【琴電】昔の高松琴平電気鉄道【コトデン】 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2022/03/25(金) 09:10:10.31

社員が気を抜き始めたか

**回想774列車** · 2022/03/25(金) 09:10:44.79

半分はバスに回せばよかったな
　大川バスとか

**回想774列車** · 2022/04/14(木) 10:48:07.33

サイクルトレインも仲間入りしたな
3月末に乗りたかったけど列車の案内が

**回想774列車** · 2022/04/14(木) 20:32:43.84

駅になかったのであきらめた

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 09:02:01.72

ことでんは
半分大川バスに路線を譲れば良かったね

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 09:02:35.35

コトデン社員と
　大川バスは
　どうして
あそこまで
社員の人間性が違うのだろうか

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 09:02:51.05

懐かしいことであ

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 12:19:16.54

あれで給料もらってるのかと思って
質問したら
　「給料は20万円ぐらいですけど」と本当かどうかわからないが
そう返事された。
　一度倒産して税金が大量に持続的に注がれているのだから
　それでいいだろうとは思うが、
　社員の態度は良好ではない。
　県庁も市役所も議員諸氏も考えた方がいい。

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 12:19:33.66

遊んでいるような社員もいるから

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 12:29:54.77

冷や飯食わされてる社員かな

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 12:48:25.62

そういえば
若手の社員数名に
ことでんは倒産したこと知ってる？と
質問すると
全員知らないと答えが返ってきた
　それでああいう態度なわけ

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 12:48:39.79

どうだろうね

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 16:48:55.08

公式サイト上にある沿革でも
2001(H13)年の民事再生法の申請はちゃんと載ってるしね
ttps://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/100th/about/index.html

このぺージは100周年記念事業の一環だから
現経営陣側としては戒めの意味もあると思うよ

**回想774列車** · 2022/04/28(木) 20:19:18.41

ここで愚痴っても気は晴れないと思うよ

**回想774列車** · 2022/05/02(月) 17:23:22.15

長―い警笛だな
幻でもみていたんだろうか

**回想774列車** · 2022/05/06(金) 07:56:10.29

業務態度に
改善のみられない社員は
解雇することができれば
昔倒産しなくてもよかったのにね

**回想774列車** · 2022/05/08(日) 10:25:19.76

勤務態度が悪いままの社員は
　クビにできない

**回想774列車** · 2022/05/08(日) 10:49:23.88

ことでんの倒産は、会社の身の丈に合わない過剰な不動産投資が招いたものなので、
社員の態度などは、ほとんど関係なかったかと。

**回想774列車** · 2022/05/08(日) 19:27:47.29

経営の責任はすべて経営陣側にある
人の上に立ったことのないヤツのグダグダは聞くに堪えない

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 18:26:59.09

馬鹿の経営陣（特に今のボンクラ）のおかげでもう琴電2回目の経営破たんは必至
パパは必死になって琴平線複線化を阻止していた理由がボンクラには理解できなかったからな

前回の経営破たんは大西殿の老害によるもの
「長年の会社の夢である駅デパはわかるけど、瓦町駅はエンドターミナルではないからそれほど売り上げにはならない」と創設家の一人に回答した
ただ、前回の破綻は社員の意識改革のためには必要だった

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 19:38:23.67

社員の意識改革したところで
何の役に立つ？

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 19:41:01.33

>>219は昔のコトデン知らんだろ
餓鬼は引っ込んでな

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 19:52:04.72

具体的に何か書けよ
アホと思われるぜ

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 19:59:05.81

てか感情に任せた眠たいレス
俺には格好の餌食だわ

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 20:20:50.87

覚えているだけでも
客より従業員優先でも従業員の待遇悪すぎで毎年春のスト
非冷房車多数
22時からは1両運転での詰め込み
吸殻入れ掃除は有人駅でも1日1回
定期券発券時間かかりすぎ（これは某駅だけかもしれないが）

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 20:36:44.41

結局はいつもの愚痴か
つまらん

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 20:37:52.70

なんだ
いつもの嘘つきか
つまらん

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 20:38:30.78

あっ
ジイは今から宴に入るからな
さようなら

**回想774列車** · 2022/05/10(火) 20:39:48.67

論破されたから逃げる変態
二度と来なくていいよ
ばいばーい

**回想774列車** · 2022/05/11(水) 19:44:41.37

今日は眠いカキコがなくてあくびする必要もなかった
よかったよかった
ではジイは今から宴に入る
皆さんおやすみ

**回想774列車** · 2022/05/12(木) 20:48:57.10

>>223 最高に楽しそうな時代だな

**回想774列車** · 2022/05/12(木) 21:57:41.25

最高によかった時代は、数々の運転士武勇伝が誕生した急行中期の昭和30年代後期
栗林公園－琴電琴平間ノンストップ

**回想774列車** · 2022/05/13(金) 20:10:19.97

>>230 こんぴらバリ速伝説やの。

**回想774列車** · 2022/05/13(金) 20:45:01.54

昔、駅を増やす前の琴平線は、複線化しようがしまいが運転間隔・運転本数が
変わらないので、複線化する費用がもったいないというものだったよね。
その理屈は高架化にも通ずるところで、費用の持ち出しはあるのに、必ずしも
増収につながる訳ではないという主張だったかと。

**回想774列車** · 2022/05/14(土) 11:13:06.88

初詣輸送で、日中準急毎時1本運転というのもあった。

**回想774列車** · 2022/05/22(日) 07:57:03.95

何回言っても
改まらない社員もいたっけ

**回想774列車** · 2022/05/22(日) 07:57:45.66

あそこまで強いこだわりがあるのは
　ちょっと気がかりで

**回想774列車** · 2022/05/27(金) 15:07:48.38

私語はやめろって言ったんだけどね
　

**回想774列車** · 2022/05/27(金) 15:08:48.81

会社ではどういわれてるのって言うと
　すいませんとか
昔の話として
香川県のレベルの低さは
　あのあたりでわかった

**回想774列車** · 2022/06/01(水) 20:07:34.81

昔というか
車内でみこすり半ですな
とかいうのも
どこの勤め人だか

**回想774列車** · 2022/06/04(土) 09:58:30.07

ことでんは
給料下げたことはあるのだろうか？

**回想774列車** · 2022/06/04(土) 09:58:48.06

倒産すると
給料下がったのか

**回想774列車** · 2022/07/10(日) 11:24:42.54

ことでんは電車に関しては
　

**回想774列車** · 2022/07/10(日) 11:25:04.37

信用ができてないのかもしれなかった

**回想774列車** · 2022/07/10(日) 11:25:31.90

若手の社員は倒産したこと知らないみたいで

**回想774列車** · 2022/07/10(日) 11:25:49.67

そんなものかとは思うが

**回想774列車** · 2022/07/10(日) 20:49:11.34

琴電は永遠に不滅です！

**回想774列車** · 2022/07/13(水) 20:05:48.14

それは無理

**回想774列車** · 2022/07/29(金) 01:17:47.83

なんか病院にいたから態度が悪いんですとか
主張していたのが

**回想774列車** · 2022/08/06(土) 19:52:45.17

ん？

**回想774列車** · 2022/08/07(日) 02:30:11.90

長尾線や志度線だと元京急の貫通路がある列車だと当たりだし、平木駅留置線の奥には廃車寸前の車両がずっと置かれてたのが懐かしい。

**回想774列車** · 2022/09/16(金) 04:54:04.73

河原町が悪くなったのは

**回想774列車** · 2022/09/16(金) 04:54:35.22

高校生が悪いからかと思ったけれど
　おとでん社員も悪化させてるかなと思う

**回想774列車** · 2022/09/20(火) 18:49:03.98

若い社員は倒産したことを知らないらしいね
だから態度を改めないんだね
20年前かな

**回想774列車** · 2022/09/20(火) 18:49:40.17

勤務歴千年ってのもいたな
変だよねそれ
昔といえば
昔だけど

**回想774列車** · 2022/09/20(火) 18:50:23.74

勤務歴千年？
おかしくない？
病院にいましたから
　へえ？
　という会話

**回想774列車** · 2022/09/20(火) 18:50:50.42

金目当てですかっていうのもあった。
　あれが体質なのかな

**回想774列車** · 2022/09/20(火) 19:02:52.42

でも昔の琴電らしさが失われてきているな。
百鬼夜行するおどろおどろしい電車ももう見ることが出来ない。

**回想774列車** · 2022/09/20(火) 20:14:02.98

ローカル私鉄だが昔からファンがいて写真を残してくれているのが何よりも有り難い
貨車改造とか、木造客車をそのまんま鋼体化したとか、
ゲテモノ的な電車を知ることが出来る

**回想774列車** · 2022/09/21(水) 06:23:50.85

金目当てですか？とは

**回想774列車** · 2022/09/21(水) 08:35:25.52

よく考えると
志度線は

**回想774列車** · 2022/09/21(水) 08:36:21.28

自動車道路とJRがあって
そのほかに私鉄があって
　ありすぎだろうと
いわれていたが
　

**回想774列車** · 2022/10/29(土) 11:36:11.55

塩江線を今こそ復活させよう！

**回想774列車** · 2022/10/31(月) 09:52:57.78

塩江線は日本唯一の広軌非電化線だった。

**回想774列車** · 2022/11/02(水) 02:33:33.34

下車した駅の駅員がひどかった場合
せっかくの一日がダメになったりした経験があるけれど

**回想774列車** · 2022/11/02(水) 02:34:24.91

今現在はどうなんだろう
　昔の話といえばそれまでのことだけど

**回想774列車** · 2022/11/02(水) 02:35:19.98

金目当てですか？
は昔のことでいいのか

**回想774列車** · 2022/11/02(水) 02:35:31.67

ルートが

**回想774列車** · 2022/11/05(土) 11:00:54.06

会社更生法適用後はかなり良くなったと聞いたけど。

**回想774列車** · 2022/11/09(水) 19:52:46.37

ここ一人だけ居るんだよね
アンチ

**回想774列車** · 2022/11/12(土) 11:02:44.93

琴電の本は成り立たないのかな。
一冊で、レイルの様な判型で。
鉄ピクだって大手私鉄に並んで丸々一冊特集に使って欲しい。

そんなにネタないかな？

**回想774列車** · 2022/11/23(水) 20:14:08.64

君が著者になれは素晴らしい本が出来上がる

**回想774列車** · 2022/11/26(土) 14:51:09.04

琴電特集キボンヌ

**回想774列車** · 2023/02/27(月) 01:55:20.90

他力本願

**回想774列車** · 2023/04/11(火) 21:04:07.24

他社から買った中古車をそのまま使うのではなく、大なり小なり改造して使うところに琴電の味わいがある

**回想774列車** · 2023/06/27(火) 19:05:58.86

いや、中古をそのまま使う方がむしろ珍しい
原型がなくなるぐらいに改造してるのならそう思う
京急600（Ⅰ）は正面は変わり果ててるが側面はそのまま、内装もそのまま

**回想774列車** · 2023/09/01(金) 02:29:03.71

すっかり踏切故障で有名になっちまったな

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 16:31:56.16

立て続けに起こしたことから推測するにもう何年も前からメンテナンス不全に陥ってたのだろうな

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 16:32:25.11

立て続けに起こしたことから推測するにもう何年も前からメンテナンス不全に陥ってたのだろうな

**回想774列車** · 2023/12/19(火) 21:35:34.80

踏切がおりないって今日ニュースでやってたが
怖いな

**回想774列車** · 2024/01/15(月) 20:28:31.17

コ卜デソス一パ一

**回想774列車** · 2024/02/19(月) 12:45:44.41

上がらないか下りないかのどっちか
最初の頃は大きくニュースになってたけど職員もメディアも県民も慣れてきちゃって扱いが雑になってる
昔みたいに遮断機のない踏切にして全部自己責任にしちゃえ

**回想774列車** · 2024/02/21(水) 04:38:08.56

>>181
経営基盤、体質的にはかなりまともになっていたはず。

**回想774列車** · 2024/02/21(水) 05:22:30.29

名鉄の労務管理能力でもって、ならず者社員を改悛か一掃したかな
正面衝突も起きなかったかも？
でも北鉄は争議で相当すったもんだしたらしい
>>181

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 15:59:48.27

どこかのタイミングで1067mm軌間にしておけば。。。

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 00:15:13.13

名鉄に合わせるために？？

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 16:11:47.37

でも高松周辺に標準軌間を採用した私鉄が相次いで誕生したから今の琴電が成立したのであって
すごい偶然と思う

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 22:14:44.61

高松電気軌道、東讃電気鉄道、琴平電鉄。
おまけに塩江温泉鉄道は非電化なのに標準軌であった。

**回想774列車** · 2024/05/08(水) 00:52:33.62

軌間１０６７ミリなら関東大手私鉄から中古車を買い続けられるので今のようなバラエティな車種を楽しめなかったかもしれない

**回想774列車** · 2024/05/08(水) 16:01:56.80

>>285　関西私鉄の影響なわけ？貨物輸送は考えないで参詣客等の旅客輸送に専念。