〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・伍 [無断転載禁止]

**回想774列車** · 2017/11/25(土) 12:49:24.11

前スレ
〔昭和〕ここだけ40年前のスレ・肆 [無断転載禁止]©5ch.net
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**回想774列車** · 2017/11/25(土) 13:03:35.09

>>1 さん
スレタテ乙です

**回想774列車** · 2017/11/25(土) 15:18:53.95

今度一部の国鉄の特急および急行にイラストマークを導入
北海道
ttps://i2.wp.com/nihonkai.exp.jp/hm/wp-content/uploads/2012/12/hokuto-n21.jpg
ttps://i1.wp.com/nihonkai.exp.jp/hm/wp-content/uploads/2012/12/ozora-n2-e1378260270825.jpg
ttps://i2.wp.com/nihonkai.exp.jp/hm/wp-content/uploads/2012/12/ohotsuku-n3.jpg
ttps://i0.wp.com/nihonkai.exp.jp/hm/wp-content/uploads/2013/05/e-tenpoku-h.jpg
ttps://i2.wp.com/nihonkai.exp.jp/hm/wp-content/uploads/2012/12/suzuran-n.jpg
ttps://i2.wp.com/nihonkai.exp.jp/hm/wp-content/uploads/2013/08/r-nosappu-h.jpg
ttps://i1.wp.com/nihonkai.exp.jp/hm/wp-content/uploads/2012/12/e-soya-h.jpg
東北
ttps://i1.wp.com/nihonkai.exp.jp/hm/wp-content/uploads/2013/03/tsugaru-n2.jpg
ttps://i2.wp.com/nihonkai.exp.jp/hm/wp-content/uploads/2013/01/aizu-n2.jpg
ttps://i1.wp.com/nihonkai.exp.jp/hm/wp-content/uploads/2017/01/inaho-b.jpg
ttps://i1.wp.com/nihonkai.exp.jp/hm/wp-content/uploads/2015/03/akebono-n.jpg
ttps://stat.ameba.jp/user_images/20170317/22/smilykaz/a9/69/j/o1010078413892395794.jpg

**回想774列車** · 2017/11/26(日) 00:40:03.25

https://youtu.be/q200PhpqJTo

**回想774列車** · 2017/11/26(日) 12:34:45.63

そろそろ711系以外にも在来線の交流専用電車が出てきていい頃だと思われる。

**回想774列車** · 2017/11/26(日) 19:47:51.23

フリーゲージで新幹線を狭軌の在来線へ押し込むなんて凶器（狂気）の沙汰をするアホが出てくるか？
スペインのタルゴはフリーゲージ試作で倒産寸前だったな（遠い目

**回想774列車** · 2017/11/27(月) 00:18:20.67

>>5
無理だろう！交流電化した線区も、普通列車は客車・気動車のままだしｗ

**回想774列車** · 2017/11/27(月) 00:37:07.78

遂に来年早々、元祖博多あさかぜの20系が置換わるようだな！
9月下旬の下関あさかぜ・瀬戸の置換えで、唯一の東京口の20系寝台特急になり、
ナロネ22も1両になった。
20系急行も10月に十和田にも運用開始して、特急としての20系運用は今は無理があるな。

しかしそうなると、ナロネ22とナシ20は形式消滅するのは淋しいorz

**回想774列車** · 2017/11/27(月) 21:04:19.04

20系は将来とも格下げせずっていう方針だったと聞くが、
元々そんな事無理だったんだろうな…。

**回想774列車** · 2017/11/28(火) 12:38:03.71

20系はもう、「あさかぜ型」じゃなくなるのか。

**回想774列車** · 2017/11/28(火) 14:48:52.01

今度特急型や急行型を使用したスキー客用の臨時列車が走るそうだ
特急フラスキーノエクスプレス　札幌⇔富良野　キハ80系3両
急行石勝スキー　札幌⇔新得　キハ56系4両
急行シュプール盛岡　横浜⇔盛岡(東北本線経由)　583系9両
急行ホワイトスノー安比・盛岡　上野→安比高原(東北本線経由)　24系25形B寝台8両
急行シュプール上越　大船⇔小出　165系6両　上野⇔小出　14系座席車6両　
急行シュプール猪苗代　上野⇔会津若松　485系7両
急行シュプール蔵王　横浜⇔山形(川崎・新宿・上ノ山経由)　583系9両
品川→山形(新宿・福島・仙台経由)　山形→上野(仙台・福島経由)583系6両
急行シュプール信越　新宿→妙高高原(松本経由)　189系9両
東京→妙高高原(新宿・高崎経由)　妙高高原→上野(高崎経由)　489系9両
急行シュプール野沢　上野⇔戸狩(高崎経由)　14系座席車4両
急行シュプール白馬　千葉⇔南小谷(松本経由)　183系9両　横浜→南小谷(松本経由)　183系9両
シュプール白馬山麓　逗子⇔南小谷(松本経由)　183系6両
急行シュプール白馬・栂池　和歌山⇔信濃森上(湖西線・糸魚川経由)　キハ181系7両
岡山⇔信濃森上(湖西線・糸魚川経由)　キハ65系　6両　岡山⇔南小谷(湖西線・糸魚川経由)　20系B寝台5両
神戸⇔白馬(湖西線・糸魚川経由)　14系14形3両+14系座席車3両
急行シュプール妙高・志賀　姫路⇔長野(米原・直江津経由)　485系7両+583系7両　神戸⇔黒姫　489系9両　
神戸⇔直江津　24系25形6両　神戸⇔黒姫(直江津経由)　14系14形B寝台1両+14系座席車10両
急行シュプール苗場・湯沢　神戸⇔越後湯沢(六日町経由)　14系14形B寝台5両
急行シュプール栂池・八方　神戸⇔信濃森上(名古屋経由)　381系6両
急行シュプールリゾート赤倉・志賀　名古屋⇔妙高高原　キハ80系3両
特急シュプール雷鳥信越　黒姫→神戸(湖西線経由)　485系9両
急行シュプール日本海蔵王　神戸⇔鶴岡(湖西線経由)　20系B寝台5両
急行シュプール神鍋・鉢伏　大阪⇔江原(姫路経由)　キハ181系　7両
急行シュプール勝山　神戸⇔越前大野(越前大野→福井は普通列車扱い)　キハ65系　3両　
急行シュプール大山　米子⇔熊本　12系3両+24系25形B寝台3両

**回想774列車** · 2017/11/28(火) 14:57:51.60

>>9
20系使用の臨時急行が今度走る予定
急行玄海　品川－博多　20系B寝台9両
急行あおもり　大阪－青森　20系B寝台6両
急行雲仙　新大阪－長崎　20系B寝台6両
急行桜島　新大阪－西鹿児島　20系B寝台6両

**回想774列車** · 2017/11/28(火) 17:38:39.45

>>11
安比高原ってどこにあるんだ？
そんな駅無いよね？

**回想774列車** · 2017/11/28(火) 18:45:14.10

>>13
龍ヶ森駅の間違えです

**回想774列車** · 2017/11/28(火) 18:53:18.41

温海→あつみ温泉、
みたいな駅名改称が今後増えてくのか…。

**回想774列車** · 2017/11/28(火) 21:13:34.81

前からここの意味解ってない奴には
返信せず荒らしとして無視がよし

**回想774列車** · 2017/11/29(水) 00:17:38.52

>>5

転属とか考えると交流専用って使いまわしがきかないし。
全国的には４１７系とか交直両用・５０/６０ｈｚ対応の方が使いやすいんじゃね？

**回想774列車** · 2017/11/29(水) 12:25:23.63

そういう柔軟性なんかと価格とかの兼ね合いなんだろう…。
それは兎も角、「417系」って何？

**回想774列車** · 2017/11/29(水) 17:05:03.25

交直両用Hz両用はそのとおりだが，
最大の難点は交流制御の高コストうｐだよ

**回想774列車** · 2017/11/29(水) 18:18:11.93

20m級車両が入れない区間はありますか。
新車両はすべて20m級なのでそういうところがあると
古い車両がいつまでも残りそう。

**回想774列車** · 2017/11/29(水) 18:56:10.92

まさか、20m車走らせるために駅廃止する、なんて事はないだろうな…。

**回想774列車** · 2017/11/29(水) 20:43:49.69

そういえば両毛線は電化した際、ホーム延ばすの面倒とばかりに休止にした駅があったっけ。

**回想774列車** · 2017/11/30(木) 06:25:20.93

地下鉄日比谷線は18m車であり続けざるを得ないから、
国鉄用もそのメーカーから供給されるとか。

**回想774列車** · 2017/11/30(木) 06:45:05.92

鶴見線のクモハ12はきっと残さざるをえないよね

**回想774列車** · 2017/11/30(木) 18:56:44.42

1両の大きさと共に、国鉄の場合、MM'ユニットってのも先々問題になるかも知れない。
最低2両（一般的には4両）が必要ってのは、地方の旧型電車置き換えにはネックだろうな。
郵便荷物や711系以外でも、1M方式の電車が再登場するかどうか…。

**回想774列車** · 2017/12/01(金) 05:40:27.25

10日後に開通する気仙沼線の収支係数はどれ位になるんだか。

**回想774列車** · 2017/12/01(金) 12:30:17.19

何故か、16年後の「ゆうづる」が気になってしょうがなくなった。
水戸ー青森とかの需要だって、ない訳じゃなかろうけど点。

**回想774列車** · 2017/12/01(金) 17:23:36.47

本当は
←ｸﾓﾊ-ｸﾊ→
としたいだろうけれど

←ｸﾓﾊ-ｸﾓﾊ→
という構成が認められるならば2両はいちおう可能

**回想774列車** · 2017/12/01(金) 18:29:50.32

Mc+Mc'の"オールM"かぁ…。
101系はそうする計画だったけど。

**回想774列車** · 2017/12/02(土) 01:43:31.36

可部線は、いつかは予定通り山陰本線に繋がるんだろうな。

**回想774列車** · 2017/12/02(土) 01:51:04.82

南海阪堺線の南霞町は国鉄新今宮の下にあるんですが
あえて別名で通しているのか??

**回想774列車** · 2017/12/02(土) 05:35:21.16

新今宮よりずっと歴史が古いからな

**回想774列車** · 2017/12/02(土) 10:32:18.84

>何故か、16年後の「ゆうづる」が気になってしょうがなくなった。
>水戸ー青森とかの需要だって、ない訳じゃなかろうけど点。

いや、青函トンネルが開通したら札幌とかまで延伸されるし、食堂車も含めて新車投入されるんじゃね？

**回想774列車** · 2017/12/02(土) 18:39:29.49

地図だけ見てると、深川―留萌―幌延間が「留萌本線」で、
留萌―増毛間は「増毛線」か何かに思える。
なんて事言うと、増毛町の住民は怒るかも知れんけど。
40年ぐらい経ったら、真に本線らしくなってる？

**回想774列車** · 2017/12/02(土) 18:48:12.94

札幌-増毛-幌延の鉄道早く

**回想774列車** · 2017/12/02(土) 20:45:24.60

40年後なら北海道の鉄道は札幌近郊しか残ってないんでないかい？

**回想774列車** · 2017/12/02(土) 21:54:56.77

増毛駅がなくなりハゲは絶望だろうなw

**回想774列車** · 2017/12/03(日) 09:13:40.19

変な妄想だが、まさか恵比島駅がテレビドラマのロケ地になるなんて事はないだろうな…。

**回想774列車** · 2017/12/03(日) 13:18:56.24

建設中の本州～北海道のトンネルと本州～四国を結ぶ橋は、
橋やトンネル部分が複線でも前後が単線区間なのであまり多くの列車が走ることができない。
複線化するのならば良いけれど。

**回想774列車** · 2017/12/03(日) 17:36:22.31

イギリス国鉄の複線化率は約70%だとか。
これは、日本の国鉄の全電化区間が複線と仮定した時の比率よりまだ高い。
羽越本線が全区間複線だったら、スジ屋は泣いて喜ぶだろう…。
飯田線や身延線も複線なんだから。

**回想774列車** · 2017/12/03(日) 23:29:49.68

>>38
こういうの面白くない

**回想774列車** · 2017/12/04(月) 12:04:17.87

アメリカではスターウォーズって映画が大ヒット
なんでも宇宙を舞台に光る刀を持ったハリウッドの俳優が着物みたいな服着てチャンバラやるんだとか
日本公開は来年の夏頃らしいけど

**回想774列車** · 2017/12/04(月) 12:33:05.67

来年は、阪急が4年連続日本一…？

**回想774列車** · 2017/12/05(火) 08:10:13.72

>>43
超大穴でヤクルトが日本一

**回想774列車** · 2017/12/05(火) 09:53:12.15

来年（1978年）の春から営団千代田線と小田急電鉄が相互乗り入れするぞ！

**回想774列車** · 2017/12/05(火) 12:21:04.61

>>44
広岡ヤクルト2位に躍進といえこれが限界やろ

**回想774列車** · 2017/12/05(火) 21:21:54.50

「元国鉄」が野球界の頂点に、か…。
ちょっと想像もつかないが。

**回想774列車** · 2017/12/06(水) 19:15:32.66

東京のマスコミは、気仙沼線開通に冷ややかな論調らしいな…。