なんで関東は転換クロスシートで特急料金取るんや? [無断転載禁止]©2ch.net
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房総急行の置き換えには簡易リクライニングの183系。
急行伊豆の置き換えには転換クロスの185系。
同じB特急料金を徴収するのに、どうしてこうなった? ボックス席の固定クロスでリクライニングできないのに
特急料金を取っていた583系。
しかし座席間隔は半端なく広く(ベッド兼用だから当たり前)、
固定クロスと言っても急行等の固定クロスに比べたら全然なめらか。
高校の修学旅行(東北)の帰りで583系のはつかりを利用(三戸→大宮)したが
座席をフラットにして寝ている人も結構いた。
逆に最高の指定席はあけぼののゴロンとシート?
2段式B寝台の寝具なしなだけだから
フラットでカーテン付だからな。
利用した時は100均のエア枕を持参した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています