あの時代にデジカメがあれば [無断転載禁止]©2ch.net
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フィルムが勿体ないから貨物列車や鈍行はスルー・・・
今となっては後悔しかない >>121 そんなフレンドリーな環境ってのは、70年代前半でもSLが残っていた運転本数が多くない地方線区での話。
通勤路線では現在以上の混雑で運転士も必死、カメラ小僧にサービスする余裕なんてない。
まあ、ラッシュアワーの風景を撮影するマニアなんて、ほとんどいなかったが。 >>121
東海道新幹線ですら開業当時は線路に降りる奴が写真に写ってるぞ。
後に16連化されるホームの基礎部分 >>123 開業当時は本数少なかったからね。
そういう連中を取り締まったから、線路に降りる奴がいなくなったのだろうけど ストロボ使わなくていいから駅構内通路とか地下の写真を撮りまくるだろうな ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 牛丼一杯10万円のハイパーインフレが経済破綻で来る、真面目に貯めた銀行預金がクズ、分母いじりの窃盗だ
そしたら7万円位簡単に出来る、憲法改悪して過労死合法化を金で釣っちゃあいかんよ スイス銀行に預けてある金塊がものを言う時代が来るなw スレタイに対して…
「デジカメどころか、写真機(銀塩カメラ)さえ持ってなかったぞー!」 あの時代にデジカメがあったら踏切撮りまくってる
特に有人踏切や変わった踏切は撮りまくるだろうな >>130 踏切だったら、赤羽駅の北にあった踏切で東北、上越線の長距離列車など撮りまくる。 第二種踏切は全滅したんだっけ?
第三種もヤングなので見たことがない 2種ってのは元々少数派なんじゃないかな
3種、4種は田舎行けば結構残ってるはず 3種はうちの方では港の倉庫前に引き込み線でよく見たな 「列車に注意!」って立看板だけの踏切が多数あった
今は「渡るな!危険」に変わってる シーカーストーンのウツシエを使わないの?
古代系ながらも、近未来的なキーアイテムだよ。 初めて持ったカメラはトイカメラ。
本当におもちゃ屋さんで売っていて、6×6版のロールフィルムを使う物だった。
絞りだけは付いていて、あれで基礎を学んだ。
撮ったのは、高崎線吹上駅の引き込み線に置かれていたC58 363号。現在、秩父鉄道でパレオエクスプレスとして走っているけど、その時は地元の小学校に保存される前の留置だった!
貴重な写真は今も残っているが、露出アンダー、逆光、ピンボケ・手ブレと何でもアリ!
スレタイ通り、あの時代にデジカメがあったら
綺麗に誤りなく撮れたはずだけど、とにかく現代とは隔世の感ありだよ。 フィルムカメラを使ってた頃は、
「失敗するとフィルムがもったいない。」という意識が強くて、
安全パイ的なものしか撮らなかった。
走行中の列車は撮らない。
夜間も技術的な難しさがあるので撮らない。
乗り換えの合間に撮りたくても時間的に余裕がないときはあきらめる。
結局、165系大垣夜行には20回くらい乗ったのにまともな写真は1枚もない。
あの時代にデジカメを持ってたら撮りまくってただろうに。 >>140
フィルムだから走りや夜間は撮らないって、どんだけ腕無いんだwと突っ込まれそう ベタ焼きでなくCD-ROM化してもらうという手もあった。この方が幾らか安くなるのでは。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています