【有田・野上】和歌山の消えた轍【和歌山軌道線】 [無断転載禁止]©2ch.net
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かつて和歌山県内に存在した有田鉄道、野上電鉄、南海和歌山軌道線等の思い出話をどうぞ
実質的な前スレ↓
【日方】おもいでの野上電気鉄道【登山口】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1222169589/
【注意】
有田鉄道は過疎っていますが単独スレがあるので、完走もしくはdat落ち以降になるまでは極力そちらで。
【みかん畑】おもいでの有田鉄道
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1228627874/
和歌山軌道線も南海の単独スレが存在しますので、そちらの方がレスが付くかもしれません。
昔の南海鉄道・南海電鉄・阪堺電軌を語るスレ7
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1296375206/
※前スレで散々揉めたので野上の話題を扱うときは煽り・実名を出しての叩きはスルーでお願いします。 >>431
23と104は乗れず終いだったから羨ましい 住んでた当時は田舎すぎて嫌でした。
海草郡なんだけど「かわいそう群」とバカにされる位でしたから。 野上の悪態のお陰で、有田が部品取り購入した未入籍のキハ58を湯浅まで走らせた事は知らんかったわ 廃線数ヶ月前に野上は乗ったけど連絡口の職員は気さくな感じの人だったと記憶している。
乗車して車内で車掌から切符買って登山口の直前で車掌が切符を回収に来たので切符を貰えないか尋ねたら無言で手を横に振って回収した。 白髪車掌宗の仕業だね。
乗務中に切符を燃やしその炎を見て快感に溺れる変態野郎だったね >>446
登山客もいたんじゃないの?
和歌山民は悪い噂があるからバス利用が多かったけど
夏季はクーラーついてるバスが定番 ≫448
446です。地元民だけど登山口駅で登山客を見た記憶がない。
登り始めるまでに小一時間歩く必要があるし、登山客向けの案内もないし、よほどの物好きでないと野鉄使って登山はしない。 >>448
海南ー登山口間のバスは鉄道利用させる為にかなり少なかったし、それ以前に生石高原以外に登山する様なとこ無かった記憶がある
まあ、電車は扇風機すら無いが、バスはマイクロバスでもクーラー完備してたけど、昼間登山口から山奥に乗る人殆ど見なかったな
生石高原に向かう道、免許取り立てが走るには荒くたい道やったし あの野鉄社員はいまごろいったいどうしているのやら。 まぁそうじゃなきゃ末期の写真が出回ることもない。
後はよく通ってて前からファンだった人はOKとかね
神奈川の大学生さんが写真展やったり写真集も出していたね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています