485系スレッド7 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/12/11(日) 11:41:06.93

国鉄色や700・3000番台も一緒に語っていきましょう。

**回想774列車** · 2017/05/14(日) 15:54:08.19

次回のジパングの運転日は6月11日。
秋田は遠いし、青春18きっぷも週末パスも使えないから行かない。

**回想774列車そんたく！そんたく！©2ch.net** · 2017/05/15(月) 03:00:38.71

あ

**回想774列車** · 2017/05/15(月) 05:52:15.95

http://www.jreast.co.jp/railway/joyful/jipang.html
何故秋田犬の運用乗ってないんだ？

**回想774列車** · 2017/05/15(月) 20:19:57.62

6月の秋田でのジパング運用がダイヤ情報に掲載されていた。
秋田までの回送経路までは掲載されていなかった。　

**回想774列車転載ダメ©2ch.net** · 2017/05/16(火) 18:40:34.67

下りは無理だけど、上りは乗れそうだな

**回想774列車** · 2017/05/17(水) 17:44:37.90

鉄道コムのサイトでA1+A2編成の画像大量に投稿されてたな。

**回想774列車** · 2017/05/19(金) 18:16:58.47

彩は何時に成ったら動きが出るんだ？

**回想774列車** · 2017/05/19(金) 18:35:44.49

今日は夏の臨時列車が発表された。
ジパングは、毎年恒例の平泉号以外動きはなかった。

**回想774列車** · 2017/05/19(金) 18:52:18.69

>>131
彩は中津川まで行くよ。
信州DCはJR6社のキャンペーンだから、東海エリアにも乗り入れる。

**回想774列車** · 2017/05/19(金) 21:09:52.27

もう上京しないのかな

**回想774列車** · 2017/05/19(金) 21:39:56.80

彩の左様なら運転は何時に成るんだろ？

**回想774列車** · 2017/05/19(金) 22:56:46.63

>>134
彩って今年度で廃車との噂があるけど本当なの？

**回想774列車** · 2017/05/19(金) 23:28:59.32

国鉄色でRE系統のマーク
九州色で文字もしくは絵入りマーク
どっちの方が似合っていた？

**回想774列車** · 2017/05/20(土) 18:39:31.33

今日発売の鉄道ファンに485系の残存率が書かれていたが、R26･R28が廃車になる前で約6%だった。

**回想774列車** · 2017/05/25(木) 22:59:46.22

半分はスレチだが、スペーシア那須野号0打ちで満席だった。
この列車に乗りたかった。
現在は特急空白区となったが、かつての485系東北特急と同じ区間を走行するからだ。

