>>90
岡崎駅の立地について、俺が聞いたことのある説

(1)
貨物駅を併設するには広い平地が必要だから、あえて町外れの田園地帯を選んだ。

(2)
SLは急勾配が苦手なので、険しい地形を避けて線路を引こうとしたら、
町外れを通ることになった。
一方、名鉄は坂道に強い電車の時代に建設したので、
地形に悩むことなく岡崎中心部の乗り入れを果たした。