旧型客車総合スレ2 [無断転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2016/10/18(火) 22:18:19.53

前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1360760307

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 03:52:22.58

>>59
禿乙

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 04:55:40.22

言われて否定しないおまえがハゲだろハゲww

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 09:10:05.64

こんな糞スレageんな!ボケ!!

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 09:20:05.89

旧型客車世代＝ハゲ散らかし世代だなw

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 11:35:25.09

懐かし板なんだから爺ィばかりなのは当然だろ
嫌なら消えな。クソガキ厨ども

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 11:43:44.30

46 それ、リアルで周りの人に言わない方が
いいよ。タブーだから。

関東大震災や第二次大戦の空襲で焼かれた
銀座線の浅草から上野ってく

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 12:02:11.18

>>65
日本語でヨロ

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 14:25:54.21

ハゲという言葉に以上に反応するID52Rwjwstは>>1かな？
別にハゲでも好かれる奴はいるんだしそう必死にならんでも

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 17:03:21.44

上野から浅草はなんか雰囲気暗いだろ？
そういう場所は、、出るんだよ。

宮原もな、所属していた病客車の中で致命傷負った兵隊が死んだり発狂した兵隊がクビ吊って
死んだりしたから、未だに、、出るんだよ。

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 17:03:33.61

1ではないが。
いつまで言い返すか莫迦度をみたいだけ

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 17:04:48.19

あと俺は禿げてないし。
煽ってくる側は否定してないからハゲ確定だなw
だから悔しくてしつこいのか。

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 20:38:44.12

そんなに荒らしたけりゃまた80系スレに来いょ

日車豊川にｸﾊ86が隠されてる

**回想774列車** · 2016/11/16(水) 21:23:44.24

それは都市伝説

**hage** · 2016/11/17(木) 07:14:45.07

連投しといて「莫迦度をみたいだけ」とか、もう自己紹介乙としか･･w
別人装っても書き込みから滲む必死さは隠しきれないなぁ
もう馬鹿にしないから落ち着きなよ

あっ、俺は君と違ってハゲてないので別にどうでもいいですw

**回想774列車** · 2016/12/02(金) 04:49:48.39

80系？行ったことすらないわ

**回想774列車** · 2016/12/02(金) 12:03:47.41

>>74
意味不明

**回想774列車** · 2016/12/02(金) 14:41:07.78

>>74-75
80系のスレに、と言いたかったのかな？
何れにせよスレチですな

**回想774列車** · 2016/12/02(金) 15:05:11.29

お座敷客車スレかも知れんぞｗ

**回想774列車** · 2016/12/04(日) 14:05:40.28

大夕張のオハ1とオハ2のベンチレーターて何個？

**回想774列車** · 2016/12/04(日) 15:58:20.77

台車が3軸だったのは知っている

**回想774列車** · 2016/12/04(日) 16:24:24.71

>>73
きもちわるいです。

**回想774列車** · 2016/12/04(日) 17:52:22.08

>>79
3軸ボギー台車は、美唄から来たスハニ6でした

**回想774列車** · 2016/12/05(月) 02:46:37.00

3軸ボギー台車の走行時のジョイント音は独特だった

**回想774列車** · 2016/12/05(月) 07:33:53.46

平成以降ではマイテ49 スエ78ぐらいか？

タキ64000なんてレアだし

**回想774列車** · 2016/12/06(火) 13:23:00.41

６０系の青あったらしいが、新製車？座席も３５系と同じだったとか？

**回想774列車** · 2016/12/06(火) 14:06:27.03

>>84
背ずりモケットが付いた位だった
しかし今のE233より居心地が良かった

**回想774列車** · 2016/12/26(月) 09:52:26.78

オハ35の青塗り車でも車内白熱灯の車両がかなりあった。
木部のニス剥離・塗り直しと、扇風機設置が更新内容だった。

**回想774列車** · 2016/12/27(火) 00:53:20.40

電車でも、Ａ更新・Ｂ更新など違うメニューがあったしね

**回想774列車** · 2017/02/04(土) 18:12:20.66

新しい国務長官の名前を聞いて、「お、マイテ？　スイテ？」とか連想してしまったのは俺だけか‥‥。

**回想774列車** · 2017/02/05(日) 00:09:46.85

>>88
高校の世界史でヨハネス12世がオハネフ12に見えて・・・

**回想774列車** · 2017/02/16(木) 20:12:01.51

高崎の旧客って茶色で統一してるけど、青い旧客も良いと思うの。
ヘッドマーク無しの茶青混編なんてのも味わい深いと思うのだが皆はどう?

**回想774列車** · 2017/02/16(木) 21:22:29.90

>>90
それをやると途端に一般客から珍ドコのボロ列車と思われるからやりません。

トワイライトを青PFが牽いてた時も、
あの貨物みたいのはやめて欲しい。という感想の客がいた。

**回想774列車** · 2017/02/18(土) 06:45:09.44

それより大鉄の変な色の客車を…

**回想774列車** · 2017/02/18(土) 14:02:31.84

大井川にも青い客車はいるのになぁ
それより高崎のは三等標記消してほしい

**回想774列車** · 2017/02/18(土) 20:41:46.22

>>93
青いの居るけど白帯が2本入っちゃってるぞ

**回想774列車** · 2017/02/19(日) 14:56:55.43

それはそれで、復刻塗色

**回想774列車** · 2017/02/28(火) 13:55:17.74

>>95
｢はつかり｣専用塗色ですよね。

いま大鐡の旧客には、スハフ43以外で
青客がいないことになるんですね。

**回想774列車** · 2017/02/28(火) 19:28:11.77

14系が…

**回想774列車** · 2017/02/28(火) 19:28:46.40

旧客じゃ無いけどｗ

**回想774列車** · 2017/03/11(土) 19:40:27.30

ようこそ、ニス塗りと白熱灯の世界へ

**回想774列車** · 2017/03/11(土) 22:24:56.98

10系寝台車覚えてる僕も立派な50歳

**回想774列車** · 2017/03/11(土) 23:27:21.65

>>93
あれを頑なにやめないのはどうしてだろうね。
ぶどう2号なのにIII表記は変だし、逆に車体色ミスマッチは放置にしても
III表記するんだったら所属表記の仕方も旧規定でないと変だし。

**回想774列車** · 2017/03/12(日) 04:30:07.56

今月のJトレインについて感想をどうぞ。

**回想774列車** · 2017/03/12(日) 10:46:58.52

>>102
高い

**回想774列車** · 2017/03/12(日) 20:31:04.78

今頃になってつべに「C62 ニセコ」映像がたくさんあるのを観てたんだが、峠道の力走姿に何故か涙が流れてしまうんだ。
ボロ客は高崎にも現に動態保存されてるけど、何と言うか…日常の姿感が全然違うんだよなあ。
茶塗装でやたらピカピカな統一感より、青塗装がブレーキダストで薄汚れてる姿も郷愁を誘う気がする。

**回想774列車** · 2017/03/21(火) 21:28:30.01

>>102
清水港線の記事は面白かった

**回想774列車** · 2017/05/04(木) 21:10:49.43

http://www.eva.hi-ho.ne.jp/tsugita/special/scenery/m1987/m492b.jpg

マイテ49(復帰後)ってぶどう1号だったんだな…
さっきまで、まったく意識になかった。

**回想774列車** · 2017/05/05(金) 00:58:17.73

ほんとやね

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 21:16:00.96

1両編成の客車列車が走った事はある？
板谷峠で2両編成はある

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 21:33:55.80

少なくとも尼崎港線

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 21:34:12.86

>>108
あるよ
キャンブックスの国鉄鋼製客車Ⅰに、蒸機に牽かれる１両編成の芦屋線の写真が載ってる

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 21:41:15.38

>>108
板谷の２両なんて50系時代のそれも末期だろ。
平時からカマ＋スハフorオハフなら、日中線や尼崎港支線がそうだった。

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 21:49:21.56

川俣線でもスハニ35一両の時があったな
客車が合造車一両のみの編成や混合列車は幕の内弁当のようで好ましい

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 21:49:39.28

>>108
美祢線の大嶺支線でD51+オハフ1両なんてのがあったよ。

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 21:56:29.63

木次線の古写真にもC56とオハユニ1両なんてのがあるしな

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 21:58:35.59

日中線、2両だろ。混合の時でも客車はたいてい2両。肥薩線は混合列車で客車1両とかあったような

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 22:10:43.82

日中線は少なくともネット画像では2両だな。だから書かなかった

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 22:15:14.96

>>112
川俣線、当時乗ってはいないけど
機芸出版社のシーナリーガイドで想像しながらワクワクしたなー

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 22:16:15.87

同じ
スレチだが川端支線も萌えた

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 22:50:31.19

>>108
山陰でDD51＋オハフ50というのがあったとか、JRになってからだったかな・・・

**回想774列車** · 2017/06/29(木) 23:30:04.05

アプト時代の碓氷峠では、ED42+オハフ61+ED42+ED42+ED42
なんていう列車があった。
冬はさらに、これに暖房車ヌ200が増結される。

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 01:06:10.78

>>117
ああ、C12がスハニ35の混合列車を入換するって話ね

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 07:39:22.79

>>115
肥薩線でDD51重連＋旧客1両に乗ってみたかった。

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 07:42:32.69

SLだけでなくDL＋旧客の定期がほしい。
西あたり企画してほしい。
山陰か山口線で。

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 07:43:48.77

>>108
81年頃に肥薩線でDD51重連の写真見たことある。

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 10:43:17.32

>>123
どうせ酉にはモドキしかない
それならおろちのトロッコ車に乗れ
汽笛と走行音と開放感は
まったく夏季旧客のそれだったぞ

**117** · 2017/06/30(金) 12:09:07.90

>>118
>>121
名著だと思う。今でも本棚に大事に入っているよ
模型で再現する架空　”川正線”　設定とか凄く良い
>>122
それは乗れたよ。79-80年位に・・
混合でDD51のうち一両は回送扱いだった

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 14:38:37.23

>>124
D51時代の客車はスハフ3243とか主にWルーフ

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 16:14:18.80

肥薩線は混合列車だったから、暖房の引き通しができなく、
ダルマストーブで、煙突が屋根から突き出てたよ。

上の方で、大嶺支線にＤＤ５１にオハフ１両とか、日中線１両とか、
嘘言ってるのがいるな。

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 17:32:41.28

>>128
> 上の方で、大嶺支線にＤＤ５１にオハフ１両とか、日中線１両とか、
> 嘘言ってるのがいるな。

残念だったな。誰もDD51がオハフ1両なんて書いてねよ。
1967年当時はD51がオハフ1両牽いて14往復していたのを見て、
乗って、撮っていたんだな。

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 17:34:44.32

1967年って・・・。大先輩じゃねーか。ちーす！

**回想774列車** · 2017/06/30(金) 17:42:50.38

>>129
そいつじゃないが、出していいボツ写真でいいから見せてほしい。

**sage** · 2017/06/30(金) 18:42:41.45

かつての常磐線旧客のような旧客１０両編成の復活は無理かな？

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 00:32:20.10

>>132
北海道から高崎へ旧客が戻ってくれば11両が可能だけど無理だろうな

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 00:51:08.84

検索するとヒットするよ＞大嶺支線の１両編成

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 08:47:07.26

真岡のスハ４４動態に修復するの無理？

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 09:19:18.87

>>135
修繕予算があると仮定してのネックはまず法規
半鋼製車でノンバリアフリー車を新規登録は
国交省が受けないので、現存旧客の車番に無理にでも編入して
（それも既に所有してる会社のみ）　
そこの会社から書類上譲渡の扱いにするのと
台車・車軸の走行系の整備が大変・・
大井川も苦労してるよ。木製屋根とかは大工仕事で直せる

