【有田・野上】和歌山の消えた轍【和歌山軌道線】 [無断転載禁止]©2ch.net
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かつて和歌山県内に存在した有田鉄道、野上電鉄、南海和歌山軌道線等の思い出話をどうぞ
実質的な前スレ↓
【日方】おもいでの野上電気鉄道【登山口】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1222169589/
【注意】
有田鉄道は過疎っていますが単独スレがあるので、完走もしくはdat落ち以降になるまでは極力そちらで。
【みかん畑】おもいでの有田鉄道
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1228627874/
和歌山軌道線も南海の単独スレが存在しますので、そちらの方がレスが付くかもしれません。
昔の南海鉄道・南海電鉄・阪堺電軌を語るスレ7
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1296375206/
※前スレで散々揉めたので野上の話題を扱うときは煽り・実名を出しての叩きはスルーでお願いします。 地元民からも存続が望まれなかった野上、地元だけでなくファンも協力してギリギリまで存続をはかってきた有田。
同じ県内でありながら、こうまで違う印象を持たれてしまうのは、ひとえに社員の客に対する態度につきるよ。 >>7
どうしても悪者にしたいお前みたいなのがいるから荒れるんだよなw 野上で社員に親切にされたとかいう逸話が一つでもあれば、こうはならなかっただろうね。 京都市電スレにも市の回し者とか因縁つけてきた>>9みたいな馬鹿がいたけど同一人物かな？
>>11
前スレ読めばいいのに そうか、消えた轍か。
じゃあ紀州鉄道の先端部ネタはOKだなｗ 南海和歌山港線の和歌山港〜水軒、加太線旧線の東松江〜和歌山市もあるな 有田は少ない社員で一生懸命運営してきた。
野上は一部社員の不道徳な振る舞いを止められなかったことも不要論に拍車をかけた。 野上電鉄が廃止される前年の夏に日方から登山口まで往復で乗ったけど、その時の電車の運転士は
出発ギリギリに駅事務室から出てきて運転席に座り、眉間にしわを寄せた顔で運転してたな 野上は馬鹿だよな。
水間から中古車を買ったものの、重量オーバーで鉄橋を渡れず、結局廃車。
なんでプロがこんな初歩的なミスをするんだよ。 野上の話題は前スレで出尽くしたせいか、ネットで得た知識をさも思い出かのように書く奴だらけだな 白髪車掌の宗のエピソードは体験した奴でなければわからないよ。
ライターを携帯し、客前で火をつけ、火が消えないまま発車させるなんて光景は、再現不能な狂気だよ。 >※前スレで散々揉めたので野上の話題を扱うときは煽り・実名を出しての叩きはスルーでお願いします。 地元客が記念乗車券を使用し、しおり部分を切り取って下車しようとしたら、「全部もらいます」と車掌がすべてを奪い取り、目の前でビリビリに破ったあげく、火をつけてしまった。怖かったよ。 廃線ドキュメンタリーを撮影しようとして、本社の許可も取った映像製作会社の社員に対し、撮るんじゃねえよと迫ってきた車掌もいたという。怖いよね。 贔屓目にみても倒産同然だったからやけくそになっていたのは逃れられない事実だからな… 同然じゃなくて確定でしょ
そんなところにヲタが詰め掛けてきて騒いだらそら嫌になるわなw ヲタだけでなく地元一般客に対しても狼藉暴言を吐いてきたから現在に至ってもこういう評判になる。この歴史は消えないよ。 廃線決定目前に乗ったけど、特に態度は悪くなかった。
今の鉄道会社と比べたら愛想悪いけど、ＪＲ職員と変わらないくらいだった。 良い思い出を回顧している文献やホームページを見たことがないよね。
Google予測検索も次にくる言葉は「末期」「態度」「撮影禁止」といったものばかり。
これが真実。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
