特急・急行が走ってたのに廃線になった路線 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/12/16(金) 20:48:56.22

名寄本線・天北線・羽幌線・池北線・留萌本線末端部・信越本線碓氷峠・七尾線末端部・能登線・大隅線・志布志線が該当する
特急に限定したら碓氷峠だけか

**回想774列車** · 2017/08/02(水) 16:24:48.74

妻沼線

熊谷-上熊谷-大幡-妻沼-仙石河岸-新小泉-西小泉

**回想774列車** · 2017/08/02(水) 18:41:28.92

>>108
急行高千穂は別もんちゃうんちゃう？

**回想774列車** · 2017/08/02(水) 18:55:33.16

>>110
急行高千穂は高千穂線を走っていないよ

**回想774列車** · 2017/08/13(日) 00:08:49.41

松浦線

急行平戸
急行まつうら

**回想774列車** · 2017/08/26(土) 06:47:36.59

>>111
東京発の急行高千穂は宮崎方面に運行していた。

**回想774列車** · 2017/08/26(土) 08:59:19.40

それ以上に高千穂線に急行が走った実績がない

**回想774列車** · 2017/08/28(月) 22:21:51.15

高千穂線内は快速だけど博多から臨時の夜行急行が走った事はあるみたいだね

**回想774列車** · 2017/09/05(火) 09:44:28.72

ここまできて
富内線が無いとは

**回想774列車** · 2017/09/05(火) 23:40:16.85

国鉄（～JR）の特急の運転実績があって廃止された区間は今のところ横川～軽井沢だけだが
そのうち富良野～新得なんてのが出現し、名寄～稚内、上川～網走、滝川～富良野、長万部～小樽なども
安穏とはしていられまい。

**回想774列車** · 2017/09/05(火) 23:49:34.08

九州だと、国鉄（～JR）の急行の運転実績があって廃止されたところは、
筑肥線（博多～姪浜）、筑肥線（東唐津～山本）、佐賀線（瀬高～佐賀）、
山野線（水俣～栗野）、志布志線（西都城～志布志）、大隅線（国分～志布志）、

同様に他鉄道事業者に継承されたところが、
鹿児島本線（八代～川内）、松浦線（有田～佐世保）、伊田線（直方～伊田）
以上ですかな。

**回想774列車** · 2017/09/05(火) 23:55:12.54

>>117
北陸本線杉津経由旧線は廃線とすべきじゃね？
汐留の辺りとかもか

**回想774列車** · 2017/09/08(金) 05:29:34.17

磐越東線
八高北線
氷見線
御殿場線

**回想774列車** · 2017/09/10(日) 01:41:31.70

未来人さんこんばんは

**回想774列車** · 2017/09/16(土) 06:54:20.99

>>118
筑豊線
博多を避けるために寝台特急まで経由していた。

**回想774列車** · 2017/09/17(日) 12:10:36.94

>>122
廃線になってないだろ

**回想774列車** · 2017/09/17(日) 13:15:22.10

飯塚と原田の間は廃止されただろ

**回想774列車** · 2017/09/17(日) 17:03:34.32

>>124
マジかよ。原田と書いてはるだ。
春よこい早く来いあるき始めたエイリアン
赤いおべべとジョジョ吐いて
おんもに出たいと泣いている

**回想774列車** · 2017/09/17(日) 20:51:29.07

>>124
廃止と廃線の意味の違い分かるかな？

**回想774列車** · 2017/09/17(日) 21:26:05.85

廃止も廃線も意味は同じではないのか？
列車が走らなくなってレールや駅は撤去、そのあと草まみれになっているか宅地や道路にされているか

**回想774列車** · 2017/09/17(日) 22:00:51.67

>>127
筑豊本線の桂川-原田間は廃線になること無く今でも列車が運行されてるんだが

**回想774列車** · 2017/11/07(火) 20:53:38.21

桂川を堺に別の線みたいな扱いになってるけどね
元々は筑豊「本線」が主で篠栗線が従のはずだったのに、分岐点こんな感じだもん
篠栗線は枕木もPC化されてるし電化もされてて、どっちが本線かわからんよ
博多から筑豊地区への最短ルートだから仕方ないんだけど
https://goo.gl/maps/NLDGtweqGAw

**回想774列車** · 2017/11/22(水) 21:06:28.98

>>109
ちょっと待ったー！　それは「特急カメ号」でしょ。(地元民が揶揄と愛着をこめて、キハ2000をそう呼んだ。東武熊谷線は全て各駅停車。)
しかも妻沼から先は未成線だし。(仙石河岸貨物線はあったけど。)

**回想774列車** · 2017/11/22(水) 22:35:24.94

昔は博多より飯塚が九州一の大都会だったのだよ。
だから優等列車は筑豊線を通っていった。

**回想774列車** · 2017/11/23(木) 19:41:45.56

そういえばあかつきって再び合流してからまた連結する意味あったのか？

**回想774列車** · 2017/11/23(木) 19:50:51.31

連結はしてなかったよ

**回想774列車** · 2017/11/23(木) 20:37:13.67

そうでしたか
失礼(^^;

**回想774列車** · 2017/11/23(木) 22:53:32.60

>>132
連結はしてない
原田～肥前山口の間は「あかつき2・3号」が2本走ることになっていた
それ利用した西村京太郎のトラベルミステリーがあった

一度分割してまた併合する列車は、さんべがあった
長門市で分割して下関で併結だったかな
山陰本線をそのまま南下する編成と、美祢線・山陽本線を経由する編成があった

**回想774列車** · 2017/11/23(木) 23:17:15.61

一度分割してまたまた合体はまだしも東北なんか始発駅から進んだ駅に前にいる列車がいて、それを
合体して先に進んだら後ろを切り離してその先の駅では別の車が待っていてそこに合体とか普通にあった。

**回想774列車** · 2017/11/23(木) 23:33:32.12

>>135、136

あかつきは再度の連結はしてなかったですね
それらの列車と混同してたようです
ありがのう

**回想774列車** · 2017/11/24(金) 05:39:26.55

大阪→佐賀の特急寝台券はどちらの編成が発券された？

**回想774列車** · 2017/11/24(金) 09:52:31.88

かもめにも筑豊～佐世保編成があったが、速さ至上時代の特急なので
時間が近接していても再併合はせず、長崎編成は鳥栖も通過
但し佐賀は両編成とも停車していた

**回想774列車** · 2017/12/31(日) 16:54:35.58

>>139
これだね
いそかぜ時代、佐賀駅に於いて佐世保行が先着だったんだよね
佐賀駅で誤乗はなかったのだろうか？
https://i.imgur.com/mIN9g61.jpg
https://i.imgur.com/j0ePt7V.jpg
https://i.imgur.com/nrIYaCd.jpg
https://i.imgur.com/uArYZKh.jpg
https://i.imgur.com/u2fauUs.jpg

**回想774列車** · 2018/01/02(火) 12:04:46.91

懐かしいな佐賀線
3セク化も検討されてたが筑後川の可動橋が仇となって断念したらしい
廃線後も可動橋は残されたが保守が大変だとか

**回想774列車** · 2018/01/02(火) 12:06:39.10

懐かしいな佐賀線
3セク化も検討されてたが筑後川の可動橋が仇となって断念したらしい
廃線後も可動橋は残され遊歩道に整備されたが保守が大変だとか

**回想774列車** · 2018/01/02(火) 12:08:32.68

懐かしいな佐賀線
3セク化も検討されてたが筑後川の可動橋が仇となって断念したらしい
廃線後も可動橋は遊歩道として残されたが保守が大変だとか

**回想774列車** · 2018/01/02(火) 16:11:52.24

新春間違い探しゲームです。

**回想774列車** · 2018/05/22(火) 06:59:56.18

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

**回想774列車** · 2018/05/22(火) 22:36:04.48

高プロで正社員全員過労死合法化良かったね

**回想774列車** · 2018/05/23(水) 13:33:49.11

>>118
山野線の急行からくにが走ってたのは、水俣病一次訴訟でチッソ完全敗訴の前。つまり水俣病訴訟で負けたことによる、チッソ弱体化が山野線弱体化繋がった？

**回想774列車** · 2018/06/02(土) 15:05:40.47

>>146
年収１０００万以上という条件を読めない機能性文盲だからこんなスレに書き込んでるのかな？

**回想774列車** · 2018/06/15(金) 11:34:36.94

日本住宅公団線千葉ニュータウン中央-小室間

**回想774列車** · 2018/06/28(木) 11:17:10.86

>>148
今はそうでも派遣法みたいになし崩し的に拡大解釈されそう

**回想774列車** · 2018/07/08(日) 08:15:17.95

>>150
拡大解釈ってなんのこと？
派遣法は国会で法改正してるから拡大解釈ではないよ。
法律が改正される可能性を理由に現時点で存在しない問題をあるかのごとく
見せていることこそ拡大解釈なのでは？

**回想774列車** · 2018/07/11(水) 09:19:07.73

ハイパーインフレでみんな年収一千万

**回想774列車** · 2018/08/07(火) 20:16:33.88

｢ひかり｣｢のぞみ｣が走っていたのに途中が分断・廃止された京畿線

**回想774列車** · 2018/08/16(木) 14:45:40.15

名鉄挙母線
特急走ってたけど廃止
名鉄は多いな

**回想774列車** · 2018/10/07(日) 09:48:34.33

碓氷峠は新幹線に移ったようなものだから廃止とはちょっと違う気が
阪和貨物線も特殊な事情だから、国鉄特急が走った路線で純粋に廃止になるのは新得～富良野が第一号になりそう

**回想774列車** · 2018/10/07(日) 09:51:39.35

>>131
しかし特急が停まったのは飯塚駅で、飯塚駅より都心に近く利用客も多い新飯塚は通過だったんだな

**回想774列車** · 2018/10/08(月) 04:38:14.31

長野電鉄屋代線
急行志賀が乗り入れていた

**回想774列車** · 2018/10/08(月) 06:53:24.27

>>157
スキー場とは離れすぎていましたね。

**回想774列車** · 2018/10/08(月) 06:53:56.18

>>157
スキー場とは離れすぎていましたね。

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 13:39:45.28

臨時だが寝台特急出雲が大社駅まで乗り入れていた。

**回想774列車** · 2019/03/22(金) 09:12:13.01

★地域公共交通の活性化・再生への事例集
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/htm/traffic.html

**回想774列車** · 2019/07/08(月) 22:50:05.08

>>147
薩摩布計駅／上　水俣病“行商ルート”の闇　鉄路で被害拡大か　／鹿児島

１９８８年に廃線となった山野線の薩摩布計（ふけ）駅（伊佐市大口山野）。
熊本との県境を越えて西へ向かうと、約２３キロで水俣駅（熊本県水俣市）にたどり着く。
「公害の原点」と呼ばれる水俣病の被害が山野線の沿線に及んだかどうか、専門家の間で長く議論が続いてきた。
「鉄路を使って行商人の手で水銀汚染魚が運ばれ、住民が影響を受けた」という“行商ルート”の問題だ。

https://mainichi.jp/articles/20170227/ddl/k46/040/158000c

**回想774列車** · 2019/07/25(木) 07:58:59.19

いいスレだなあ。

**回想774列車** · 2019/07/25(木) 10:45:11.21

山野線封印でも水俣病封印はいけないな

**回想774列車** · 2019/07/27(土) 18:02:33.15

東急東横線・横浜～桜木町

**回想774列車** · 2019/08/21(水) 12:02:45.06

ここまで京急の京浜逗子～逗子海岸なし

**回想774列車** · 2019/10/14(月) 23:44:58.60

東武佐野線もこの中に仲間入りするかも
【川氾濫】栃木　秋山川氾濫　佐野市　車が川を流れる！１２日２１時
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570884248/

84: [sage] 2019/10/14(月) 15:11:08.07 ID:RrAybQ6y0
こりゃ明日も東武佐野線は回復しそうにないかな。
せめて佐野葛生間の折り返し運転ができるだけでもだいぶマシなんだが。

85: [] 2019/10/14(月) 18:21:06.83 ID:vcqHdNRL0
>>84
JRも東武も動いてない佐野市内とかレアだな

震災や大雪で止まったときより長期間になりそうだし、
元々大赤字の東武佐野線と両毛線の栃木県側は廃線の機会になりそうだな

86:[] 2019/10/14(月) 18:38:50.64 ID:vcqHdNRL0
>>84
ああなるほど私立高校の通学需要か
JR乗り換えはバス代替輸送かな

長期間不通の場合は旧50号に代替バス走らせるって
富田駅に以前から書いてあった

**回想774列車** · 2019/10/15(火) 12:29:34.30

さっきNHKBSで山野線の廃線10年後の特集番組やってた
元駅の近くの倉庫にあったかつての料金表に横浜や八王子の記載があって、かつての全国ネットワークを感じた

**回想774列車** · 2019/12/25(水) 09:23:46.25

北海道に多い気がする。

**回想774列車** · 2019/12/26(木) 02:39:57.00

石炭に比例

**回想774列車** · 2019/12/26(木) 05:34:30.46

>>168
これが朝日新聞なら絶対水俣病がらみな

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:25:22.71

LIL5X

**回想774列車** · 2020/04/27(月) 20:24:27.36

>>117
中央本線の信濃境付近の鉄橋があるとこは？

**回想774列車** · 2020/04/27(月) 20:26:20.85

>>157
屋代線に急行志賀の停車駅はなかった？

**回想774列車** · 2020/07/17(金) 16:52:26.47

厳密には全線廃止ではないけれど、北陸本線！
かつての特急街道が見る影もない。
3セク化された区間は、かつての長大編成の列車を停めていた長いホームを持て余し、なんとも寂しい風情を漂わせている。
北陸新幹線も、富山や新潟は決して良い思いをしたとは言えず、区間によってはむしろ不便になった。

一言『こんな鉄路に誰がした』

**回想774列車** · 2020/11/25(水) 05:07:27.99

>>173
それを言ったら篠ノ井線の明科～西条の旧線は？

**回想774列車** · 2020/12/13(日) 22:57:15.68

どうなんでしょう。

**回想774列車** · 2021/01/01(金) 11:30:47.43

わからない。

**回想774列車** · 2021/01/14(木) 20:32:10.48

旧線→新線の切り替えまで入れてたら、品川の辺りの線路切り替えまで入りそう

**回想774列車** · 2021/01/16(土) 02:24:12.80

急行いぶりが走っていた胆振線も廃止になってる

**回想774列車** · 2021/01/16(土) 09:18:15.62

そうなんですか。

**回想774列車** · 2021/01/17(日) 21:00:13.32

もうすぐ廃止になる日高本線鵡川～様似にも急行えりもが走っていた

何かの歌みたいに、鵡川から先は何もない春になってしまう

**回想774列車** · 2021/01/18(月) 19:58:09.97

柳ケ瀬線

元は北陸本線だったけど近江塩津経由のトンネル新線ができてからは、
重要路線から超赤字ローカル線に一気に転落しついには廃止に追い込まれた。

**回想774列車** · 2021/01/23(土) 00:55:17.81

リニア新幹線が開通したら、東海道新幹線の静岡区間が廃止。

**回想774列車** · 2021/02/06(土) 21:23:33.30

そうなんですか？！

**回想774列車** · 2021/03/06(土) 18:55:27.43

大問題ですぞ！　そんなことになったら。

**回想774列車** · 2021/03/06(土) 20:08:15.82

在来線か？っていうくらい駅を作って
ホントの在来線を廃止する手は有るな

**回想774列車** · 2021/03/12(金) 10:10:18.00

そうですね。

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 21:49:06.70

ありがとう。

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2021/04/18(日) 00:35:51.96

浜村淳です

**回想774列車** · 2021/05/02(日) 07:04:28.13

w。

**回想774列車** · 2021/06/26(土) 17:48:00.29

静岡の選挙でどうなるかだって。

**回想774列車** · 2021/06/27(日) 12:49:33.83

>>187
赤字新幹線は先頭車、モーター車の3両編成かな？

**回想774列車** · 2021/07/02(金) 12:30:13.36

特急や急行が走ってたのに廃線になった路線は滅亡する世界だらけのどこのドイツかわからない目玉覆面だらけのガーゴイル世界にはよくある話だよ。廃線跡をガーゴイル世界に見に行こう。ガーゴイルと何度も唱えて念じればきっとガーゴイル世界に行けるよ。

**回想774列車** · 2021/07/17(土) 00:06:57.53

ありがとう。

**回想774列車** · 2021/08/22(日) 06:19:20.29

家。

**回想774列車** · 2021/08/29(日) 13:15:28.78

康。

**回想774列車** · 2021/08/30(月) 05:02:37.47

横軽線に詳しい方いましたらご回答下さい。

横川〜軽井沢までの上下線の詳細な勾配を記した図とかって存在しますか？
また、下り線の映像を色々と見てみると、熊ノ平手前、軽井沢側のトンネル出口手前で極端に速度が落ちてるんですが、
これは単純に勾配のせいなのか、何か区間で制限等があるのか気になります。

**回想774列車** · 2021/12/18(土) 15:12:02.89

**回想774列車** · 2022/01/23(日) 17:01:47.93

200!!

**回想774列車** · 2022/01/29(土) 06:58:23.55

>>199
未成線ということでしょうか。

**回想774列車** · 2022/02/08(火) 23:07:23.89

>>1
特急も走っていた、根室本線富良野～新得間が遂に…

**回想774列車** · 2022/02/09(水) 01:21:48.25

>>201
参急時代の旧橋梁のとき使ってた高架線。

**回想774列車** · 2022/02/19(土) 14:31:27.76

ありがとう。

**回想774列車** · 2022/02/23(水) 11:06:30.62

近鉄伊勢線も含まれる？

**回想774列車** · 2022/03/07(月) 17:11:13.95

どうだろ？

**回想774列車** · 2022/04/15(金) 23:31:01.32

>>202
2030年に函館本線山線長万部駅 - 小樽駅間も廃止
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022032600300&;g=eco

**回想774列車** · 2022/07/28(木) 18:08:59.80

>>207
特急北海走ってたよね