北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう８！！ [無断転載禁止]©2ch.net
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1988年(昭和63年)11月３日。札幌駅付近の立体交差化事業が完成し、札幌駅が高架化しました。地下鉄東豊線開業１ヶ月前です。
その日は苗穂〜白石間の踏み切り事故によりダイヤは終始乱れました。
旧国鉄からJRへの過渡期に入る、北海道の昔の鉄道を語りましょう。どのような事でも構いません。
地下名店街ESTAが入っていた札幌駅の旧駅舎、函館の青函連絡船乗り場、
道内を縦横無尽に活躍していたディーゼル特急や客車列車、複雑怪奇な運用の急行列車、
懐かしくそして伝統のある駅弁など…。国鉄・ＪＲだけじゃなく、定山渓鉄道(定鉄)やふるさと銀河線、
夕張鉄道、全盛期の札幌市電等、昔の北海道の鉄道に関する事ならなんでもいいです。
駅舎、ホーム、その当時発着の列車の画像の貼り付けも歓迎です。
またはその関連のリンクもどうぞ。age進行でお願い致します。
(前スレ）
北海道の昔の鉄道の思い出を語ろう７！！
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1477276259/
JR北海道 http://www.jrhokkaido.co.jp/
北海道車内放送保管室 http://www5f.biglobe.ne.jp/~ng-train/ >>129
行ったのはいいがスト権ストの真っ最中だったりとか 北海道も札幌が地上駅だった頃以来行ってないなー
周遊券だったから札幌では札幌駅名店街で何回もおにぎり買ったわ >>134
いやいろいろあったよ
あと、夜行で札幌に朝着いて地下街で時間潰してると
「血液きれいにします。」って宗教が何回も来たわｗ >>135
福島駅で急行八甲田を待っている時に、それに出くわした事があるわ 俺の時は，改札口から地下街へおりる階段前で公的吸血機関が
「AB型とA型が足りません」というボードを手に無言で立っていた。
憧れの札幌ラーメンを満喫してから献血センターへ行った。 私も血圧と脳梗塞の予防薬で体内血液が汚染され献血断られるよ。
若いときはよかった(^^ゞポリポリ。 >>131
幕でも国鉄仕様とJR北海道仕様の幕がそれぞれキハ183系と781系と711系にはある レッドクロスに協力した後、心も軽く
「汽車の窓からハンケチ振れば〜」
って歌いながら自転車ダッシュで漕いで帰宅したら、
なんか右腕が妙に涼しんだ。ジャケット脱いだら、止血に失敗してて
右腕がが真っ赤に染まってた。
地の苦手な人だったら失神してるだろうなとか思いながら改めて止血したさ。 外気に献血（流血）したらあかんでよー。
何事もなく止血できたようで何より。 いまだから言える、485系1500番台の膜には「さちかぜ」が入っていたのだ 釧網線に乗りながらふと思ったのだが、キハ54500登場時のクロスシートって、オレンジ系だったっけか？
というのは、松前線の千軒で交換したのがキハ54で、車内がオレンジ色に輝いていた記憶があって。
で、確か当時函館にいたと思われる転クロ改の釧路車に乗車中なもので。 この色なんの色？ピンクだよぅ
普通型の座席はそう記憶してる ピンク色・・フランス走っているタリスじゃないんだから >>147
急行用も含めて最初はオレンジ系のシートだった
ボックスシートのままでグレー系に変えた車両もある 何度か薬丸裕英と間違われたことがある。水海道駅前では女子高生に囲まれ軽く騒ぎになったことがある。
中学時代友達とスキーに行った越後中里ではたまたま薬丸出演のテレビ番組の収録があり、見学した。
そのとき見学場所の脇でストーブにあたり休憩中だった共演者の、シュガーというコーラスグループのメンバーのひとりにサインを求めた際、
「君、薬丸くんに似てるね。なんかそっくりだな〜と思ってずっと見てた」と言われた。 やっぱりそうだよね。
記憶が間違いでなくて安心した。 イブリ線をタンシン線と誤読するのは内地の非鉄ヲタだった。
北海道フリー切符（懐かし）使いの鉄ヲタは線名や駅名の難読を意に介せず。 内地の人間だけど、
白棚線を「しらたなせん」と読んでいました。 チャレンジしてみてけろ
廃線・未成線難読駅名検定 北海道編
https://kentei.cc/k/1519294 ≡彡⌒ミ
(ﾉ´･ω･)ﾉ
( )
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稚内は風が強かった 9問正解
❌「ふきのだい」
○「ふきのたい」
納得できない
https://i.imgur.com/B9U5WqZ.jpg 大雪は たいせつ なのか だいせつ なのか、
それとも使い分けが必要なのか、いまだわからないぜ >>167
いずれにしても、大切に読んであげよう。 >>171
マジです。
内地に帰ってきてマイホーム発注しようかなと考えていたら
倒産速報に乗ってマスタ＿|￣|○ >>174
「私学塾」同様にＴＶＣＭに過剰な投資で財務状況急速に悪化とか。
♪木の城たいせつ〜……財務に見合ったＣＭたいせつ〜 誰がやっても無理ゲーだろうけど
コヒはおろか池田勇人以来の借金で日本円自体が不安だが >>177
じゃあ、そんなに日本円に不安ならば177さんの持っている札束を
俺の持っているチリ紙と交換してくれや
持っていてもどうせ紙くずになるんでしょう？ 他国通貨と交換できるのになんでお宅のちり紙と交換しなきゃならないんだ？ 表象通貨の信用システムがわからんのは幸せなのかもな
今のうちなら>>178の持ってる純金1gを5800円で買ってもいいかな
70年前の狂乱物価、あれ通貨破綻で札紙クズ、デノミで新円切り替え制限でやっぱ札紙クズ。
日本はゼロからやり直したんだろ、そして時代は繰り返すらしい
まずはコヒがテストケースかもねっ 乗ったはずなのに乗った記憶がない路線No.1は深名線と湧網線 羽幌線と天北線
松前線と江差線
士幌線と広尾線
…(つД`)グスン 廃止された路線はファンにとっては非常に興味深い路線ばかりなのに乗った記憶が無いってのも気の毒だな。
まあ、周遊券の時代は連日の車中泊で睡眠不足が蓄積してお目当ての路線では完全に夢の中ってのもあっただろう。 1回の渡道で体力の続く限り出来るだけ路線乗り潰すスケジュールを組むから、
着席すると睡魔でダウンだよなあ 周遊券での乗り潰しは連日の車中泊が当たり前だったな
今みたいなネットカフェなんてなかったから昼は寝ちゃったわな
たまにＹＨにも泊まったがあのふんいきは気持ち悪くて 泊まろうとした函館駅前のあかつき旅館がバスロータリーになってた時は
荻窪ラーメン佐久信がバスロータリーになった時より寂しかった ♪男型えんば〜
男型円盤
女型えんば〜
女型円盤
と、ホームで騒ぎまくった某YH
今なら虫酸が走る 石北本線内の駅で「おおとり」と「北海」が交換する写真を撮りたかった おおとりは乗れなかったな
あれいつも自由席満員なんよ 努力の跡残る模擬運転台はあったが一両まるまるは知らん 士幌線に乗っていた郵便配達のおばさんは今もお元気なのかな？
https://youtu.be/UAr3odH9kDg 大学生の時乗った懐かしい。
今は娘が大卒で結婚したが（汗。 三股山荘やってるの娘じゃなかったっけ？
年齢的に士幌線全線廃止の頃中学卒業して2010年代に三股山荘を引き継ぐ。その間どこで何をしていたんだろうか？ >>212
ちゃうよ。
三股山荘は運転手の田中さんの奥さん。今は奥さんと下の娘さん。忙しいと上の娘さんも手伝いにくるみたいだけど。
堀田さんは「わっぱ回しをやっとる」発言の奥さんだね。もう亡くなったんじゃなかったか？
今はその家に「森のトロッコエコレール」の人が住んでるはず。 道内のローカル線を守った人は皆幸せになってほしい。
無人駅の掃除と駅ノート保守だけの人も。 夏場に糠平発広尾行という急行大平原ってな列車があった記憶が湧いたから
記念カキコ 夜行鈍行寝台「山陰」１０系三段寝台に乗っているから驚かない(＾＾ゞポリポリ 山陰、はやたま、からまつは安全な列車。
夜行鈍行寝台「ながさき」は凄い数のスリがいつも横行していたそうだ。
門司港から乗り何事もなく長崎へ着いたと、自慢してた話しを北九州在住の人から聞いた。
どうやら在日朝鮮人が徒党を組んでお仕事していたみたいだ。 鈍行寝台は鈍行乗り潰し派や行商のおばちゃん（座席車）ばかりで金持ちが乗ってないからね。 2chが5chになり、運営の裏で怪しいグループの存在があるみたいだから、これからどうしようかな・・・・・・ 北海道は道南から道央、道東までセイダカアワダチソウまたはアキノキリンソウばっかりだわ
使われなくなった線路、ホームなどあっという間に埋めつくされるな
まあ北海道にかぎらず日本中河原行くとそればかりだが なんか5chになって醒めた open2chに移ろうかな まとめブログが2c中でおーぷん2chのごり押しステマ宣伝したときも、移住を誘導させるような書き込みがあったよね
結局趣味関連の板では移住どころか書き込みすらまれで、まとめブログ管理人たちの思惑は大失敗におわったけどな オロハネ10に乗った。もちろんハネ側。中央部入口で完全に両室分離されてたから、やたら短い客車のようだった 札幌駅午後9時頃、こちらは一般客車デッキ。向かいは10系寝台客車、旅行客なのかホームで騒いでる
今考えれば普通客車も貴重な思い出だが白石まで二駅が長かった 明日は息子と安平町鉄道記念館に行きます。
天気いいといいな。 もてぎは不安だ、安平行く香具師は道民かな
写真だと曇りのが光線いい場合あるお ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
