急行列車と特急列車の新たな線引きしなきゃあかんかったな、157が急行列車用に増加し長生き
したり、架線化キハ58系非冷房急行じゃ料金払ってもサービスダウンだし、置き換えの新快速と快速兼任普通転換クロスの新型急行型車両需要あると思う、伊豆とか房総みたいな短距離に
特急は贅沢、格下げね昼ボックスでサービス劣る581 583辺りは昼急行列車 夜寝台特急の変則
になるが