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〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・伍 [無断転載禁止]
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0583回想774列車
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2018/04/21(土) 20:36:17.18ID:taJWhPOi
>>582
全区間乗り通す客は現実には考えられないので、実態に合わせた合理化なのだろう。
新幹線博多開業でそんな列車はかなり少なくなったが、まだまだある。
鉄オタ的には面白い存在だけど、効率は悪いだろうな。

「富士」の西鹿児島直通や、「まつかぜ」の博多直通なども、全区間利用客は通常考えにくいから、
10月改正ではそのままでも、どの時期かバッサリかもしれない。
0584回想774列車
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2018/04/22(日) 02:10:46.14ID:jHt6TFzW
希少価値の長距離列車に全区間乗った、
なんて事書いた本が売れたりするのか…！？
ちょっと想像し難いけど。
0585回想774列車
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2018/04/22(日) 03:27:33.79ID:VQMDDPxt
日テレで放送中のドラマ「大追跡」見てる人いる？
ルパンの大野雄二氏が作曲したテーマ曲、すげーカッコいい！
あと、「太陽にほえろ」のスコッチと早瀬婦警もレギュラーメンバーだよ。

テーマ曲ね。
https://www.youtube.com/watch?v=QDc8yQYpSyk&;sns=tw
0586回想774列車
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2018/04/22(日) 04:21:11.11ID:vPxsY5gV
大都会派だなぁ・・・渡哲也カッコイイ
0587回想774列車
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2018/04/22(日) 12:17:29.53ID:hwtzmpg+
>>584
長岡発米原行き米原発長岡行きとかかな

快速電車乗ればいいのにわざわざ今でも時代遅れの旧型客車鈍行のまったり旅、
12両編成の仙台の普通列車とか見ると、仙台市老人クラブのじいさんフラフラは16人分だろうが何だろうがまず文句なくokでいいねと思わず仙台市老人クラブのじいさんフラフラうらやましくなったが40年後まさかこの長大編成の普通列車が4両編成になり顰蹙買ったりするかな？
0588回想774列車
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2018/04/23(月) 15:25:12.15ID:WtcG/9Ql
>>586
10月から続編あるかも。
ただ・・・徳吉（松田優作）さんは出るか分からないが。
0589回想774列車
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2018/04/24(火) 08:25:28.81ID:i/ViB+bf
>>584
日本最長距離鈍行の、門司発福知山行き824列車は、話題性から出てくるような感じ。
山陰本線は客車列車の宝庫なので当面長距離鈍行は安泰そうだが、いつ区間変更が行われるか分からない。
夜行「山陰」も、元は京都〜下関で山陰本線を全線走破する列車だった。

山陰本線は大阪〜博多「まつかぜ」だけでなく、昼行急行「だいせん」も
下り大阪→浜田、上り益田→大阪とかなり長距離で健在だけどな。
0590回想774列車
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2018/04/24(火) 10:09:28.18ID:oGOAdsbV
>>584
種村直樹とかいうレイルウェイライターそれをネタに結構ヒット飛ばす気がする
0592回想774列車
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2018/04/24(火) 18:53:53.69ID:ETUWI2jw
何の脈絡もなくて悪いけど、
働いてれば、国鉄の全線に乗るなんて暇はないだろうな…。
大体、「それに何の意味がある！？」って話だし。
0593回想774列車
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2018/04/24(火) 20:02:48.72ID:30CjcHRA
>>592
ロマンがあるチャレンジじゃん
俺は国鉄全駅に降りたってみたいよ
0595回想774列車
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2018/04/25(水) 07:14:00.37ID:GmWK9D2X
>>584
この前買ってもらったコロタン文庫の
国鉄全線オール百科に824レの乗車記録
あったよ。運転時間18時間29分
0596回想774列車
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2018/04/25(水) 20:57:25.73ID:zWr0557P
その列車、どうせなら京都行にして、「山陰線全線走破」にすればいいのに、
なんて事を思ったりする。
0598回想774列車
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2018/04/26(木) 04:44:41.85ID:wfgWDaHm
昭和18年って、35年も前の話じゃないか！
0599回想774列車
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2018/04/26(木) 06:31:34.42ID:1I/ITchd
そう言えば、或る線区の起点から終点まで乗り通すって事が不可能な事例は少なくない。
これについて世間では、中央線が如何にも「異常な唯一の例」として取り沙汰される事が多いが、
東海道線だって、”東京から神戸まで1本の列車で”、は無理だ。寝台特急は神戸通過だし。
「銀河」を神戸延長にすればいいけど。
0600599
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2018/04/26(木) 06:43:18.06ID:1I/ITchd
追記だけど、上記の発言はあくまで「時刻表上1列車と分かる場合に限定」って事で。
0601回想774列車
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2018/04/26(木) 11:07:07.07ID:EurJy5hT
>>599
それを言ってしまうと、東北本線も扱いに困る！
「はつかり」「はくつる」「八甲田」が上野〜青森を走るが、東北本線の起点はあくまで東京駅だし。
0602回想774列車
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2018/04/26(木) 11:12:58.14ID:EurJy5hT
>>599-600
また常磐線も東海道本線と同様になるけど。
全線を走る列車は「ゆうづる」「みちのく」「ひたち」「もりおか」「十和田」などと
数多いけど、日暮里は全部通過だし、岩沼もほとんど通過する。
0603回想774列車
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2018/04/26(木) 11:15:02.30ID:MXDjc8qA
>>599
こだまはキッチリ東京〜神戸があったな
0604回想774列車
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2018/04/26(木) 11:39:25.43ID:MXDjc8qA
現状だと鹿児島本線もあれだけ走っててハードル高いなw
0605回想774列車
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2018/04/26(木) 12:48:48.89ID:fZaYYaYT
今年の夏日テレが欽ちゃん司会で24時間ぶっ続けの特番やるらしい
0606回想774列車
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2018/04/26(木) 12:51:48.49ID:MXDjc8qA
ニッポン放送でやってるようなやつ？
0607回想774列車
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2018/04/27(金) 03:37:44.73ID:ekcWzo2W
TVは0時には放送終了、早くても5時台からだよな。
一昔前は日中の放送を休止していた時代もあるし
24時間なんて電気の無駄と言われないかな？　オイルショックから5年しか経ってないしね。
0608回想774列車
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2018/04/27(金) 05:19:16.79ID:DWJ0f1FY
でも視聴率に関しては今が一番らしいなダラダラ情報番組よりやはり問題は中身40年後のテレビマンに言いたい気するが
0609回想774列車
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2018/04/27(金) 06:27:03.63ID:1ELVhl3l
国鉄の特急電車の前面に列車の愛称しか表示されないのは、何となく味気ない…。
0610回想774列車
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2018/04/27(金) 07:51:43.34ID:Ho2m2JSK
>>599
｢富士｣だね。
0611回想774列車
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2018/04/27(金) 09:58:00.16ID:lE5EnVb5
>>608
えっ40年後？　その頃って原子力飛行機とか飛んで
電話も持って歩ける時代じゃないの。　TVって存在してるんかなぁ・・・
0612回想774列車
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2018/04/27(金) 12:20:59.43ID:6LWbnr0G
網膜に直接画像を結ぶTV放映でしょうね
0613回想774列車
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2018/04/27(金) 12:46:14.16ID:6+MQqqcn
40年後、国鉄は新幹線と大都市圏以外に路線を保有してるんだろうか…？
0614回想774列車
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2018/04/27(金) 12:48:13.34ID:8Afe5d+h
最低でもリニアはあるだろ
0615回想774列車
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2018/04/27(金) 13:11:25.71ID:Z1xR+o4C
まさか40年後に103とか走ってるわけないよね
0617回想774列車
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2018/04/27(金) 13:55:29.66ID:6LWbnr0G
リニアが事故って高架橋から墜落とか地中トンネルで壁面激突落盤埋没とか(汗
0618回想774列車
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2018/04/27(金) 20:14:55.97ID:kB6Zh18p
>>615
走ってんじゃねえの
飯田線
0619回想774列車
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2018/04/27(金) 21:33:59.64ID:8WECd3e0
>>617
激突で思い出したが宇津井健バレエ踊るTBS赤いシリーズ赤い激突放送らしいな6月23日と随分先らしいがこれは多分、山口百恵の赤い絆の放送延長理由と思う
0620回想774列車
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2018/04/28(土) 13:02:51.02ID:zDeyzdkf
>>618
飯田線で103系はないだろう。
ロングシートでトイレもないし。
0621回想774列車
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2018/04/28(土) 13:04:45.02ID:Fg+DnIkk
旧国もいつまでもとは行かないだろうし
ロングが駄目なら近郊型か
どこから持ってくるんだよ
0622回想774列車
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2018/04/28(土) 13:45:22.62ID:u5zXLKRT
そのうち国電も中電も定義そのものが曖昧になったりするかもな
4扉ロングの通勤型が熱海や黒磯まで乗り入れたり
あと中央快速にグリーン車連結されたり
0623回想774列車
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2018/04/28(土) 14:35:09.84ID:6hlj9wez
>>622
昭和30-40年代初めまでの車両不足期じゃあるまいし
房総や小田原まで101系行かしたようなことやめてくれｗ
0626回想774列車
垢版 |
2018/04/28(土) 19:58:29.98ID:2rj4T56X
じゃ間取って4ドアセミクロスシートだ
0629回想774列車
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2018/04/29(日) 04:44:45.01ID:/yfdmkNV
80系→113・115系
の置換えにしてからが、>>622の趣旨の予兆とも言える。
現実に「衝撃だった」なる声も上がってるようだし。

5年前の「上尾事件」で国鉄は、”羹に懲りて膾を吹く”的な心境に陥ってるのかも知れず、
そうなると「どこもかしこも通勤型車両」もあながち妄想とは言えないかも知れない…。
0630回想774列車
垢版 |
2018/04/29(日) 07:28:24.91ID:kEiEeSaE
103系の車体に115系の足回りで良いんじゃない？
73系にだってトイレ付けられるし、
うーん、新形式だと105系とか言うのかな。
0631回想774列車
垢版 |
2018/04/29(日) 09:10:08.86ID:sEGSvENG
2ヶ月後、沖縄県の道路が右側通行から左側通行に切り替わる歴史的瞬間を見に行くことにしたよ。
でも鉄道がないのが残念。
でも韓国では日本統治時代のまま鉄道は左側通行のままだから、もし沖縄に鉄道があったとしても右側通行のままかもしれないね。
0632回想774列車
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2018/04/29(日) 09:20:55.62ID:kEiEeSaE
バスが全部入れ替わるんだってね。なんか興味深いよ。
0633回想774列車
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2018/04/29(日) 10:05:25.22ID:FeDrgduf
フジの日曜夜七時アニメは、ダンガードAからSF西遊記に変わった。
松本零士先生本当絶好調だわな。
ヤマトも夏にまた劇場公開版の新作が上映されるのと、さらに秋にアニメ第二期が放送開始らしい。

そして、少年キングに連載中の銀河鉄道999も、秋からフジでアニメ放送が始まるってよ。
0634回想774列車
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2018/04/29(日) 12:23:04.15ID:bIuuMu4G
>>633
キャプテンハーロックもな。
0635回想774列車
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2018/04/29(日) 17:53:30.89ID:0dY0IHSB
>>633
999号の終着駅ってどこなんだろうね？
0636回想774列車
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2018/04/29(日) 22:04:37.54ID:kEiEeSaE
イスカンダルじゃね？ｗ
0637回想774列車
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2018/04/30(月) 05:12:26.31ID:I2ye0pl6
アレクサンドル？
0638回想774列車
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2018/04/30(月) 06:38:51.62ID:zwy/Gr7m
>>601
全駅停車って話しではないのであれば、
数年前まで東北方面特急が東京発とかあったよね
はつかりが東京まで来てたかは分からんけど
0639599・600
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2018/04/30(月) 08:48:59.83ID:qMYG46jl
>>638
無論、途中停車駅は関係なくて
「或る線区の起点〜終点間を乗り換え無で行けるか」って話だから、
東京―青森間の「はつかり」は、その要件に該当する列車だった。
山陽新幹線博多開業前の「桜島・高千穂」があった頃は、東海道線全区間をそれで乗り通せたし。
0640回想774列車
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2018/04/30(月) 09:19:52.12ID:XjIK5K0/
常磐線には上野〜仙台の鈍行がある。８時間くらいかかるけど。
0641回想774列車
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2018/04/30(月) 09:53:37.56ID:aP2iG0SE
>>640
TBSドラマ赤い激流最終回去年出てたな223列車で水谷豊が護送されてた訳だが将来は水谷豊も列車もあれは不可能かも
0642回想774列車
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2018/05/01(火) 12:47:56.18ID:wEHVL+E8
やがては、その種の列車もぶった切られて近郊型電車化、って事になるのか。
0643回想774列車
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2018/05/01(火) 16:43:04.80ID:ZluzNpjG
合理化反対
0644回想774列車
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2018/05/01(火) 19:02:56.59ID:1pS80e8C
>>640
それも日暮里は通過するだろう。
0645回想774列車
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2018/05/01(火) 19:25:05.87ID:sebVzx59
ロングシートで容疑者を護送という時代が来るのかな？
0646回想774列車
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2018/05/01(火) 20:53:00.13ID:90OGaV3t
>>644
日暮里は停車してるだろ
0647回想774列車
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2018/05/02(水) 07:21:01.29ID:VOqLE0vL
>>390-391
深夜だけでも宗吾の車庫も警備しておいた方がいいと思うのは俺だけ？
0648回想774列車
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2018/05/02(水) 12:32:13.47ID:Vv9D5QFU
5年前のあれ(上尾事件)の再発防止のためか…。
0649回想774列車
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2018/05/03(木) 09:38:53.30ID:PcAnCNDm
秋にダイヤ改正があるって話だけど、181系電車はどうなるんだろう。
もし引退したら、「とき」から食堂車がなくなっちまうぞ…。
今更「サシ183」が造られる期待も持てんだろうし。
0650回想774列車
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2018/05/03(木) 10:23:09.12ID:LB8PfQom
>>649
>>516
0651回想774列車
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2018/05/03(木) 10:28:47.68ID:XnVsTXNe
さくら はやぶさ みずほが300km近いスピードで爆走する夢を見た
0653回想774列車
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2018/05/03(木) 13:05:27.85ID:Zy+UKT4V
>>631
3ヶ月後だね

>>651
寝台特急が新幹線を走るのもいいね。
0654回想774列車
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2018/05/03(木) 19:29:22.22ID:43MPF8cX
>>652
荒らしに反応するな！
0655回想774列車
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2018/05/04(金) 01:13:34.80ID:zVqytU1n
961なんかあったが無理だろ
0656回想774列車
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2018/05/04(金) 09:34:07.07ID:B231KIGS
昔は初乗りが「400kmまで」だった特急料金も、今は「200kmまで」になった。
この先どうなるのか…。
0657回想774列車
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2018/05/04(金) 09:46:12.26ID:P95l8f07
数年前まで親父が通勤に使用した三ノ宮や大阪から明石までのグリーン券や車内でグリーン料金を支払った時の補充券を良くもらったが、ここ数年激減した。

親父に聞いたら４年前まで１５０円や２００円だった料金が、三ノ宮からでも７００円に値上がりしとても利用する気にならないそうだ。
0658回想774列車
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2018/05/04(金) 10:48:41.44ID:ynAkxrn2
>>656
お得感あるじゃん
と見せかけて200以上値上げ
0659回想774列車
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2018/05/04(金) 11:41:46.81ID:a/I+X4Fd
>>656
それって1等車・2等車の時代でないかｗ

>>657
国鉄が大幅値上げしたからそうだろうね。普通列車のグリーン料金も上げ幅大きい。
首都圏にもそんな輩が多そう。
0660回想774列車
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2018/05/04(金) 20:14:32.48ID:e47dzBFz
物価上昇が値上げを打ち消すお得感
なんて時代が来るか？
0661回想774列車
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2018/05/04(金) 20:21:32.75ID:wzjPcmbc
オイルショックの物価値上げを経験してる身にはもうあれは勘弁だな
0662回想774列車
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2018/05/04(金) 20:24:07.73ID:e47dzBFz
ニクソンショックもリアルタイムであった（汗
0663回想774列車
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2018/05/05(土) 08:28:47.31ID:ZxE4qTX8
それにしても、「何キロから何キロまでいくら」って料金設定だと、
その上限を少々超える区間については腹立たしい思いだったりする。
新宿―岡谷間の場合、200.3kmだから、そのために「201km以上」の急行料金や
「400kmまで」の特急料金取られる。
まあ、最近は特急も頻繁に停まったりするから、
目的地の多少手前の駅で降りて各停に乗り換え、って手もなくはないが。
0664回想774列車
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2018/05/05(土) 08:37:45.18ID:IVrSz0Xq
>>663
急行アルプス、上諏訪で降りて普通乗り換え30分待ちだったから一旦改札出たよ。
あずさはどうせ止まらないから松本まで高いのは仕方ないね。
まさか岡谷に止まる時代は来ないだろうけど。
0665回想774列車
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2018/05/05(土) 09:03:31.45ID:ZxE4qTX8
>>664
今も、上下1本ずつだが、岡谷に「あずさ」が停まってる。
そう言えば、塩嶺トンネルとやらがもし開通したらどうなるんだか…。
0666回想774列車
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2018/05/05(土) 09:42:39.00ID:IVrSz0Xq
>>655
ごめん、時刻表4年前（49年）のしか手元になかったよ。　岡谷停車あるのか。
新線は建設してるからいずれ出来るんだろうけど、東北や上越新幹線とどっちが先かね。
上越新幹線が開通したら、とき用の新車を中央に回して欲しい。　
千葉の183系は清掃が行き届いて無くて汚い。
0668回想774列車
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2018/05/05(土) 11:00:05.64ID:8dVTTLvk
房総特急とか運行するのに４００ｋｍまでなんて料金設定で良いわけ無いだろ。
0669回想774列車
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2018/05/05(土) 11:22:43.77ID:IVrSz0Xq
>>667
ありがとう。　　9号って都内で用事済ませた人の帰宅列車だね。
上りは1号くらいじゃないと所要で使えないだろうけど。

>>668
館山とか銚子とか120km台で200kmでも高いくらい
0670回想774列車
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2018/05/05(土) 12:29:49.89ID:RJWwSzpc
塩嶺ルートが開通しても辰野を通らなくなるのは不便だから、あずさも何往復かは辰野経由で残るんじゃないの？
0671回想774列車
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2018/05/05(土) 19:33:16.54ID:ZxE4qTX8
変な話だけど、「東京都区内⇔徳山」の乗車券は、岩徳線経由で計算されるために
983.3kmになって、往復割引（1001km以上）が適用されない。
柳井経由の本当の距離（1005.0km）で、復路の運賃が2割引、ってなった方が寧ろ安い。
「情けが仇」みたいな感じも…。
こうなると今度は、目的地のちょっと先まで切符買う…？
0672回想774列車
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2018/05/05(土) 19:47:21.11ID:IVrSz0Xq
>>671
ちょい先まで買ったほうが良いね。行きは途中下車扱いで良いとして
帰りに徳山駅から乗ろうとしたら一悶着あるかもな。
「お客さーんここ途中乗車でしょ？　入鋏も下車印もないんだけど？」　
入場拒否されて没収とかあったら嫌だな。
別の線区だけど戦前生まれの頑固な国鉄マンでこういうタイプが居た。
不正使用で無効だぞ！　と怒鳴るやつ。
0673回想774列車
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2018/05/06(日) 00:16:20.25ID:6a7YT2cM
>>672
それなら大宮⇔徳山などにして買えばいい。
0674回想774列車
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2018/05/06(日) 01:00:15.47ID:urzJ9eAC
八本松から下松（128km、\1000）へ行こうとした時に、
櫛ケ浜（岩徳線経由119km、\900）までの乗車券買って、
それで下松で降りようとしたらどうなるか。
>>672の話のような駅員だと、「経路変更だから差額払え」って言うのか…？
0675回想774列車
垢版 |
2018/05/06(日) 02:10:41.60ID:BNA4epij
帰省の度にひたちに乗りたいと言ってもときわで十分と乗せてくれない。
一人で乗れるようになったらひたちの食堂車でラーメンすすってやると決心した。
0676回想774列車
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2018/05/06(日) 07:18:28.22ID:vqF/xAeE
>>674
櫛ヶ浜以遠で途中下車しない限りという前提がある
0677回想774列車
垢版 |
2018/05/06(日) 08:06:09.42ID:urzJ9eAC
規則上は、「いずれの経路上でも途中下車可」とされてる筈だが…。

それにしても、将来、こうした特定運賃の廃止、なんて動向も出てくるのか。
「値上げ」って言葉使わずに高いカネ取れるようになると思って。
0678回想774列車
垢版 |
2018/05/06(日) 09:55:19.03ID:vqF/xAeE
>>677
ああ、勘違いしてた
100キロ超えなら、どちらでも途中下車可能
(以下引用)
乗車券の営業キロが（短いほうの経路を利用したもので）100kmを超えていれば、どちらの経路上でも途中下車が可能である
https://i.imgur.com/pPPuUlL.jpg
0679回想774列車
垢版 |
2018/05/06(日) 11:23:53.64ID:XcJolcE4
途中下車って51km以上じゃ無かったの？
複数経路の場合は特例なのか？
0681回想774列車
垢版 |
2018/05/07(月) 12:36:49.73ID:bJJj66cc
往復割引は、もうちょっと近距離でも適用にならないものか…。
0682回想774列車
垢版 |
2018/05/07(月) 17:43:40.23ID:KL8q0TYA
どんなに短距離になっても東京大阪が割引にならない距離だろうな
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