>>530
「かもめ」「みどり」は、当初貫通させる予定だったけど、博多〜長崎・佐世保は房総特急程度の短さで、
ただでさえ急行の時間差がないのに、貫通作業で肥前山口の停車時間が長くなるのを避けた結果。

これが3年前まで山陽本線を直通した特急なら、通り抜けしてただろう。