだが、色調が変わったんだろうか?
その前の緑と窓回りクリームの塗分けのクリーム色に近い感じ。
色褪せしてこの色になったとは思えないのだが。 飛鳥山公園に保存されている6080は、塗り直されて今の黄色になったのか?
2003年頃、まだ屋根がかかってない頃の写真ではクリーム色だった。 >>19
都電本に答えが載っているので自分で調べてみて 15系統、高田馬場〜茅場町〜(洲崎)は
今の荒川線と一部路線が重複する唯一の史跡。
片道13円で往復25円が懐かしい。
接続関係だった都バスの、東中野〜早稲田の系統と共に、
営団地下鉄東西線の開通で消滅してしまった。 >>9
都電が走っていた区
千代田区・中央区・港区・文京区・台東区・墨田区・江東区・品川区・目黒区・渋谷区・
中野区・ 杉並区・板橋区・足立区・江戸川区
都電が走らなかった区
大田区・世田谷区・・練馬区・葛飾区
都電が今も走っている区
新宿区・豊島区・北区・荒川区
都電が走らなかった区でも、路面電車の運行実績があった区は
大田区(京急の最初期が路面電車…六郷土手-大森海岸間)
世田谷区(東急玉川線)
葛飾区(京成の最初期が路面電車…四ツ木-京成立石間)
なので、まったく路面電車と縁のない区は練馬区だけになる
駄文御容赦 >>27
東京都制施行1943年7月1日
練馬区発足1947年8月1日
だからたった四年 練馬区が都市化する頃には都電は縮小期に入ってたからなあ 練馬の都バスも戦時統合で出来た。
練馬区の大部分が農村然とした状態から急激に都市化。
バスからいきなり地下鉄。
LRTを敷こうという動きがないわけではないが。 >>25
世田谷区も放置
立川国分寺八王子などもほぼ放置
都営とは思えん 交通事業は元々市営だったからな
後から参入しようとしても難しかろう
>>31
立川-八王子には都バスの路線があったよ 東急京王他私鉄が幅きかせてるんだから参入する必要なし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています