>>78
西武有楽町線練馬-新桜台開業時も、練馬-新桜台は単線だった。

この時、有楽町線に初めて西武の車両が走ったが、西武の車両は本数も少なく、乗り入れ終了時は、練馬から小手指まで回送だった。

新桜台止まりの頃は、半蔵門線とは逆に、西武の路線でありながら、全乗り入れ車が営団の車両で、その状態が11年も続いた。