**sage** · 2017/07/01(土) 10:19:54.74

営業旅客車ではなく、事業用車扱いの登録ならバリアフリーなど安全面での規制は緩和できるんじゃ？
乗車は無理でも青色旧型客車が走行してる光景だけでも再現してほしい。

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 11:00:14.04

営業収入にならないのにそこまでして走らせるとは到底思えない

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 11:06:02.27

自治体の客寄せキャンペーンで予算の一部をだすとか。

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 11:26:40.29

商工会から出てるとか聞いたことあるな

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 13:15:01.20

ボックス席の隣にねんねこ背負った婦人が
乳放り出してわが子に授乳。
むかいはステテコに腹巻姿の親父が喫煙中。
その隣は巨人の野球帽をかぶった半ズボンの
ほっぺが赤い鼻たれ小僧。
実車で懐かしもうとすると金がかかるので
乗客エキストラで懐かしむってのはどうだ？

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 21:31:29.96

法規クリアって最大のネックだけど
実際は「表裏一体」つまり一旦ガチ検討さえしてしまえば
建前の理由付けで結果的にどうとでもなりやすいからな。

真実にネックなのは費用に尽きる

**回想774列車** · 2017/07/01(土) 22:43:45.90

スハフ44だけ特別料金300円、っていうのはどうかな？

**回想774列車** · 2017/07/02(日) 01:53:52.53

>>142
結局費用だわなぁ
技術的には車軸の劣化はスポークさえ諦めれば
長軸型も大井川でディスク車輪を新製してるから
銭次第でどうにかなるって事かな

**sage** · 2017/07/02(日) 10:03:22.03

大井のオハ３５廃車したけど台車とかはスペアパーツとして取っておいてある？

**回想774列車** · 2017/07/02(日) 11:04:04.99

>>145
傷んだのは車体・台枠で、台車や新製した
ディスク車輪は残してあるんじゃない？
オハ352857→857は戦後混乱期の
粗悪な鋼材で作られたベコベコ車だった
戦後すぐの車両たちは軒並みこんなだよ
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org461431.jpg
11年前でこんな・・スハフ42と比べると悲しいね

**回想774列車** · 2017/07/02(日) 11:47:57.88

オハ３５の廃車発生品で生田のスハ４２を動態修復するとか。

**回想774列車** · 2017/07/02(日) 15:14:37.74

>>145
台車は千頭方は残したけど金谷方は解体された
使える部品は全て外して予備部品だったり即売会で売られたりした
座席は25万円で販売中w

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 01:06:38.52

>>104
あれ当時の他の列車でも活用できればよかったかも
状態も良い方だったみたいだから
>>106
しかもグリーンマーク付き

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 01:14:24.33

>>123
新型の旧型客車と65PFの組み合わせはどうだろうか

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 18:54:06.35

>>150
65はSGもEGも付いてないから旧客と組んでも「代走？」みたいなイメージしか湧かんな
64-1000とか、81の方が後発だけどしっくりくる

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 21:27:29.07

まぁ現役の頃はそうなんだけど、直流電機が牽く定期の旧客は30年以上前の57.11でなくなったし
その後は高崎のが臨時や試客で65に牽かれまくってるからもうどうでもいいな
64-1000なんか牽いた期間短かったろ。しっくりくるとかお爺ちゃんのイメージでしかないんだよ

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 22:44:48.77

おじいちゃんなら、こんど新製の「スハ35」って形式が気持ち悪く感じるはず、

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 20:48:55.94

スハ３２と混同するだろ。

**回想774列車** · 2017/07/06(木) 00:07:35.94

窓割りがちがうがな
オハ35 のス級って別にあるでしょ

**回想774列車** · 2017/07/09(日) 01:16:22.08

ビジュアルではなく字でスハと見ればスハで３０番台と言えばスハ３２だろ。

**回想774列車** · 2017/07/09(日) 19:40:57.63

津軽鉄道のストーブ列車がJRの旧客に見える

**回想774列車** · 2017/07/19(水) 08:53:44.42

>>153
スハならせめてスハ42にしてほしかった

**回想774列車** · 2017/08/15(火) 00:30:40.32

津軽のはモケットを青に戻してほしい