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特急・急行が走ってたのに廃線になった路線 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001回想774列車
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2016/12/16(金) 20:48:56.22ID:fXzPoJhq
名寄本線・天北線・羽幌線・池北線・留萌本線末端部・信越本線碓氷峠・七尾線末端部・能登線・大隅線・志布志線が該当する
特急に限定したら碓氷峠だけか
0094回想774列車
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2017/05/02(火) 06:38:50.38ID:h1ES21Rr
>>92
早朝の都心行き、深夜の帰宅便の1往復だけが急行で、その急行は鈍足で停車駅が多く都心直通だけがメリット
そんな線他にもあったよな会津線とか
0095回想774列車
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2017/05/21(日) 21:48:51.64ID:JkUwtvJu
 ___ _
  ヽo,´-'─ 、 ♪
   r, "~~~~"ヽ
   i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
 __ '!从.゚ ヮ゚ノル   総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
 ゝン〈(つY_i(つ   いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
  `,.く,§_,_,ゝ,   
   ~i_ンイノ
0096回想774列車
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2017/05/23(火) 17:43:51.97ID:Y03SiAYf
>>94
そんな急行でもさぁ、田舎名士列車つうか、似非ハイソ感つうの?
0097回想774列車
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2017/05/23(火) 19:42:47.91ID:NeCJH/vk
>>94
羽幌以南はそこそこの乗車率だったが羽幌〜幌延は空気輸送
0098回想774列車
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2017/06/04(日) 19:00:17.14ID:EdntJhIL
https://twitter.com/horomin777/status/865588107076190209

https://twitter.com/horomin777/status/865764050621218816

https://twitter.com/horomin777/status/866212097394221056

名物焼きそば「急行」閉店 88歳店主、厨房で倒れ死去


6/4(日) 10:23配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170604-00000015-asahi-soci

北海道のJR・道南いさりび鉄道木古内駅そばにあった老舗食堂「駅前飯店急行」の店主垣内キミさんが5月、亡くなった。
直前まで名物の焼きそばを作り続け、厨房(ちゅうぼう)で倒れた。旧国鉄時代や昨年春の北海道新幹線開通など、
木古内のまちの移り変わりを見守った88年の生涯だった。約60年続いた食堂は、垣内さんの死去とともに幕を閉じた。


「駅前飯店急行」は、垣内さんが作る和風味の焼きそばが名物だった。2013年夏までは、JR木古内駅のすぐ前で
開店当時の古い店舗で親しまれてきた。北海道新幹線開業に伴う駅前再開発で立ち退き、同年10月から数百メートル離れた場所に
移転して営業を続けていた。

 垣内さんが倒れたのは5月16日。夕刊を読み、午後5時ごろにやってきた男性客に焼きそばを作ったあと「背中が痛い」と言って、
厨房にある丸いすに腰を下ろした。毎日手伝いに来ていた知内町の宮西容子さん(62)に「水が飲みたい」と頼んだ。
宮西さんが湯飲みを取ろうと振り向くと、いすから崩れ落ちるように倒れていたという。

 すぐに救急車を呼びドクターヘリで函館の病院に運ばれたが、午後8時過ぎ息を引き取った。大動脈瘤(りゅう)破裂だった。

 道東の浜中町出身。旧国鉄時代、松前線と江差線の分岐点だった木古内駅前で始めた店は繁盛した。
「急行でも止まればいいのに」と願いを込めて付けた店名だった。
.
朝日新聞社
0099回想774列車
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2017/06/08(木) 21:38:14.61ID:cXxNpyfy
近鉄の大事故の起きた山奥の線
0100回想774列車
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2017/06/16(金) 12:13:58.45ID:tVbRm3sQ
近鉄大阪線か
四季の里は哀愁漂う
0101回想774列車
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2017/06/16(金) 16:16:05.37ID:jjvFEkw6
線路の付け替えだと、近鉄だけでもいろいろあるわな
志摩線複線化や大阪線の地滑り地帯とか、古くは国鉄四日市経由とか
0102回想774列車
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2017/06/18(日) 02:28:29.06ID:x+p6+rwu
大阪線の地滑り地帯の付け替え線って奈良との県境でなく大阪府内完結なんだよね。
後は有名な奈良線の生駒トンネル。丹波橋や八木みたいにプチでいじったり付け替えてる所もある。
0103回想774列車
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2017/07/26(水) 03:54:49.81ID:18Tfq7SF
>>57
木島線(信州中野−木島平) 廃止

特急[のざわ](長野−権堂−信濃吉田−須坂−小布施−信州中野−信濃安田−木島平)
国鉄準急[あずみ](名古屋 … 長野 … 木島平)
0104回想774列車
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2017/07/26(水) 04:14:13.92ID:18Tfq7SF
京成本線 成田−東成田


スカイライナーも通っていた
0106回想774列車
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2017/07/26(水) 13:30:31.44ID:Bq3MP6PD
本線としては廃止やけどね
今は東成田線
0107回想774列車
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2017/07/27(木) 16:00:08.42ID:1f1olzek
>>106
線名が変わったのを廃止とは言わんでしょ
0108回想774列車
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2017/07/29(土) 23:40:59.27ID:f1ca7vwb
国鉄高千穂線 延岡−高千穂

急行「高千穂」
0109回想774列車
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2017/08/02(水) 16:24:48.74ID:m3Dd1nP4
妻沼線


熊谷-上熊谷-大幡-妻沼-仙石河岸-新小泉-西小泉
0110回想774列車
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2017/08/02(水) 18:41:28.92ID:k8jMYdDw
>>108
急行高千穂は別もんちゃうんちゃう?
0111回想774列車
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2017/08/02(水) 18:55:33.16ID:Gl37rQjS
>>110
急行高千穂は高千穂線を走っていないよ
0112回想774列車
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2017/08/13(日) 00:08:49.41ID:EX8ztbv3
松浦線

急行平戸
急行まつうら
0113回想774列車
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2017/08/26(土) 06:47:36.59ID:lEkiCHex
>>111
東京発の急行高千穂は宮崎方面に運行していた。
0114回想774列車
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2017/08/26(土) 08:59:19.40ID:t68mw4jW
それ以上に高千穂線に急行が走った実績がない
0115回想774列車
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2017/08/28(月) 22:21:51.15ID:7h1KDzUY
高千穂線内は快速だけど博多から臨時の夜行急行が走った事はあるみたいだね
0116回想774列車
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2017/09/05(火) 09:44:28.72ID:j/3v8kGD
ここまできて
富内線が無いとは
0117回想774列車
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2017/09/05(火) 23:40:16.85ID:NTRE46IC
国鉄(〜JR)の特急の運転実績があって廃止された区間は今のところ横川〜軽井沢だけだが
そのうち富良野〜新得なんてのが出現し、名寄〜稚内、上川〜網走、滝川〜富良野、長万部〜小樽なども
安穏とはしていられまい。
0118回想774列車
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2017/09/05(火) 23:49:34.08ID:NTRE46IC
九州だと、国鉄(〜JR)の急行の運転実績があって廃止されたところは、
筑肥線(博多〜姪浜)、筑肥線(東唐津〜山本)、佐賀線(瀬高〜佐賀)、
山野線(水俣〜栗野)、志布志線(西都城〜志布志)、大隅線(国分〜志布志)、

同様に他鉄道事業者に継承されたところが、
鹿児島本線(八代〜川内)、松浦線(有田〜佐世保)、伊田線(直方〜伊田)
以上ですかな。
0119回想774列車
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2017/09/05(火) 23:55:12.54ID:lNP25z2e
>>117
北陸本線杉津経由旧線は廃線とすべきじゃね?
汐留の辺りとかもか
0120回想774列車
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2017/09/08(金) 05:29:34.17ID:qrovNI50
磐越東線
八高北線
氷見線
御殿場線
0121回想774列車
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2017/09/10(日) 01:41:31.70ID:HefefaJD
未来人さんこんばんは
0122回想774列車
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2017/09/16(土) 06:54:20.99ID:v6oplqUW
>>118
筑豊線
博多を避けるために寝台特急まで経由していた。
0124回想774列車
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2017/09/17(日) 13:15:22.10ID:qNSBUvY9
飯塚と原田の間は廃止されただろ
0125回想774列車
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2017/09/17(日) 17:03:34.32ID:Q/WDhtGU
>>124
マジかよ。原田と書いてはるだ。
春よこい早く来いあるき始めたエイリアン
赤いおべべとジョジョ吐いて
おんもに出たいと泣いている
0126回想774列車
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2017/09/17(日) 20:51:29.07ID:ZHduYuBe
>>124
廃止と廃線の意味の違い分かるかな?
0127回想774列車
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2017/09/17(日) 21:26:05.85ID:qNSBUvY9
廃止も廃線も意味は同じではないのか?
列車が走らなくなってレールや駅は撤去、そのあと草まみれになっているか宅地や道路にされているか
0128回想774列車
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2017/09/17(日) 22:00:51.67ID:ZHduYuBe
>>127
筑豊本線の桂川-原田間は廃線になること無く今でも列車が運行されてるんだが
0129回想774列車
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2017/11/07(火) 20:53:38.21ID:UOgdweOp
桂川を堺に別の線みたいな扱いになってるけどね
元々は筑豊「本線」が主で篠栗線が従のはずだったのに、分岐点こんな感じだもん
篠栗線は枕木もPC化されてるし電化もされてて、どっちが本線かわからんよ
博多から筑豊地区への最短ルートだから仕方ないんだけど
https://goo.gl/maps/NLDGtweqGAw
0130回想774列車
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2017/11/22(水) 21:06:28.98ID:ia8Lgsyk
>>109
ちょっと待ったー! それは「特急カメ号」でしょ。(地元民が揶揄と愛着をこめて、キハ2000をそう呼んだ。東武熊谷線は全て各駅停車。)
しかも妻沼から先は未成線だし。(仙石河岸貨物線はあったけど。)
0131回想774列車
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2017/11/22(水) 22:35:24.94ID:F8NR8nbV
昔は博多より飯塚が九州一の大都会だったのだよ。
だから優等列車は筑豊線を通っていった。
0132回想774列車
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2017/11/23(木) 19:41:45.56ID:XPFknCcE
そういえばあかつきって再び合流してからまた連結する意味あったのか?
0135回想774列車
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2017/11/23(木) 22:53:32.60ID:hwRZPpqm
>>132
連結はしてない
原田〜肥前山口の間は「あかつき2・3号」が2本走ることになっていた
それ利用した西村京太郎のトラベルミステリーがあった

一度分割してまた併合する列車は、さんべがあった
長門市で分割して下関で併結だったかな
山陰本線をそのまま南下する編成と、美祢線・山陽本線を経由する編成があった
0136回想774列車
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2017/11/23(木) 23:17:15.61ID:hW4DEiBh
一度分割してまたまた合体はまだしも東北なんか始発駅から進んだ駅に前にいる列車がいて、それを
合体して先に進んだら後ろを切り離してその先の駅では別の車が待っていてそこに合体とか普通にあった。
0137回想774列車
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2017/11/23(木) 23:33:32.12ID:XPFknCcE
>>135、136

あかつきは再度の連結はしてなかったですね
それらの列車と混同してたようです
ありがのう
0138回想774列車
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2017/11/24(金) 05:39:26.55ID:kRAA7WpJ
大阪→佐賀の特急寝台券はどちらの編成が発券された?
0139回想774列車
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2017/11/24(金) 09:52:31.88ID:LxfxJyho
かもめにも筑豊〜佐世保編成があったが、速さ至上時代の特急なので
時間が近接していても再併合はせず、長崎編成は鳥栖も通過
但し佐賀は両編成とも停車していた
0141回想774列車
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2018/01/02(火) 12:04:46.91ID:w0e+Xdta
懐かしいな佐賀線
3セク化も検討されてたが筑後川の可動橋が仇となって断念したらしい
廃線後も可動橋は残されたが保守が大変だとか
0142回想774列車
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2018/01/02(火) 12:06:39.10ID:w0e+Xdta
懐かしいな佐賀線
3セク化も検討されてたが筑後川の可動橋が仇となって断念したらしい
廃線後も可動橋は残され遊歩道に整備されたが保守が大変だとか
0143回想774列車
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2018/01/02(火) 12:08:32.68ID:w0e+Xdta
懐かしいな佐賀線
3セク化も検討されてたが筑後川の可動橋が仇となって断念したらしい
廃線後も可動橋は遊歩道として残されたが保守が大変だとか
0144回想774列車
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2018/01/02(火) 16:11:52.24ID:qjAkAXzi
新春間違い探しゲームです。
0145回想774列車
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2018/05/22(火) 06:59:56.18ID:DUMPXQwo
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
0146回想774列車
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2018/05/22(火) 22:36:04.48ID:SpdPq97g
高プロで正社員全員過労死合法化良かったね
0147回想774列車
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2018/05/23(水) 13:33:49.11ID:przgxdt/
>>118
山野線の急行からくにが走ってたのは、水俣病一次訴訟でチッソ完全敗訴の前。つまり水俣病訴訟で負けたことによる、チッソ弱体化が山野線弱体化繋がった?
0148回想774列車
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2018/06/02(土) 15:05:40.47ID:IafFsdZY
>>146
年収1000万以上という条件を読めない機能性文盲だからこんなスレに書き込んでるのかな?
0149回想774列車
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2018/06/15(金) 11:34:36.94ID:yDojAzTI
日本住宅公団線 千葉ニュータウン中央-小室間
0150回想774列車
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2018/06/28(木) 11:17:10.86ID:pvoBVij6
>>148
今はそうでも派遣法みたいになし崩し的に拡大解釈されそう
0151回想774列車
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2018/07/08(日) 08:15:17.95ID:plI3kE8p
>>150
拡大解釈ってなんのこと?
派遣法は国会で法改正してるから拡大解釈ではないよ。
法律が改正される可能性を理由に現時点で存在しない問題をあるかのごとく
見せていることこそ拡大解釈なのでは?
0152回想774列車
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2018/07/11(水) 09:19:07.73ID:Ea1fkbZl
ハイパーインフレでみんな年収一千万
0153回想774列車
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2018/08/07(火) 20:16:33.88ID:oPzXwYwL
「ひかり」「のぞみ」が走っていたのに途中が分断・廃止された京畿線
0154回想774列車
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2018/08/16(木) 14:45:40.15ID:oScIlvm7
名鉄挙母線
特急走ってたけど廃止
名鉄は多いな
0155回想774列車
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2018/10/07(日) 09:48:34.33ID:JNzaGrLK
碓氷峠は新幹線に移ったようなものだから廃止とはちょっと違う気が
阪和貨物線も特殊な事情だから、国鉄特急が走った路線で純粋に廃止になるのは新得〜富良野が第一号になりそう
0156回想774列車
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2018/10/07(日) 09:51:39.35ID:JNzaGrLK
>>131
しかし特急が停まったのは飯塚駅で、飯塚駅より都心に近く利用客も多い新飯塚は通過だったんだな
0157回想774列車
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2018/10/08(月) 04:38:14.31ID:ney+WcdZ
長野電鉄屋代線
急行志賀が乗り入れていた
0158回想774列車
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2018/10/08(月) 06:53:24.27ID:rny10b3K
>>157
スキー場とは離れすぎていましたね。
0159回想774列車
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2018/10/08(月) 06:53:56.18ID:rny10b3K
>>157
スキー場とは離れすぎていましたね。
0160回想774列車
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2019/03/17(日) 13:39:45.28ID:aX35vGhu
臨時だが寝台特急出雲が大社駅まで乗り入れていた。
0162回想774列車
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2019/07/08(月) 22:50:05.08ID:S9oNENUq
>>147
薩摩布計駅/上 水俣病“行商ルート”の闇 鉄路で被害拡大か /鹿児島

1988年に廃線となった山野線の薩摩布計(ふけ)駅(伊佐市大口山野)。
熊本との県境を越えて西へ向かうと、約23キロで水俣駅(熊本県水俣市)にたどり着く。
「公害の原点」と呼ばれる水俣病の被害が山野線の沿線に及んだかどうか、専門家の間で長く議論が続いてきた。
「鉄路を使って行商人の手で水銀汚染魚が運ばれ、住民が影響を受けた」という“行商ルート”の問題だ。

https://mainichi.jp/articles/20170227/ddl/k46/040/158000c
0163回想774列車
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2019/07/25(木) 07:58:59.19ID:LdsdLQb1
いいスレだなあ。
0164回想774列車
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2019/07/25(木) 10:45:11.21ID:QinXVNYZ
山野線封印でも水俣病封印はいけないな
0165回想774列車
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2019/07/27(土) 18:02:33.15ID:xrzGWmFv
東急東横線・横浜〜桜木町
0166回想774列車
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2019/08/21(水) 12:02:45.06ID:bJGe4hjL
ここまで京急の京浜逗子〜逗子海岸なし
0167回想774列車
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2019/10/14(月) 23:44:58.60ID:0oHIvsHF
東武佐野線もこの中に仲間入りするかも
【川氾濫】栃木 秋山川氾濫 佐野市 車が川を流れる!12日21時
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570884248/

84: [sage] 2019/10/14(月) 15:11:08.07 ID:RrAybQ6y0
こりゃ明日も東武佐野線は回復しそうにないかな。
せめて佐野葛生間の折り返し運転ができるだけでもだいぶマシなんだが。

85: [] 2019/10/14(月) 18:21:06.83 ID:vcqHdNRL0
>>84
JRも東武も動いてない佐野市内とかレアだな

震災や大雪で止まったときより長期間になりそうだし、
元々大赤字の東武佐野線と両毛線の栃木県側は廃線の機会になりそうだな

86:[] 2019/10/14(月) 18:38:50.64 ID:vcqHdNRL0
>>84
ああなるほど私立高校の通学需要か
JR乗り換えはバス代替輸送かな

長期間不通の場合は旧50号に代替バス走らせるって
富田駅に以前から書いてあった
0168回想774列車
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2019/10/15(火) 12:29:34.30ID:/THzvuE4
さっきNHKBSで山野線の廃線10年後の特集番組やってた
元駅の近くの倉庫にあったかつての料金表に横浜や八王子の記載があって、かつての全国ネットワークを感じた
0169回想774列車
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2019/12/25(水) 09:23:46.25ID:BJ5aakH2
北海道に多い気がする。
0170回想774列車
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2019/12/26(木) 02:39:57.00ID:PfBGxYlA
石炭に比例
0171回想774列車
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2019/12/26(木) 05:34:30.46ID:lhhH53Pk
>>168
これが朝日新聞なら絶対水俣病がらみな
0173回想774列車
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2020/04/27(月) 20:24:27.36ID:ht3opMha
>>117
中央本線の信濃境付近の鉄橋があるとこは?
0174回想774列車
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2020/04/27(月) 20:26:20.85ID:ht3opMha
>>157
屋代線に急行志賀の停車駅はなかった?
0175回想774列車
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2020/07/17(金) 16:52:26.47ID:sZXwE7kI
厳密には全線廃止ではないけれど、北陸本線!
かつての特急街道が見る影もない。
3セク化された区間は、かつての長大編成の列車を停めていた長いホームを持て余し、なんとも寂しい風情を漂わせている。
北陸新幹線も、富山や新潟は決して良い思いをしたとは言えず、区間によってはむしろ不便になった。

一言 『こんな鉄路に誰がした』
0176回想774列車
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2020/11/25(水) 05:07:27.99ID:TA0W293v
>>173
それを言ったら篠ノ井線の明科〜西条の旧線は?
0179回想774列車
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2021/01/14(木) 20:32:10.48ID:L/XZj5+c
旧線→新線の切り替えまで入れてたら、品川の辺りの線路切り替えまで入りそう
0180回想774列車
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2021/01/16(土) 02:24:12.80ID:ZQzslmji
急行いぶりが走っていた胆振線も廃止になってる
0182回想774列車
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2021/01/17(日) 21:00:13.32ID:Vp2HiB6c
もうすぐ廃止になる日高本線鵡川〜様似にも急行えりもが走っていた

何かの歌みたいに、鵡川から先は何もない春になってしまう
0183回想774列車
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2021/01/18(月) 19:58:09.97ID:iCM7MXMp
柳ケ瀬線

元は北陸本線だったけど近江塩津経由のトンネル新線ができてからは、
重要路線から超赤字ローカル線に一気に転落しついには廃止に追い込まれた。
0184回想774列車
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2021/01/23(土) 00:55:17.81ID:kiF1si0j
リニア新幹線が開通したら、東海道新幹線の静岡区間が廃止。
0186回想774列車
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2021/03/06(土) 18:55:27.43ID:WvzPYuYE
大問題ですぞ! そんなことになったら。
0187回想774列車
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2021/03/06(土) 20:08:15.82ID:Ih9Sfr87
在来線か?っていうくらい駅を作って
ホントの在来線を廃止する手は有るな
0192回想774列車
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2021/06/26(土) 17:48:00.29ID:TOPcv2kZ
静岡の選挙でどうなるかだって。
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