重心？　「寝台設備をすべて取り払って」が読めなかった？
折り畳み式の乗降ドア？　冬季の583系はつかりで問題になったのか？

モハ580・581は古いから、サハネ581と共に419系改造。都合3両12本できる

座席化全数改造の場合、
サロ481を1両組み込むとして、6M6T18本
北陸地区485系ほぼ撲滅には、6M6Tがあと11本、4M3Tが5本必要
ただそれではサハネが余りすぎるため、11両をロザ化
残りのロザをサロ181・サロ481(サロ489も含む)を大量投入（前記1両のサロ481を含めて合計16両）して、
　181:1100番台6両全て、481:52,53,54,56,58、489:11,12,17,18,20

　6M6T17本　全て581・583系　2両のサロ581組込
　6M6T1本　全て581・583系　サロ1両は元サハネ581
　6M6T11本　581・583系+サロ181・481　サロの1両は元サハネ581　
　4M3T5本　全て581・583系+サロ489

あまり
　クハネ581　2
　クハネ583　1
　モハネ582・583　9組
　サハネ581　5
　サシ581　6

モハネ582・583が5組余剰なので、クハ化するサハネと組み合わせて419系100番台3両5本追加