【有田・野上】和歌山の消えた轍【和歌山軌道線】 [無断転載禁止]©2ch.net
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かつて和歌山県内に存在した有田鉄道、野上電鉄、南海和歌山軌道線等の思い出話をどうぞ
実質的な前スレ↓
【日方】おもいでの野上電気鉄道【登山口】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1222169589/
【注意】
有田鉄道は過疎っていますが単独スレがあるので、完走もしくはdat落ち以降になるまでは極力そちらで。
【みかん畑】おもいでの有田鉄道
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1228627874/
和歌山軌道線も南海の単独スレが存在しますので、そちらの方がレスが付くかもしれません。
昔の南海鉄道・南海電鉄・阪堺電軌を語るスレ7
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1296375206/
※前スレで散々揉めたので野上の話題を扱うときは煽り・実名を出しての叩きはスルーでお願いします。 ぜんいんここでしぬんだよ！！！
ぜんいんここでしぬんだよ！！！
ぜんいんここでしぬんだよ！！！ あの当時はネットなんて全くなかったからな。
雑誌に貴重な車両が走ってるなんて掲載されて行ったら既に終了なんてしょっちゅうだった。
野上も、行った人は個々に？ナニコレ？って感じだったんだけどまぁ、悪評は知れ渡っても友達ぐらいだったからね。 沖野々〜登山口間の各駅では、ホームの屋根付き待合室の天井から吊されていた
駅名標の下の隅に小さな字で「沖野々」と書かれてあったが、何の意味があったのだろうか
沖野々〜登山口間の部分廃止予定の名残だったのか >>268
そうでも無い、海南市で何回か野鉄関係の展示はしとる
鉄雑誌にも何回か掲載あるが、旧野上町(現紀美野町)は
したっけな？ 無かった事にしたいんじゃなくて、それどころではないんじゃないかな。
紀美野町の情報でてくるのは旧美里町の自然の話ばかりで、旧野上町はどうでも良いかんじだし。 海南駅居酒屋で飲んでた時、女将さんと話が弾み、「紀美野町出身」と言ったので、
「昔、野上電鉄ってローカル線ありましたよね」
と話すと、急に険しい表情になり、「あー、あったよね」
と素っ気なく答えられたことがあったね。 たまには有田の話でも
廃札の古切符を発売した事があったが、有田側は当初使えない切符なんか買う奴
おらんやろ？とかなり難色を示してたが、切符業界では有名なｼ尺が、売れなけれ
ば全部買い取ると言う交渉で渋々売り出したら、即完売した話があったな
野上の本社にも廃札が多数あり、知ってる奴だけ買えたと言う話を聞いたのは廃業
してからん十年後 それでなければ、トミカのミニカー商法の様に地紋の色変え、形変えする
知識は無いからな
ただし、末期の乱発には賛否両論はあったし、過去スレでも書いたが社内
でも快く思わなかったのは居たのは事実 >>279
この話は最初有田サイドから聞いてから、後日ｼ尺に話振ったら同じ内容だったから
書いたまでの事
出禁になったホモアンチはろくに対人交渉出来ないから、批判する事しか出来ないから
批判するしか能が無い分憐れだな
それとやっかみ起こす前にちゃんとアンカー付けろよなw
今でも野鉄本社で廃札売ってたのを知らずに買えなかった事については悔いが残る >>276
野上の廃札って開業60周年記念切符のオマケについてたやつ？
廃止の前年位までとっくに使用期限が切れた60周年70周年記念切符が本社で売ってた。
70周年のほうにはオマケがなくてがっかりした思い出 >>281
それとは別
>>276で書いた様に知ったのが最近だから、券種や値段については
わからんが、ｼ尺が言うには軟券 硬券 半硬券があったとか
しかも、戦前の様式もあったみたいで、車両だけでなく切符も骨
董レベルだったとか 漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧ ∧＿∧ age
（・∀・∩）（∩・∀・） age
（つ 丿 （ ⊂） age
（ ヽノ ヽ/ ） age
し（＿） （＿）Ｊ ネットが無かった時代だからこそ許された野上社員だよな。
ホームに火をつけて放置なんて今なら大ニュースだぜ。 >>77
何でいつも親ばかりなんだよ？
いつも同じ表現でマンネリなんだし、今時の若者に時代劇風の台詞は理解しねーだろ
たまには肩の力を抜いてナチュラルに「恋敵の如く」という表現にするか、野鉄廃止当時愛知で起きた自殺事件に肖って「いじめっ子の如く」という表現にしろ
その方が現代的だ >>77
>>78
