特急・急行が走ってたのに廃線になった路線 [無断転載禁止]©2ch.net
名寄本線・天北線・羽幌線・池北線・留萌本線末端部・信越本線碓氷峠・七尾線末端部・能登線・大隅線・志布志線が該当する
特急に限定したら碓氷峠だけか もうすぐ廃止になる日高本線鵡川〜様似にも急行えりもが走っていた
何かの歌みたいに、鵡川から先は何もない春になってしまう 柳ケ瀬線
元は北陸本線だったけど近江塩津経由のトンネル新線ができてからは、
重要路線から超赤字ローカル線に一気に転落しついには廃止に追い込まれた。 リニア新幹線が開通したら、東海道新幹線の静岡区間が廃止。 在来線か?っていうくらい駅を作って
ホントの在来線を廃止する手は有るな >>187
赤字新幹線は先頭車、モーター車の3両編成かな? 特急や急行が走ってたのに廃線になった路線は滅亡する世界だらけのどこのドイツかわからない目玉覆面だらけのガーゴイル世界にはよくある話だよ。廃線跡をガーゴイル世界に見に行こう。ガーゴイルと何度も唱えて念じればきっとガーゴイル世界に行けるよ。 横軽線に詳しい方いましたらご回答下さい。
横川〜軽井沢までの上下線の詳細な勾配を記した図とかって存在しますか?
また、下り線の映像を色々と見てみると、熊ノ平手前、軽井沢側のトンネル出口手前で極端に速度が落ちてるんですが、
これは単純に勾配のせいなのか、何か区間で制限等があるのか気になります。 >>1
特急も走っていた、根室本線富良野〜新得間が遂に… >>201
参急時代の旧橋梁のとき使ってた高架線。 既出だろうが、優等が設定されてたからって
その路線が盤石だって保証は、そもそもないわな。
時代の変容で利用が減って廃止されたわけだし 上越線が大赤字らしいが、このスレの対象の路線なるかな? ●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域=優秀な地域(大阪とか新潟とか)
●新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域=あんまり優秀とは言えない地域(長野とか金沢とか)
●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域=負けの地域(たとえば北海道とか横軽とか) 222(σ・∀・)σゲッツ!!
222キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
222(・∀・)イイ!! >>218 名鉄瀬戸線、清水・堀川間。特急も走っていた。 線路付け替えまで含むなら
中国電力三隅発電所建設に伴って経路変更された
山陰本線の三保三隅〜岡見の区間の一部 線路付け替えまで含むと日本全国では相当数あるとおもう JRでは特急が走ってたのに廃止になった例は横軽しかなかったのに根室本線がこのスレの対象になったな