青函連絡船6便 [無断転載禁止]©2ch.net
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0305回想774列車
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2017/10/07(土) 09:54:16.95ID:PhbSdq+r
>>304
五代目。
囚人みたいな感じの制服だった。
四代目のあの可愛い制服からなぜ？
あの頃がJALの終わりの始まりかもしれない。
0306回想774列車
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2017/10/08(日) 02:21:34.65ID:9QuABqtg
このスレは青函連絡船のスレ。
飛行機の話はやめてもらえませんか？
0307回想774列車
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2017/10/08(日) 16:41:54.22ID:1z4RC0Ne
脱線もいいぢゃないか
さて車輌搬入ー固定はフルでどれ位時間かかるのだろうか
0308回想774列車
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2017/10/09(月) 02:04:42.73ID:gaFAEACa
脱線はマズイだろ
死傷者出る
0309回想774列車
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2017/10/09(月) 03:26:08.27ID:wuz066Mc
>>308
底抜け脱線ゲームは脇ワイワイとして面白かったよね(^_-)
0310回想774列車
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2017/10/09(月) 09:02:54.24ID:cDaQalus
16歳の時に初めて乗った青函連絡船で船好きになり、今では長距離フェリーから2泊
程度のショートクルーズまで乗船してるけど船に酔った事が殆どない(但し小さな船は
酔う事がある）。17歳の時に高校の修学旅行で利用した青函連絡船3便で船酔いした
事があるけど青函航路接続列車の、ゆうづる2号(13M)が生まれて初めて乗った寝台特急
で興奮して寝ずに朝まで起きていたので寝不足による体調不良だったのかも知れない。
0311回想774列車
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2017/10/09(月) 12:26:11.39ID:wuz066Mc
ゆうづるですか？
いいね！
0312回想774列車
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2017/10/13(金) 20:55:50.26ID:8qazqCLn
>このスレは青函連絡船のスレ。
>飛行機の話はやめてもらえませんか？

函館で飛行機がらみの話ははずせないだろうが。
ばんだい号事故
ベレンコ中尉亡命事件
0313回想774列車
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2017/10/13(金) 23:09:03.01ID:jGiqzer/
五島軒や路面電車、競馬もあるでよ

煮込みの味が落ちちまうぞ、と言う居酒屋映画もあった
0314回想774列車
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2017/10/15(日) 00:35:25.29ID:sYRgtsAV
鉄道の日だったのになんの報告もして来ない。
それでも鉄ちゃんを名乗りますか？
皆さんにはがっかりです。
0315回想774列車
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2017/10/15(日) 12:45:26.51ID:9W+tnZYb
なんの有益な情報ももたらさない>>314さんにはがっかりです。
0316回想774列車
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2017/10/15(日) 15:20:18.71ID:KW4EpODy
正しくは船ちゃん、磯野フネだろうな
観光だと夏が多い利用、冬の函館や小樽の街は坂が多くて内地の靴だと転びまくる
一見影に見える氷が一番怖い
0317回想774列車
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2017/10/15(日) 17:16:50.80ID:tus0Y1Ah
>>315
意味不明ですね。
私は管理する側ですから。
0320回想774列車
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2017/10/16(月) 00:41:48.93ID:GmAtfjlO
みなさんがちゃんと働いてるかを管理してます。
0321回想774列車
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2017/10/16(月) 21:01:59.81ID:2yJ9dC/R
銀河鉄道管理局とか答えて欲しかった
0322回想774列車
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2017/10/16(月) 23:08:28.35ID:V81/tuns
当局の弾圧には負けない。連帯だ。
0323回想774列車
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2017/10/17(火) 06:53:45.40ID:EKh3GB70
>>321
それ、それですよ。
銀河鐵道管理局です。
0324回想774列車
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2017/10/18(水) 00:53:00.46ID:8cbqyg8A
>>323
阿呆か
0325回想774列車
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2017/10/18(水) 21:05:59.77ID:IkcmXPZe
懐かし板おあつらえのマル生運動か
0327回想774列車
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2017/10/19(木) 01:07:25.88ID:zDIbOl+1
数年前流れた中国で座礁させられてる大雪丸ってまだいるの？
ほかの連絡船は全滅？
0328名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2017/10/22(日) 17:48:54.18ID:YY0sqhtO
摩周丸はエンジン外して艀扱いだが八甲田丸はどうなんでしょ

その摩周丸集客に苦戦してるが船の科学館時代の羊蹄丸みたいな昭和の函館展示(新横浜ラーメン博物館的な)すればどうJARO
0331回想774列車
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2017/10/26(木) 02:33:29.07ID:n3dcGUdD
久しぶりに海峡ラーメン食べたくなってきた。
海峡ラーメンってどこで食べることができるの？
0332回想774列車
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2017/10/26(木) 11:22:51.98ID:1eQsbUKQ
>>328
摩周丸はエンジンを外したんじゃなくて、コンクリートを流し込んで不動にしたと何かで見た気が。
0333回想774列車
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2017/10/26(木) 14:17:18.38ID:0UuObzvd
昭和をテーマにした展示も全国で様々な形で行われてきていて、いささか食傷気味だな。
まあ人が北海道、こと函館を観光する際の抑える要所要所で摩周丸は外れているんだろ
う。まあ、シーポートプラザ時代、あっちの倉庫街とかもベイエリアと称して若者の拠点に
した事もあったが長続きはせんかったからな。
0334回想774列車
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2017/10/26(木) 23:28:50.77ID:HmUiprjd
>>332
コンクリート云々はデマだと聞いた。
八甲田でも、エンジンはそのままで手は加えられていない。
プロペラを外し、舵が固定されていることで２度と動けないことは自明。
0335回想774列車
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2017/10/27(金) 00:06:17.31ID:6Yl0i77v
実は摩周丸がエンジン外したのは船内で聞いた
そして駅前の六花亭の入ってるビルの店で海峡ラーメン食ったのは以前スレにレスった
0336回想774列車
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2017/10/27(金) 00:12:55.78ID:StjrCPCo
>>335
都内で海峡ラーメン食べれるとこないの？
0338回想774列車
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2017/10/27(金) 11:44:46.98ID:1/a6z0R+
>>335の海鮮ラーメンは>>337みたいな塩だった
海峡ラーメンは塩+味噌だったのかなぁ、醤油+味噌だと思ってた
自宅で薄めの醤油ラーメンに味噌合わせるとあのラーメンの色と味(怪しいけど)な感じじゃ
0339回想774列車
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2017/10/27(金) 17:09:07.47ID:HCYoiQ9X
>>334
湖ならエンジンもスクリューも付けたまま廃船扱いにしてもいいらしい
0340回想774列車
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2017/10/27(金) 22:48:20.49ID:StjrCPCo
私はサッポロ一番塩ラーメンにワカメをまぶして海峡ラーメンと称しています。
0341回想774列車
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2017/10/28(土) 09:01:56.12ID:8oY63dls
最後に歌ってるオジサンが一番カッコ良く歌ってる件
https://youtu.be/jy7m9boR1y0
0342回想774列車
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2017/10/29(日) 17:58:16.89ID:2F0lR+06
サッポロ一番塩らーめん+わかめ焼豚+味噌についてはどうかなあ、それっぽい感じにはなるかな
函館市場の観光食堂は高くて豪華でコレジャナイ感あるね、最近だと函館逝って通うのはラッキーピエロになっちゃう
0344回想774列車
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2017/11/10(金) 11:30:47.15ID:73ksU/rH
津軽海峡の最も深いところで140メートルってことは新日本海フェリーあたりの船だと垂直に沈んでも船体の80メートル程は水上に出てるってこと？
浅いな
0345回想774列車
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2017/11/10(金) 15:46:16.68ID:mgJsz0y2
三厩～福島は浅いんじゃないか、その東側は240m位あるとか
青函トンネル物語だっけな、地質調査やブラキストン線が違った話を昔読んだっけ
0346回想774列車
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2017/11/10(金) 20:59:56.11ID:V60oPIZ2
下北半島の方は深い
空襲で撃沈された連絡船はサルベージ可能？
0348回想774列車
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2017/11/11(土) 08:43:40.40ID:URVxH3gZ
>>347
そのうち、講演できる人もいなくなるんだよな
0349リンク+ ◆BotWjDdBWA
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2017/11/12(日) 06:07:38.55ID:2h36JEIc
第二次世界大戦・太平洋戦争の戦時下を知っている老人もめっきり少なくなっていますからね。

昔の青函連絡船、宇高連絡船を知っている人も居なくなるのも時間の問題。
0350回想774列車
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2017/11/12(日) 11:49:13.32ID:TiI1zWg5
元乗組員方も現地近隣以外はもう交流も途切れ途切れみたいだしね。
数年前に摩周の船長が急逝された際はローカルニュースながら記事になってたが、他の語り部も失われつつあるはずで。
0351回想774列車
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2017/11/15(水) 23:54:14.92ID:FwsCyPeS
さしもの俺もタービンの時代は本で知るまでだし誰かアーカイブ、っても北には体力が
0352回想774列車
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2017/11/19(日) 12:05:37.17ID:8GxgaKrH
北国はここ数日大荒れだけど、津軽海峡フェリーは頑張って走ってる。
『平常運航しています』…そのことだけで胸が熱くなる俺もトシだなあ。
0354回想774列車
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2017/11/20(月) 23:01:20.72ID:WwfqzVtm
某氏のブログによると、鉄道ジャーナルも取材にきてたとか・・・
0355回想774列車
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2017/11/21(火) 13:09:43.95ID:msIRTJhY
青函連絡船資料研究会の人たちがこのスレに来て語ってくれればいいのに
0357回想774列車
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2017/11/25(土) 09:21:46.77ID:bu37HuRU
洞爺丸の代わりの方だよね。
0358回想774列車
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2017/11/25(土) 17:56:49.23ID:fKCPi29N
>>356
営業運航が始まると振動や騒音が目立って酷評された船も、生を受けた時は華々しいものだな。
わずか９年で用済みになるとは想像もつかなかったろう。
0360回想774列車
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2017/11/30(木) 09:29:50.94ID:OH2PMYGj
>>358
でも古川氏の本だったかには、元々次の新型船が出るまでのピンチヒッターとして割り切られた
みたいなことが書いてあったと思ったけど…。
0361回想774列車
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2017/12/01(金) 02:38:25.02ID:qC8MNvcN
短期間でも立派に役目を果たした十和田丸①、か
当時は洞爺丸台風被害もあり輸送力が逼迫してたんでしょう
0362リンク+ ◆BotWjDdBWA
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2017/12/03(日) 11:07:26.71ID:CK2QIkMa
>>356
初代の十和田丸は、南極観測船宗谷で使うような2ストロークディーゼル機関であったため、
エンジン音と振動が激しく、利用客からは不況であった話がある。

大型船のディーゼル機関は、ドカンドカンといった感じのロングストロークの爆音。
0363回想774列車
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2017/12/04(月) 05:08:45.44ID:h82DP0Ip
最新の大型船舶用はユニフロー型2ストだが、宗谷のはどんなのだったのだろう
タービンが売りだったらしい連絡船だけに五月蝿さは特に目立ったのか
津軽丸型は振動はそこそこでもデッキの音は結構ガーとしてたような
0364回想774列車
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2017/12/05(火) 00:14:49.39ID:enAW5F0Z
>>362
羊蹄丸解体前の船内ツアーに参加した時に
川崎MANエンジンはターボ音がかん高くてちょくちょく故障した、
三井B&Wエンジンは音も故障もそこまででもなかった
と元乗組員の人に聞いたな。

自分は青函航路廃止後の生まれなので航路使ったことないけど、
珍しい大型船の高速ディーゼルサウンド(本当は中速ディーゼルに分類されるらしいけど)楽しんでみたかった。
定時運航のためとはいえ、こう見えて8つもエンジン積んでるとか、羊の皮を被った狼ですよぉ
0365回想774列車
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2017/12/06(水) 22:26:34.25ID:OKX9ElTZ
>>364
現役時代の青函連絡船乗った事無い人が
このスレにいるのは驚き(良い意味で)
0366回想774列車
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2017/12/06(水) 22:43:38.16ID:0/cht7sS
俺乗ったことねーよ
展示館は行ったが
0367回想774列車
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2017/12/07(木) 09:15:11.48ID:t9c0wqaX
羊蹄丸がお台場から今治に回航されたときも、追っかけてる奴に連絡船時代には
産まれてなかったと思われる若いのがチラホラ混じってたよ。
0368回想774列車
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2017/12/10(日) 01:08:42.45ID:rzfQ/3BH
津軽丸型は5500馬力×8基のディーゼルエンジン、シャフトは4本かな
一年間無停止でギネスに載ったらしいお
0370回想774列車
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2017/12/10(日) 19:11:00.98ID:hxIHXzjs
一年間無停止
乗船してる時は疑問に思わなかったが、殆どピストン輸送
現役時代の錆びだらけの画像も納得
0371回想774列車
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2017/12/10(日) 19:16:56.64ID:XRIKDNKv
>>369
川崎MANエンジンがV16
三井B&WエンジンがV12
0372回想774列車
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2017/12/10(日) 20:02:49.19ID:Dgd0N6i/
整備のためにローテーションしてるから、航行中に８基(左右各４基)すべてが常に動くわけじゃないよ。
0373回想774列車
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2017/12/11(月) 23:22:30.20ID:XGk5Wvt/
>>372
荒天時は場合により8基稼働するんだっけ？
0374回想774列車
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2017/12/12(火) 22:19:18.58ID:OJox+9KP
>>368
津軽丸型、渡島丸型のエンジンは1600馬力✕8台。
>>373
気象じゃなくて遅れで運転台数は決まる。
荒天でも、さほど遅れなければ通常通り4～6台で走っていた。
0375回想774列車
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2017/12/12(火) 22:21:00.58ID:OJox+9KP
>>369
ダイハツは直６。
0376回想774列車
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2017/12/13(水) 17:42:33.52ID:iO4gqv+1
>>374
ただ、荒天時は念のため点検作業は中止して、全部のエンジンをいつでも稼働できるように
してあるって話でよかったよね？
0377回想774列車
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2017/12/13(水) 22:23:29.56ID:jSStVQrk
ガガガがガルガルガルになりそろそろ出航、ドラと螢の光にイルカが伴走し桟橋を斜めに離れるんですな
着岸はタグボートにしっかり回してもらう、バウスラスターのみより速く確実なんでしょう
そして函館桟橋マラソンが始まる・・・
0378回想774列車
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2017/12/14(木) 17:26:01.90ID:PNjJ6Sf8
>>376
主機の検修は多くの場合乗組でなく検修班や業者がやったはずなんで、荒天云々とは
あまり関係ない。計画的にやるものなので、荒天時に８台稼働可とは限らない。
７第とか８台使うのは、荒天時よりむしろ接続列車が遅れて発生した遅れを取り戻すとき。
0379回想774列車
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2017/12/16(土) 18:15:24.54ID:GymqIKt4
>>377
大型船はそんなトラックや路線バスみたいにあからさまに響かない。
排気音がシュルシュルと前後の煙突から聞こえてはくるが。
それから港内にはイルカもアザラシもおらん。
0380回想774列車
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2017/12/16(土) 23:37:07.20ID:1bJOt0Jw
煙突出口の近くはバリバリすごいよ、一番高い甲板から後部甲板まで降りればゆったり
桟敷に寝てると振動が変わって発進だな、とわかるしイルカは出航数分後にはなんか飛んでる、冬でも深夜でも元気なのが
ただ毎回十和田丸②と摩周丸、昼は八甲田丸ばかり当たって外乗ってない
じゃあマリンガールでも冷やかしに行きますか
0381回想774列車
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2017/12/17(日) 21:38:26.24ID:Un0zuT1E
便所が水浸しだったことが何度もあるけどなんでああなるの？文系のせいかよくわからないんですよね
0382回想774列車
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2017/12/17(日) 21:57:52.27ID:+Y+V16K0
尿が滴り落ちたんやろ
0383回想774列車
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2017/12/17(日) 22:27:12.19ID:q3gvE3nA
そんなレベルじゃなくトイレ全体が1〜2センチ浸水してた
0384回想774列車
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2017/12/18(月) 20:07:29.64ID:aBqYbIKX
海に垂れ流し管に津軽海峡にはいないセイウチ詰まってたんじゃね
0385回想774列車
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2017/12/18(月) 20:26:40.55ID:cOongtCq
意外とシャワー使った事ある人少ないんだな。

船なら当たり前だけど当時の鉄道（連絡船）利用でシャワー使えるのがなかったから楽しかった。
0386回想774列車
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2017/12/18(月) 22:47:56.61ID:oCGwQBz0
>>380
出港数分後じゃあ、まだ港内だからいるかはいないよ。
いるかが出るのは海峡中央部。
それも、ひんぱんに出るもんじゃない。
0388回想774列車
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2017/12/19(火) 09:45:31.80ID:7hNIoxab
羊蹄丸ってお台場に係留し続けることはできなかったの？
0389回想774列車
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2017/12/19(火) 22:26:49.97ID:3AsqsfT5
>>388
フネ館本体が建物の老朽化(ということになってる)により続けられなくなった。
そうなると年間三千万もの維持費を出せる主体がいない。
あそこは公営ではなくＳ川さんの法人が大元だからね。
0390回想774列車
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2017/12/22(金) 21:03:30.95ID:Ne1xMcM+
RMライブラリ221控車のすべて
ニッチな需要にマッチでーす
知識だけでガアガカ突っ込むのは好きじゃないが
0391回想774列車
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2017/12/23(土) 04:51:42.07ID:y3oBzd7N
可動橋に機関車を入れない為という控車なわけだが、それでは数ある蒸機や電機を運ぶ際はどうしてたんだろうね？
シロクニとかとてつもない重さじゃん。
0392回想774列車
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2017/12/23(土) 07:32:03.77ID:jeyp0G48
＞その目的は、可動橋先端部から船体にかけて重量の重い機関車がのると、
＞通常ヒーリングポンプで船がその分沈み込んだ分を修正するが、
＞可動橋と船体接続部は、傾斜の変化により踏面が不安定になり、
＞その不安定な可動橋や接続部踏面上で入替機関車が直接駆動力や制動力をかけると
＞空転・滑走して脱線や激突の危険が生じるためであり、
＞可動橋の強度上の理由とする俗説は誤りである。
＞実際C62でさえ青函連絡船により航送されている。

https://ja.wikipedia.org/wiki/控車
0393回想774列車
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2017/12/23(土) 10:58:07.67ID:karbXvy1
>>392
お～、ありがとう。
控車の章にそういう記事があったのかあ。
あれだけ立派な鉄橋並みの枠なのに変だなと思ってたよ。
0394回想774列車
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2017/12/23(土) 22:29:12.62ID:V7JpAuuJ
今年の紅白歌合戦の紅組のトリが「津軽海峡・冬景色」

やっぱ根強い人気があるな
0395回想774列車
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2017/12/24(日) 07:31:12.03ID:8jAVMC8U
>>394
連絡船も上野発の夜行列車ももうないのに不思議だよね
0396回想774列車
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2017/12/24(日) 07:39:20.26ID:2jGG5tr8
最後の年末年始から30年だし、当時の映像を蔵出しでバックにしてくんないか期待してしまう。
そういや年越しの祝笛は連絡船でも盛大に鳴らしてたのかな。
0397回想774列車
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2017/12/24(日) 08:01:04.41ID:8jAVMC8U
東京発の新幹線だと歌になりにくい？
0398回想774列車
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2017/12/24(日) 09:40:23.56ID:g+YOQifz
山下達郎のクリスマス・イブ
東京発のシンデレラエクスプレスの画像がだぶる。
0399回想774列車
垢版 |
2017/12/24(日) 10:18:02.17ID:N20XoVZm
今、まさに北海道新幹線に乗って札幌に向かってるんだが、津軽海峡は北海道に渡って山間部から
ちらりとしか見えないんだよなぁ
函館市民は喜んで居るかもしれないが
新幹線が出来て在来線が減ったので不便になった。
今朝、東北新幹線の設備故障があったけどはやぶさ５号だけ定刻発車は凄いな…
0400回想774列車
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2017/12/24(日) 11:51:51.46ID:8jAVMC8U
>>398
あー、西に行く新幹線があるね！
それなら、「ビーアンビシャス」とか「花咲く旅路」とかがあるかな？
0401回想774列車
垢版 |
2017/12/24(日) 13:00:19.73ID:D0H3mmxJ
>>396
連絡船は年越しの汽笛などは、一切鳴らさない。
0402回想774列車
垢版 |
2018/01/03(水) 20:16:59.20ID:BduXOOgT
嘘知識でドヤ顔されると萎える
0403回想774列車
垢版 |
2018/01/04(木) 18:48:49.91ID:+HWXp/hu
愚痴らず平和に行こうず
陸奥湾奥にイルカいるのはマジだぜ
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