あと「アスペくん」とあったが、もし女だったらどうする？
鉄ヲタは男だけじゃねーんだよ
だから「アスペさん」か「アスペちゃん」という言い方に変えろ >>70
小田急相模原は違う
小田急相模原の方が元祖「相模原駅」だった
だが国鉄に相模原駅ができてから国鉄に小田急を冠することを強要され現在の駅名になった >>288
だが>>286は間違った知識でも小馬鹿にするくらい草生えてるよ >>78
何でいつも親ばかりなんだよ？
いつも同じ表現でマンネリなんだし、今時の若者に時代劇風の台詞は理解しねーだろ
たまには肩の力を抜いてナチュラルに「恋敵の如く」という表現にするか、野鉄廃止当時愛知で起きた自殺事件に肖って「いじめっ子の如く」という表現にしろ
その方が現代的だ
あと「アスペくん」とあったが、もし女だったらどうする？
鉄ヲタは男だけじゃねーんだよ
だから「アスペさん」か「アスペちゃん」という言い方に変えろ あっ、こいつ別スレで暴れてる親の敵くんじゃん
さっさと死ね もし女だったらどうする？
鉄ヲタは男だけじゃねーんだよ
そいつのことは「ジラ子ちゃん」でいいだろ(イジメラレっ子の略) 野上に行ったせいでPTSDになってしまった人も居ただろうな。
威圧感のある張り紙、罵声、車掌が切符を奪い取り火を付ける光景のおぞましさは忘れられない。 野上電気鉄道はBRTで復活すべきだ
当然運転手は全員ヤクザで >>298
潰そうとしているのではなく自然に淘汰されているだけだろ
人口が減れば需要もなくなるのは当然 県内人口も100万切っていよいよ過疎化が深刻に。。 野上電鉄の駅員の狼藉を体験できるイベントをやったらどうだろう。
責める側と責められる側の両方が体験できる。 野鉄開業65周年（昭和54）の記念切符、美里温泉（かじか荘）バス停前の臨時売り場？みたいなところで
買った記憶がある。まだまだあの頃は74年（昭和49）の廃線危機を乗り越えて士気も高かったであろう頃ね。
ちなみに当時はオレはバスの乗りヲタで美里からさらに中新城、徒歩で高野山というルート辿ってたのよ。 野上は自分としては忘れたい黒歴史。
社員に吐かれた暴言や凄惨な光景が今なお心の傷として残る。
しかし二度と繰り返してはいけない歴史として後世に残す必要があるのかもしれない。
そこで秋田のナマハゲのような形で祭に転化するというのはどうだろうか。 むしろ残すなら節分のような形でだ
野上は地獄、福は天国、ってな 地元から唾を吐かれながら廃業したのは日本全国でもここくらいだろうよ。 >>312
だからこそ野上社員の非道ぶりを後世に残す必要がある。
あんな歴史を繰り返すべきではない。 過去ネタじゃないけど、和歌山鉄道 角ズーム何時まで使うのかな？
あの電車 元々造りがイイのか？南海の手入れが良かったのか？
状態良いけど・・・。 妄想やトンデモ扱いし続けて、過去の悪業を実際なかったような印象に誘導しようとは
古典的とはいえプロも用いる手法だわな。笑 どうでもいいことだという判断が出来ず、いまだに感情的な書き込みができるという精神的な幼稚さのほうも問題視してくれ。
そんな話題、死ぬほどどうでもいいんだ。 廃止間際の社員による狼藉がなかったら、こんな鉄道誰も覚えてないだろう。
あんな大人になってはいけないと反面教師として教育されたものだった。 そういう話が大好きな馬鹿どもがいるお陰で、趣味的には空白地帯だな。
駅員のせいではない。お前ら粘着質な馬鹿がいるせいだ。 >>320、>>322
じゃお前がここに来なきゃいいだろ
お前こそ精神衛生面で問題あるから三が日が過ぎたら病院に行って診て貰った方がいい
むしろどうでもいいのはお前
お前が粘着質なガキだというのがわからないならここに来なきゃいい
代わりに病院に行った方がいい
鉄格子付きの病室にでも入れられた方がいいよ >>318
帝國車輛工業製は頑丈なイメージ
東急車輛も作ってたと思うけど >>325
全部東急だよ
帝國車輛工業が東急車輛製造大阪製作所になってからの製造だから
>帝國車輛工業製は頑丈なイメージ
これが東急車輛製造大阪製作所製
>東急車輛も作ってたと思うけど
これが東急車輛製造横浜製作所製
ということなんだとは思うけども ホームで火をつける車掌なんて現在なら強制入院だよな。
社内の規律はどうなっていたのだろう。 >>328
お前327の実際の姿見たことあんのか？
彼がニートかどうかは本人に合ってから言え
それに「お前みたいな」という言葉を使うってことは鏡に映ったお前自身にも同じことを言ってるってことなんだよ
一度お前と一緒に鏡に映ってる敵に向かって「馬〜鹿っ！」って言ってごらん
敵に言うだけでなくお前自身にも言ってることになる
だから人のことを言う前にまずお前はニートなのかを開示してから言え
ていうかお前元野鉄の社員ではなく90年代生まれのニートだろ
お前一度元野鉄の社員に火炙りにされればいいじゃない