**回想774列車** · 2017/05/26(金) 01:00:08.35

完全にスレチ

**回想774列車** · 2017/05/26(金) 11:18:11.05

>>140
懐かし板だからスレチではない。
スペーシア那須野号は、かつての485系東北特急ひばりなどが通った区間を懐かしむ旅だ。

**回想774列車** · 2017/05/26(金) 13:08:00.08

485系の話じゃないじゃん

**回想774列車** · 2017/05/26(金) 13:37:50.95

>>142
もう485系はほぼ現存しない。
思い出の車両でしかない。
特急空白の宇都宮線に特急が運行するのは慶事。

車体新造を除くと現在の485系は、彩とジパングの中間車のみ。

そのジパング花めぐり号に乗った。

あと一般客が乗れた宇都宮線区間の485系は、2011年の那須野散策号が最後だったが、それにも乗った。

**回想774列車** · 2017/05/26(金) 22:29:02.50

明日、宇都宮線に特急車両を使用した臨時快速が運転される。
勿論485系ではなく、千葉の車両だから懐かしという気持ちは湧いてこない。

**回想774列車** · 2017/05/27(土) 01:22:52.45

>>141
全く関係なし
臨時列車スレに行け

**回想774列車** · 2017/05/27(土) 06:02:57.86

理屈もへったくれもないキチガイの隔離スレなんだから何書こうが好きにすればいい

**回想774列車** · 2017/05/27(土) 14:01:17.63

189系なら車両は現存している
485系は車両が現存していないのと同じ
ない車両の話は難しい

**回想774列車** · 2017/05/27(土) 17:40:16.53

>>147
>ない車両の話は難しい
だからといって他の車輌の話をここでするな

**回想774列車** · 2017/05/27(土) 20:57:17.82

>>148
お前が決める筋合いはねえ
何の話をしようと勝手

**回想774列車** · 2017/05/27(土) 22:56:52.94

>>149
なんだとコノヤロー！
俺は見かけは鉄ヲタだが、剣道1級、合気道2級の猛者だぞ

**回想774列車** · 2017/05/28(日) 01:55:26.95

>>149
>>148が決めたんじゃない
>>1が決めたんだ

**回想774列車** · 2017/05/28(日) 09:13:45.31

>>146
お前こそ理屈もへったくれもない如何しょうも無いだから好きに荒してろよ。

**回想774列車** · 2017/05/29(月) 22:14:35.52

485系3000番台はアスベスト除去してたっけ？
183系グレードアップあずさは除去工事やってた
もしも除去してなかったら羽越本線脱線事故で盛大に飛散してた危険性があったのでは？

**回想774列車** · 2017/05/29(月) 23:23:26.37

アスベスト除去してないと解体も簡単にできないでしょ
おそらくリニューアルしたときにでもやってんじゃね

**回想774列車** · 2017/05/30(火) 21:21:03.88

ボンネット型とゲンコツ型
当然ボンネットの方が空気抵抗ない？
ほくほく線はくたか489系とか、トンネルドンはグレードアップ編成や3000番台よりは
小さかったのかな？

**回想774列車** · 2017/05/31(水) 21:12:12.46

車体の形を見ると空気抵抗は余り変わらなそうだな。
ボンネット
http://kakeyama.fan.coocan.jp/ltd_exp/489.htm
1000番台
http://kakeyama.fan.coocan.jp/ltd_exp/485aizu.htm
3000番台
http://kakeyama.fan.coocan.jp/ltd_exp/485_3k8a1.htm

**回想774列車** · 2017/05/31(水) 21:36:28.10

トンネルドンは軽減されてそう

**回想774列車** · 2017/05/31(水) 22:20:00.03

西日本のクモハ485-200番台が深刻じゃね？
平べったい顔付けたとか特急型らしくない
運転台が低く踏切事故対策的に好ましくなかったはず

**回想774列車** · 2017/05/31(水) 22:30:53.42

485-200番、前面展望はよかったと思う

**回想774列車** · 2017/05/31(水) 23:02:39.64

でも187系もあんな顔になる予定だったらしいし

**回想774列車** · 2017/06/01(木) 19:58:57.36

キハ187系に比べれば・・・

**回想774列車** · 2017/06/02(金) 17:13:44.51

国
立
民
さ
ん
は
高
齢
童
貞
で
包
茎
な
の
で
お
ち
ん
ち
ん
が
強
烈
臭
い
で
す

**回想774列車** · 2017/06/03(土) 22:02:37.52

此処で立てても荒らしは来るんだな。

**回想774列車** · 2017/06/03(土) 22:05:33.85

ある意味当然だわな
ここはキチガイが立てた隔離スレだもの

**回想774列車** · 2017/06/04(日) 20:35:27.13

今度は総合板かな。

**回想774列車** · 2017/06/04(日) 23:49:14.74

総合板はねーよ

**回想774列車** · 2017/06/05(月) 19:53:54.89

彩の運休は今まで何だったんだろ？

**回想774列車** · 2017/06/06(火) 06:54:01.04

>>147
35系4000番台みたいに復活されるといいじゃね。

**回想774列車** · 2017/06/06(火) 18:31:18.30

>>167
もしかしてR26R28解体して部品供給したとか？

**回想774列車** · 2017/06/07(水) 19:32:30.42

予備品が尽きたって聞いたことあるな、ニューなのはな引退時に。

**回想774列車** · 2017/06/10(土) 00:39:58.05

明日ジパング乗るわ！
ただいま夜行バス

**回想774列車** · 2017/06/10(土) 09:35:04.74

ジパング秋田犬出発！

**回想774列車** · 2017/06/10(土) 15:15:19.90

583系と併結できるなら能登とか北陸に寝台車連結してもよかったよな

**回想774列車** · 2017/06/10(土) 16:05:12.22

>>173
シュプール『せやな』

**回想774列車** · 2017/06/10(土) 20:58:06.99

>>174
一般の定期運転列車でもやって欲しかったよね

いま画像検索でみたらシュプールのそれもいくつもバリエーションがあったんだな、基本583の中間に485挟んだりそれぞれの編成をつないだりと。

**回想774列車** · 2017/06/11(日) 11:20:37.61

今日はジパング小町

**回想774列車** · 2017/06/11(日) 17:57:14.45

ジパングは返却回送で再び東京都に来る

**回想774列車** · 2017/06/12(月) 20:52:04.52

交流区間で高速域の伸びが悪くなる現象は最後まで未解決だったな
交流区間だけ弱め界磁率を35%に変えるとか出来なかったものか
VVVF車は理論上は全く同一に出来るがE531系は主変圧器2次巻線の出力電圧を1800Vにしている

**回想774列車** · 2017/06/12(月) 21:02:10.04

>>13
アスペのクズ、荒しを放置w

**回想774列車** · 2017/06/12(月) 21:45:47.10

ジパングって直流区間走行できないの？

**回想774列車** · 2017/06/12(月) 22:46:19.27

>>178
ただなぁ、交流区間はそもそも線形があまり良くなくて最高速度
で走る区間があまりなかったような。
(東北人からすると、交流区間＝山あいを縫うように走る。
直流区間＝だだっ広い関東平野を駆け抜けるというイメージ)

その昔、特急が黒磯を過ぎて東北新幹線と併走する区間に入ると
それまでの鬱憤をはらすかのようにぶっ飛ばして走っていた記憶が
ある。

**回想774列車** · 2017/06/13(火) 06:56:34.21

最高速度というか、全体的に出力落ちるから、抵抗制御の交流区間
だから界磁率でとかいう問題じゃないね

**回想774列車** · 2017/06/13(火) 10:37:24.39

>>180
直流云々ではなく、デジタル無線がないから首都圏は走行できない。

**回想774列車** · 2017/06/13(火) 15:29:26.71

彩見たいに固定してないんだね。

**回想774列車** · 2017/06/13(火) 17:55:44.31

仙石東北ラインは電化すれば485系走行可能だったのに

**回想774列車** · 2017/06/14(水) 11:31:09.89

線路の改良必要になるな。

**回想774列車** · 2017/06/14(水) 19:50:57.25

>>181
北陸本線・・・

はくつるも黒磯までは表定速度70km/h台で
黒磯過ぎると俄然90km/h台へ一気に俊足発揮するとか鉄道ジャーナルのルポに載っていた
これは近郊区間で保線悪かったからか

**故クソコテ** · 2017/06/20(火) 13:36:36.33

日
本
人
の
２
０
代
の
約
４
割
は
童
貞
ら
し
い
の
で
す
が
、
お
れ
も
童
貞
だ
か
ら
、
仲
間
が
増
え
て
大
変
嬉
し
ゅ
う
ご
ざ
い
ま
す
。

**回想774列車** · 2017/06/20(火) 20:23:53.69

NGにしないから一行にしてくれ

**回想774列車** · 2017/06/21(水) 10:42:35.40

>>189
485系以外の話はスレ違いの荒らしと言ったのはお前だろ

**回想774列車** · 2017/06/22(木) 22:01:30.22

A1A2編成が引退してもう直ぐ1年だね。

**回想774列車** · 2017/06/22(木) 22:56:45.49

>>191
1年前が昨日の出来事のように思える。
この世に国鉄色の485系は、もうない。

**回想774列車** · 2017/06/23(金) 00:35:29.88

静態保存で我慢せよ

**回想774列車** · 2017/06/23(金) 19:28:04.09

福島機関区に何故放置プレイしなかったんだろ。

**童貞国立民** · 2017/06/25(日) 05:45:59.36

童
貞
早
く
捨
て
た
い
で
す

**回想774列車** · 2017/06/25(日) 13:46:04.77

スペーシア那須野号は、指定券が入手困難な人気列車だった。
もし485系国鉄色A1A2編成が存在して上野から東北本線経由で1日だけ臨時運転したら、指定券がすぐ売り切れる人気列車だっただろうか？

**回想774列車** · 2017/06/25(日) 14:48:59.15

直ぐに売り切れ無くても、乗車率は高いと思う。

**回想774列車** · 2017/06/26(月) 17:01:06.24

今思うと485系JT車見たいな、団体専用車両も大部少数になったな。

**回想774列車** · 2017/06/26(月) 17:08:35.42

東以外で団体専用車両は、サロンカーなにわだけだし、あすかは3両車籍が残ってるのみだな。

**回想774列車** · 2017/06/26(月) 17:08:35.57

東以外で団体専用車両は、サロンカーなにわだけだし、あすかは3両車籍が残ってるのみだな。

**回想774列車** · 2017/06/26(月) 20:29:14.83

上沼垂のクロハでグリーン室に家庭用エアコン付けてるのあったな
AU13だけでは容量が足りなかったみたいである

**回想774列車** · 2017/06/26(月) 20:52:13.19

>>201
それ秋アキのクロハ
上沼垂は晩年で冷房取り換えた
取り換える必要あったのか？

**回想774列車** · 2017/06/26(月) 21:11:05.75

後から半室グリーン化改造したら分散型冷房では効きが偏ってしまう可能性があるんだな
冷房機本体を移設する案も考えられるが屋根に新たに穴を開け直さなければならず手間が掛かる
ダクトが天井を通ってる集中型では起こりえない問題である

**回想774列車** · 2017/06/27(火) 07:53:12.38

>>200
確かに、最近は奇抜なデザインとか、そういうが多くなってるな。

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 18:27:58.63

青森のA編成は未だ放置プレイなのかな。

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 19:33:42.80

青森のATCの速度表示って160もあったの？

**回想774列車** · 2017/07/02(日) 18:28:38.86

最近の列車には本当に愛想が尽きる。

**回想774列車** · 2017/07/02(日) 21:58:07.91

3000番台はトイレがFRPユニット化されてたが屋根に穴を開けてトイレユニットを搬入とか豪快な方法使ったんだな
男子小用トイレも付けてた

**薩摩隼人どん** · 2017/07/02(日) 23:17:21.26

もう系列には拘らないから国鉄型は国鉄色にして欲しい、せめて415系とｷﾊ47系列だけでも

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 20:41:45.47

青森の3000番台運用させろや、最近の新型車両と比べて故障と異音が少ないだから。

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 02:15:18.60

3000番台はすべてがガタガタ。
走らせることは出来ないよ。

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 08:53:40.39

機器が複雑なの。

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 10:41:48.92

検査が切れるまで放置プレイするなら、走らせて方が合理的。

**回想774列車** · 2017/07/07(金) 19:18:33.03

>>208
ちまちま中で組み立てるより合理的。
ちなみにウチらやった新幹線N700

組み上げた構体の妻を外して(ここのみボルト止め）
トイレユニット搬入、その後また妻板取り付け…のはずが
屋根が下がって取り付けられなくなりましたとさｗ

**回想774列車** · 2017/07/11(火) 06:17:33.97

age

**回想774列車** · 2017/07/11(火) 08:51:44.63

呼んだ？ニセコ、クリスタル、アイランド他

**回想774列車** · 2017/07/11(火) 17:54:02.73

車体の一部を切断して機器搬入は九州の50系客車で783系のお下がりの冷房機付けた前例がある
巨大すぎてドアから搬入できずやむなく側面に穴を開けた

**回想774列車** · 2017/07/11(火) 21:36:08.77

421系も床置き型クーラーあったな

**回想774列車** · 2017/07/11(火) 21:39:12.31

3000番台はデッドセクションで停電しない仕様？
MGからSIVに変わってたどころかABBもVCBに交換されてた

**回想774列車** · 2017/07/12(水) 16:43:12.58

>>219
消える

**回想774列車** · 2017/07/12(水) 18:20:11.97

消えないこともあったぜ
北越車内

**回想774列車** · 2017/07/13(木) 18:41:37.80

age

**国立民** · 2017/07/14(金) 15:43:02.16

わたしは高齢童貞です。
いま正しい童貞の捨て方を勉強してます。

**回想774列車** · 2017/07/15(土) 12:45:40.89

>>221
例外なく消える
消えないのはE653系

**回想774列車** · 2017/07/16(日) 21:05:48.92

http://railf.jp/news/2017/07/16/201000.html
保存する場所あったんだったら、こんなの保存するより、1000番台をして欲しかったな。