ニートは火炙りにされれば治るとうちの親父が言ってたから元野鉄の社員に火炙りにされて来い
こういう元野鉄の社員と偽れるようなクソガキはこのスレに来ないで欲しい >>328
お前327の実際の姿見たことあんのか？
彼がニートかどうかは本人に合ってから言え
それに「お前みたいな」という言葉を使うってことは鏡に映ったお前自身にも同じことを言ってるってことなんだよ
一度お前と一緒に鏡に映ってる敵に向かって「馬〜鹿っ！」って言ってごらん
敵に言うだけでなくお前自身にも言ってることになる
だから人のことを言う前にまずお前はニートなのかを開示してから言え
ていうかお前元野鉄の社員ではなく90年代生まれのニートだろ
お前一度元野鉄の社員に火炙りにされればいいじゃない
ニートは火炙りにされれば治るとうちの親父が言ってたから元野鉄の社員に火炙りにされて来い
こういう元野鉄の社員と偽れるようなクソガキはこのスレに来ないで欲しい
強制入院はお前だヒキニート >>331
そう言ってんのはテメーだろ
何自身のキ◯ガイアピールしてんだ？
キ◯ガイ自慢は他のスレでやれ 野上はもうなかったことにしたい黒歴史。
地元も記念館どころか鉄道の痕跡を一切残したくない。
紀伊野上のホームに常設されていた、車掌が客から奪い取るように回収した切符を焼いていた一斗缶の中で何もかも燃やしてしまったよ。 >>335
その割には地元に2両も保存車があるのは大したもんですな 野上の記憶も風化してきたが、それに乗じて美化するのはなんとも。
客に対する恫喝、暴言、威圧、敵視などの事実は語り継いで置かなければならないよ。 ネットで適当に拾った情報をさも見てきたかのように語るのですね 野上の態度最悪の若造連中は今何してるんだろうかな。
もう今は40代後半ぐらいの年齢にはなってると思うけど。 元野上だと地元でバレたら大変なことになるから、隠し通しているのだろう。 当時野鉄社員の洗礼を受けて鉄道嫌いになってしまった子供も多いのだろうな。 廃止になるということは大なり小なり地元に見放されたということだが、野鉄の場合は社員の客に対する言葉の暴力や拒絶反応が決定打だった。 廃止決定前は、態度は悪いが当時のＪＲと同じレベル。
決して廃止の決定打ではない。
いくらサービス向上しようが、地元民は車使うので経営は成り立たない。 >>349みたいな書き込みがそのうち定説になっちゃうんだろうなぁ
ネトウヨ本のごとく『野上の真実』とかで いやいや、国鉄でも切符への放火や、走行中に沿道にいたカメラマンを見つけて列車を停止させて怒鳴り散らすなんてエピソードなかったよ。 当時は庭でごみ燃やすのが当たり前の時代。
列車内とめて怒鳴ったのは廃線決まってからだろ 営業路線のホームで停車時間に火をつける車掌なんて怖いよ。 >>357
全然怖くない
むしろホラだと言い張るテメーの方が怖いだろ
お前外に出てみろ
周りはみんな逃げるから
それに「怖い」って言うけど全然怖がりじゃねえだろ
本当は放火とか火事なんか普通にやってんじゃないの？
むしろテメーの方が怖いよ
そのうち無差別大量殺陣とかしそうで怖い
誰か警察に通報よろ
事件の相談は#9110まで >>357
全然怖くない
むしろ「それが原因で客離れしたというのはホラだ」と言い張るテメーの方が怖いだろ
お前外に出てみろ
周りはみんな逃げるから
それに「怖い」って言うけど全然怖がりじゃねえだろ
本当は放火とか火事なんか普通にやってんじゃないの？
むしろテメーの方が怖いよ
そのうち無差別大量殺陣とかしそうで怖い
これだからゆとりは不勉強でどこも採用してくれなんだよ
誰かそのゆとり小僧を警察に通報よろ
事件の相談は#9110まで >>360
それがどうかしたのかよ
基地外が出たから怖いのかよ
はっきり言えよそこんとこ
それにこれ偽物の基地外だろ？
たかが偽物なのに真に受けるってむしろお前の方が怖いよ 日本語の不自由さと自覚のなさ別のスレで暴れてた
親の敵くんかな？ >>364
チョン乙w
何でいつも親ばかりなんだよ？
いつも同じ表現でマンネリなんだし、今時の若者に時代劇風の台詞は理解しねーだろ
たまには肩の力を抜いてナチュラルに「恋敵の如く」という表現にするか、野鉄廃止当時愛知で起きた自殺事件に肖って「いじめっ子の如く」という表現にしろ
その方が現代的だ
あと「親の敵くん」とあったが、もし女だったらどうする？
それに先程も言った通り「恋敵」に変えろ
みんなの意見をまとめて「恋敵さん」か「恋敵ちゃん」という言い方に変えろ >>363
撃ち殺されたのは後輩の方だろ馬鹿
ていうかお前「突然キレて草」というが、それって怖いってことなのかよ？
怖いんだったら「怖いよ」って言えよ
怖いのに「草」はねーだろ
蝿取草か？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
